Nabucco gaz boru hattı: plan, güzergah

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:07

Nabucco gaz boru hattı, 3.300 km'lik bir gaz boru hattıdır. Azerbaycan ve Orta Asya'dan AB ülkelerine akaryakıt dağıtımında kullanılabilir. Nabucco, öncelikle Almanya ve Avusturya'yı beslemesi gereken bir gaz boru hattıdır. Adını ünlü besteci Giuseppe Verdi'nin aynı adlı eserinden alıyor. Operasının ana teması, Avrupa'ya yeni yakıt tedarik hattının kolaylaştırması gereken kurtuluştur.

Proje geçmişi

Yeni bir otoyolun geliştirilmesinin başlangıcı Şubat 2002'de "Nabucco" adı altında başladı. Gaz boru hattı başlangıçta iki şirket arasındaki müzakerelerin konusuydu: Avusturyalı OMV ve Türk BOTAŞ. Daha sonra onlara dört kişi daha katıldı: Macarca, Almanca, Bulgarca ve Rumence. Birlikte niyetlerinin bir protokolünü imzaladılar. 2003 yılı sonunda gerekli maliyetler hesaplandıktan sonraAvrupa Komisyonu, toplamın %50'sini hibe olarak sağlamıştır. Projenin ilk geliştirilmesinden sonra ortaklar nihai anlaşmayı imzaladılar. Haziran 2008'de, Nabucco doğalgaz boru hattı aracılığıyla Azerbaycan'dan Bulgaristan'a ilk yakıt teslim edildi.

Projenin stratejik önemi

2009 kışında AB, Rusya Federasyonu'na olan yıkıcı enerji bağımlılığını bir kez daha fark etti. Rusya-Ukrayna ihtilafının bir sonucu olarak, bazı Avrupa ülkelerinin sakinleri kendilerini evlerinde ısısız buldular. 2010 yılının başında, ana konusu Nabucco doğalgaz boru hattı olan Budapeşte'de bir zirve düzenlendi. Ana görevi, yakıt akışlarını çeşitlendirmekti. Temmuz ayında, beş başbakan tarafından hükümetler arası özel bir anlaşma imzalandı.

Ayrıca, Başkan M. Barroso ve Enerjiden Sorumlu Komisyon Üyesi A. Piebalgs tarafından temsil edilen AB, projede ilgili taraflar olarak hareket etti ve ABD, Avrasya Enerji Elçisi R. Morningsar ve Dışişleri Bakanı tarafından temsil edildi. İşler Komitesi Senatörü R. Lugar. Anlaşmayı Macaristan 20 Ekim 2009'da, Bulgaristan 3 Şubat 2010'da ve Türkiye 4 Mart 2010'da onayladı. Nabucco doğalgaz boru hattı, ilgili tüm devletler arasında ek bir hükümetler arası anlaşmanın yayınlanmasıyla ek destek aldı.

Mevcut Durum

Mayıs 2012'de Şah Deniz konsorsiyumu yeni bir teklifte bulundu - Nabucco-Batı doğalgaz boru hattı. Bir yıl sonra, finansmanı konusunda bir anlaşma imzalandı. Buna göre, Şah Deniz konsorsiyumu yeni proje maliyetlerinin %50'sini ödeyecek.proje ve transit ülke - kalan yarısı. 2013 yılında bir mutabakat anlaşması imzalandı, ancak yaz aylarında Trans-Adriyatik gaz boru hattına yatırım yapılacağı açıklandı. Avusturyalı OMV şirketinin CEO'su projenin beklemeye alındığını söyledi. Bu nedenle, Nabucco doğalgaz boru hattı bugün stratejik önemini yitirdi, ancak son zamanlarda Bulgaristan ve Azerbaycan AB'den yeniden canlandırmasını istedi. Bundan ne çıkacağını zaman gösterecek.

Nabucco gaz boru hattı: şema

Rotanın planlanan uzunluğu 3893 kilometreydi. Ahiboz'da (Türkiye) başlayıp Baumgarten kasasında (Avusturya) bitmesi gerekiyordu. Ayrıca üç ülkeden daha geçecek: Bulgaristan, Romanya ve Macaristan. Ama aslında Nabucco doğalgaz boru hattının Ahiboz'da başlamaması gerekiyordu. Proje güzergahı ayrıca Gürcistan ve Irak'ı da içeriyordu. Ahiboz'da ise tam olarak karayollarına bağlanması gerekiyordu. Modifiye edilmiş Nabucco-West doğalgaz boru hattı daha mütevazı bir projeydi ve Türkiye-Bulgaristan sınırından başlaması gerekiyordu. Tahmini uzunluğu 1329 kilometre idi. Kıs altılmış gaz boru hattının dört devletin topraklarından geçmesi gerekiyordu: Bulgaristan, Romanya, Macaristan, Avusturya. Polonyalı PGNiG şirketi bir zamanlar devleti Nabucco'ya bağlama olasılığını araştırmıştı.

Özellikler

Nabucco-West doğal gaz boru hattının lansmanından itibaren 25 yıl boyunca vergiden muaf olması gerekiyordu. Kapasitesi yılda 10 milyar metreküp olacaktı. Taşınan gazın yarısı projede doğrudan yer almayan ülkelere tedarik edilecek. Talep olursa kapasite 13 milyar metreküp daha artırılabilir.

İnşaat

Nabucco projesi, Trans-Avrupa Enerji Ağı geliştirme programının bir parçasıdır ve geliştirmesi hibe parasıyla gerçekleştirilmiştir. Dönüştürüldüğünde, tüm mühendislik çalışmalarına devam edilmesi gerekiyordu. İnşaatın 2013 yılında başlaması planlanıyordu. Nabucco'nun 2017 yılına kadar tam olarak faaliyete geçmesi gerekiyordu. Ancak Şah Deniz konsorsiyumu finanse etmek için başka bir proje seçti, bu yüzden şimdilik bu proje donmuş durumda.

Finansman

Nabucco projesinin maliyeti hiçbir zaman açıklanmadı, ancak R. Micek 2012'de bunun 7,9 milyar avrodan çok daha az olduğunu söyledi. Nihai anlaşmanın 2013 yılı sonuna kadar yapılması bekleniyor. Bugün Bulgaristan ve Azerbaycan, bu gaz boru hattının inşasının karlılığını kanıtlamak için özel çalışmalar yürütüyor.

Gaz boru hattı dolum kaynakları

Projenin temeli halihazırda inşa edilmiş Bakü-Tiflis otoyoludur. Başta Türkmenistan olmak üzere Orta Asya'dan gelen teslimatlar da buraya taşınacaktı. Ermenistan üzerinden doğalgaz boru hattı döşenmesi önerisi vardı, ancak bu Azerbaycan'ın kendisinde son derece olumsuz bir tepkiye neden oldu. Polonya, Slovakya üzerinden Nabucco'dan kendi topraklarına bir şube açmayı planladı.

Başlangıçta, gaz boru hattından taşınması planlandıİran'dan akaryakıt, ancak orada bir çatışma başladı. Budapeşte'deki zirvede bu ülke zaten temsil edilmedi. 2013 yılına kadar kalan tek dolum kaynağı Azerbaycan'da - Şahdeniz sahasındaydı. Ama şimdi Hazar doğalgaz boru hattı bundan yararlanıyor. Nabucco Genel Müdürü R. Mitchek Türkmenistan, Özbekistan, Mısır ve hatta Rusya'nın katılmasının mümkün olduğunu düşünüyor.

Öngörüler ve sorunlar

Projenin geliştirilmesinin en başından itibaren, Nabucco'nun uygulanması bir takım zorluklarla ilişkilendirildi. Arz kaynakları, tahmini kapasitenin en fazla dörtte biri için belirlenmiştir. Bu onu kârsız hale getirir. Rus birliklerinin dayandığı Hazar Denizi'nin durumunun belirsizliği, durumu karmaşıklaştırıyor. Beş günlük savaştan sonra, Gürcistan'ın transit devlet olarak uygunluğu da önemli ölçüde azaldı ve Ermenistan'ın projeye dahil olması Azerbaycan'dan bir tepkiye yol açacak. Türkiye'nin katılımıyla birçok sorun birbirine bağlı.

Bugün, Nabucco boş bir hayal olmaya devam ediyor ve jeopolitik önemi dramatik bir şekilde düştü. Çoğu büyük Avrupa devleti ve hatta Rusya buna çok büyük paralar harcamakla ilgilenmiyor.