Mercedes modelleri çoktur. Hepsini bir anda hatırlamak imkansız. Sonuçta, çok fazla sınıf var ve her birinin birkaç düzine temsilcisi var. En azından en popüler modellerden bahsetmenin yanı sıra "Alman klasiklerine" - yani bugün zaten oldukça "yetişkin" olarak kabul edilen arabalara - değinmeye değer.
E sınıfı: başlangıç
En güvenilir Mercedes modelleri bu segmentte üretilmektedir. Ve E sınıfının tarihi 1947'de başlıyor. "170" olarak bilinen bir arabaydı. Sonra diğerleri ortaya çıktı - 180 ve sonra 190. Dokuz yıl içinde, endişe yaklaşık 468 bin kopya sattı (dizel olanlar dahil). Ancak, bu zaten bir nadirdir. En ünlü eski Alman otomobillerinden biri haklı olarak w123 Mercedes olarak kabul edilir. Eski modeller bugün hala talep görüyor. Ve W123 bir klasik. Bu araba Almanya'daki taksicilere o kadar düşkündü ki, kaldırılmasına karar verildiğindeüretim, greve gittiler. Ayrıca ilginç olan, bu modelin dizel versiyonlarının benzinli versiyonlardan daha popüler olmasıdır. Bunların yüzde 53'ü satıldı. Ve Rusya, Moskova Olimpiyat Oyunlarından önce, polis ve VIP taşımacılığı için bu özel modelden bin araba satın aldı. Görünüşe göre şimdi yeni Mercedes modelleri var ve W123 artık alakalı değil. Ama değil. Alman klasik otomobillerinin pek çok hayranı hala böyle bir arabaya sahip olmak için can atıyor. Neyse ki, zamanımızda W123 satışı için bir ilan bulabilirsiniz.
Ünlü w124
Bu, yukarıdaki w123'ün takipçisidir. Yeni model "Mercedes" E-sınıfı, sürücülerin kalbini kazandı. Bu temsili araba kimseyi kayıtsız bırakmadı. Yeni, mükemmel bir tasarım, çarpıcı optikler, ilginç bir far şekli, geliştirilmiş bir iç mekan ve elbette güçlü teknik özellikler - w124 versiyonları bu şekilde karakterize edilebilir. Tabii ki, ünlü “500.” özel ilgi gördü (ve çekmeye devam ediyor). Sözde "gangster" Mercedes, 5 litrelik 326 beygir gücünde bir ünite ile donatıldı ve 250 km / s hız geliştirdi ve altı saniyeden biraz fazla bir sürede yüzlerce hıza ulaştı. Bu özelliklere bakıldığında, birçok modern otomobilin doksanların Mercedes'inden daha düşük bir büyüklük sırası olduğunu istemeden anlıyorsunuz. Bu da E sınıfının en parlak temsilcisi.
“Özel” sınıf
Mercedes modellerinden bahsetmişken, dokunmadan olmazdikkat S sınıfı. "Sonderklasse" - harf tanımının geldiği yer burasıdır. Ve “özel” bir sınıf olarak tercüme edilir. Bu segmentin ilk temsilcisi 1972'de ortaya çıktı. İlk model W116 olarak tanındı. Ve söylemeliyim ki, yeni arabaların aktif üretiminin başlangıcını belirleyen popüler hale geldi.
S sınıfı en iyilerden biri olarak kabul edilir. Ve kalitesi gerçekten çok iyi. İlk modelin bile kaputunun altında 200 beygir güç üreten bir V8 motoru olduğunu söylemeye gerek yok! Kısa bir süre sonra, potansiyel alıcılar, aralarında bir karbüratör versiyonu bile bulunan 6 silindirli satın alma fırsatı buldu.
Şaşırtıcı bir şekilde, o yılların Mercedes modelleri şimdi bile 2000'lerde ve hatta 2010'larda üretilen birçok arabadan çok daha karlı görünüyor. Ve kırk yaşın üzerindeler. Ancak şunu söylemeliyim ki, 6,3 litrelik 286 beygir gücünde bir motora sahip aynı 450 SEL w116, birkaç yıl sonra bozulmaya başlayacak bazı zayıf yeni ürünlerin aksine, uzun süre dayanabilir.
“Altı yüzüncü”
O, "beş yüzüncü" gibi, bugün sahibinin prestij, statü, zenginlik ve mükemmel zevkinin bir göstergesi olarak kabul edilir. Yalnızca " altı yüzüncü" başka bir sınıfın temsilcisidir - "E" değil, "S". Bu, bu segmentin tarihindeki en büyük seri. Bu modelde, endişe tarihinde ilk kez V12 motoru kuruldu.
İlginç bir şekilde, son kırk yılda bu sınıftan yaklaşık 2.700.000 araba üretildi. En çok sayıda vücut w126 idi. ANCAKyenisi w222, bu güne kadar üretilmeye devam ediyor. Ve bu, sadece tasarımı ve konforlu iç mekanı ile değil, aynı zamanda kusursuz teknik özellikleriyle de memnun olan gerçekten lüks bir otomobil. 65 AMG'nin sadece bir versiyonu nedir - 630 beygir gücünde bir biturbo motorla. Modern Mercedes otomobillerinin dünyanın en iyi otomobilleri olarak görülmesi şaşırtıcı değil.
C sınıfı
Bunlar, endişenin kendisinin "rahat" olarak konumlandırdığı orta boy arabalar. Bu nedenle sınıfın adı - "Comfortklasse". 1993 yılında Mercedes modelinin ilk verileri ortaya çıktı. Yıllar içinde arabaların gelişim tarihini izlemek ilginçtir - hızla değiştiler. İlki, 190. Mercedes olarak bilinen otomobildi. Model popüler oldu. Ve üretim tüm hızıyla devam ediyor. Ana ilke, basit ama güvenilir olacak makineler yaratmaktı. O sırada şirket belirli bir kriz yaşıyordu, bu yüzden para kazanmaları gerekiyordu. Ancak geliştiriciler, iyi arabalar yaratma ilkelerinden vazgeçmediler. Bu da C sınıfına yol açtı.
Bu segmentteki en son model Mercedes w205 idi. Harika görünüyor. Çarpıcı farları ile hızlı, sportif tasarımı anında göz alıcıdır. Euro NCAP testine göre, araba güvenlik açısından tam beş yıldız aldı - en yüksek puan ve haklı olarak hak etti. Genel olarak araba, konfor ve rahatlığa değer veren kişiler için ideal bir seçenektir.
AMG
1967'de dünya, AMG gibi bir girişimi öğrendi. Bugün aynı zamanda Mercedes'in bir bölümü olan en popüler tuning stüdyosu. Ancak o zamanlar AMG, Mercedes'i kendileri ayarlayan iki mühendisten oluşan basit bir ofisti. Ancak başarı onlara oldukça hızlı geldi ve bugün herkes AMG işaretinin bir kişinin güçlü, hızlı ve etkileyici bir araba ile karşı karşıya olduğu anlamına geldiğini biliyor.
Örneğin, 2011'de ilk kez piyasaya sürülen CLS 63 sürümünü alın. Model muhteşemdi. Ancak, üreticiler onu geliştirmeye karar verdi. 5.5 litrelik çift turboşarjlı V8 ünitesi, spor süspansiyon, anında çalıştırma işlevine sahip 7 vitesli şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4Matic olarak bilinir), parametrik spor direksiyon. Bu araba gerçekten süper arabaları ve yüksek hızı seven herhangi bir kişinin hayali olarak adlandırılabilir. Ancak bu sınır değildi.
Yeni 2015
GT-S AMG olarak bilinen yenilik Mercedes bilenler arasında bir duygu fırtınasına neden oldu. Araba 2014'te sunuldu, ancak yalnızca 2015'te satışa sunuldu. Mercedes arabalarının birkaç modeli bu kadar tartışmaya neden oldu. Bu araba sürüyor gibi görünmüyor. Bu iki kişilik süper otomobil saatte 310 kilometre hıza ulaşabiliyor, yol tutuşu mükemmel, sürücünün her hareketine tepki veriyor, 3,5 saniyeden biraz fazla bir sürede yüzlerce hıza çıkıyor ve motor gücü 510 hp'ye ulaşıyor.. Tek kelimeyle harika arabaçift turbo motor. Ama tasarımı daha iyi olabilirdi. Aynı CL AMG (ilk olarak 1996'da ortaya çıktı) çok daha ilginç görünüyor. Ama kaç kişi - çok fazla fikir. Her durumda, yenilik zaten yakalanıyor.
