Amfibi araç - ordunun ve sivillerin hizmetkarı

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:11

Otomotiv endüstrisinin bir endüstri olarak uzun süredir var olduğunu herkes biliyor. Tüm bu süre boyunca mühendisler, maksimum sayıda insanın ihtiyaçlarını karşılayabilecek mükemmel arabayı yaratmaya çalıştılar. Ve bu nedenle, amfibi araba denilen bir araba yaratma gerçeği hiç de şaşırtıcı değil. Amacını, çeşitlerini ve özelliklerini bu yazımızda ele alacağız.

Tanım

Öncelikle bu arabanın kısa açıklamasının ne olduğunu öğrenelim. Teknik açıdan amfibi araç, hem karada hem de su yüzeyinde eşit derecede iyi hareket etme kabiliyetine sahip bir araçtır. Basitçe söylemek gerekirse, ünite asf altta, yerde, ford nehirlerinde vb. Herkes, sivil ve askeri endüstrilerin her zaman bir ölçüde yan yana olduğunu çok iyi biliyor. Uygulamanın gösterdiği gibi, hiçbir su engeli olmayacak makinelerin yaratılmasını başlatan orduydu.

Sovyet dönemi

Sovyetler Birliği'nin var olduğu dönemi ele alırsak, o zamanlar teknolojik ilerleme olduğunu belirtmekte fayda var. Otomotiv sektörü istikrarlı bir yükseliş içinde. SSCB'nin amfibi araçları özel ilgiyi hak ediyor.

Örneğin, NAMI-055 arabası Moskvich-410 arabası temelinde tasarlandı. Bu amfibide, gövde tamamen metalden yapılmış, kaynaklı ve pürüzsüz bir tabanla donatılmıştır. Tüm tekerlekler sürüldü ve gerekirse süspansiyonların kendileri özel olarak oluşturulmuş nişlere kaldırıldı. Suda, geri çekilebilir bir sütun üzerine monte edilmiş bir pervanenin varlığı nedeniyle araçların hareketi mümkün hale geldi. Arabanın suyundaki hareket hızı 12,3 km/sa idi.

1989'da NAMI-0281 çok amaçlı amfibi araç geliştirildi. Ana amacı, askeri hızlı müdahale birimlerinin kendilerine verilen görevleri yerine getirdikleri yere teslim edilmesiydi. Arabanın gövdesi, arkasında 8 kişilik bir savaş ekibinin iki dört kişilik koltuğa oturabileceği iki yarım kapıya sahipti. Makinenin güç tahriki kıç tarafına yerleştirildi. Aracın öne çıkan özelliği, bağımsız ayarlanabilir hidropnömatik tip süspansiyondu. Yerden yüksekliği değiştirmesine izin veren oydu. Şanzıman kutusunda iki şaft vardı. Güç, bunun üzerinden pervane tahrikine aktarıldı ve diferansiyeller durmaya zorlandı. Kuru asf altta araç 125 km/sa hıza çıkabilir.

İnanılmaz örnekler

Modern bir amfibi araç artık sadece bir ordu görevlisi değil, aynı zamanda çok çeşitli yeteneklere sahip siviller için bir araçtır. Özellikle Deniz Aslanısuda 96 km/s ve karada 201 km/s hıza çıkabilen özel bir gelişmedir. Aslında bu araba dünya rekorları kırmak için özel olarak tasarlandı.

Gibbs Quadski, 2012'deki bir başka yeni sürümdür. Bir ATV ve bir tekneyi birleştirir. Araç hem karada hem de suda 72 km/s hızla gidebiliyor. Deniz jet motoruna ve tekerlek geri çekme sistemine sahiptir.

Gibbs Aquada. Tarihe geçen muhteşem bir araba. 2004'te Manş Denizi'ni sadece bir saat kırk dakika altı saniyede geçti.

Rinspeed Splash. Bu makinenin ayırt edici bir özelliği, doğal gazla çalışan ve çevreye zarar vermeyen iki silindirli bir motorun varlığı olarak kabul edilebilir.

Kendin yap amfibi araçlar, mühendis Michael Ryan tarafından yaratılmıştır. SeaRoader Lamborghini Countach adlı bir yaratığa sahip olan kişidir. Fütüristik görünümü, güçlü motor ve mükemmel işlevsellik ile birleştirilmiştir.

Yüzen karavan

Yapılandırmasında daha çok bir otobüse benzeyen bu arabanın adı Terra Wind. Makine, Amerikan şirketi Cool Amphibious Manufacturers International tarafından üretilmiştir. Büyük salonda bir dizi mutfak ekipmanının yanı sıra lüks mobilyalar, bir ev sinema sistemi ve hatta bir jakuzi bulunmaktadır. İç dekorasyon ahşap ve deriden yapılmıştır. Karavanın sudaki hızı 13 km/s ve yerde - 128 km/s. Fiyatmakine yaklaşık 1,2 milyon ABD dolarıdır.

Rekor sahibi "Guinness Rekorlar Kitabı"

2010 yılında, WaterCar Python bu kitapta gezegendeki en hızlı yüzen araba olarak listelendi. Oldukça ürkütücü görünüme rağmen (otomobilin yaratılmasında kamyonetlerden ve spor arabalardan parçalar yer aldı), amfibi kaputun altında 640 beygir gücüne sahipti ve su jeti modunda 500 beygir gücüne dönüştü. Bu da su üzerinde sürerken 96 km / s hız kazanmasına izin verdi. Yerde, araba sadece dört buçuk saniyede 100 km/s hıza ulaştı.

Sonuç olarak, not ediyoruz: incelemeleri yeteneklerine ve yapı kalitesine bağlı olarak değişebilen herhangi bir amfibi makine, çok yönlülüğü uzun yıllar boyunca talebini sağladığından, hala teknolojik ilerlemenin bir mucizesidir. Ve gerçeğin gösterdiği gibi, günümüzün mühendisleri bu tekniği geliştirmeyi bırakmıyorlar.