Buzlanma önleyici maddeler, büyük şehirlerde yolların açıklığını sağlayan modern araçlardır. Onların yardımıyla yolları daha güvenli hale getirebilirsiniz ve ürünlerin kendisi çevre dostudur.
Reaktifler nasıl çalışır?
Bu araçların çoğu karın erime noktasını düşürmek için tasarlanmıştır. Kar serperken, buzlanma önleyici maddeler, aktif maddenin ısıyı serbest bırakmasına neden olur, bu da buzlanma yollarını ve sürüklenmeleri hızla temizler. Tüm karışımlar katı veya sıvıdır, ülkemizde farklılık gösterdiğinden en sık ilk seçenek kullanılır:
- Kullanım kolaylığı.
- Özel ekipman kullanmaya ve özel personel eğitimine gerek yok.
- Geniş kapsama alanı ile düşük maliyet.
Katı maddeler çoğunlukla taneciklidir ve daha iyi erime gücüne sahiptir. Ek olarak, bu tip bazı buzlanma önleyici reaktifler, 30 derecenin altındaki sıcaklıklarda bile kullanılabilir. Bazı kompozisyonlaryol yüzeyini tahribattan koruyan korozyon önleyiciler ile desteklenmiştir. Kar erir ve kolayca çıkarılır ve kayma az altılarak yolu temiz ve güvenli hale getirir.
Tarihten
Yollarda zamanla buz oluşumunu önlemenin en kolay yolu bu olduğundan, her kış reaktif kullanma ihtiyacı ortaya çıkar. Buzlanma önleyici reaktiflerin üretimi, nihai bileşimin doğal denge üzerinde zararlı bir etkisi olmaması, topraktan kolayca çıkarılması ve araba lastiklerine zarar vermemesi için devlet standartlarına uygun olarak gerçekleştirilir. Modern teknolojilerin gelişmesi ve kullanılan hammaddelerin miktar ve kalitesinin artması nedeniyle, modern buz çözme ürünleri çevre dostu ve kullanım güvenliğini sağlayabilmektedir.
Dikkat çekicidir, ancak son yıllarda bu bileşimler önemli ölçüde değişti ve olağan kum-tuz karışımı (%92 - kum, %8 - teknik tuz) daha modern buzlanma önleyici reaktiflerle değiştirildi. Bileşimleri, ürünün amacına ve uygulama kapsamına bağlı olarak farklıdır. Zamanla, kum-tuz karışımının kullanımı pratik hale geldi, çünkü ilkbaharda kanalizasyonları tıkayan yollarda kum kaldı. Daha sonra, buzu hızla eriten, dona karşı dayanıklı ve kalıcı bir etkiye sahip olan bir reaktif olarak sadece teknik tuzun kullanılması gelenekseldi.
Öte yandan, bu tür buzlanma önleyici reaktifler - her şeyden önce teknik tuz -dezavantajları da vardı. Her şeyden önce, araba gövdelerinin aşınmasında, yoldan geçenlerin ayakkabılarında ve toprağın çok tuzlu olduğu ortaya çıktı, hiçbir şey büyümedi.
Temel Gereksinimler
Çoğu buzlanma önleyici ürünün çalışma prensibi basittir: buzdaki nemi emer, suyla doygun hale geldiğinde kristaller sıvıya dönüşür, donmuş kristalleri ısıtır ve eritir. Bugün, karayolunu işlemek için farklı bir buzlanma önleyici madde kullanılabilir - her malzeme için GOST ve teknik gereksinimler farklıdır:
- Çevre için maksimum güvenlik.
- Toprağın doğal dengesine zarar vermez.
- Yüksek verimlilik: Düşük konsantrasyonlardaki ürünlerin tüm sıcaklıklarda hızlı çalışması gerektiği anlamına gelir.
- Kullanımı kolay: çoğu formülasyon toprağa yayılır veya püskürtülür.
Kompozisyon
Buz çözme reaktifleri çoğunlukla çeşitli tuzlardan oluşur - klorürler, kloratlar, hidroklorürler, aşırı sıcaklıklarda hareket etmeye başlar ve anında hareket eder. Reaktiflerin etkinliği birkaç bileşenle artırılır:
- korozyon önleyici katkı maddeleri;
- toprak kalitesini artıran biyofilik bileşenler;
- Aşırı sıcaklıklarda çalışan hızlandırıcı katkı maddeleri;
- kabartma tozu.
Kalsiyum klorür
Son yıllarda, teknik özellikleri çevre standartlarına uyumluluğa katkıda bulunan daha gelişmiş buzlanma önleyici reaktifler kullanıldı. Ve olağan katı bileşimler, uygulanması kolay ve yolda, tekerleklerde veya ayakkabılarda iz bırakmayan etkili sıvı bileşimlerle değiştirildi. Çoğu zaman, sıvı analoglarından daha az tüketilen, düşük sıcaklıklarda bile buzu eritebilen ve buz görünümünü engelleyen CCM kullanılır.
Öte yandan, kalsiyum klorür bazlı buz çözücü maddenin dezavantajları vardı:
- Yalnızca üç saat geçerlidir, bu nedenle yolun sürekli işlenmesi gerekir.
- Bu aracın bileşimini inceleyen bilim adamları, kullanırken, lastiklerin yol yüzeyine yapışma katsayısının azaldığı, yani XKM'nin nemi çektiği, teknik tuzun ise ittiği ortaya çıktı..
- Kalsiyum klorür ayrıca alerjiye neden olabileceği ve araçların metalini aşındırabileceği için çevresel gereksinimleri karşılamadı.
Artıları ve eksileri
Uzmanlar, higroskopik özellikleri nedeniyle, kalsiyum klorürün karla temas ettiğinde onunla reaksiyona girdiğini ve ısı açığa çıkardığını belirtiyor. Teknik özellikleri çok farklı olan bu tür buzlanma önleyici reaktifler çevreye zarar vermez. Bu buzlanma önleyici maddeyi kullanmanın faydaları şunları içerir:
- Buz tabakasına hızlı ve derinlemesine nüfuz etme yeteneği;
- anında buzu eritmek ve toprağı gübrelemek;
- tuzlu su oluşumu nedeniyle buzun ve yol yüzeyinin yapışma kuvvetlerini az altmak;
- reaktif aktivitesi, daha düşük tüketim sağlar.
Icemelt
Buzlanmayı önleyici reaktiflerin kullanımı, şehirlerin sokaklarını kardan derhal temizlemeyi amaçlar. Icemelt, -20 derece gibi mümkün olan en düşük sıcaklıkta hareket edebilen modifiye edilmiş bir maddedir. Etkinliği, ekonomikliği, güvenliği ve çim üzerinde dahi kullanılabilme olasılığı nedeniyle bu maddenin kullanılması tavsiye edilir. Buz kırıcı maddenin yapısı, yüzeyi korumak için gerekli olan bir korozyon önleyici olan kalsiyum klorür, sodyum klorürden oluşan gri kristalli granüllerdir.
Icemelt Uygulaması
Malzemenin bileşimi, iki yönde kullanılmasına izin verir:
- Önleyici bir önlem olarak. Bu durumda, buzlanma riski en yüksek olan kaplamayı tedavi etmek için kış başlangıcından önce bile Icemelt kullanılır. İşlemin yağıştan önce yapılması en iyisidir. Madde yüzeye eşit olarak dağıtılmalıdır.
- Dona karşı mücadele için. Bu durumda, malzeme parçacıkları çözerek buz yüzeyine uygulanır. İşlemeden önce, kaplama gevşek kardan temizlenmelidir.
Bu buz çözücü maddeler reaktiflerinin çeşitli özellikleri vardır:
- kullanımı kolay;
- küçük bir yerde geçirdimiktar;
- zararlı maddeler ve yabancı maddeler içermez, bu nedenle doğru kullanıldığında doğa, insanlar ve hayvanlar için güvenli olacaktır.
Granit cips
Bu buzlanma önleyici müstahzar, zararlı maddeler içermediği için uzun süredir kullanılmaktadır ve maliyeti, bulunabilirliğinden memnundur. Yolu buza karşı işlemek için, yüzeye dağıtılması kolay 2-5 mm'lik bir parça kırıntısı uygundur. Granit kırıntısı farklıdır:
- güç;
- dayanıklılık;
- çevre ve güvenlik;
- tüm sıcaklıklarda kullanılabilir.
Granit yongaları, granit kayaların kırma taşının ezilmesiyle üretilir, ardından malzeme elenir ve yıkanır - bu, granit tozu bileşiminden kurtulmak için gereklidir. Tabii ki, bu kelimenin tam anlamıyla bir reaktif değildir, çünkü kırıntı buzu eritmez, ancak yüksek aşındırıcılığı ve buz yüzeyine iyi yapışması nedeniyle malzeme bu kalitede geniş uygulama alanı bulmuştur.
Kum tuzu
Belki de kum-tuz karışımı buzdan kurtulmanın en popüler yoludur. Nehir kumu ile teknik tuzun birleşimidir. Bu bileşimin kullanımı, düşük maliyeti ve herhangi bir sıcaklık koşulunda uygulama imkanı nedeniyle uygundur. Karışım, donma derecesine ve işlenmiş yüzeyin özelliklerine bağlı olarak belirli oranlar dikkate alınarak oluşturulur. kullanım verimliliğiBu reaktif birkaç özellikle açıklanmıştır:
- kum, aşındırıcı özelliğinden dolayı araçların tekerleklerinin ve yol yüzeyinin daha iyi kavranmasına katkıda bulunur;
- Teknik tuz buzu eriterek daha az kaygan hale getirir.
Bu bileşimi kullanmanın faydaları arasında uygun maliyet, kullanım kolaylığı, karayolu üzerinde hızlı hareket ve her koşulda kullanım vardır. Ancak, içinde çok sayıda küçük parçacığın bulunduğu düşük dereceli kum kullanılırsa, bunun yolda bir karmaşa oluşmasına yol açacağını hatırlamakta fayda var. İyi bir karışım, saflaştırılmış parçalanmış kumdan oluşur. İkinci nokta, bileşimin kullanımının yalnızca sıcaklık 20 dereceden düşük olmadığında tavsiye edilmesidir, çünkü daha düşük sıcaklıklarda karışım birbirine yapışacaktır ve eşit olarak dağıtılması kolay olmayacaktır.
Sıvı ürünler
Bugün, sıvı buz çözücü maddeler giderek daha popüler hale geliyor. Çoğu zaman kalsiyum klorüre dayanırlar ve asıl amaçları, çok fazla trafik oluşturan bir kış yolunda buzla uğraşmaktır. Sıvı formülasyonları kullanmanın faydaları şunları içerir:
- don üzerindeki etkinin etkinliği;
- mekanik kar temizlemeyi kolaylaştırın;
- Yol güvenliğini sağlama;
- hızlı yüzey dağılımı;
- taşıması kolay.
Teknolojik Özellikler
Sıvı reaktif teknolojisi ilk kezAvrupa'da kullanılır ve bugün Rusya'da popülerdir. İşlemin özü, kuru tuzun, verimliliğini artıran kalsiyum klorür bazlı çözeltilerle nemlendirilmesidir. Islatma teknolojisi iyidir çünkü:
- Reaktif yol yüzeyine eşit olarak dağıtılır.
- Bileşik ve yolun yapışması daha iyi oluyor.
- Reaktif katı malzemelerin aksine yolda kalır ve arabalar tarafından taşınmaz, bu nedenle yolda yüksek yoğunluklu sıvı çözeltilerin kullanılması tavsiye edilir.
- Sıvı reaktif kullanmak ortamdaki tuz yükünü az altır.
Seçim kuralları
Buzlanma önleyici bir malzeme seçmeden önce, aşağıdaki gibi özelliklerini göz önünde bulundurmalısınız:
- Yüksek erime gücü. Örneğin, kalsiyum klorür buz örtüsü üzerindeki etki açısından teknik tuzdan daha etkilidir.
- Reaktifin uzun süre kullanılmasını sağlayan yeterli kristalizasyon sıcaklığı.
- Karayolunda kullanımının güvenliğini garanti eden bileşimin kabul edilebilir viskozitesi. Malzeme kalsiyum klorür içeriyorsa, aşırı sıcaklıklarda bile kullanılabilir.
Yüzeyde ıslanma meydana geldiğinden sıvı reaktiflerin daha etkili olduğunu unutmayın. Ek olarak, yol yüzeyinde eşit dağılım, düşük tüketim ve geniş bir sıcaklık aralığı nedeniyle bu tür bileşimlerin kullanılması tavsiye edilir.operasyon.
