Gunboat (gamboat, gunboat), güçlü silahlarla ayırt edilen, manevra kabiliyetine sahip bir savaş gemisidir. Kıyı deniz alanlarında, göllerde ve nehirlerde muharebe operasyonları yapılması amaçlanmaktadır. Çoğu zaman limanları korumak için kullanılır.
Savaş botlarının ortaya çıkışı
Rusya'da çok sayıda göl, uzun sınır nehirleri ve sığ kıyı suları vardır. Bu nedenle, savaş gemilerinin inşası geleneksel olarak kabul edilebilir, çünkü diğer savaş gemileri bu koşullarda muharebe operasyonları yapamazdı. Ancak, Birinci Dünya Savaşı başlamadan önce ikmal planlanmadı. 1917'de sadece 11 gambot vardı ve bazıları 19. yüzyılın sonunda denize indirildi.
Bu gambotların çoğu için İç Savaş sonuncusuydu. Sadece 2 savaş gemisinden kurtuldu - "Cesur" ve "Khivinets". Bu nedenle, tasarımcılar onları daha modern topçu gemilerinin üretimi için temel aldı.
"Cesur" en çokkraliyet mirasının bir parçası olan eski bir tekne. B altık'ta 63 yıl görev yaptı. Başlangıçta, kullanım için üç topla donatıldı (iki 203 mm ve bir 152 mm). Ancak 1916 yılında modernize edilmiştir. Artık beş silah vardı.
"Khivinets" Basra Körfezi'nde bir hastane olarak kuruldu, bu nedenle ateş gücü yalnızca iki adet 120 mm topa dayanıyordu. Ama bu teknede daha rahat yaşam koşulları vardı.
1917'den sonra, her iki tekne de saygın yaşları nedeniyle artık yeni tekne üretimi için düşünülmüyordu.
Modeller
Filo, gambotların gücünü ve dayanıklılığını hissedince, onları "Uzak Doğu'nun ihtiyaçları için" inşa etmeye karar verdi. Ayrıca, savaştan önce yeni kopyalar sipariş edilmemesine rağmen. İlk prototipler "Cesur" ve "Khivinets" idi.
Çizimlerin modernizasyonundan sonra Gilyak tipi tekneler üretilmeye başlandı. Ancak, çok daha zayıflardı, tasarımcılar seyir aralığı gibi parametreleri güçlendirmeye çalıştılar. Ama bu mümkün değildi. Kaliteli silahlar olmadığı için gambot yapmaya da devam etmediler, kullanmaya da devam ettiler.
Ardından "Ardağan" ve "Kare" belirir. Bu gambotların ayırt edici özellikleri, dizel enerji santrallerinin kullanılmasıdır. O zamanlar petrol ürünleri en uygun fiyatlı akaryakıt türleriydi, bu nedenle "Ardağan" ve "Kare" ekonomik olarak kârlıydı.
1910'dan başlayarak, Denizcilik Bakanlığı geniş çaplı bir modernizasyon kararı aldı. Ve bu olursavaş gemilerinin çoğu, savaş operasyonlarını yürütmek için zaten fırlatmaya hazır olduğunda. Savunma ve topçu silahlarının güçlendirilmesine karar verilir. Bütün bunlar tortuyu etkiler. Bu nedenle, savaş gemilerinin yarısından fazlası yeniden yapılanmaya gitti. Bu türün adı "Buryat"tı.
Böylece, gambotların modelleri sürekli değişiyordu ve bunlara modern silah türleri ve savunma yapıları eklendi. Rus İmparatorluğu zamanından günümüze prototipleri olacak böyle bir savaş gemisi yok.
Efsanevi "Korece"
Savaş gemisi "Koreets" Uzak Doğu'da "Boksör ayaklanmasını" bastırmak için kullanıldı. Uluslararası filonun bir parçasıydı. Savaşlar sırasında, savaş gemisi birkaç ciddi hasar aldı, yaralandı ve öldü.
Rus-Japon Savaşı'ndan önce, "Koreets" gambotu Kore'nin Chemulpo limanına transfer edildi. Birinci sınıf "Varyag" kruvazörü onunla birlikte gitti. 8 Şubat'ta teknenin mürettebatına diplomatik bir raporla Port Arthur'a gitme görevi verildi. Ancak, liman engellendi ve bunun sonucunda "Kore" nin yolu engellendi. Geminin kaptanı geri dönmeye karar verdi, ardından düşman muhripleri torpidolarla saldırdı. Her ne kadar bugün seçenek Japon filosunun sadece bunu taklit ettiği düşünülüyor.
Torpido saldırısı nedeniyle, "Koreli" iki el ateş ediyor. Onlar Rus-Japon Savaşı'nda birinciler.
Kore projesine göre çok sayıda savaş gemisi inşa edildi.modern zamanlarda kullanılır.
"Varangian" ve "Korece": savaş yolu
1904'te, öğle saatlerinde, zırhlı kruvazör "Varyag" ve "Koreets" savaş gemisi, yaklaşık bir saat süren Japon filosu ile savaşa girdi. Bütün bir Japon filosu iki savaş gemisine karşı çıktı. Savaş gemisi savaşın son aşamasında yer alarak torpido saldırılarını püskürttü. Savaşın başlamasından bir saat sonra, kruvazör geri çekilmeye başladı ve "Koreets" savaş gemisi geri çekilmesini kapladı.
Savaş sırasında düşmana 52 mermi atıldı. Ancak aynı zamanda, savaş gemisi tarafında kesinlikle hiçbir hasar ve kayıp gözlenmedi. "Kore", güçlü topçu silahlarına sahip bir savaş gemisi olduğu için ele geçirilmesine izin verilemezdi. Bu nedenle, Chemulpo'nun yol kenarında havaya uçurulmasına karar verildi. Teknenin mürettebatı Fransız kruvazörü Pascal'a taşındı. Yakında denizcileri Rusya'ya teslim etti.
Savaşa katılan ekiplere emir ve nişanlar verildi. Onurlarına özel bir madalya da kuruldu. Böylece kruvazör ve savaş gemisi tarihe geçti.
Genç gambot "Khivinets"
Savaş gemisi "Khivinets", çarlık döneminde topçu gemilerinin en genç temsilcisiydi. B altık Filosunun bir parçası olması amaçlandı. Tekne denize elverişlidir, ancak nehir koşullarında da kullanılmıştır. Ayrıca, olumsuz koşulların testine kararlı bir şekilde dayandı.
Savaş gemisi "Khivinets" 1904-1914'te sipariş edildi. Rus filosunun güçlendirilmesi. Ancak, modelin kendisi 1898'e odaklandı. Ne yazık ki, modelin piyasaya sürülmesinden sonra, dar bir işlevselliğe neden olan herhangi bir yükseltme yapılmadı.
Savaş gemisinin dayanıklılığını ve dayanıklılığını görmemek mümkün değil. Gerçek şu ki, diğer genç topçu savaş gemilerinin öldüğü bu tür savaşlara dayandı. Muhtemelen bu yüzden uzun süredir gemi yapımında prototip olarak kullanılıyor.
Kahramanca Steller
Riga Körfezi'nde, "Sivuch" hücumbotu Alman zırhlılarıyla yaptığı bir savaşta kahramanca öldü. Bu nedenle her yıl 9 Eylül'de dalgalar Riganlardan ve Ruslardan birçok çiçek ve çelenk alır.
19 Ağustos 1915'te İmparatorluk Donanması, Alman zırhlılarıyla savaşa girdi. Mürettebat için o uzak ve uzun günlerde tam olarak ne olduğu tam olarak bilinmiyor. Ancak Kihnu adası yakınlarındaki savaş, Alman filosunu Riga Körfezi'ndeki daha fazla saldırının yanı sıra kıyı tahkimatlarının bombardımanından vazgeçmeye zorladı. Alman filosunun baskınının asıl amacı buydu.
Sivuch gambotu daha sonra Riga'yı can kaybından ve yıkımdan kurtardı. Böyle bir başarının bedeli, tüm mürettebatın yanı sıra geminin ölümüydü. O zaman, savaş gemisine B altık "Varangian" bile deniyordu, denizcilerin kahramanlığı çok yüksekti.
Kunduz gambot
Savaş gemisi "Kunduz" Gilyak sınıfına aittir. Bu tür gemiler, Amur Nehri'ni Habarovsk'a kadar korumak için tasarlandı. Alt kesimlerinde küçük birgarnizon sayısı kadar, onlara topçu desteği verilmeliydi. Az sayıda nesne olduğundan, gemilerin tasarımı, özerkliğin yanı sıra uzun bir seyir aralığına dayanıyordu. Ancak, uygulama sırasında denize elverişliliğin son derece küçük olduğu ortaya çıktı.
Tasarım sırasında silahlanmaya çok az dikkat edildiğinden, bu tip gambotların değeri çok düşüktü. Birinci Dünya Savaşı sırasında, bir yüzme üssü olarak kullanıldılar. Doğal olarak, tasarım ve prototip olmadılar. Geleceğin gemileri bu teknelerden yalnızca savaş görevlerini benimsedi.
Kunduz 1906'da atıldı, bir yıl sonra piyasaya sürüldü. 1908'de savaş gemisi Rus filosuna girdi. Varlığının tarihi boyunca Almanları ziyaret etti. 1918'de yakalandı ve yüzme atölyesine dönüştürüldü. Aynı yıl tekne Estonya'ya transfer edildi. Düzensiz olmasına rağmen, bu ülkenin filosunda yer aldı.
Savaş gemisi 21 yıl hizmet etti, 1927'de hurdaya çıkarıldı.
Nehir (göl) ve deniz gambotları
Harika işlevselliklerine rağmen, neredeyse tüm hücumbotlar kıyı hedeflerini vurmak için kullanıldı. Bu tür saldırıların amacı, düşmanın ateş gücünü bastırmak ve insan gücünü az altmaktı. Tekne kıyıya yakın kaldıysa, görevleri kıyı tesislerini korumak, düşman savaş gemilerinden korumaktı.
Deniz ve nehirle tanışınsavaş gemileri. Aralarındaki temel fark ağırlıktır. İlki 3 bin tonluk bir kütleye ulaşıyor, ikincisi - 1500. Tabii ki, ismine bağlı olarak, gambotların hangi yerlerde kullanılacağını varsaymak mantıklı.
Savaş botlarının işlevselliği ve kullanımı
Gunboat'lar, en işlevsel topçu gemilerinin bir çeşididir. Tasarım, kıyı bölgelerinde, nehirlerde ve küçük kayalık adalara sahip takımadaların yakınında askeri operasyonlarda kullanılmalarına izin verdi.
Gunboat'lar aşağıdaki işlevleri yerine getirebilir:
- Kıyıların, limanların, haliçlerin savunması
- Saldırı inişleri
- Kıyıdaki birliklere destek
- Kendi başınıza iniş yapın ve düşman birlikleriyle savaşın
- Kargo teslimi gibi yardımcı görevler
Topçu gemisinin tam olarak nerede kullanılacağına göre tasarımı değişebiliyor, özel binalar dikiliyordu. Zırhsız, zırhlı ve zırhlı tekneler var. İkinci seçenek, nispeten iyi koruma sağladığı, ancak aynı zamanda manevra kabiliyeti üzerinde olumlu bir etkisi olan küçük bir ağırlığa sahip olduğu için en sık kullanıldı.
Savaş botlarının temel özellikleri
Özelliklere göre gambotun nerede kullanılacağı belirlendi. Üç ana seçenek vardır:
- Yer Değiştirme. Denizlerde veya nehirlerde ve göllerde askeri operasyonları korumak ve yürütmek için gemiler başlatılabilir.
- Hız. 3-15 deniz milidir. Hızgambotun ne tür bir tasarıma sahip olduğuna bağlı. Zırhsız, yalnızca savunmasız yerlerde zırhlı veya tamamen olabilir. Doğal olarak ağırlığı artar ve bu da yüzme hızını olumsuz etkiler.
- Silah.
Savaş gemileri savaş gemisi olduğu için silahlara çok dikkat edildi. Ana kalibreli silahların (203-356 mm) 1-4 kopyası ile donatılabilirler. Bu tasarım yaklaşımı, deniz savaş gemilerine odaklandı. Nehir tekneleri çoğunlukla orta kalibreli silahlarla (76-170) donatıldı.
Ayrıca, güvertedeki amaca bağlı olarak, otomatik silahlar "Zenith" ve makineli tüfekler kurulabilir. İkincisi, kısa menzilleri nedeniyle son derece nadiren tasarlandı.
Sonuç
Dolayısıyla, iki özdeş gambotla karşılaşmak imkansızdır. Her örnek, kendi benzersiz işlevselliği ile donatılmış, kendi yolunda iyidir. Tarihin gösterdiği gibi, birçok Rus gambotu tek başına tüm filolara karşı çıkabilir. Bu sadece savaş gemilerinin kendileri ve tasarımcıları için değil, aynı zamanda mürettebat için de bir erdemdir. Çoğu zaman, savaşın sonucunu kendi lehine çeviren yalnızca cesaretiydi.
