Amerikan bombardıman uçakları seçkin stratejik havacılığın bir parçasıdır. Deniz altı füze gemileri ve kara tabanlı kıtalararası füzelerle birlikte nükleer üçlünün bel kemiğini oluşturuyorlar. Bu güç, dünyadaki askeri felaketlerin küresel caydırıcılığında belirleyici güç olarak kabul edilir.
İkinci Dünya Savaşı'nın Amerikan bombardıman uçakları
B-17 FF saldırı uçağı hattı Boeing, Douglas, Loheed'in üretim tesislerinde üretildi. Üretim 1936-1945'te düşüyor. Üretilen 7.000 aracın tamamı, kumaş kaplı kuyruk yüzgeçleri ve kamufle edilmiş alt takımlarla tamamen metal bir yapıya sahipti.
Bu savaş uçakları da İngiliz Hava Kuvvetleri tarafından işletiliyordu. Ele geçirilen on iki birim, Luftwaffe filoları tarafından Dornier DO 200 olarak uçtu.
Belirtilen Amerikan bombardıman uçağının özellikleri:
- boyutlar/kanat açıklığı – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
- boş/kalkış ağırlığı – 16, 4/29, 7 t;
- motor türleri - parametrede "Siklon" 1820-97güç 1200 l. s.;
- Yakıt deposu kapasitesi - 13,7 bin litreye kadar;
- maksimum hız - 525 km/s;
- uçuş menzili - 5,7 bin km'ye kadar;
- silahlanma - 13 Browning makineli tüfek 12,7 mm kalibreli monte, bombaların yük ağırlığı - 2,3 ton;
- ekip kompozisyonu - 10 kişi
Boeing B-29
Başka bir Amerikan bombardıman uçağı 1943'ten beri Boeing, Martin ve Bell şirketleri tarafından üretildi. 45 yazında Hiroşima ve Nagazaki'ye atom silahlarıyla saldıran bu modeldi. Makinenin tasarımı, bir uzatma kanadı ve yuvarlak bir gövde ile donatılmış, tek parça konsol metal gövdeli bir orta düzlemdir.
Uçak, sac profillerden monte edildi. Mühimmat uzaktan kontrol edildi, tasarım üç basınçlı kabin, üç payandalı bir şasi, çift tekerlek ve bir çift bomba bölmesi sağladı. Bu modifikasyondan toplam 3,9 bin adet üretilmiştir.
TTX:
- genel boyutlar – 30200/8500 mm;
- kanat açıklığı - 43000 mm;
- boş/kalkış ağırlığı – 32,4/63,5 t;
- elektrik santralleri - 2, 2 bin litre gücünde Wright 3350 motorları (4 adet). s.;
- Yakıt tanklarının kapasitesi - 35 bin litre;
- hız eşiği - 643 km/s;
- uçuş menzili - 6380 km;
- silahlanma - 12,7 mm makineli tüfek yuvaları (12 parça), bomba stoku - 9000 kg;
- takımın bileşimi - 11 kişi
Konsolide B-24 "Kurtarıcı"
Ağır Amerikan stratejik bombardıman uçağı, Consolidade, Kuzey Amerika, Douglas, Ford Motor şirketleri tarafından üretildi. Yayın yılları - 1940-45. Seriye, enerji santralleri, silahlar ve ekipman bakımından farklılık gösteren çeşitli varyasyonlar geldi. Makinenin tasarımı, üç yataklı dönüştürücü şasiye sahip tek parça bir gövdedir. Seride 18 bin adetten fazla üretildi.
Parametreler:
- boyutlar - 20600/5700 mm;
- kanat genişliği dahil – 33500 mm;
- boş/kalkış ağırlığı – 17, 2/35, 2 t;
- motorlar - 1, 2 bin litre için dört "Prath ve Whitney". s.;
- hız sınırı - 488 km/s;
- uçuş menzili - 3,7 bin km;
- mühimmat - 12,7 mm (10 parça) ve sekiz 7,62 mm Browning makineli tüfek, dört 20 mm top, bomba stoku - 3600 kg;
- ekip üyesi sayısı - 10'a kadar.
B-32 "Egemen"
Bu Amerikan bombardıman uçağı, dirsekli yüksek kanadı ve üç sütunlu alt takımı olan ağır bir tek kanatlı uçaktır. Tekniğin çift omurga kuyruğu tüyleri, uzun bir kanadı vardı. Bu seriden toplam 118 adet yapılmıştır.
Özellikler:
- boyutlar - 25300/10100 mm;
- kanat açıklığı - 41200 mm;
- boş/kalkış ağırlığı - 27000/50500 kg;
- motorlar - 2, 2 bin litre güç parametresine sahip dört "motor" Wright R-3350. s.;
- hız sınırı - 575km/s;
- menzil - 4, 8 bin km;
- savaş stoğu - 12,7 mm Browning makineli tüfekler (10 adet), bomba kiti 9,1 tondu;
- ekip - 10 kişi
"Douglas" B-18A ve A-20 G
Douglas B-18A orta kategori savaş uçağı 1936-38'de üretildi. Üç ana varyasyonda 350 kopya üretildi. Makine ayrıca Kanada ve Brezilya Hava Kuvvetleri tarafından da kullanılıyordu.
Parametreler:
- boyutlar - 17600/4600 mm;
- kanat açıklığı - 27300 mm;
- boş/kalkış ağırlığı – 7, 4/12, 6 t;
- güç üniteleri - bin hp için bir çift Wright R "Cyclone" motor. s.;
- hız eşiği - 346 km/s;
- uçuş menzili - 1,9 bin km;
- mühimmat yükünde - üç adet 7.62 milimetre makineli tüfek seti, bomba stoğu - 3000 kg;
- takımın bileşimi - 6 kişi
Başka bir A-20 orta kategori bombardıman uçağı 1939'dan beri üretimde. Bu seriden 7,5 bin adet üretilmiştir. Uçağın çalıştırıldığı ülkeler: ABD, Fransa, İngiltere.
Parametreler:
- boyutlar - 14500/5400 mm;
- kanat genişliği dahil – 18700 mm;
- boş/kalkış ağırlığı - 6800/12300 kg;
- motorlar - 1,7 bin litre gücünde bir çift "motor" Wright R-2600. s.;
- maksimum hız - 540 km/s;
- savaş stoğu - 12,7 mm kalibreli sekiz makineli tüfek, bomba ağırlığı - 1800 kg;
- ekip - 4 kişi
Amerikan modernbombardıman uçakları
Modern ABD Hava Kuvvetleri B-52, B-2 (Spirit) ve B-1B (Lanzer) stratejik bombardıman uçaklarıyla donanmıştır. En son model, özellikle düşman topraklarına nükleer saldırılar yapmak için geliştirildi. Ancak 90'lı yıllarda askeri uçaklar ordudan çekildi. Uçak B-1B Lancer genellikle Rus Tu-160 ile karşılaştırılır. İkincisine göre daha düşük boyutta olduklarını belirtmekte fayda var. Mevcut bilgilere göre 12 V-2 araç, 73 V-52 modifikasyonu alarmda.
BoeingB-52 Stratofortress
Belirtilen uzun menzilli Amerikan bombardıman uçağı Soğuk Savaş sırasında yaratıldı. Süper gücün sembollerinden birine aittir ve ABD stratejik hava kuvvetlerinin temelidir. Uçak nükleer yük taşıyabiliyor, ilk uçuş 1952'de yapıldı.
Uçakların modernizasyonu için yaklaşık 12 milyar dolar harcanması planlanıyor. Uzmanlara göre, bu serinin her birimi 83 yıl (2040'a kadar) uçma yeteneğine sahip. Toplam 744 kopya üretildi. Uçak, fazla tahmin edilen kanat yerleşimi ile standart aerodinamik konfigürasyona göre yapılır. Sekiz güç ünitesi, ikiz motor bölmelerinde bulunur. Kanat tipi - bir çift direkli tamamen metal keson eleman.
Amerikan B-52 bombardıman uçağının mürettebatı altı kişiden oluşuyor. Üst kokpit alçaktır, komutan, yardımcı pilot ve EW eğitmenini barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Omurga hangarda depolamak için sağa katlanabilir, şasi bisiklet tasarımına sahiptir, dört ana raf ve ikikanat uçlarında destekler. Motorlar Pratt & Whitney turbofan motorlardır -57.
Özellikler:
- uzunluk/yükseklik – 49.05/12.4m;
- kanat açıklığı – 56,39 m;
- kalkış ağırlığı - 221.5 ton;
- maksimum hız - 1013 km/s;
- savaş koşullarında yarıçap - 7, 73 bin km;
- hızlanma – 2,9 km;
- 20 mm Vulcan topuyla donanmış, bomba yükü - 27,2 ton.
B-2 Ruh
Bu Amerikan süpersonik bombardıman uçakları, dünyanın en yüksek teknolojili ve pahalı uçaklarıdır. Bir kopyanın fiyatı iki milyar doları aşıyor. İlk modeller geçen yüzyılın 80'lerinde piyasaya sürüldü. 10 yıl sonra, projenin Amerika Birleşik Devletleri'nin bile gücünü aşan yüksek maliyeti nedeniyle program mothball oldu.
Belirtilen süre içerisinde 21 adet üretilmiştir. Uçaklar gizli teknoloji kullanılarak yapılır. Bu rakam, F-22 ve F-35'in kompakt modifikasyonlarından önemli ölçüde daha düşüktür. B-2, yalnızca modern hava savunma sistemleriyle donatılmış bir düşmana karşı araç kullanmanın etkinliğini az altan serbest düşen bombalarla donatılmıştır. Örneğin yerli S-400 hava savunma sistemi Spirit'i kolaylıkla tespit edebiliyor. Sonuç olarak, bu uçaklar nükleer bir çatışmada etkinlik açısından oldukça tartışmalı bombardıman uçakları olarak kabul ediliyor.
Değerlendirilen uçak "uçan kanat" tipine göre yapılmıştır, dikey kuyruğu yoktur. Yapı çoğunlukla yapılırartırılmış termal stabiliteye sahip karbon fiber bileşenlere sahip alüminyum ve titanyum alaşımı.
TTX uçağı B-2:
- uzunluk/yükseklik - 20, 9/5, 45 m;
- kanat açıklığı – 52,4 m;
- boş/kalkış ağırlığı - 56, 7/168, 4 t;
- güç ünitesi - dört motorlu turbofan General Electric F118-GE;
- hız eşiği - 1,01 bin km/s;
- pratik menzil - 18,5 bin km;
- mürettebat - 3 kişi.
Rockwell B-1 Lancer
Birçok Amerikan savaşçısı ve bombardıman uçağı, nükleer çatışma olasılığı göz önünde bulundurularak tasarlandı. Bu seri, özellikle atomik savaş başlıklarıyla yük taşımak için geliştirilen B-1B modelini içeriyor. Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra, bu uçaklar geleneksel mühimmatla donatılmak üzere dönüştürüldü ve 90'ların ortalarında nihayet ABD stratejik güçlerinden geri çekildiler.
Söz konusu makine güçlendirilmiş bir şasiye ve gövde tasarımına sahipti. Bu karar, maksimum kalkış yükünü arttırmayı mümkün kıldı. Lancer'ın üretiminde gizli teknolojiler başarıyla kullanıldı. Silah bloğu da düşük irtifada düşman hava savunmasını kırma olasılığını hesaba katacak şekilde değiştirildi.
B-1B'nin ilk üretim versiyonu 1984'te havalandı ve 12 ay sonra uçak hizmete girdi. Bombardıman uçağı, normal şemaya göre yapılır.aerodinamik, düşük kanat yerleşimi ile donatılmıştır. Son eleman ok şeklinde bir konfigürasyona ve yüksek ayarlanmış bir yatay kuyruğa sahiptir. Yarım monokok tipin gövdesi birçok çerçeve ve direk ile donatılmıştır. Gövde alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Kanat tipi - iki direkli keson elemanı. Motor olarak dört F101-GE-102 motoru kullanılır.
Parametreler:
- uzunluk/yükseklik - 44, 8/10, 36 m;
- pratik menzil - 12 bin km;
- savaş yükü - 56,7 ton;
- hız eşiği - 1328 km/s;
- ekipte - 4 kişi
