Beyaz Deniz'in en büyük limanları

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:05

Rusya'nın Avrupa kısmının kuzeyi ormanlar, kürkler ve deniz ürünleri bakımından zengindir. Subarktik iklim, bölgeye erişimi zorlaştırıyor, ancak kuzeylilerin kendi mücevherleri var - Beyaz Deniz. Limanlar onu hem dış hem de iç ulaşım için kullanır. Sularda balık ve yosun hasat edilir ve deniz hayvanları için avlanırlar. Beyaz Deniz'de kereste raftingi yapılıyor. Bu nedenle antik çağlardan beri kuzey bölgesinin gelişmesinde kilit rol oynamıştır.

Beyaz Deniz: limanlar

Arktik Okyanusu'nun birkaç iç denizi vardır. Bunların arasında Beyaz Deniz var. Limanları en büyük dört koyda yer almaktadır. Ancak burada, kuzeyde, körfezin başka bir adı yaygındır - dudak. Beyaz Deniz'in büyük limanları Dvina, Mezen, Onega Koyları ve Kandalaksha Körfezi'nde bulunmaktadır.

Birçok yerde yol altyapısı hala iyi gelişmemiş, bu nedenle limanlar bazı bölgeleri devralıyor. Bölgenin ulaşım görevleri. Beyaz Deniz'in limanları Arkhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino'dur. Gelin bunların en büyüğüne yakından bakalım.

Arkhangelsk bölgesinin başlıca limanları: Arkhangelsk, Mezen, Onega

Arkhangelsk sadece bölgenin idari merkezi ve Pomorie'nin başkenti değil, aynı zamanda Rusya'nın en eski liman şehridir. Beyaz Deniz bölgesindeki tüm limanların en büyüğüdür - kapasitesi yılda 4,5 milyon ton kargo işlemesine izin verir. Buradaki rıhtımların uzunluğu 3,3 km, depoların alanı 292 bin metrekaredir.

Uzun yıllar Arkhangelsk yakınlarındaki iskele, diğer ülkelerle ticaretin yapıldığı tek iskeleydi. Ancak St. Petersburg'un kurulmasından ve St. Petersburg limanının ortaya çıkmasından sonra, geçirgenliği keskin bir şekilde düştü: Büyük Peter, yabancı devletlerle ticareti Arkhangelsk'ten St. Petersburg'a zorla transfer etti. Ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında, Leningrad abluka altındayken, Lend-Lease kapsamında müttefik devletlerin yardımını alan Arkhangelsk limanıydı.

Arkhangelsk'in yanı sıra Mezen Nehri'nin Beyaz Deniz'e döküldüğü yerden 45 km uzaklıkta bulunan bölgede Mezen limanı da bulunuyor. 1872'de ortaya çıktı, ancak hala ülkenin ulaşım altyapısı ile demiryolu bağlantısı yok. Burada gezinme 5 ay sürer: Haziran'dan Ekim'e. Mezen limanı mal taşımacılığındaki pozisyonunu hızla kaybediyor: 1978'de bir yılda 178 bin tondan fazla işlediyse, 30 yıl sonra - 20 binden biraz fazla Asgari 2015'te kaydedildiyıl - o zaman liman sadece 8,7 bin ton çeşitli kargoyu kabul edebildi ve işleyebildi.

Onega, en büyük limanlardan bir diğeridir. Beyaz Deniz'e dökülen Onega Nehri'nin sağ kıyısında yer almaktadır. Bu kısımlardaki limanlar genellikle sadece seyir süresi boyunca çalışır. Birimler tüm yıl boyunca kargo kabul eder. Onega limanı bir istisna değildi - Mayıs ayından Kasım ayının başlarına kadar olan gemiler için kullanılabilir.

Ekaterina II, 1781'de Onega limanını kurdu. O andan itibaren SSCB'nin çöküşüne kadar, aktif olarak gelişti, sadece kargo işleme işlevini yerine getirmekle kalmadı, aynı zamanda deniz ve nehir taşımacılığı ile yolcu taşımak için de kullanıldı.

Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle, limanın kargo cirosu ve katılımı keskin bir şekilde düştü: 1980'de limana 300 gemi girdiyse, 2010'da sadece 40 gemi aldı.

Murmansk bölgesinin limanı - Kandalaksha

Liman kenti Kandalaksha, Murmansk'ın 200 km güneyinde, Kandalaksha Körfezi'nin doğu kıyısında yer almaktadır. İlk sözü on birinci yüzyıla kadar uzanmasına rağmen, 1938'de bu yerleşime bir şehir statüsü verildi. Limanda 31.000'den fazla insan yaşıyor. Elinde bir liman bulunan Kandalaksha, aynı zamanda önemli bir demiryolu kavşağıdır.

Zorlu iklime rağmen burada navigasyon yıl boyunca. Liman büyüktür, 5 evrensel rıhtım vardır ve tümü kolaylık sağlamak için demiryolu ve otomobil girişleriyle donatılmıştır. Birçok depolama alanı vardır. Limanın kabul ettiği ana kargo taşkömürüdür.

Sonuç olarak

Beyaz Deniz limanları her zaman ülke ekonomisinde önemli bir rol oynamıştır. Ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle birlikte birçoğu terk edildi, bazıları üretkenliklerini büyük ölçüde az alttı. Şimdi, Kuzey Kutbu'na artan ilgi nedeniyle, bu yerlerin yeniden canlanmasını umut edebiliriz, çünkü Beyaz Deniz'in ülke için önemi gerçekten paha biçilemez.