Paris, gezegendeki en gizemli ve romantik şehirdir. Her yıl dünyanın her yerinden milyonlarca turist bu harika yeri ziyaret ediyor. Paris harika bir mimariye ve lezzetli yemeklere sahip olduğundan, nüfusun çoğu bu şehri ziyaret etmeyi hayal etmiştir.
Fransa'nın başkenti, neredeyse her zaman ilginç bir şeyin olduğu bir yer olarak kabul edilir. Gelişiniz sırasında kesinlikle etkinliksiz kalmayacaksınız, her seferinde bir şeyler oluyor.
Elbette Paris'te çok sayıda mimari eser var, bu sayıya metro da dahil. Burası oldukça ilginç ve güzel.
Paris'te Metro
Paris'teki Metro, seyahat etmenin en kolay ve en bütçeli yollarından biri olarak kabul edilir. Ayrıca Fransa'nın başkentinin metrosu da tarihi mimari mekanlardan biridir.
Metro yirminci yüzyılın başında inşa edildi ve dünyanın en eskilerinden biri olarak kabul ediliyor. Çoğu turist buna işaret ediyorBuradaki metro oldukça rahat ve konforlu. Neredeyse her adımda şehrin sokaklarında istasyonlara rastlamanın mümkün olması büyük bir artı olarak kabul ediliyor.
Trenler mesai saatleri içinde iki dakikada bir, mesai saatleri dışında her beş dakikada bir çalışır. Avrupa'nın birçok şehrinde trafik aralığının çok geniş olduğu biliniyor ama bu hiç de Paris ile ilgili değil.
Bildiğiniz gibi Fransa'nın başkentindeki metro, Moskova metrosundan sonra Avrupa'nın en yoğun ikinci metrosu. Her gün yaklaşık dört milyon insan burayı ziyaret ediyor.
Şu anda Fransa'nın başkentinde üç yüzden fazla metro istasyonu inşa edildi ve yaklaşık altmış tanesinde bir aktarma istasyonu var. Burada da on altı şube var. Bunun Avrupa için oldukça fazla olduğuna inanılıyor. Hat 1 ve 14, sürücüsüz ve otomatik kontrollü yüksek hızlı trenler tarafından işletilmektedir.
Paris Metrosu çoğunlukla tünellerden geçer. Şehrin tarihi sokaklarında da birçok istasyon görmek mümkün. Örneğin, ilk satır Champs Elysees'den geçer.
Paris Metrosu: Tarih
Yukarıda belirtildiği gibi, Paris'teki metro yirminci yüzyılın başında inşa edildi. Avrupa'da üst üste dördüncü oldu, bu da bu metronun Avrupa'nın en eskilerinden biri olduğunu gösteriyor. Ondan önce, metro İngiltere'de (Londra ve Glasgow) ve Budapeşte'de inşa edildi.
Şehrin ilk istasyonlarının sadece caddeler ve caddeler boyunca inşa edilmiş olması ilginçtir, çünkü her yerde mahzenler vardı ve aynı zamandaevlerin mahzenleri. Bu nedenle Fransa başkentindeki birçok istasyon çok düz değil ve platformlar biraz eğri.
İlk hattın inşaatı bir buçuk yıldan biraz fazla sürdü. Paris metro istasyonlarının sunumu, 1900'deki Dünya Sergisi ile aynı zamana denk gelecek şekilde zamanlandı. Etkinliğin tüm ziyaretçileri Château de Vincennes istasyonundan Port Mayo'ya giden şube hattı boyunca ücretsiz olarak binebilir.
Modern zamanlarda var olan hemen hemen tüm hatların geçen yüzyılın yirminci yüzyılından önce yapıldığı bilinmektedir. Paris'in orta kesiminde, istasyonların inşası çok dikkatli ve yoğun bir şekilde gerçekleşti.
1969'da Paris'te RER trenleri çalışıyordu. Bugüne kadar koşuyorlar ve hızlılar.
Paris metrosu ve RER
arasındaki fark
Normal Paris metrosu ile RER trenleri arasındaki fark nedir? Gerçek şu ki, RER şirket trenleri sadece şehir içinde çalışmıyor. Onlar da varoşlara gidiyorlar.
Bu şirketin elektrikli trenlerine gelince, çok rahatlar ve onların yardımıyla vatandaşlar ve turistler şehir merkezinden en yakın şehirlere ve banliyölere gitme fırsatı buluyor. Üstelik gezinin fiyatı da çok farklı değil. Mükemmel hız için yaklaşık iki avro ödemeniz gerekecek.
Trenlerin RER olduğu nasıl anlaşılır?
RER trenleri Paris Metro haritalarında renkli çizgilerle çizilir. Dallar Latin harfleriyle ve sıradan olanlar sayılarla gösterilir. RER'de 5 satır vardır - A, B, C, D, E.
Metro istasyonları
Nasılyukarıda demiştik istasyonların çoğu yer altında ve tarihi mekanlarda. Birçok gezgin bazen onları bulmayı oldukça zor buluyor. Unutmayın, istasyonun girişi "M" harfi veya Metropolitan işareti ile işaretlenmiştir. Böylece kesinlikle kafanız karışmaz.
Bu arada, bir zamanlar Art Deco tarzında yapılmış ilginç giriş grupları şehrin en eski istasyonlarında korunmuş.
Paris metrosunun hatlarının izlenecek bir örnek olduğu söylenemez, çünkü mevcut üç yüz istasyondan sadece elli istasyonu hasta ve yaşlılar için özel asansörlerle donatılmıştır.
Birçok turist maalesef metrodan çıkış yolunu çok sık bulamıyor. Bu durumda, Sortie işaretini bulmanız yeterlidir ve sorun hızlı bir şekilde çözülecektir. Ana şey panik yapmamaktır.
Ve hangi çıkışa ihtiyacınız olduğunu bilmiyorsanız, istasyon lobisindeki Paris metrosunun haritasına (Rusçası yoktur) bakmanız gerekir.
Paris'teki metroyla ilgili en ilginç gerçekler
İşte bazı ilginç gerçekler:
- Paris metrosunda, bir zamanlar Rusya Federasyonu'nda meydana gelen olayların adını taşıyan birkaç istasyon bulunur. Örneğin, bir istasyon "Stalingrad" var. Tahmin edebileceğiniz gibi, isim, İkinci Dünya Savaşı sırasında gerçekleşen ünlü kanlı Stalingrad Savaşı'nın onuruna verildi. Ayrıca "Sivastopol" ve "Kırım" istasyonları da var. İkincisi - on dokuzuncu yüzyılda Kırım Savaşı olaylarına bir övgü olarak.
- Ortalama tren hızıParis'te sadece 30 km/s, ki bu oldukça fazla.
- Paris metrosunun neredeyse her şubesinde sadece beş vagon bulunan trenler vardır. İstisna, ilk dal ve on dördüncü daldır.
- Paris'te metronun ilk yıllarında iki sınıf vardı. Fiyatları oldukça değişkendi.
- İstasyonlarda ve metro hatlarında gezinmeyi kolaylaştırmak için her zaman Paris metro çalışanlarından bir mini harita isteyebilirsiniz.
- Arabaların çoğu manuel olarak açılır. Bunu yapmak için, kapıda bulunan yeşil düğmeye basmanız ve kolu çekmeniz yeterlidir. Otomatik kapı açma, hat 1 ve 14'te gerçekleşir.
- Paris'teki yeni trenlerde spiker, arabanın geldiği istasyonu ve bir sonraki istasyonu duyurur. İlginçtir ki eski trenlerde duraklar maalesef anons edilmez. Durağınızı kaçırmamak için trafiği dikkatlice izlemeniz gerekiyor.
- Paris'teki şubenin adı, numaranın yanı sıra son durakların adlarıyla belirlenir.
- Neredeyse tüm duraklarda, trenin varış saatinin yanı sıra rotanın kilometre cinsinden süresini gösteren bir işaret var.
Bilet satın alma
Bildiğiniz gibi şehir içi biletler tüm ulaşımlarda geçerlidir. Yani herhangi bir istasyon içerisinden kart alırsanız tramvay, otobüs, troleybüs için geçerli olacaktır. Bu kartları seyahatinizin sonuna kadar saklamayı unutmayın, çünkü kontrolör size gelirse ve biletiniz yoksa,para cezasına çarptırılacaksın.
Şu anda Paris metrosunda bir seyahatin fiyatı 1,90 Euro. Bu geçişe bilet+ denir. Şehirdeki her istasyonda bulunan özel otomatlardan bilet satın alabilirsiniz. Hiçbir durumda metrodaki turnikelerden geçmeye çalışmayın, çünkü hemen yakalanma ve büyük bir para cezasına çarptırılma olasılığınız daha yüksektir. Avrupa'daki diğer birçok şehirle karşılaştırıldığında, buralarda dolaşan çok sayıda sağduyulu kontrolör var. Büyük bir risk alıyorsun. Biletsiz seyahat etmenin cezası yüz Euro'dur.
Satın alınan bilet, turnikeye uyguladığınız andan itibaren doksan dakika süreyle geçerlidir. Bu tür kartlar sadece bir nakil yapmanıza izin verir. İşte Fransa'nın başkentinin metrosunda böyle bir sistem. Bunu pek çok ülke uygulamıyor.
Birçok insan bu biletlerin yalnızca başkentteki sıradan eski trenlerde kullanılabileceğini düşünür, ama hayır. Sadece şehir içinde çalışan RER trenlerini kullanabilirsiniz. Bunun dışında seyahat etmek için ayrı bilet almanız gerekir. Örneğin Disneyland'e veya Versailles'a gitmek istiyorsanız. Bu aynı makinelerde yapılabilir, ancak daha sonra başka bir yön seçmeniz veya istasyon çalışanlarından bu konuda size yardım etmelerini istemeniz gerekir. Bu sistem, birçoğunun havaalanından bindiği RER trenleri için de geçerlidir.
Uzun süreli konaklamalar için uygun seyahat kartı - NaviGo
Birçok gezgin buraya iki hafta, hatta bir aylığına gelmeyi sever. O zaman normal bir seyahat kartı satın almak özellikle karlı değildir. MaliyetlerParis metrosunda özel bir kart almayı düşünün (yukarıdaki fotoğraf).
Bu geçişe NaviGo denir. Bununla birlikte, 22 Euro'luk bir pazarlık fiyatıyla haftalık bir bilet satın alabilirsiniz. Bu yapılmazsa, çok daha fazla ödemeniz gerekecek ve bu çok karlı değil.
Bu harika kart, Fransız başkentinde kesinlikle tüm ulaşım için geçerlidir. Bir aylığına hemen bilet almak isterseniz fiyatı 88 Euro olacak.
Karta kontör yüklemek için ya makineden ya da yazarkasadan yapmanız gerekir.
Bu geçişle turnikeden geçmek için özel bir alanın üstüne koymanız gerekiyor.
Harika Paris Geçişi
Paris Geçidi adında çok ilginç bir seyahat kartı daha var. Bu kart sadece turistler için tasarlanmıştır, yerel sakinler kullanmaz. Uygun seyahate ek olarak, bazı müzeleri ücretsiz olarak ziyaret etme fırsatına sahiptir. Ayrıca şehirdeki birçok hizmette indirim garantilidir.
Bu kartlar genellikle iki, dört ve altı günlüktür. Birkaç yerde satılıyorlar. Herhangi bir RER metro istasyonunda, turizm ofislerinde, gazete ve tütün büfelerinde satın almak mümkündür. Bazen FNAC mağazalarında bulunur.
Önemli metro bilgileri
Yalnızca Fransa'da değil, birçok ülkede bazen grevler oluyor. Bu nedenle, bir veya başka bir istasyona gitmek hiç işe yaramaz.
Ve metronun arkasındaki hükümetoldukça dikkatli bir şekilde izlenir ve çoğu zaman birçok istasyon onarımdan geçer. Bütün bunlar hem vatandaşların hem de turistlerin yararına yapılıyor.
Birçok RER tren istasyonunun oldukça erken kapandığını hatırlamak da önemlidir.
Paris metrosunun çalışma saatleri
Bildiğiniz gibi, Paris'teki metro pazardan perşembeye sabah beş buçuktan gece bir buçuka kadar, kalan iki gün - 01:40'a kadar açık. Oldukça standart. St. Petersburg dahil çoğu ülke ve şehirde durum böyledir.
Tatil günleri gelince, bu sefer metronun işi biraz uzar ve sabah saat iki buçuğa kadar Paris metro istasyonlarından geçmek mümkün. Bayram etkinlikleri veya şenliklerden sonra sorunsuz bir şekilde eve dönmek mümkün olacaktır.
Maalesef Paris'te metroyu yeterince geç kullanmak pek güvenli değil. Bildiğiniz gibi, Fransa'nın başkentinde çok sayıda göçmen var ve akşamları pek hoş olmayan durumlar meydana geliyor. Soyulmak, kötü bir duruma girmek vb. istemiyorsanız eve erken gelin.
Sonuç
Paris dünyanın en güzel şehirlerinden biridir. Yolculuk hakkında şüpheniz varsa, hiçbir durumda yapmamalısınız. Bu şehri bir kez gören insanlar her zaman tekrar geri dönmek isterler. Fransa'nın başkenti çok zarif ve çekici.
Makalenin sizin için ilginç olduğunu umuyoruz ve Fransız başkentinin metrosu ile ilgili tüm sorularınıza cevap bulabildiniz, çünkü bu gerçekten çok ilginç bir konu.
