Kendinden tahrikli uçaksavar silahı. Her türlü uçaksavar teçhizatı

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:08

Zaten Birinci Dünya Savaşı'ndan önce, düşman uçaklarıyla mücadele görevi en önemli askeri-taktik konularından biri haline geldi. Savaş uçaklarının yanı sıra kara araçları da bu amaçla kullanıldı. Konvansiyonel silahlar ve makineli tüfekler, uçaklara ateş etmek için pek uygun değildi, namlunun yükselme açısı yetersizdi. Elbette geleneksel tüfeklerden ateş etmek mümkündü, ancak düşük atış hızı nedeniyle vurma olasılığı keskin bir şekilde azaldı. 1906'da Alman mühendisler, zırhlı bir araca bir ateşleme noktası monte etmeyi önerdiler, bu da ona ateş gücü ve yüksek hedeflere ateş etme yeteneği ile birlikte hareket kabiliyeti kazandırdı. BA "Erhard" - dünyanın ilk uçaksavar kendinden tahrikli silahı. Son on yılda bu tür silahlar hızla gelişti.

ZSU için Gereksinimler

Savaşlar arası dönemin askeri teorisyenlerinin anlayışında hava savunma sistemini organize etmenin klasik şeması, en önemli hükümeti çevreleyen tek bir halka yapısıydı,endüstriyel-ekonomik veya idari alanlar. Bu tür hava savunmasının her bir unsuru (ayrı bir uçaksavar kurulumu), müstahkem bölgenin komutasına tabiydi ve kendi hava sahası sektöründen sorumluydu. Moskova, Leningrad ve diğer büyük Sovyet şehirlerinin hava savunma sistemi, Nazi hava saldırılarının neredeyse her gün gerçekleştiği savaşın ilk döneminde yaklaşık olarak bu şekilde hareket etti. Bununla birlikte, etkinliğine rağmen, böyle bir hareket tarzı, dinamik savunma ve saldırı koşullarında tamamen uygulanamadı. Her askeri birimi bir uçaksavar bataryasıyla kapatmak teorik olarak mümkün olsa da zordur, ancak çok sayıda silahı hareket ettirmek kolay bir iş değildir. Ek olarak, korumasız ekipleriyle birlikte sabit uçaksavar topçu teçhizatları, konumlarını belirledikten sonra sürekli olarak onları bombalamaya ve kendileri için operasyonel alan sağlamaya çalışan düşman saldırı uçakları için bir hedeftir. Ön cephedeki kuvvetlerin etkin bir şekilde korunabilmesi için hava savunma sistemlerinin hareket kabiliyeti, yüksek ateş gücü ve belirli bir derecede korumaya sahip olması gerekiyordu. Kendinden tahrikli uçaksavar silahı, bu üç niteliğe sahip bir makinedir.

Savaş sırasında

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Kızıl Ordu'nun pratikte uçaksavar kundağı motorlu silahları yoktu. Bu sınıfın ilk silahları (ZSU-37) sadece 1945'te ortaya çıktı, ancak bu silahlar son savaşlarda büyük bir rol oynamadı, Luftwaffe'nin kuvvetleri aslındamağlup oldu ve ayrıca faşist Almanya ciddi bir yakıt kıtlığı yaşadı. Bundan önce, Sovyet ordusu yedekte 2K, 25-mm ve 37-mm 72-K (Loginov silahları) kullanıyordu. 85-mm 52-K top, yüksek irtifa hedeflerini yok etmek için kullanıldı. Bu uçaksavar silahı (diğerleri gibi), gerekirse zırhlı araçlara da çarptı: merminin yüksek ilk hızı, herhangi bir savunmayı kırmayı mümkün kıldı. Ancak hesaplamanın zayıflığı yeni bir yaklaşım gerektiriyordu.

Almanlar, tank şasisi ("Doğu rüzgarı" - Ostwind ve "Whirlwind" - Wirbelwind) temelinde oluşturulan kundağı motorlu uçaksavar silahlarına sahipti. Wehrmacht ayrıca bir hafif tank şasisine monte edilmiş İsveç Nimrod uçaksavar silahıyla silahlandırıldı. Başlangıçta, zırh delici bir silah olarak tasarlandı, ancak Sovyet "otuz dörtlü" ne karşı etkisiz olduğu ortaya çıktı, ancak Alman hava savunması tarafından başarıyla kullanıldı.

ZPU-4

Muhteşem Sovyet filmi “Şafaklar Burada Sessiz…”, tüm şüphesiz sanatsal değerleri için öngörülemeyen bir duruma düşen uçaksavar topçularının (ki savaş sırasında birçoğu vardı) kahramanlığını yansıtan, bir yanlışlık içeriyor, ancak affedilebilir ve çok önemli değil. Cesur kahramanların resmin başında bir Alman uçağını düşürdüğü ZPU-4 uçaksavar makineli tüfek yuvası, 1945'te yalnızca tasarımcı I. S. Leshchinsky'nin rehberliğinde 2 No'lu fabrikada geliştirilmeye başlandı. Sistem iki tondan biraz daha ağırdı, bu yüzden çekilmesi kolaydı. Dört tekerlekli bir şasisi vardı, motor eksikliği nedeniyle tamamen kendinden tahrikli olarak adlandırılamaz, ancak yüksek hareket kabiliyetiKore'de (1950-1953) ve Vietnam'da başarılı bir şekilde uygulanmasına yardımcı oldu. Her iki askeri çatışma da, modelin ABD birlikleri tarafından iniş ve saldırı operasyonları için yoğun olarak kullanılan helikopterlere karşı mücadelede yüksek verimliliğini gösterdi. ZPU-4'ü bir ordu cipi, "gaz", atları ve katırları kullanarak ve hatta sadece iterek hareket ettirmek mümkündü. Doğrulanmamış verilere göre, bu tür ekipmanlar modern çatışmalarda (Suriye, Irak, Afganistan) karşıt güçler tarafından kullanılıyor.

Savaş sonrası ZSU-57-2

Zaferden sonraki ilk on yıl, NATO askeri ittifakında birleşen Batılı ülkeler ile Sovyetler Birliği arasındaki gizli olmayan karşılıklı düşmanlık koşullarında geçti. SSCB'nin tank gücü hem nicelik hem de kalite göstergelerinde eşit değildi. Bir çatışma durumunda, zırhlı araç sütunları (teorik olarak) en azından Portekiz'e ulaşabilir, ancak düşman uçakları tarafından tehdit edildiler. 1955 yılında hizmete giren uçaksavar kurulumunun, hareket halindeki Sovyet birliklerine hava saldırısına karşı koruma sağlaması gerekiyordu. ZSU-57-2 dairesel taretine yerleştirilen iki topun kalibresi dikkate değerdi - 57 mm. Döndürme tahriki elektro-hidroliktir, ancak güvenilirlik için manuel bir mekanik sistem tarafından çoğ altılmıştır. Görüş, girilen hedef verilere göre otomatiktir. Dakikada 240 mermi atış hızına sahip olan kurulum, 12 km'lik (dikey olarak 8,8 km) etkili bir menzile sahipti. Şasi, makinenin ana amacı ile tamamen uyumlu, T-54 tankından ödünç alındı, bu yüzdenbu nedenle sütunun gerisinde kalamadı.

Shilka

Uygun ve optimal çözümler için yirmi yıl süren uzun bir arayıştan sonra, Sovyet tasarımcıları gerçek bir başyapıt yarattılar. 1964 yılında, düşman saldırı uçaklarının katılımıyla modern savaşın tüm gereksinimlerini karşılayan en son ZSU-23-4'ün seri üretimi başladı. O zamana kadar, kara kuvvetleri için en büyük tehlikenin, geleneksel hava savunma sistemlerinin en etkili olduğu irtifa aralığına girmeyen alçaktan uçan uçaklar ve helikopterler tarafından teşkil edildiği çoktan anlaşılmıştı. Shilka uçaksavar silahı inanılmaz bir ateş hızına (saniyede 56 mermi) sahipti, kendi radarına ve üç yönlendirme moduna (manuel, yarı otomatik ve otomatik) sahipti. 23 mm kalibreli, 2-2,5 km mesafedeki yüksek hızlı uçakları (450 m / s'ye kadar) kolayca vurur. Altmışlı ve yetmişli yılların silahlı çatışmaları sırasında (Orta Doğu, Güney Asya, Afrika), bu ZSU, esas olarak ateş nitelikleri nedeniyle, aynı zamanda yüksek hareketlilik ve mürettebatın korunması nedeniyle en iyi taraftan kendini gösterdi. parçaların ve küçük kalibreli mühimmatın zarar verici etkileri. Kendinden tahrikli uçaksavar silahı "Shilka", operasyonel alay düzeyinde yerli mobil komplekslerin geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşı haline geldi.

Eşek Arısı

Shilka alay kompleksinin tüm avantajlarıyla, olası bir tam ölçekli askeri operasyonlar tiyatrosu yeterli bir koruma seviyesi ile sağlanamadısadece nispeten küçük kalibreli ve kısa menzilli topçu sistemlerini kullanırken. Bölünme üzerinde güçlü bir "kubbe" oluşturmak için tamamen farklı bir tane gerekliydi - bir uçaksavar füze fırlatıcı. "Grad", "Smerch", "Hurricane" ve yüksek ateş verimliliğine sahip diğer MLRS'ler, pillerle birleştiğinde düşman uçakları için cazip bir hedeftir. Engebeli arazide hareket eden, muharebeyi hızla dağıtma yeteneğine sahip, yeterince korunan, her hava koşulunda hareket eden bir mobil sistem - birliklerin ihtiyaç duyduğu şey buydu. 1971 yılında askeri birliklere girmeye başlayan Osa uçaksavar silahı bu taleplere cevap verdi. Ekipman ve personelin düşman hava saldırılarından nispeten güvende hissedebileceği yarım kürenin yarıçapı 10 km'dir.

Bu örneğin geliştirilmesi uzun bir süredir, on yıldan fazla bir süredir gerçekleştirildi (Elipsoid projesi). Roket ilk olarak Tushino Makine İmalat Fabrikasına emanet edildi, ancak çeşitli nedenlerle görev gizli OKB-2'ye (baş tasarımcı P. D. Grushin) emanet edildi. Dört ZUR 9M33, hafızanın ana silahı oldu. Kurulum, yürüyüşte bir hedefi yakalayabilir, oldukça etkili bir sıkışma önleyici rehberlik istasyonu ile donatılmıştır. Bugün Rus Ordusu ile hizmet veriyor.

Buk

Yetmişlerin başında, SSCB'de operasyonel düzeyde güvenilir hava savunma sistemlerinin oluşturulması büyük önem taşıyordu. 1972'de, savunma kompleksinin iki işletmesi (NIIP ve NPO Fazotron), vurulabilecek bir sistem oluşturmakla görevlendirildi.balistik füze "Lance", 830 m / s hıza ve aşırı yükle manevra yapabilen diğer herhangi bir nesneye sahip. Bu teknik göreve göre tasarlanan Buk uçaksavar silahı, buna ek olarak bir tespit ve hedef belirleme istasyonu (SOC) ve bir yükleme aracı içeren bir kompleksin parçasıdır. Tek bir kontrol sistemine sahip olan bölüm, beş adede kadar fırlatıcı içeriyor. Bu uçaksavar kurulumu, 30 km'ye kadar olan mesafelerde çalışır. Birleşik hale gelen 9M38 katı yakıtlı füze temelinde deniz tabanlı hava savunma sistemleri oluşturuldu. Şu anda, kompleks eski SSCB'nin bazı ülkeleri (Rusya dahil) ve onları daha önce satın alan devletlerle hizmet veriyor.

Tunguzka

Füze teknolojilerinin gelişimi, özellikle hava savunma sistemleri gibi kritik bir savunma teknolojisi alanında topçuların rolünü az altmaz. İyi bir yönlendirme sistemine sahip sıradan bir mermi, reaktif olandan daha az hasara neden olabilir. Bir örnek tarihsel bir gerçektir: Vietnam Savaşı sırasında, Amerikan şirketi McDonell'den uzmanlar, başlangıçta yalnızca UR'lerle donattıkları F-4 Phantom uçakları için, yerleşik topçulara bakmadan aceleyle bir top konteyneri geliştirmeye zorlandı. Sovyet kara tabanlı hava savunma sistemleri tasarımcıları, birleşik silahlar konusuna daha ihtiyatlı yaklaştı. 1982'de yarattıkları Tunguska uçaksavar silahı, hibrit ateş gücüne sahip. Ana silahlar, sekiz birim miktarındaki 9M311 füzeleridir. Bu en güçlüŞu anda, donanım kompleksi olan ZSU, çok çeşitli frekans ve hızlarda hedeflerin güvenilir şekilde yakalanmasını ve imha edilmesini sağlar. Özellikle tehlikeli alçaktan uçan yüksek hızlı uçaklar, kendi yönlendirme sistemine sahip ikiz bir uçaksavar silahı (30 mm) içeren bir topçu kompleksi tarafından ele geçirilir. Silahların imha menzili 8 km'ye kadar. Savaş aracının görünümü, taktik ve teknik verileri kadar etkileyici: Wasp GM-352 ile birleştirilen alt takım, tehditkar bir şekilde sert füzeler ve namlulara sahip bir taret ile tepesinde.

Yurtdışı

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Amerika Birleşik Devletleri'nde son derece etkili hava savunma sistemlerinin geliştirilmesi başladı. Karbüratör motorlu bir tank olan "Bulldog" şasisi temelinde oluşturulan SZU "Duster" büyük miktarlarda üretildi (toplamda Cadillac tarafından 3.700'den fazla parça üretildi). Makine bir radarla donatılmadı, kulesinin üst koruması yoktu, ancak Vietnam Savaşı sırasında DRV tarafından yapılan hava saldırılarına karşı savunmak için yaygın olarak kullanıldı.

Fransız mobil hava savunma sistemi AMX-13 DCA, daha gelişmiş bir rehberlik sistemi aldı. Sadece muharebe konuşlandırılmasından sonra çalışan bir hava radarı ile donatılmıştı. Tasarım çalışmasının tamamlanma tarihi 1969, ancak AMX 80'li yıllara kadar hem Fransız ordusunun ihtiyaçları için hem de ihracat için (özellikle Batı yanlısı bir siyasi yönelime bağlı Arap ülkelerine) üretildi. Bu uçaksavar kurulumunun genel olarak iyi olduğu kanıtlandı, ancak hemen hemen her bakımdan Sovyet Shilka'sından daha düşüktü.

Bu silah sınıfının bir başka Amerikan modeli, yaygın olarak kullanılan M-113 zırhlı personel taşıyıcı temelinde inşa edilen Volcano M-163 SZU'dur. Makine 1960'ların başında askeri birliklere girmeye başladı, bu yüzden Vietnam bunun için ilk (ama son değil) testti. M-163'ün ateş gücü çok yüksektir: dönen namlulu altı "Gatling" makineli tüfek, dakikada yaklaşık 1200 mermi atış hızı verdi. Koruma da etkileyici - 38 mm zırha ulaşıyor. Bütün bunlar numuneye ihracat potansiyeli sağladı, Tunus, Güney Kore, Ekvador, Kuzey Yemen, İsrail ve diğer bazı ülkelere tedarik edildi.

SZU'nun hava savunma sisteminden farkı nedir

Topçu ve hibrit hava savunma sistemlerine ek olarak, hava savunma füze sistemleri şu anda en yaygın olanıdır, bunun bir örneği yukarıda bahsedilen Buk'tur. Silah sınıfının adından da anlaşılacağı gibi, bu sistemler, kural olarak, kara kuvvetleri için otonom destek araçları olarak değil, çeşitli amaçlar için (şarj, komuta ve personel, mobil radarlar) savaş birimlerini içeren bölümlerin bir parçası olarak çalışır. ve rehberlik istasyonları). Klasik anlamda, herhangi bir ZU (uçaksavar silahı), ek yardımcı araçlara konsantre olmaya gerek kalmadan, belirli bir operasyonel alandaki düşman uçaklarına karşı kendi başına koruma sağlamalıdır, bu nedenle Patriot, Strela kompleksleri, S-200 - Bu yazıda S-500 serisi dikkate alınmamıştır. Rusya dahil birçok ülkenin hava güvenliğinin temelini oluşturan bu hava savunma sistemleri ayrı bir incelemeyi hak ediyor. genellikle birleştirirlergeniş hız ve irtifa aralıklarında hedefleri engelleme yeteneği oldukça etkilidir, ancak - yüksek maliyet nedeniyle - savunmaları için ucuz ve güvenilir geleneksel mobil kurulumlara güvenmek zorunda kalan birçok ülke için erişilemez.