Altkültür "bisikletçiler", ancak ilgili insanlarla ve motosikletlerle hiçbir ilgisi olmayan sıradan insanlar tarafından, ancak tarihinin derinliklerine dalarsanız tam olarak anlaşılabilir. Her şey 1868'de, motorlu bisiklet çağının henüz yeni başladığı zaman başladı. Bir insan her zaman yeni ve bilinmeyen bir şeye çekildiğinden, birçok insanın hemen motosikletlerle ilgilenmeye başladığını varsaymak mantıklıdır. Birisi onları yalnızca bir ulaşım aracı olarak kullandı ve biri - imajı korumak için.
Ancak, hız ve adrenalin olmadan kendi varoluşlarını hayal etmeyen, kelimenin tam anlamıyla bisikletlerinin üzerinde yaşayan başka, ayrı bir grup insan ortaya çıktı. Yavaş yavaş, akım, bugün sadece gençler arasında yaygın olmayan ayrı bir alt kültür haline geldi. Yetişkinler ve saygın insanlar da bir kez daha yüksek hızda pistte koşmayı reddetmeyecekler.
Altkültür "bisikletçiler": oluşum tarihi
Yani, ilk motosiklet prototipi 1868'de icat edildi. Yarım yüzyıldan fazla bir süre sonra, alt kültür "bisikletçiler" ortaya çıktı. Kökeni tarihi, iki tekerlekli motorlu taşıtların yaygınlaşmasına dayanmaktadır. Ve 30'larda oldu. 20. yüzyıl. Bu sırada motosikletleryavaş yavaş nadir ve egzotik kategorisinden halka açık bir dizi ulaşım aracına geçin. Artık en azından biraz kazanan herkes ucuz bir cihaz alabilir. Pahalı ürünler yalnızca zengin insanların ayrıcalığı haline gelir.
Çılgınca bir parayı "çekmeniz" gereken motosikletlerin gerçek bisikletçilerle hiç ilgilenmediği söylenmelidir. Ne de olsa, bu alt kültür, yalnızca temsilcilerinin her birinin iki tekerlekli bir ata sahip olduğu ilkesine dayanmıyor. Motorcu kelimenin tam anlamıyla yaşamalı, hayran olmalı, arkadaş olmalı. Ve bunun olması için uygun tekniği anlamanız gerekir.
Bu yüzden çoğu bisikletçi ilk başta ucuz motosikletler satın aldı. Daha sonra, bağımsız olarak modernize ettiler ve geliştirdiler. Ve sonuç olarak, bu iki tekerlekli araçların önde gelen üreticilerinin kıskanacağı bisikletler elde edildi.
Altkültürün öğeleri ve gereçleri
Aslında bisikletçilerin deri eşya veya zincir takması gerekmez. Agresif ve asi bir karaktere sahip olmak yeterlidir. Tüm nitelikler bu olacak. Sonuçta, bir motorcu resmi bir takım elbise giyebilir, ancak onda bu alt kültürün bir temsilcisini her zaman tanıyabilirsiniz.
Ama alt kültür "bisikletçiler", temsilcisi ne kadar iddialı davranırsa davransın, bazı önemli unsurlar olmadan tamamlanmış sayılmaz. Birincisi, elbette, bir motosiklet. Sahibi tarafından değiştirilmesi ve standart görünmemesi arzu edilir. İkincisi, bunlar büyük aksesuarlardır. Örneğin,bunlar zincir veya saat olabilir. Hayata karşı asi tavrı, önemsiz şeylere karşı bağışıklığı vurgularlar.
Bisikletçi ve motosikletçi: bir fark var mı?
"Motosiklet" kelimesi Latince'den gelir ve şu şekilde çevrilebilecek iki bölümden oluşur: "tekerlek" ve "hareket halinde olmak". Bisiklete gelince, kelimenin tam anlamıyla çevirisi “iki tekerlekli” gibi görünecek. Yani başlangıçta isimleriyle bile motosikletçiler ve bisikletçiler birbirinden farklıdır. İlki sadece nakliyeyi sürüyor, ikincisi ise sadece iki tekerlekli ünite için bir tutkuları olduğunu vurgulamaya çalışıyor.
Bütün insanlar motosikletçi olabilir. Bunu yapmak için uygun aracı satın almanız yeterlidir ve her gün kullanamazsınız. Bu insanların genellikle garajda bir motosikletleri vardır, arkadaşlarına ve akrabalarına bununla övünürler.
Bisikletçilere gelince, bu tamamen farklı bir hikaye. Bu tür insanlar, hayatlarını onlarsız hayal etmeden, tüm hayatlarını motosikletlerine adarlar. Alt kültürü "bisikletçileri" ayıran şey budur. Atılgan binicilerin fotoğrafları, sayısız gösteriden videolar her zaman özel bir atmosfer taşır. Motorcu, motosikletine bile farklı bakar: Gözlerinde sevgi ve bağlılık hissedilir.
Kardeşlik gösterileri ve eğlence
"Bisikletçiler" alt kültürü, yılın iki ana olayı olmadan yapamaz. Bu sezonun açılışı ve kapanışıdır. Birkaç gün boyunca, bu alt kültürün tüm temsilcilerinin yanı sıra bisikletle ilgilenenler de kutluyor veBirimleri hakkında birbirlerine övün. Tabii ki, bu tür şovlar bol bira, sigara ve kız olmadan tamamlanmış sayılmaz.
Yarışmalara gelince, hepsi hemen hemen aynı. Bunlardan birine "sosis" denir. Motorcu kızı arkasına alır. Hareket sırasında doğrudan ipte asılı bir sosisi ısırmalıdır. Yapması zor ama gösteri komik ve eğlenceli.
Başka bir yarışmaya "variller" denir. Metal kabı düz bir çizgide en uzağa yuvarlayan motorcu kazanır. Doğal olarak, bunu sadece motosikleti aracılığıyla yapmalıdır.
Kendine motorcu demek için ne gerekir?
Sadece kendine bir motosiklet alarak bir kardeşlik derneğine üye olamazsın. Bisikletçiler iki basit kuralı takip eden insanlardır. Bu yüzden "demir at" ve rock and roll'a karşı gerçek bir aşkları olmalı.
İki tekerlekli araçların bir bisikletçinin hayatında her zaman özel bir yeri vardır. Ona olan sevgi, temizliği, sürekli modernizasyonu, güncellemeyi, ayarlamayı sürdürmede kendini gösterir. Ayrıca, motorcu yeterli paraya sahip değilse, yalnızca kanatlardaki çıkartmaları değiştirebilirsiniz. Kardeşlik arkadaşları kesinlikle takdir edecek.
Görünüşünden hemen sonra alt kültür "bisikletçiler" göz alıcı, gösterişli olarak algılandı. Bu yüzden rock and roll müziği onun için mükemmel. Ve alt kültürün temsilcileri, barda uygun kompozisyonlara rahatlamaktan çekinmiyorlar.
Resimmotorcu
Bağımsız asi ve saldırgan kişi. Bir bisikletçiyi duyduğunda bir insanda ortaya çıkan bu derneklerdir. Ve tarihte bunu tamamen doğrulayan anlar vardır. Örnek olarak, California'da olan bir hikayeyi ele alalım. Birkaç motosikletçi oldukça fazla içti ve gece şehrinin sokaklarında dolaşmaya gitti. Yakında başka adamlar da onlara katıldı, doğal olarak da ayık değil. Ardından ilk motorcu şiddeti kaydedildi. Ama belli bir imaj oluşturmak için bir kez yeterlidir.
Rusya'daki "bisikletçiler" alt kültürünün bugün birçok sıradan insan tarafından olumsuz algılandığını söylemeliyim. Üstelik temsilcileri, insanların görüşlerini değiştirmek için hiçbir şey yapmaya çalışmazlar. Buna ihtiyaçları yok. Üyeleri, birinin görüşüne değer veriyorlarsa, o zaman sadece "demir atlar" içindeki arkadaşları olan ayrı bir kardeşliği temsil ediyorlar.
Motosikletçinin bir başka özelliği olarak, alt kültürde "kardeşi" için ölümüne savaşacağı gerçeğini ayırt edebilirsiniz. Bu nedenle, bir kişi uygun gruba kabul edilirse, diğer üyelere tamamen güvenebilir. Doğal olarak ondan da aynı şey bekleniyor.
Sonuç
Böylece, bisikletçilerin hiç de sarhoş ve öfkeli, dört tekerlekli araç sürücülerine ve dahası yayalara karşı saldırgan olduklarını öğrendik. Onlar da herkes gibi insanlar. Tek fark, en sevdiklerimeslek, bisiklete binmek ve benzer düşünen insanlarla iletişim kurmaktır. Bu sadece yaşam tarzını etkileyen bir hobi.
