Somali korsanları kimlerdir? Bu grup nasıl doğdu? Bu ve diğer soruları makalede cevaplayacağız. Somali korsanları, fidye amacıyla Somali kıyılarındaki gemileri ele geçiren modern silahlı gruplardır. Kural olarak, el bombası fırlatıcıları ve otomatik silahlarla silahlandırılırlar. Araç olarak küçük tonajlı gemileri (motorlu tekneler, tekneler, balıkçı guletleri) kullanırlar.
Organizasyon
Somali Korsanları genellikle mükemmel bir şekilde organize olurlar ancak iyi hazırlanmazlar. Somali karasuları, bazı ülkelerin ve uluslararası kuruluşların deniz üslerinin bulunduğu yerin yanı sıra, askerileştirilmiş (polis, askeri, insani) koruma, devriye veya kontrol eden tarafların sorumluluk alanları statüsüne sahiptir. Nakliye güvenliğini sağlamak için korsanların faaliyet alanı Rus Donanması, NATO üyesi ülkeler, Hindistan ve diğer devletlerin kuvvetleri tarafından devriye geziyor.
Grupların bileşimi
Somali Korsanları, Putland'dan (kuzeydoğu Somali'de kendi kendini ilan eden bir eyalet) 20-35 yaşları arasındaki gençlerdir. Hava Kuvvetleri teşkilatına göre, korsanlar aşağıdaki kişi kategorilerine ayrılır:
- uzmanlar,ekipmanla, özellikle GPS ekipmanıyla çalışma;
- deniz durumlarını anlayan yerel balıkçılar;
- Somali'nin iç savaşlarına yerel ittifakların bir parçası olarak katılan eski asker.
Batı Afrika Denizcilerine Yardım Derneği, 1.000 silahlı savaşçıya sahip yaklaşık beş temel korsan çetesi olduğunu tespit etti.
Korsanlığın ortaya çıkışı
Somali korsanları nasıl ve neden ortaya çıktı? 1991'den bu yana, bu ülke, yerel yönetim bölgelerine bölünmüş olarak, merkezi bir devlet olarak varlığını sona erdirdi. O zamandan beri, finansal sistem ve merkezi ekonomi bunun içinde işlemedi.
Ülke silahlarla dolu. Bu nüans sayesinde süper donanımlı akıncı ekipleri oluşturmak hiç de zor değil. Yerel yönetim (daha doğrusu aşiret liderleri ve savaş ağaları) korsanlığa ya katılır ya da göz yumar. Etnik statüsü üzerinde herhangi bir etkisi olmadığı için militanlara karşı herhangi bir muhalefetle ilgilenmiyor.
Somali korsanları gemileri kaçırmaya nasıl başladı? Bu ülkenin yakınında, Asya ülkelerinden ve Basra Körfezi'nden Akdeniz'e Süveyş Kanalı'ndan geçen gemilerin güzergahları uzanıyor. Ek olarak, Afrika'nın Hint Rivierası limanlarına giden veya bu limanlardan giden gemiler genellikle burada yelken açar. Avrupa ve Asya ülkelerinin oldukça sık birbirleriyle ticaret sözleşmeleri yaptıkları bilinmektedir. Sonuç olarak, değerli kargoya sahip etkileyici bir gemi akışı, bir nesne kütlesine dönüşür.olası bir yakalama için.
2004'ten beri gezegenin bu bölgesinde korsanlık hızlanan bir hızla gelişmeye başladı. Uluslararası Denizcilik Bürosu, 2008'in başından bu yana Somali sularında nakliye gemilerine 100'den fazla saldırı yapıldığını bildirdi. Bu süre zarfında militanlar 40 gemiyi ele geçirmeyi başardı, bunlardan 13'ü şu ana kadar serbest bırakılmadı. Çeşitli ülkelerden yaklaşık 268 kişi hala esaret altında.
10 Kasım - 16 Kasım 2008 tarihleri arasında bu bölgede 11 saldırı gerçekleştirildi (üç gemi kaçırıldı) ve dört atış bölümü kaydedildi. Korsanlar her zaman oldukça güçlü küçük silahlar ve hatta el bombası fırlatıcıları kullandılar, ancak şimdiye kadar tek bir denizci ellerinden ölmedi. Belki de bu, kan dökülürse kıyıda zorlu bir takiple karşı karşıya kalacaklarını anlayan militanların hem iğrenç hazırlıklarından hem de kasıtlı taktiklerinden kaynaklanıyor. Bu yüzden korsanlar rehine denizcilere sadıktır ve şirketlerden ve şirketlerden, kargo ve gemi sahiplerinden fidye talep eder.
Tabii ki, Somalili korsan avı açık. Olay bölgesine donanma gönderen ülkelerin etnik grupları ve özel kuvvetleri giderek daha fazla öldürmek için ateş açıyor. 2010 yılında, militanlar Rus özel kuvvetlerini 10 korsanı yargılanmadan veya soruşturma olmadan infaz etmekle suçladı. Bu olay Rus tankerinin serbest bırakılmasından sonra meydana geldi.
2011'de, 22 Şubat'ta durum değişti: deniz soyguncuları, bir Amerikan gemisi tarafından takip edilen bir yatta ABD'li rehinelerin hayatını aldı. Militanlar savaş gemisine RPG'lerle ateş açtılar, ancak ıskaladılar. Bunun ardından yatta 4 kişi hayatını kaybetti. ABD vatandaşı.
Etnikler arası tepki
Somali korsanlarına karşı savaş ne zaman başladı? 2008'de, 7 Ekim'de BM Güvenlik Konseyi, devletlerin bu çatışmada hava kuvvetlerini ve donanmayı kullanmasına izin veren 1838 sayılı Kararı kabul etti.
2008'de, 8 Aralık'ta AB Atlanta Operasyonunu başlattı ve Ocak 2009'da 151 No'lu Müşterek Görev Gücü kuruldu.
BM Güvenlik Konseyi tarafından 2008 yılında kabul edilen 1816 sayılı Tüzük büyük önem taşımaktadır. Somali kıyılarında korsanlığa karşı mücadelenin temelini o oluşturuyor.
Operatörler sadece 500 militanı tutuklayabildi ve bunların üçte ikisi daha sonra serbest bırakıldı. 2010 yılında, Nisan ayında, Rusya'nın girişimiyle, korsanlığın etkin bir şekilde kovuşturulmasına ilişkin bir BM Güvenlik Konseyi kararı kabul edildi.
İlk deniz savaşları
Somali korsanlarına karşı mücadelede "Korkusuz" madalyasının birçok operatöre verildiği biliniyor. 4 Mart 2003'te deniz haydutları Suudi Arabistan'dan Kenya'ya giden Rus tanker Moneron'a saldırdı. İki motorlu teknedeki yedi korsan, bombaatarlar ve makineli tüfeklerle ateş ederek gemiyi yaklaşık bir saat boyunca takip etti.
5 Kasım 2005'te Somali kıyılarının 160 km açığında, militanlar İskenderiye'den Seyşeller'e gitmekte olan Seaborn Spirit yolcu gemisine saldırdı. Korsanların 2005'te yaklaşık 23 baskın düzenlediği biliniyor.
ABD Donanmasının iki gemisini de içeren korsanlarla savaş (destroyer ve füzekruvazör) 2006 yılında gerçekleşti. Bu savaş, XXI yüzyılın ilk deniz savaşı olarak kabul edilir. BM Dünya Gıda Programı'nın Rosen kuru yük gemisini kiraladığını ve 2007 yılında korsanlar tarafından ele geçirildiğini de eklemek gerekir. Aynı yıl bir Japon tankerini göz altına aldılar.
2011 kayıpları
2011 yılında Somalili korsanlar 6,6-6,9 milyar dolarlık zarara neden oldu. Bunu Korsanlığın Ötesinde Okyanuslar raporunda (ABD Tek Dünya Gelecek Vakfı'nın bir projesi) okuyabilirsiniz.
2012
Somali Korsanları kupalarla fotoğraflanmayı sever. 2012'de Arap Denizi'nde, 10 Mayıs'ta Liberya bayrağı altında seyreden Yunan tanker Smyrni'ye bindiler. 135 bin ton ham petrol taşıdı.
Avrupalılar ilk kez 2012 yılında, 15 Mayıs'ta Somali topraklarında korsanlara ateş açtı. Havadan bir füze saldırısı başlattılar: Aden Körfezi'nde devriye gezen Avrupa Donanması gemilerine yerleştirilmiş uçaklar operasyona katıldı. Avrupa'nın bölgedeki müşterek kuvvetlerinin komutanı Tuğamiral Potts Duncan, bombardımanın hedef alındığını ve bölge sakinleri arasında can kaybı olmadığını söyledi. Avrupalılar da zarar görmedi. Uçağın hangi ülkeye ait olduğu bildirilmedi.
Etnik gruplar arası koalisyonun Mayıs 2012'den Mayıs 2013'e kadarki eylemleri sayesinde, deniz soyguncuları tek bir gemiyi bile yakalayamadı. Putland Deniz Polisi özel müfrezesinin operasyonu da korsanlığın ortadan kaldırılmasında önemli bir rol oynadı. Militanların kara üsleri bu örgütün güçleri tarafından tahrip edildi. Ondan sonrayaratılış, korsanlar Galmudug sahiline gitmek zorunda kaldı.
Ekonomik sonuçlar
Somali korsanlarının verdiği zarar her yıl artıyor. Fidyelerin boyutu önemli ölçüde arttı, yakalanan gemilerin boyutuyla bağlantılılar. Daha önce bu miktar 400-500 bin doları geçmediyse, bugün 5 milyon civarında.
Kruvaziyer programı
2009'da "Somali" turları vardı. Korsanlar insanları o kadar kızdırdı ki, bazıları internette bu ülkenin kıyılarında gemi seferlerinin reklamını yapmaya başladı. 2009 için turist seyahat programı sadece 1.500 dolara mal oldu. Organizatörler, korsanları en sevdikleri silahlarla ceza almadan avlamayı teklif etti.
Gemilerinin korsanların saldırısını bekleyerek Somali kıyı şeridi boyunca ilerleyeceğini yazdılar. Turistler, yanlarına silah almaya veya gemi seyahat organizatörlerinden kiralamaya teşvik edildi.
Geminin Mombasa'dan (Nijerya) ayrılması ve Somali kıyıları boyunca yolculuğun sona erdiği Cibuti'ye gitmesi gerekiyordu. Gemide her yolcunun ücretsiz olarak yüz izleme mermisi alabileceği bildirildi. Girişimci rehberler, turistlere korsanların en az iki kez saldıracağına dair söz verdi. Ve bu olmazsa, gemi yolculuğunun yarısını iade edeceklerini iddia ettiler.
