"Dubrovka" metro istasyonu, Lyublinsko-Dmitrovskaya hattında yer almaktadır. 1999 yılında açılmıştır. Ancak bu istasyonun yapımı beklenenden uzun sürdü. Dubrovka metro istasyonunun açılış tarihinin tekrar tekrar ertelenmesinin sebebi nedir? Bu ve istasyonun bulunduğu alan bu makalede ele alınacaktır.
İnşaat
Quickswain, metro inşaatçılarının en sinsi düşmanıdır. Suya doymuş bir toprağı temsil eden, mekanik etki altında sıvılaşır, böylece çukurun açılma sürecini yavaşlatır. İşçiler bu sorunla ilk kez, Moskova metrosunun ilk istasyonlarının inşa edildiği otuzlu yıllarda karşılaştılar. Aynı zamanda, metro inşaatçıları toprağı dondurmak gibi bir teknolojiyi kullanmaya başladılar. Bu yöntem, madencilerin tünel açmayı hızlandırmak için madenleri dondurmayı uzun süredir öğrendikleri uzak Sibirya'dan başkente "geldi".
Ancak sorun şu ki Dubrovka metro istasyonu,birkaç sanayi kuruluşu vardı. Toprağı dondurmak o kadar kolay değildi. İşletmeler düzenli olarak sıcak su sızdırdı, aşağıda bulunan bataklık sürekli ısıtıldı. Bu şartlar altında derin dondurma mümkün değildir. Dubrovka metro istasyonunun inşaatı askıya alındı. Dört yıl boyunca Krestyanskaya Zastava'dan Kozhukhovskaya'ya hiç durmadan trenler gönderildi.
Doksanların sonunda eşi görülmemiş bir ölçeğe ulaşan ekonomik kriz nedeniyle "Dubrovka" metro istasyonu açıldı. Bildiğiniz gibi, bu yıllarda işletmelerin çoğu faaliyetlerini durdurdu. Kapatma tesisleri artık yer altı suyunu ısıtmadı ve çalışma tamamlandı.
Mimari özellikler
Dubrovka İstasyonu, yüzeyden altmış iki metre uzaklıkta bulunuyor. Sütun duvarlı üç tonozlu bir yapıdır. Bu istasyonun iç kısmı, salonun sonunda yer alan mozaik panel dışında, göze çarpan ayırt edici özelliklere sahip değildir. Zemin kırmızı, gri ve siyah granit ile döşenmiştir. Sözü edilen panelin yazarı ünlü sanatçı ve heykeltıraş Zurab Tsereteli'dir.
Dubrovka metro projesi doksanların başında oluşturuldu. İstasyonun çalışma adı Sharikopodshipnikovskaya'dır. Daha önce de belirtildiği gibi, yüzeyde bir sanayi kuruluşu var. Bu nedenle adı. Ancak 1999 yılında Dubrovka metro istasyonunun açıldığı bölgenin tarihini biraz daha anlatmakta fayda var.
İlçe
Modern Moskova topraklarında Dubrovka köyünün tam olarak ne zaman ortaya çıktığı tam olarak bilinmemektedir. Ancak bu yerleşime ilişkin ilk bilgiler 14. yüzyıla kadar uzanan tarihi kaynaklarda yer almaktadır. 18. yüzyıla kadar köy, Krutitsy Yerleşkesi'nin bir parçasıydı.
Birkaç yüzyıl önce, Dubrovka bölgesi pitoresk olarak adlandırılamazdı. Ancak, başkentin tarihi yerlerinin çoğu gibi. Ancak 21. yüzyılın sonunda Dubrovka metro istasyonunun açıldığı bölgede, bir zamanlar uzun yıllar devasa bir kanalizasyon sistemi vardı. Ayrıca burada bir mezbaha ve sulama alanları düzenlenmiştir. Köyün konumu öyleydi ki, yerlilerin maruz kaldığı pis kokular şehir merkezine nüfuz etmiyordu. Her şey Dubrovka'da kanalizasyon düzenlenirken dikkate alınan Moskova rüzgar gülü ile ilgili.
Bölgedeki ilk fabrikalar 20. yüzyılın başında ortaya çıktı. O yıllarda Dubrovka tipik bir işçi yerleşimiydi. Yakında bölge Moskova'nın bir parçası oldu. Ve 1925'te burada aktif inşaat başladı ve bunun sonucunda beş katlı yirmi beş ev inşa edildi. Ancak planlayıcılar orada durmadı. 1928'e gelindiğinde, bölgede, o zamanlar ev mimarisinin yüksek başarılarına tanıklık eden beş katlı evleri de içeren daha büyük bir konut kompleksi ortaya çıktı.
Bu, Dubrovka denilen bölgenin kısa bir tarihidir. Burada hangi metronun bulunduğu yukarıda açıklanmıştır. Ancak, sadece istasyonun adını eski yerleşim yerinden ödünç almadığını söylemeye değer. ATBurada bulunan sokaklar, uzak orta çağda (1., 2. Dubrovskaya) oluşan köyün adını almıştır.
Dubrovka'ya terör saldırısı
Bu semtin adı ve metro istasyonu, Moskova tarihinde ve aslında tüm ülkede trajik olaylarla ilişkilidir. Ekim 2002'de teröristler Dubrovka metro istasyonunun yakınında bulunan bir konser salonunda dokuz yüzden fazla kişiyi ele geçirdi. Resmi rakamlara göre bu saldırıda 10'u çocuk 130 kişi öldü.
