Çin, dünyanın birçok ülkesine mal üreten devasa bir sanayi ülkesidir. Bu sayede eyalette ulaşım altyapısı iyi gelişmiştir ve deniz geçişleri bunun içinde lider bir yer tutmaktadır.
En büyük deniz gücünün çok sayıda limanı (Guangzhou dahil), lojistik merkezleri ve kargo taşımacılığına hizmet veren depo terminalleri vardır.
Çin'deki limanlar hakkında genel bilgiler
Haritada Çin'in doğu ve güneyinin denizlerle yıkandığını görebilirsiniz. Sahil şeridinin uzunluğu 18.400 kilometredir. Buna ek olarak, devlet ekonomisinin hızlı gelişimi nedeniyle, Çin hükümeti mevcut limanların geliştirilmesine ve yeni limanların inşasına ve ayrıca altyapının geliştirilmesine giderek daha fazla yatırım yapıyor. Son yıllarda kıyılardaki liman binalarının yoğunluğunun çarpıcı biçimde artması dikkat çekicidir.
Aşağıdaki önemli gerçek, Çin limanlarının muazzam küresel önemi hakkında konuşuyor:tüm gezegen 7'deki limanlar Çin'de. Hepsi yılda 100 milyon konteynerden fazla kargo taşımacılığı sağlıyor.
Bu malzeme Çin'in en büyük limanlarından biri olan Guangzhou'nun özelliklerini sunuyor.
Konum
Liman, aynı adı taşıyan kasabanın yakınında bulunuyor. Burası, Güney Çin Denizi'nden yüz kilometre uzakta, İnci Nehri Deltası'nın (adı İnci Nehri olarak tercüme edilir) hemen kuzeyinde yer almaktadır. Makao ve Hong Kong şehirlerinden burası yakın bir yerde bulunuyor. Onlardan önce sırasıyla 80 ve 120 kilometre. Kentin kabartması güneybatıdan kuzeydoğuya doğru kademeli olarak yükselir ve küçük tepeler zinciri bir tür eksen oluşturmuştur. Etrafında şehir var.
Guangzhou Limanı, sırasıyla, olduğu kadar gururlu, subtropikal bölgede yer almaktadır. Buradaki iklim nemli ve sıcaktır, hava Asya musonlarından güçlü bir şekilde etkilenir.
İsim hakkında kısaca
Eski zamanlarda şehrin farklı bir adı vardı - Panyu (bugün ilçelerden biridir). Oldukça uzun zaman önce, modern adı ortaya çıktı - III. Yüzyılda. "Guang", Guangdong eyaletinin adının ilk kısmıdır ve çeviride "zhou" sadece "şehir" anlamına gelir. Genel olarak, "vilayetin ana şehri" olduğu ortaya çıkıyor.
Daha önce Avrupalılar buraya Kanton diyordu. Belki de "Kanton", Guangdong eyaletinin Yue lehçelerinden biri olan Kantonca'daki adının telaffuzudur.
Guangzhou Limanının Tanımı
Önem ve büyüklük açısından,Çin'in Şanghay ve Pekin'den sonra üçüncü şehri. Guangzhou, bu devletin bugün sahip olduğu modern ve gelişmiş her şeyi bünyesinde barındırıyor. Nüfus 12 milyonun üzerinde.
Şehrin ana limanı, tüm Güney Çin ekonomisinin en önemli merkezidir. Liman, devlete ait Guangzhou Port Group Co. tarafından işletilmektedir. Ltd, Şubat 2004'te kuruldu. Dünya çapında 80 ülke ve bölgede üç yüz limanla bağlantılıdır. Bugün Guangzhou limanı, eski Huangpu limanını da içeriyor.
Toplamda topraklarında 4600 rıhtım var. Büyük ölçekli tarama çalışması 2004 yılında tamamlandı ve bu da 100.000 tona kadar deplasmanlı gemilere daha fazla hizmet vermeyi mümkün kıldı. Buna göre kargo cirosu hızla artmaya başladı. Daha önce, bu çalışmaların başlamasından önce, liman yalnızca deplasmanı 50.000 tondan fazla olmayan gemileri kabul edebiliyordu.
Guangzhou'dan geçen yıllık mal hacmi, yılda 11 milyondan fazla konteynerdir.
Guangzhou Liman Şehri Ekonomisi
Şehir gemi yapımı, makine mühendisliği, metalurji, tekstil, gıda (şeker), kauçuk, kimya, baskı, deri ve ayakkabı, inşaat, elektronik endüstrileri geliştirdi.
Halk el sanatları: lake eşya, emaye işi ve boyalı emaye, fildişi oymacılığı, yeşim, yelpazeler, şemsiyeler, nakış.
Hizmetler: turizm, ticaret, ulaşım vb.
Şehrin tarihinden
Şehir tarihinin başlangıcı, Göksel İmparatorluğu MÖ 221'den 206'ya kadar yöneten Qin hanedanının dönemidir. Şehir MÖ 214'te kuruldu. Daha sonra Panyu olarak biliniyordu ve modern Vietnam topraklarını da içeren eski Nam Viet krallığının başkentiydi.
MÖ 111'de Han hanedanı Nam Viet krallığını fethetti, ardından şehrin adı Guangzhou olarak değiştirildi ve eyaletin başkenti oldu. Ve bugüne kadar bu statüye sahip.
Turist bilgileri
Turistler şehri nasıl gezer ve Guangzhou'dan limana nasıl gidilir? 3 aylık bir araba kiralama belgesinin maliyeti yaklaşık 1000 CNY'dir (yaklaşık 10.000 ruble). Turistler için bu olay (belge almak) oldukça zordur. Ve bu, uluslararası hukukun burada geçerli olmamasından kaynaklanmaktadır. Tabii ki yerel trafik polisinden Çin geçici ehliyeti alabilirsin ama ondan önce sınavı geçmen gerekiyor.
Bu nedenle, şehirde dolaşmak için en iyi seçenek şoförlü bir araba kiralamaktır (günlük 500 CNY'den başlayan fiyatlarla). Ancak, büyük olasılıkla, böyle bir eskort İngilizce bilmeyecek.
Ayrıca şehirde dolaşmak için otobüs, taksi ve metro gibi diğer ulaşım araçlarını da kullanabilirsiniz.
