Uygarlığın gelişimi ve insanlığın genel ilerlemesi her zaman ulaşım endüstrisi ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olmuştur. Bu mantıklı, çünkü tarihin başlangıcından bu güne insanlar çeşitli malların, eşyaların ve hayvanların uygun hareketine ihtiyaç duydu. Ancak eski zamanlarda bile insanlar yollarını açıkça nasıl organize edeceklerini biliyorlardı. Hedefleri önlerindeydi ve sırayla oraya doğru yürüdüler.
Trafik Yönetim Planı
Tarihe dönelim. Gördüğünüz gibi, trafiğin organizasyonu çok eskilere uzanıyor. Tarih, savaş yürüten eski liderlerin, ordu için belirli bir mantıksal görev belirleyerek çok organize bir şekilde hareket ettiğini söylüyor. Komutanla birlikte bir strateji düşündüler, yani ordunun nasıl bölüneceğine, kaç müfrezeye, kaç kişiye ve nereye gönderileceğine karar verdiler. Böyle bir hazırlık, başarılı bir savaşın anahtarıydı, çünkü net bir planlama zamandan ve cesur savaşçıların gücünden tasarruf sağladı. Ayrıca, önceden dikkatlice düşünülmüş bir rotaatların tam teşekküllü bir sulama deliği için durabilecekleri yerler sağladı.
Büyük kral Darius'un ve komutan Büyük İskender'in birliklerinde bile düzenli bir hareketin düzeninden ve organizasyonundan sorumlu kişiler vardı. Görevleri, ordunun hareket hızını kontrol etmeyi içeriyordu, böylece doğru zamanda, örneğin gerekli birimlerden birinin ilerlemesine izin vererek hareket sırasını düzeltmek mümkün oldu. Tarih, okuyuculara medeni dünyanın başlangıcından beri karayolu hizmetlerinin var olduğunu garanti eder.
Modern trafik organizasyonu
Hedefinize mümkün olduğunca güvenli bir şekilde ulaşmak için bugün sadece yolun kurallarına uymanız yeterli. Kaliteyi, güvenliği ve hızı iyileştirmeyi amaçlarlar. Yetkililer zaman zaman trafiği optimize etmek için kararlar alırlar. Bu etkinlik, ulaşım değişim sisteminin iyileştirilmesini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış bir dizi önlem içerir.
Bugün, geleceğin sürücüleri için son aşamalarında bir sınavı içeren özel bir eğitim sistemi geliştirildi. İdeal olarak, yollardaki trafiğin organizasyonuna derinden aşina olan bir sürücü doğru olanı alır. Eğitmen eşliğinde uygulamalı eğitim, gerçek durumlarda öngörülemeyen durumlara ve çeşitli engellere hazırlanır.
Trafik optimizasyonu
Trafik yönetimi şeması önemli ölçüde iyileştirildi. Yetkililer bugüne kadar büyük şehirlerdeki ulaşım kavşaklarının iyileştirilmesini en üst düzeye çıkarmak için aktif olarak çalışıyorlar. Bazı bölgelerde toplu taşıma için ayrı bir şerit uygulanmaktadır. Bu pilot proje, trafik sıkışıklığını mümkün olduğunca az altmayı ve trafiği optimize etmeyi amaçlıyor.
Yol işaretleri
Dürüst olmak gerekirse, onlar olmadan hiçbir trafik organizasyonu mümkün olmazdı. Önemli bir rol oynarlar. Bunlar trafiği organize etmenin teknik araçlarıdır. İşaretler, karayolunda daha fazla seyahat hakkında faydalı bilgiler taşıyan grafik çizimlerdir. Farklı ülkelerdeki işaretlerin amacı tamamen aynı olsa da, bulundukları bölgeye bağlı olarak birbirlerinden önemli ölçüde farklılık gösterebilirler.
İşaretler çok çeşitlidir. Görevleri, örneğin tehlike, kaygan bir yol veya derin deliklerin varlığı konusunda uyarmaktır. Ayrıca yasak işaretleri var. Genellikle kırmızı renktedirler ve ileriye giden bir yol olmadığını açıkça gösterirler.
Bilgi işaretleri nadiren kırmızıdır. Genellikle mavi veya sarı hakimdir. Onlar sayesinde, kendinizi daha sonraki yola göre yönlendirebilirsiniz. Bir benzin istasyonuna, yerleşim yerine veya pansiyona yaklaşmakta olan yaklaşım hakkında bilgi taşıyan bilgi işaretleridir.
Sadece sürücünün trafik işaretlerini bilmemesi dikkat çekicidir. Yine de yayalarehliyet almak için yoldaki belirli grafik görüntülerin anlamını iyi bilmeleri gerekir. Bu, güvenliği artıracak ve bir trafik kazası veya başka bir kaza olasılığını en aza indirecektir. Trafik ışıkları, işaretler gibi, renk sayısı ve konumları bakımından birbirinden farklıdır. Boyalı "küçük adam" ile iki renkli trafik ışıkları en basitidir, ancak ana trafik kavşaklarında başkaları da vardır. Sinyallerinin anlamı hem sürücüler hem de yayalar tarafından bilinmelidir.
SDA zamanımızda
Bugün dedikleri gibi, hakları devretmek için sadece tam bir tıbbi muayeneden geçmek değil, aynı zamanda trafik organizasyonunun nasıl çalıştığını bilmek için çok zaman ayırmak gerekiyor.
Bu günlerde artık Romalı muhafız yok. Onların yerine polis memurları yollarda durur ve trafik düzenine saygı duyulduğunu kontrol eder. Uyumsuzluk cezai veya idari sorumluluk gerektirir. Belli kurallar var. Trafik organizasyonu (kuralları) her sürücü tarafından takip edilmelidir. Bu hem kendilerini hem de yayaları korur.
