Yağmurlu sonbahar-kış sezonunun başlamasıyla birlikte, her yerde sürücülerin başına çeşitli olaylar geliyor. Çoğu zaman, ihmalkar veya kendine aşırı güvenen sürücüler bataklık veya karda mahsur kalırlar. Ancak sürücü hangi nedenle yakalanırsa yakalanırsa, bundan nasıl kurtulacağını bilmesi gerekiyor. Bugün sizlere arabayı çamurdan, kumdan veya kardan nasıl çıkaracağınızı, bu konuda hangi servisin yardımcı olabileceğini ve bir daha belaya bulaşmamak için neler yapılması gerektiğini anlatacağız.
Araba çamura saplanırsa ne yapılamaz?
Deneyimsizlik nedeniyle, yapışkan bulamaç içeren derin bir su birikintisinin yanı sıra gevşek karda altta oturan birçok sürücü otomatik olarak gaza başlar. Ancak bu temelde yanlış bir taktiktir. Arabanın son gücünü de sıkan sürücü, “yutkunmasını” daha da derinlere dalar.tuzağa. Bu tür taktikler yalnızca bir durumda etkili olacaktır - yalnızca bir tekerlek kayarsa ve arabanın önünde ve arkasında normal bir yol varsa. O zaman çamurdan çıkmak için bir pislik gerçekten yeterli olabilir. Araba çok takılmadıysa nasıl çekilir?
Basit durumlarda, çoğu şey ne tür bir dürtüye sahip olduğuna bağlıdır. Uzmanlar, önden çekişli araba sürücülerinin tekerlekleri biraz sola ve sağa çevirmelerini tavsiye ediyor, bu onların sert zemini daha hızlı "elde etmelerine" yardımcı olacak. Aynı zamanda, yalnızca ikinci viteste sürmeniz gerekir, çünkü bu şekilde araba daha ölçülü hareket eder ve beklenmedik bir engelle hızla başa çıkma şansı vardır. Birinci viteste araç kullanmak sürücü için işleri daha da kötüleştirir.
Yardım masası
Öncelikle, sıkışmış arabaları kurtarmak için özel organizasyonlar olup olmadığını ve başka kimlerin yardım edip arabayı çamurdan çıkarabileceğini bulman gerekiyor. Maalesef ülkemizde bu tür durumlarda acil telefon numarası bulunmamaktadır. Bu şaşırtıcı değil, çünkü bu tür sorunlar genellikle şehir dışında meydana gelir, bu nedenle hemen yerinde destek aramanız gerekir. Ama umutsuzluğa kapılmayın ve pes etmeyin. Yine de, durumdan çıkmanın birkaç makul yolu var ve en zor durumlarda bile gerçek yardım alınabilir.
Yapılacak ilk şey bir çekici bulmak. Her büyük şehirde, küçük bir ücret karşılığında (1 bin ruble'den) bozuk bir arabayı çekecek şirketler var. Hizmetlerini günün her saatinde sağlarlar, ancak her zaman değilsıkışmış arabalara çağrılara gidin. Bir başka iyi seçenek de sosyal medyadan yardım istemektir. Karda veya çamurda yüklü zavallıyı kurtarmak isteyenler her zaman vardır. Ayrıca, soğuk mevsimde, kar yağışı ve beklenmedik doğal afetler sırasında, bu tür gönüllüler kendilerini, bazı kamu hizmetlerinden çok daha verimli çalışan kendi kendine yardım grupları halinde örgütlerler.
Sürücü büyük bir yerleşim yerinden uzağa tırmandıysa, "yerlilerden" yardım istemek zorunda kalacaktır. Yani, en yakın köye gitmesi ve bölgelerindeki insanlara arabayı çamurdan kimin çıkardığını sorması gerekiyor. Bu arada, traktör böyle bir görevle bir veya iki kez başa çıkacaktır. Bu tür araçların sürücüleri nadiren yardım etmeyi reddeder, bu nedenle onlarla her zaman güvenle iletişim kurabilirsiniz.
İlk yardım çantası, yangın söndürücü ve acil durumlarda kaçacak başka bir şey
Sıkılmış bir arabayı nasıl çıkaracağınıza dair uzmanların en mantıklı tavsiyesi, ilk etapta bu durumdan kaçınmaktır. Yolu kıs altmak veya bozuk asf alttan geçmek için bile, bilmediğiniz veya bilmediğiniz yollarda sürmemek, yağmur veya kar yağışından sonra toprak yola çıkmamak daha iyidir. Ayrıca, her zaman yanınızda minimum bir sürücü hayatta kalma kiti bulundurmalısınız. İlk yardım çantası, yangın söndürücü ve yedek lastiğe ek olarak, bagaja aşağıdaki eşyaları koymak iyi bir fikirdir:
- jack;
- kablo (naylon metalden daha iyidir);
- vinç;
- küçük bir kürek;
- iş kıyafeti (en azından yansıtıcı bir yelek).
Bu, arabayı çamurdan kendi başınıza çıkarmaya yeter. Bazen yardım bekleyecek hiçbir yer yoktur, bu nedenle sürücüler genellikle kendi başlarına başa çıkmak zorunda kalırlar. Bu arada, deneyimli gezginler yalnız araba ile seyahat etmeyi önermezler. Büyük bir şirketle şehir ve kasabalarda seyahat etmek daha eğlenceli ve daha güvenlidir.
Kullanışlı araçlar
Sürücünün yukarıdakilerin hepsini yapmadan garajdan çıktığı ve ne yazık ki çamura saplandığı durumlar vardır. Ne yapalım? Kendini kurtarmak için eline ne geçerse onu kullan. Çubuklar, ölü ağaç ve hatta sürücü koltuğunun altında bulunan kendi kauçuk paspaslarınız bile bu konuda yardımcı olabilir. Genel olarak, tekerleklerin ve zeminin tutuşunu iyileştirebilecek her şey. Arabayı çukurdan dışarı itmek için kollarınızı sıvayıp çamura bulanmanız gerektiğinde durum tam olarak budur. Biraz daha aşağıda, sürücünün ıslak ve bataklık bir yolda kayarken, elektrik bandıyla tekerleğe bantlanmış sıradan bir tahta parçasıyla nasıl işe yaradığını gösteren bir video okuyucuların dikkatine sunulur.
Çamurdan bir araba nasıl çıkarılır?
Arabayı çekecek kimse yoksa panik yapmamalı, arabadan inmeli ve yakınlarda kabloyu bağlayabileceğiniz bir ağaç olup olmadığına dikkat ederek etrafa bakmalısınız. Bu yöntem en kolay değil, ancak en sorunsuz olanlardan biridir. Kablo bir ucundan araca (çekme çubuğu veya gözler için, ancak tampon için değil) ve diğer ucu ile ağacın etrafına sarılmalıdır. Ardından motor çalıştırılmalı ve kademeli olarak çekilmelidir.elle ip. Araba yerinden birkaç santimetre hareket ettiğinde, kablo tekrar ağacın etrafına sarılır, bundan sonra araba tamamen serbest kalana kadar çekmeye devam etmek gerekir. Tüm yolcuları yolcu bölmesinden indirerek ve bagajı bagajdan çıkararak arabayı mümkün olduğunca boş altırsanız işi yapmak daha kolay olacaktır.
Deneyimli sürücüler, çamurdan ileri hızlanmadan çıkmayı, tam tersine, ileri geri sallanma hareketleri yaparken geri gitmenizi önerir. Bu şekilde sürücünün normal bir yola çıkma ve daha fazla takılıp kalmama şansı daha yüksek olur.
Şimdi size kriko ile arabayı çamurdan nasıl çıkaracağınızı anlatacağız. Dört tekerleği de sırayla kaldırmaları ve altlarına tahta, dal veya aynı kilim koymaları gerekir. Kriko en sert yüzeye monte edilmiştir, altına da sağlam bir şey koymak daha iyidir. Cihaz, plastikten değil metalden yapılmış yerlere arabaya takılır, böylece kaymaz ve kırılgan malzemeyi kırmaz. Arabayı kaldırırken sürücü son derece dikkatli olmalı ve arabanın altına sürmemeli, ellerini tekerleklerin altına koymayın.
Kar esareti
Bir araba rüzgârla oluşan kar yığınında sıkışıp kaldığında, onu bir kürekle kazmanız gerekir. Tuz ve su kullanarak bir arabanın hareketine müdahale eden karı hızla “eritebilirsiniz”. Yoldaki gevşek kar sürüşü engelliyorsa ve sürücünün yaz lastikleri varsa, tekerlekler hafifçe indirilmeli ve basıncı 1-1,5 amper'e düşürmelidir. Böylece daha az kayacaklar. Yolda buz ve ıslak, yapışkan kar olduğunda bir araba ile baş etmek en zorudur,çünkü arabayı oradan çıkarmak çok zor. Çamur ve karda mı kaldınız? Ayrıca tekerleklerin altına dallar veya çimler koyarak tekerlekten çıkmanız gerekir. Önlerinde oluşan tümsekler kürekle yırtılmalıdır.
Kumdan bir araba nasıl çıkarılır?
Araba kazmanın her zaman tavsiye edilmediğini unutmayın. Ve kum, küreğin bir kenara bırakılması gerektiğinde durum böyledir. Gevşek ve gevşek bir yüzeyde araba daha da batabilir. Bu nedenle, sürücünün asıl görevi yolu daha sert hale getirmektir. Kum su ile ıslatılabilir, tekerleklerin altına kauçuk çivili paspaslar yerleştirilebilir (yolcu bölmesinden aynı yatak takımı ile değiştirilebilirler). Ayrıca kuma sıkışma durumunda kriko kullanarak lastiklerdeki basıncın alınması uygun olacaktır. Alç altılmış tekerleklerde, neredeyse hiç problem yaşamadan kum yolundan çıkabilirsiniz.
Tramvay değil - döner mi?
Yalnızca şehrin dışında, ıslanmış bir toprak yolda değil, aynı zamanda medeni yerlerin genişliğinde de yol almak kolaydır. Yolun yoğun kısımlarını atlamaya çalışan sürücüler, genellikle tramvay raylarını geçerler ve bir engeli aşmak yerine tehlikeli bir tuzağa düşerler. Araba mümkün olan en kısa sürede raylardan çıkarılmalıdır. Ve kabinde dört güçlü adam oturmuyorsa, arabayı güvenli bir yere taşımak için kaldıracak, böyle hassas bir durumda yardımcı olacak acilen bir çekici çağırmanız gerekecek.
