Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye giden rota, bu yönde en popüler olanlardan biri olarak kabul edilir. Ne de olsa bu, Moskova bölgesinde iki yüz binden fazla insanın yaşadığı oldukça büyük bir şehir. Bu yazımızda sizlere trenle gideceğiniz yere nasıl ulaşabileceğinizi, yolda ne kadar zaman geçireceğinizi, yol boyunca hangi duraklarla karşılaşacağınızı anlatacağız.
Mytishchi'nin Popülaritesi
Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye her gün çok sayıda elektrikli tren hareket eder. Bazıları her gün, bazıları ise sadece belirli günlerde çalışır. Bu yazıda, neredeyse aynı rotaları takip ettikleri için normal destinasyonlar hakkında daha fazla konuşacağız.
Mytishchi, Moskova bölgesinin standartlarına göre oldukça büyük bir şehir. Yauza Nehri boyunca Rusya başkentinin merkezine 19 kilometre uzaklıkta yer almaktadır. Doğrudan Moskova Çevre Yolu ile sınırlanması dikkat çekicidir.karayolu ve Ostashkovsky karayolu. Yani buraya özel araçla da gelebilirsiniz ama bu durumda trafik sıkışıklığı yaşama riskiniz yüksek bir ihtimal, sonuç olarak yolculuk süresiz uzayabilir.
Bu nedenle trenle gitmek daha güvenli ve hızlı olacaktır. Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye her gün oldukça fazla tren kalkmaktadır. Günün hemen her saatinde uygun bir seçenek bulabileceksiniz.
Mytishchi, Moskova'nın kuzeydoğusundaki bir uydu şehirdir, sakinlerinin çoğu başkentte çalışır, bu nedenle hafta içi her gün Mytishchi'den Yaroslavsky tren istasyonuna gitmeleri ve geri dönmeleri gerekir.
Mytishchi'deki Muskovitler, başta mimari anıtlar olmak üzere turistik yerlere ilgi duyabilir. Kentin topraklarında bulunan kültürel mirasın nesneleri arasında "Mytishchi-1" yerleşimi, 1896'da inşa edilen tren istasyonunun binası, yerel otomobil fabrikasının yapı kompleksi, köyün topraklarında iki bina bulunmaktadır. Perlovka, pompa istasyonu binaları kompleksi, 17. yüzyılın Müjde Kilisesi ve XVIII. Yüzyılda inşa edilmiş olan Vladimir İkon Annesi Kilisesi.
Mytishchi'nin merkez meydanında, çevresine muhtemelen Sovyet mimar Mikhail Adolfovich Minkus tarafından tasarlanan fenerlerin yerleştirildiği bir Lenin anıtı var. İlginç bir şekilde, Moskova metrosunun Kropotkinskaya metro istasyonunda ve Tsvetnoy Bulvarı'ndaki Nikulin sirkinde tamamen aynı ışıklar bulunuyor.
Mytishchi'deki dikkate değer anıtlardan biri, BüyükVatanseverlik Savaşı, "Süngü" anıtı, Sovyetler Birliği Kahramanı Nina Maksimovna Raspopova, Kızıl Muhafız komutanı Vasily Mihayloviç Kolontsov, İç Savaş sırasında ölen şair ve çevirmen Dmitry Borisovich Kedrin, Mytishchi su temin sistemi, askeri işaretçiler, Nicholas II.
Son zamanlarda Rus şehirlerini kitlesel olarak süsleyen kentsel heykellerden, Bulgaristan'ın kardeş şehri Gabrovo tarafından, kukla tiyatrosunun yakınındaki Ole Lukoya anıtı tarafından gönderilen "Kuyruğu Olmayan Kedi" adlı esere dikkat edilmelidir. Ognivo", semaver anıtları, metro vagonu.
Mytishchi'de ve Moskova bölgesinin topraklarında bulunan diğer yakın şehirlerin sakinlerinde, hatta başkentin sakinlerinde bile iş bulun. Gerçek şu ki, sanayi şehirde gelişmiştir. Bir dereceye kadar koşullu olarak şehir oluşturan olarak adlandırılabilecek ana endüstri, makine mühendisliğidir. Metro araçlarının üretiminin, özelleştirmeden sonra açık bir anonim şirket olan Metrovagonmash olan bir makine yapım tesisi temelinde yapıldığı yer burasıdır. Bu, yalnızca Moskova'ya değil, aynı zamanda eski Sovyetler Birliği topraklarındaki birçok ülkeye de metro vagonları sağlayan büyük bir kuruluştur. Römorklar ve damperli kamyonlar da burada üretilmektedir.
Kapalı Anonim Şirket "Mytishchi Enstrüman Üretim Tesisi" başta kaynak makineleri olmak üzere çeşitli amaçlar için özel amaçlı araçların üretimi ile uğraşmaktadır. "LIRSOT", "Energopromavtomatika", "GIPROIV" fabrikaları,kimyasal elyaf, kompozit malzemeler, özel kimyasallar ve polimerlerin üretimi, Kablo Endüstrisinin Özel Tasarım Bürosu, Mosstroyplastmass, Road Signs şirketi, Stroyperlit, Promekovata fabrikaları, bu içeceği üreten kahve şirketi, Mytishchi Süt fabrikası". Şehirde büyük bir bira şirketi var.
Ayrıca, Mytishchi son zamanlarda aktif yapım aşamasındadır. Yeni sanayi kompleksleri ve alışveriş merkezleri ortaya çıkıyor. Mytishchi, Moskova bölgesinde inşaat projelerinin devreye alınmasında liderler arasındadır. Örneğin, sadece 2017'de aynı anda dokuz konut kompleksinin aktif bir inşaatı vardı. Bunların en büyüğü, bir milyon metrekarelik konut ile Yaroslavsky konut kompleksi, yaklaşık 14.000 kişiyi barındırabilecek 44 bina içeren Novoe Medvedkovo mahallesi ve Olimpiysky konut kompleksiydi.
Bütün bunlar, Mytishchi'nin, başkentte bir daire satın almaya veya kiralamaya gücü yetmeyen, ancak aynı zamanda Moskova'da bir işi olan Moskovalılar için yaşamak için en popüler yerlerden biri haline geldiğini gösteriyor. Onlar için en iyi seçenek, Mytishchi topraklarında gayrimenkul kiralamak veya mülkiyetini almaktır, çünkü Moskova'ya ulaşım ağı bu makalede göstereceğimiz kadar gelişmiştir. Elektrikli trenler Rus başkentinin bu uydu şehrine günün her saatinde ulaşıyor, bu nedenle Mytishchi'ye ulaşmakta herhangi bir sorun olmayacakgündüz veya gece.
Mytishchi'ye nasıl gidilir
Yaroslavl tren istasyonundan Mytishchi'ye sadece trenle değil, gidebileceğinizi de açıklayalım. Yine de kişisel ulaşımı seçtiyseniz, bu şehre ulaşmanın üç yolu vardır.
Moskova'dan bölgeye doğru Ostashkovskoye karayolu boyunca gidebilirsiniz. Üst geçitten hemen önce Mytishchi tabelasından sağa dönün. Demiryolu geçidini geçtiğinizde, sağdaki daireyi ve ardından doğruca Mira Caddesi boyunca ilerleyin. Bu sizi merkez meydana götürecektir. Trafik ışıklarında sola dönmeniz gerekecek, Novomytishinsky Prospekt'e götürüleceksiniz.
Moskova çevre yolundan da gidebilirsiniz. Trudovaya Caddesi boyunca (Yaroslavl Otoyolu bölgesinde bulunur) ve ardından Semashko Caddesi, Oktyabrsky Prospekt, Mira Caddesi boyunca gitmeli, merkez meydanı geçmeli, trafik ışıklarından sola dönmeli ve ayrıca Novomytishinsky Prospekt'e ulaşmalısınız.
Üçüncü seçenek Yaroslavl otoyolunu seçmek. Onu şehir çıkışına kadar takip edin, köprünün altından dönün, Olimpiyat Caddesi'ne doğru sağa dönün. Ardından köprünün altından başka bir çıkış takip edecek, döner kavşaktan Silikatnaya caddesine doğru sağa dönün, ardından Sharapovsky geçidinden Mytishchi'ye ulaşacaksınız.
Moskova'daki Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye trenle seyahat etmek istemiyorsanız, o zaman sabit hatlı taksileri kullanan iki alternatif seçenek daha olduğunu bilmelisiniz.
"VDNH" metro istasyonundan rotadaki hedefinize ulaşabilirsiniz578 numaralı taksi ve 169, 314 veya 419 numaralı güzergahlarda "Medvedkovo" metro istasyonundan.
Elektrikli tren yol tarifleri
Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye trenle gitmekte herhangi bir sorun yaşamamalısınız. Trenler neredeyse günün her saati çalışır, bu istasyonu takip eden dokuz kadar yön vardır.
"Monino", "Pushkino", "Fryazino", "Sergiev Posad", "Aleksandrov", "Krasnoarmeysk", "Schelkovo", "Bolşevo" istasyonlarına trenle giderseniz Mytishchi'ye ulaşabilirsiniz. veya "Sofrino".
Program
Genellikle sabahları Yaroslavl istasyonundan Mytishchi'ye giden trene binin.
Her gün kalkan sabah erken seçeneklerinden, 6:06, 6:24'te Fryazino'ya giden treni belirtmekte fayda var.
6:30'da Sergiev Posad'a, 6:35'te Aleksandrov'a ve bir dakika sonra Monino'ya bir tren var.
Yaroslavl istasyonundan istasyona günlük 6:42 tren. "Mytishchi" Shchelkovo'ya, 6:45'te - Bolşevo'ya. 6:48'de - Fryazino'ya, 6:50'de - Sergiev Posad'a, 6:54'te - Sofrino'ya ve sabah 7'de Krasnoarmeysk'e başka bir tren.
İşte o zaman elektrikli trenler Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye gider. Gördüğünüz gibi, sadece bir saat içinde birçok teklif alacaksınız, bazıları kesinlikle size uyacak. Moskova'daki Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye çok yakındır, bu nedenle farklı yönlere giden çok sayıda tren bu şehirden geçer. Birçoğu uzun zamandır Mytishchi'nin resmen Moskova'nın bir banliyösü olduğuna inanıyor, ancak gerçekte durum böyle değil. En azından resmi olarak.
Seyahat zamanı
Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye seyahat süresi, hangi treni seçtiğinize bağlı olacaktır. Programa ve yöne bağlı olarak bazı farklılıkların olabileceği unutulmamalıdır. Ancak genel olarak, Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye yaklaşık olarak aynı seyahat süresini geçireceksiniz.
Çoğu durumda 29-30 dakikadır. Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye olan mesafe yaklaşık 20 kilometredir. Dolayısıyla tüm durakları olan elektrikli tren tam da bu kadar zaman ve takip ediyor. Elbette, seyahat süresini önemli ölçüde az altmanıza yardımcı olabilecek istisnalar olsa da. Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye banliyö treni "Sputnik" ile gideceğiniz yere daha hızlı ulaşabilirsiniz. Bu durumda seyahat süresi 18-19 dakikaya inecektir. Artık Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye gitmenin ne kadar sürdüğünü biliyorsunuz. Bu önemli ölçüde daha hızlıdır.
Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye giden tren güzergahındaki hızlı tren, diğer elektrikli trenlerin çoğuyla daha yüksek bir hızda - saatte yaklaşık 50 kilometre - karşılaştırır. Üstelik, bu onun maksimumu değil, tüm durakları dikkate alarak ortalama hızdır. Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye giden hızlı tren, yalnızca büyük istasyonlarda durur, küçük istasyonlara aldırmaz, bu da seyahat süresini önemli ölçüde az altır.
Arabaların kendileri kuru dolaplar ve rahat koltuklarla donatılmıştır. Tüm vagonlarda ücretsiz Wi-Fi mevcuttur. Bu tren için bir biletin terminalden veya banliyö bilet gişesinden ayrıca satın alınması gerektiğini unutmayın. Maliyet açısından, Yaroslavl tren istasyonundan Mytishchi'ye sıradan trenle seyahat etmekten önemli ölçüde farklı olacaktır. Bu rotada gideceğiniz yere nasıl gidilir, biz biletlerin fiyatları üzerinde dururken daha detaylı anlatacağız.
Sıradan bir trenin fiyatı 66 ruble. Bu miktar için Yaroslavl tren istasyonundan Mytishchi'ye gidebilirsiniz. Aynı zamanda, gerekirse, aynı anda çok sayıda seyahat için abonelik satın alabilirsiniz - on, yirmi, altmış veya doksan. Örneğin, bir ay boyunca geçerli kalan on seyahat için bir aboneliğin fiyatı 585 ruble. Aynı yönde, bir sezonluk bilet "Büyük Moskova" satın alabilirsiniz. Bu durumda, 1.400 rubleye mal olacak. Tren biletleri tüm ay boyunca veya sadece hafta içi geziler için satılmaktadır. Son aboneliğin fiyatı 1.180 ruble olacak.
Düzenli bir trenin aksine hızlı tren bileti 132 rubleye mal olacak.
Bir esinti ile Bolşevo'ya
Yaroslavl tren istasyonundan Mytishchi'ye hızlı bir şekilde ulaşmak için başka bir seçenek de Bolşevo yönüne giden yoldur. Gerçek şu ki, bu istasyona direkt tren geliyor, sadece Mytishchi'de tek durak var.
Bu nedenle, tren Bolşevo'ya 27 dakika sürerse, o zaman 17'de duraksız Mytishchi'ye ulaşırsınız. Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye gitmek bu kadar sürer.
Bolşevo, doğrudan tarihi kısmı olan Korolev şehrinin semtlerinden biridir. BuradaMoskova demiryolunun Yaroslavl yönü üzerinde önemli bir demiryolu bağlantı istasyonu bulunmaktadır. Birkaç platformu var. Trenler tüm duraklarla Bolşevo'ya gidiyorsa, Yaroslavsky tren istasyonundan seyahat süresi normal trenler için yaklaşık 45 dakika ve ekspres trenler için yarım saatten az olacaktır.
İlginç bir şekilde, Bolşevo başlangıçta bağımsız bir köydü ve Moskova prensliğinden Nizhny Novgorod, Vladimir ve Ryazan'a kadar bilinen ticaret yolunda önemli bir yer işgal etti. 1573'te bağımsız bir yerleşim yeri olarak ortaya çıktı. Nispeten yakın zamanda Kraliçe'nin şehir sınırlarına dahil edildi - sadece 2003'te.
Rota
Bu rotayı ilk kez kullanacaksanız, Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye kaç durak olduğunu kesinlikle merak edeceksiniz. Elektrikli trenlerin çoğunda, hedefinize ulaşmanız için sizi bekleyen sekiz istasyon olacaktır. Her biri hakkında daha ayrıntılı konuşalım.
Yaroslavl istasyonundan ayrıldıktan beş dakika sonra Moskova-3 istasyonu sizi bekliyor olacak. Bu, 1929'da inşa edilmiş bir yolcu platformudur. Tüm Rusya Demiryolu Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü tarafından talep edildi. Buna ek olarak, burada tüm tren istasyonu "Moskova-Yolcu-Yaroslavskaya" için park bulunmaktadır. Ana durak noktasının hemen doğusunda yer almakta olup, kısmen üzerini örtmektedir. Burada ayrıca Yaroslavsky'den Kazan yönüne giden trenler için teknik bir duraklama yaparlar. Ekim Devrimi'nden önce, platform"Üç mil" olarak adlandırıldı, Trans-Sibirya Demiryolunda bağımsız bir istasyondu.
Moskova-3'ün durak noktası gibi ilk bakışta dikkat çekmeyen bir yerin bile çağdaş Rus yazarlarını cezbetmesi ilginçtir. Gerçek şu ki, burada gümrük memuru işlevi gören Kirill Maksimov'un kulesi, Sergei Lukyanenko'nun ünlü romanı "Taslak" da yer alıyor. Su kulesine benziyor. Aynı zamanda Yaroslavl istikametinde önemli bir bağlantı olan gerçek Moskva-3 istasyonundan farklı olarak kitapta popüler olmayan bir demiryolu hattı üzerinde yarı ölü bir istasyon olarak anlatılıyor.
Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye bir sonraki istasyon Malenkovskaya olacak. Trenin kalktığı andan itibaren üç veya sekiz dakika sonra oraya ulaşacaksınız. Bu, adını İç Savaş ve Ekim Devrimi'ne katılan Sokolniki'deki bölge yürütme komitesinin ilk başkanı Yemelyan Malenkov'un onuruna alan bir yolcu platformudur. Aynı zamanda, çoğunluk, istasyonun adını SSCB Bakanlar Kurulu Başkanı Georgy Malenkov'dan aldığına inanarak yanılıyor. Ama gerçekte onunla hiçbir ilgisi yok.
Yalnızca bir taraf ve bir ada platformu vardır. Riga geçidine ulaşabileceğiniz bir yer altı geçidi ile birbirine bağlanırlar. İstisnasız tüm platformların üzerinde yarı saydam bir gölgelik kurulur. Günde yaklaşık 120 çift elektrikli tren bu platformda duruyor ve 50'den fazlası durmadan geçiyor, bu yüzden trafik yükü oldukça fazla.
Mytishchi yolundaki istasyonlar
Yaroslavl tren istasyonundan Mytishchi'ye giden yolda bir sonraki istasyon Yauza. Tren, hareket ettikten on dakika sonra veya Malenkovskaya'ya park ettikten iki dakika sonra buraya varıyor.
Yauza platformu, Yaroslavsky tren istasyonundan Losinoostrovskaya'ya uzanan yolda yer almaktadır. 1929'da elektriklendi. Buradan Yauzskaya sokağına veya Malahitovaya sokağına gidebilirsiniz. Bu, Moskova'nın Kuzey-Doğu İdari Bölgesi, Rostokino bölgesi. Yauzskaya sokağından "Elk Adası" milli parkına ulaşabilirsiniz. Manzarasının tadını çıkarmak isteyen pek çok Moskovalı bu istasyona gitmek için treni kullanıyor. Ayrıca yakın çevrede Semashko'nun adını taşıyan Merkez Klinik Hastanesi, Tüberküloz Araştırma Enstitüsü ve çok sayıda başka tıbbi kurum bulunmaktadır.
Platformun kendisi dört parça ve iki ada platformundan oluşur. Aynı zamanda, batı çok daha geniştir, bu nedenle doğudan çok daha sık kullanılır. Orta kısımda yarı saydam kanopiler var, güneyde platformlar belirgin şekilde azalıyor.
Yolunuzda "Kuzey" adlı bir platform olacak. Yaroslavsky tren istasyonundan oraya 14 dakika veya Yauza istasyonundan dört dakika sürer. 1932 yılında açılmıştır ve Moskova Merkez Çemberine ait olan Rostokino platformuna sadece 400 metre mesafededir. 2017 yılında burada tam ölçekli yenileme çalışması yapılmıştır. tam olarak ne merak ediyorumplatform, adını yakındaki bir köprüye verdi. Platformun kendisine paralel ilerlerken Yaroslavl otoyolunu Prospekt Mira ile birbirine bağlar. Yakınlarda bir hurda metal toplama noktası ve on yıldan fazla bir süredir (2006'dan beri) terk edilmiş olan Moskova-Tovarnaya-Yaroslavskaya istasyonu bulunmaktadır.
2003 yılında Severyanin platformunun yakınında bir trajedi yaşandı. İki tren çarpıştığında iki kişi öldü.
Severyanin istasyonundan sonra "Losinoostrovskaya" platformu gelir. Bu, Yaroslavl yönünde bir demiryolu bağlantı istasyonudur. 20. yüzyılın başlarında keşfedildi, adı yakındaki milli park "Elk Adası" anlamına geliyor. Şu anda Orekhovo-Zuyevo deposunun bir şubesi olan istasyonda bir lokomotif deposu var.
Yolcular için, yaya köprüleriyle birbirine bağlanan iki ada platformu donatılmıştır. Bir zamanlar, sadece Losinoostrovskaya istasyonunu takip eden elektrikli trenler için tasarlanmış beşinci bir ray vardı, ancak yeniden yapılanma çalışmaları sırasında, başkente giden trenler için platform genişletildiğinde sökülmesi gerekiyordu. Platformlar, üzerlerinde yarı saydam kanopiler bulunan yolcuların geçişi için özel turnikelerle donatılmıştır. İstasyonun güney kesiminde, peronlar arasında bir yaya köprüsü boyunca serbest geçiş var. Buradan doğrudan Khibiny ve Anadyrsky pasajlarına, Rudneva, Menzhinsky, Dudinka ve Komintern sokaklarına gidebilirsiniz.
Sonra"Losinoostrovskaya" istasyonu "Los" olacak. Yaroslavl tren istasyonundan 20 dakika ve önceki durak noktasından üç dakika sürüyor. Buradan Yugorsky ve Anadyrsky pasajlarına çıkışlar donatılmıştır. Coğrafi olarak platform, başkentin Doğu İdari Bölgesi'nde bulunuyor. Bu doğrultuda, bu şehir içinde bulunan son istasyon, ondan yaklaşık yedi yüz metre uzaklıkta, Moskova Çevre Yolu zaten başlıyor.
İstasyon 1929'da Moskova'dan Mytishchi'ye kadar olan bölümün elektrifikasyonu sırasında açıldı. Başlangıçta, o zamanlar Babushkin şehrinin bir parçası olan Dzhamgarovsky tatil köyüne hizmet etti. 1960'dan beri Moskova'da. Buranın hemen yakınında, Büyük Vatanseverlik Savaşı gazileri, Dzhamgarovsky göleti, Yaroslavl otoyolu gazileri için tasarlanmış bir hastane olan sanatoryum "Svetlana" var. Hafta içi gün boyunca, çoğu tren bu istasyondan kesintisiz olarak geçer.
Bu yöndeki yedinci durak Perlovskaya istasyonu. Zaten Moskova'da değil, Mytishchi kentsel bölgesinin topraklarında. Başkent dışında bu yöndeki ilk durak noktası burası. İstasyon, şimdi toplu gelişme ile modern bir mikro bölgeye dönüşen eski tatil köyü Perlovka'nın topraklarında bulunuyor.
Demiryolu platformu 1898 yılında aynı adı taşıyan tatil köyüne hizmet vermek üzere inşa edilmiştir. Çay tüccarı Vasily Semyonovich Perlov tarafından demiryolunun yanındaki Özel Bölümden satın alınan araziye dikildi.
SonMytishchi'nin önünde bu yönde durmak Taininskaya platformudur. Yaroslavl tren istasyonundan 25 dakika ve Perlovskaya istasyonundan iki dakika alacaksınız. Bu durma noktası, yükseltilmiş geçitlerle birbirine bağlanan üç platformdan oluşur. Platform kuzeye Yaroslavsky tren istasyonu yönünde taşındı; 2004 yılında yeniden inşa edildi. Aynı zamanda ada merkezi platformu uzun yıllardır kullanılmamaktadır. Turnike sistemi 2013 yılında kurulmuştur. İşte Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye bu rotada giderseniz karşılaşacağınız istasyonlar.
İstasyon, Moskova çevre yolundan beş kilometre uzaklıkta, Ostashkovskoye otoyolundan çok uzakta değil. 16. yüzyıldan itibaren çeşitli kaynaklarda adı geçmektedir. Başlangıçta, istasyonun adı "Taninskoe" idi. Etimolojisi bilinmiyordu ve yeniden düşünmeye yol açtı. 18. yüzyılda, burada bulunan köy Taynitskoye olarak adlandırılmaya başlandı ve sonraki yüzyılda zaten Taininsky. Bu varyantlar en azından "gizem" kelimesiyle ilişkilendirildi. Bu bağlamda, ismin kökeni, birçok şehrin Kremlinlerinde bulunan Tainitsky kuleleriyle ilişkilendirilmeye başlandı, özel saklanma yerleri, yani kuşatma sırasında sakinlere ve askerlere su temini için kuyular içeriyordu. Korkunç Çar İvan köyüne yapılan gizli ziyaretler hakkında da versiyonlar ileri sürüldü.
Yaroslavsky tren istasyonundan Mytishchi'ye giderken kaç durak göreceğiniz burada.
Hedef
İstasyon "Mytishchi" büyük kabul ediliyorkavşak tren istasyonu bu yönde. İş miktarı açısından birinci sınıf olarak sınıflandırılır.
1862'de açılan bu bölüm 1929'da elektriklendi. 2004 yılında Yaroslavsky tren istasyonundan başlatılan Sputnik yüksek hızlı ekspres trenini kabul ediyor. Mytishchi'ye yoğun saatlerde 15 dakikada bir, diğer zamanlarda ise iki saatte bir gider. Bolşevo istasyonunun yeniden inşasından sonra, Sputniklerin çoğu bu istasyonu takip etmeye başladı ve Mytishchi'yi bir ara durak haline getirdi. Artık yoğun saatlerde her 30 dakikada bir, diğer zamanlarda ise her 60 dakikada bir hareket ediyorlar.
Yaroslavsky tren istasyonu
Sonuç olarak, bu kısa yolculukta gitmeniz gereken istasyon hakkında birkaç söz söyleyelim.
Bu, 1862'de tamamlanan büyük bir demiryolu ulaşım terminalidir. İlginç bir şekilde, istasyon adını birkaç kez değiştirdi. 1870'e kadar Troitsky ve 1955'e kadar Severny olarak adlandırıldı. Ancak bundan sonra şimdiki adını hepimize tanıdık geldi.
Bu, trafik açısından en büyük olarak kabul edilen Rus başkentindeki dokuz istasyondan biridir. İstasyon şu anda Trans-Sibirya Demiryolu için bir tür başlangıç noktasıdır, "sıfır kilometresi" üçüncü ve dördüncü platformlar arasında yer almaktadır.
Başlangıçta burada sadece bir binanın inşa edilmiş olması dikkat çekicidir, ki zaten 19. yüzyılda yüksek yolcu trafiği ile baş edemeyen bir yapıdır. Bu nedenle, büyük ölçekli yürütülmesine karar verildi.yeniden yapılanma. Proje birkaç kez engellendi, mimar Fyodor Shekhtel, Kuzey Rus tarzında manastır unsurlarıyla bir bina inşa etmek üzere görevlendirilen modern Yaroslavl tren istasyonunun son taslağının yazarı oldu. Yazarın fikri neredeyse tüm müşteriler tarafından oybirliğiyle onaylandı. Yeni bina eskisinin üç katı büyüklüğünde.
