Arkhangelsk Kuzey Deniz Müzesi, tarihi kesiminde yer almaktadır. İlk manastır duvarlarının 15. yüzyılda ortaya çıktığı yer. Müze binası eski bir deniz istasyonudur.
Sergi, 1970 yılında North Sea Shipping Company'nin denizcilerinin girişimi sayesinde ortaya çıktı. Müzenin koleksiyonu, I. Peter döneminden bu yana kuzey denizlerinin keşfinin hikayesini anlatıyor. Bugün müze bir devlet müzesi statüsüne sahip.
Ana serginin malzemeleri
Moskovalı sanatçı E. Bogdanov, Millennium of Northern Navigation sergisinin tasarım projesi üzerinde çalıştı. Hazırlanan tüm materyalleri iki gruba ayırdı. İlki kuzey denizlerinin yelkenli filosunu anlatır, zamanla 11. yüzyıldan 19. yüzyılın ortalarına kadar olan bir bölümdür. Serginin ikinci bölümü, metal gövdeli gemileri gösteren gemi yapımının gelişimini gösteriyor. Bu olaylar 19. yüzyılın sonundan 20. yüzyılın sonuna kadar gerçekleşir.
Onlar çok değerliKuzey Deniz Müzesi'nde sunulan orijinal belgeler, eski haritalar, nadir kitaplar. Koleksiyon, çok sayıda gemi ve gemi modeli, cihaz ve cihaz, her türlü deniz ekipmanı içerir. Depoda 20 binden fazla eşya var ve müze çalışanları her bir eşya hakkında çok ilginç şeyler anlatabiliyor. Tüm öğeler, ana sergilerin ve geçici tematik sergilerin oluşturulmasına katılır.
Sergi alanının dekorasyonu
Ziyaretçiler, teftişe başlarken, sanatçının niyetine göre kendilerini bir yelkenli gemide bulurlar. Vücudunun iskeleti, salonun neredeyse tüm alanını kaplar. Büyük bir hassasiyetle yapılmış arma detayları, gemi yapısının unsurları ve baş üstü yelkenler, kuzey denizlerinde hareket eden bir gemi yanılsaması yaratır. Bu duygu, kar buzu ve buzdağlarını andıran sergilere sahip cam, şeffaf veya buzlu vitrinlerle daha da güçlendirilir.
Kılavuz, gürültü tasarımı için malzeme sağlar: rüzgar sayesinde geminin yan tarafına çarpan dalgaları ve martı çığlıklarını duyabilirsiniz. Böyle bir ortamda, kuzey sularında denizciliğin kökeni, denizleri fethetme ve gemi inşa tarihindeki unutulmaz tarih ve anların hikayesine olan ilgi büyük ölçüde artmaktadır. Turun etkileyeceğinden emin olabilirsiniz! Ardından Arkhangelsk Kuzey Denizcilik Müzesi'ni ziyaret eden yerel sakinler ve şehrin konukları, soğuk denizlerin fatihi olan cesur insanların isimlerini öğrendi.
Askeri Zafer Şehri
Müze çalışanları, ana sergi alanını kullanarak ilginç geziler düzenliyor. hiç kimseşehrin temasını kayıtsız bırakıyor - Anavatan'ın savunucusu:
- Rus gemilerinin B altık Denizi'ne girmesi için kuzey savaşı.
- Rusya'yı ablukaya alma girişimleriyle Birinci Dünya Savaşı.
- Sovyet liman şehirleri Murmansk ve Arkhangelsk'e giden Arktik gemi konvoyları.
Bütün bunlar, Kuzey Deniz Müzesi'nde özenle saklanan eserler, devletin hayatındaki önemli tarihi olaylardır.
Yüzyıllar boyunca, tüm savaşlar sırasında şehirde savaş gemilerinin yapımı durmadı. Dünyanın her yerinden askeri teçhizat, liman kenti Arkhangelsk'ten geçti. Zaferin bedeli yüksekti: Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda her dört kişiden biri öldü.
Arktik buz kırıcılar
Ana sergi temelinde başka bir gezi düzenleniyor. Müze uzmanları, ülkedeki buzkıran filosunun ortaya çıkışı ve gelişimi hakkında tematik bir ders geliştirdi. Bugün Rusya, Kuzey Kutbu'nda Rus uzmanların sürekli varlığını sağlayan nükleer enerjili buz kırıcıların tek sahibidir. Bu tür gemiler, yılın herhangi bir zamanında kuzey sularında gemilere eşlik etmek, araştırma seferleri yapmak, buzda kurtarma operasyonları için kullanılır.
Arkhangelsk Kuzey Denizcilik Müzesi'nin sergisi, buzkıran filonun gelişim aşamalarını, şehir sakinlerinin yaratılması ve işletilmesine katılımı hakkında bilgi verecek.
Kutup konvoyları
İnsani yardım sevkiyatlarının yanı sıra, Lend-Lease programı kapsamında kuzey komşularımız ve Amerika Birleşik Devletleri'nden silah ve mühimmat tedariki, SSCB'nin zaferi için büyük önem taşıyordu. arktik konvoylar,savaş gemileri, Büyük Britanya'dan Arkhangelsk ve Murmansk'a giden kargo kervanlarına eşlik etti. 1941'den 1945'e kadar 78 konvoy gerçekleştirildi, 1400 gemi güvenli bir şekilde varış limanına ulaştı.
Herhangi bir devletin her konvoyunun adında iki tanımlayıcı vardı, SSCB için bu PQ (sayı), dönüş uçuşu QP (sayı) idi. Bu tematik gezi sırasında bu eserde yer alan denizcilerin başarıları anlatılmaktadır.
Müze Sergi Salonu
Modern alan, koleksiyonu hızlı bir şekilde değiştirmenize olanak tanır, ancak önemli ve ilginç olan sitenin kendisini değiştirmenize olanak tanır. Bu salonda sergiler üç ayda bir değişiyor, açıklanan sergilerin konuları çok farklı. Malzemenin hazırlanması sırasında müze çalışanları, mekanın hareketliliğinden dikkatli malzeme seçimine ve tasarımına kadar kendilerine sağlanan tüm imkanları kullanır.
Gerekli video materyalleri büyük bir ekrana yansıtılabilir, bilgi blokları ziyaretçilerin dikkatini gerekli etkinliklere ve tarihlere çeker. Üretilen aydınlatma ve ses tasarımı. Yani, Kuzey Deniz Müzesi araştırmacıları yaratıcı yeteneklerini gösterme, ziyaretçileri anlatılan hikayenin içine çekme ve belirli bir konu hakkında kendi bakış açılarını gösterme fırsatına sahipler.
Usta sınıfları ve topluluk etkinlikleri
Müze, yerel halk arasında çok iş yapıyor. Planlanmamış bir geziyi ziyaret etmek veya bir ustalık sınıfına katılmak isteyenler,ön kayıt fırsatı.
Her yaştan yetişkin ve çocuk için ilgi çekici olan müzenin sunduğu deniz düğümü örme dersi olabilir. Çalışma sırasında, her denizcinin bu becerisi hakkında birçok ilginç şey anlatılacak. Ustalık sınıfının katılımcıları, düğümlerin ne olduğunu, hangi durumlarda kullanıldığını öğrenecek ve kendilerini deneyimli denizciler olarak deneyecekler.
Son zamanlarda müze, Pomeranian Schooner projesinin bir sunumuna ev sahipliği yaptı. Bu geleneksel, İskandinav gemisinin inşaatına başlamadan önceydi. İsteyenler için müze çalışanları gemi yapımcıları ile birlikte çizimler gösteriyor ve işin aşamalarını anlatıyor. Bu tür toplantıların amacı, Arkhangelsk'teki tarihi gemi yapımının yeniden canlandırılması ve geliştirilmesidir. Gulet, Pomeranian longboat projesinin devamı niteliğindedir.
Kuzey Denizcilik Müzesi'nin açık hava sergileri
Binanın bitişiğindeki alan, çalışanlar tarafından sergileri sergilemek için de kullanılıyor. Müzeye giderken büyük bir gemi ekipmanı var: zincirler, çapalar, silahlar. Ancak en değerlileri, Kuzey Kutbu rotalarının öncülerinin büstleridir. Bu şöhret yolunda kurulan eserlerin müellifi nakkaş heykeltıraş R. Kh. Muradyan'dır. İşte bazı isimler.
A. M. Kurochkin, 19. yüzyılın ortalarına kadar Arkhangelsk'te yaşayan bir Rus gemi yapımcısıdır. Liderliği altında, en yüksek ödülü ilk alan olan ünlü savaş gemisi Azov da dahil olmak üzere yaklaşık 90 gemi denize indirildi - kıç St. George bayrağı.
Oh. Yu. Schmidt - Sovyet coğrafyacı, jeofizikçi,matematikçi, Kuzey Kutbu kaşifi. 1932'de buharlı-buzkıran Sibiryakov'da bir keşif gezisine liderlik ederek Kuzey Denizi Rotası'nın ilk geçişini tek navigasyonda yaptı.
G. Y. Sedov - Rus hidrograf, Kuzey Kutbu'nun kaşifi. 1912'de Kuzey Kutbu'na düzenlediği sefer başarısız oldu. İki kışlamadan sonra, köpek kızaklarında iki denizci olan hasta Sedov, yine de hedefe ulaşmaya çalıştı, ancak bu onun ölümüne yol açtı.
I. D. Papanin - coğrafyacı, bilim doktoru, arka amiral, iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı. 1932'den beri, "Kuzey Kutbu" sürüklenen istasyonu olan Chelyuskin Burnu'ndaki Franz Josef Land'deki kutup istasyonlarına yöneldi. Savaş yıllarında Ana Kuzey Deniz Rotası'nın başında görev yaptı.
