Lipetsk Havacılık Merkezi, görevi uçuş ve teknik personeli yeniden eğitmek, uçuş sistemlerinin gelişmiş yöntemlerini ve geliştirmelerini savaş birimlerine tanıtmak olan Rus havacılık kuvvetlerinin bir bölümüdür.
Luftwaffe'nin kökeninde
1925'ten 1933'e kadar Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nin arabuluculuğunda Lipetsk'te bir Alman eğitim ve test derneği bulmak bir sırdı. Burada malzeme kısmında araştırma yapılmış, uçuş ekipmanları kontrol edilmiştir. Lipetsk Havacılık Merkezi'nin pilotları yoğun bir şekilde eğitildi. İş sınıflandırılır, okulun öğrencileri sıradan Kızıl Ordu askerlerinin üniformalarını giyer. Malzeme kısmı yurtdışından satın alındı ve gizli yollarla okula teslim edildi. Alman Genelkurmayının yetkisi altındaydı. Merkezin varlığı Versay anlaşmalarına aykırıydı.
Kadrolar, Üçüncü Reich'ın gelecekteki Luftwaffe'si için hazırlanıyorlardı. Hava muharebe teknikleri, yeni bombalama gelişmeleri uygulandı, en son silah türleri, optikler ve aletler test edildi. 120 savaş pilotu eğitildi. Okul hakkında ne kadar az bilgi olursa, çevresinde o kadar çok efsane ortaya çıktı. İki kişi yaşıyordu. Yıllardır buŞehir savaş sırasında bombalanmadı. İkincisi, Alman hava filosunun kurucusu ve komutanı Hermann Goering'in burada çalıştığını söylüyor. Hiçbir şey doğrulanmadı.
Araştırma derneğinin oluşturulması
Merkez 1949'dan beri kuruldu. Başlangıçta, savaş pilotları için bir eğitim birimiydi. Sonra Lipetsk şehrinde nihayet durana kadar diğer kurslarla birleşmeler, yapının konsolidasyonu, yer değişikliği oldu.
Havacıların eğitimi ve Rusya Savunma Bakanlığı'nın çıkarları doğrultusunda testler devam etti. Bu askeri araştırma birimi şunları gerçekleştirdi:
- havacılığın muharebe kullanım yöntemlerini geliştirmek;
- yeni teknolojinin pilotları tarafından kavranması;
- gelişmiş öğretim yöntemlerinin uygulanması;
- imha araçlarının geliştirilmesi.
Başarılar
Onlarca uçak tipine hakim olundu. 50 bin havacılık uzmanlığı memuru eğitildi ve eğitildi, SSCB kozmonotları burada gelişti, 50 başvuran akademik derecelerini savundu. 50 araştırma ve uçuş testi yapıldı, karmaşık bir deneysel ve araştırma programı tamamlandı.
Merkez, görevlerini Hava Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'nın çıkarları doğrultusunda vicdani bir şekilde yerine getirdi. Kısa sürede, en yeni nesil savaşçıların komplekslerinde ustalaştı ve bu ekipmanın savaş koşullarında çalışması için belgeler geliştirildi. 1992'de, bilimsel bağlantının pilotları ilk kez Su-27'de Amerika Birleşik Devletleri'ne uçtu, üç yıl sonra deneysel olarak. Yabancı meslektaşlarla yapılan gösteri hava savaşları kazananlar oldu. Hava grubu muharebelerinde uçağımızın manevra kabiliyetini sergiledikleri havacılık gösterilerinin vazgeçilmez katılımcıları.
Lipetsk Havacılık Merkezi, uluslararası ve Rus tatbikatlarına katılan silah ve askeri teçhizat sergilerinde sürekli olarak yer almaktadır.
Torunları hatırlayacak
Uçuş uzmanlığı, pilotun profesyonelliği ve ahlaki nitelikleri konusunda katı gereksinimler getirir. Bu, görev sırasında insanları kurtarmak için hayatlarını veren hava savaşçılarının kahramanca eylemleriyle defalarca doğrulandı.
Lipetsk çevresindeki arazi, pilotların kanıyla bolca sulanıyor. Bir düşünün, elli pilot öldü. Bu, Anavatanımızın güvenliğinin bedelidir!
Bir gün bir trajedi yaşandı. S. Sherstobitov ve L. Krivenkov'un uçuş halindeki mürettebatı aniden önce birini, ardından diğer motoru ateşledi. Yangını söndürdükten sonra hemen oturmak gerekti. Şehrin üzerinde oldu. Pilotlar canları pahasına arabayı yerleşimin eteklerine götürmeyi başardılar, mürettebat öldü. Uçakta tam yakıt ikmali ve bomba yükü vardı. Düşüşün sonuçlarını hayal edebilirsiniz.
Lipetsk Havacılık Merkezinin Rusya Kahramanları
Altı kişi unvanı aldı: dördü hayatta ve çalışıyor, ikisi öldü.
Lipetsk Havacılık Merkezi Başkanı Tümgeneral S. S. Oskanov birinci oldu. Deneyimli bir as, bir profesyoneldi. Şubat 1992'deki bir test uçuşu sırasında ekipman arızalandı ve araba yerleşim yerine düşmeye başladı. Can pahasına, savaşçı bir kenara çekilmeyi başardı, insanlar yaralanmadı. Bu başarı için Oskanov'a en yüksek ayrıcalık sunuldu.
Son listeye Suriye'de haince vurulan Yarbay Oleg Peshkov eklendi. Pilot öldü ve altıncı oldu.
Hafta içi
Bugün, Lipetsk Havacılık Merkezi, MiG ve Su savaş sistemleri için bir araştırma üssüdür. Ve akrobasi ekipleri, Rus Hava Kuvvetleri'nin yeteneklerinin canlı bir teyidi. Merkezin çabaları, savaş eğitiminin kalitesine ve uçuş saatlerinin artırılmasına yöneliktir. Oluşturulan simülatör serisi, birimlerin ve mekanizmaların tam bir kopyasıdır. Ancak, eğitim ekipmanının işlevselliği sınırlıdır.
Bazılarında, pilotaj öğeleri parlatılır, diğerlerinde teknoloji uygulama tekniği sabittir, üçüncüsünde - kontrolleri incelerken kazanılan becerilerin düzeltilmesine ilişkin dersler. MiG-29UB havacılık kompleksinin mürettebatı (savaş eğitimi) için çok disiplinli bir prosedür simülatörü oluşturuldu. Hava profesyonellerinin uçuş sırasında gerçekleştirdiği görevleri ve işlevleri içerir: keşif, elektronik karşı önlemlerde silah kullanımı.
Terörle mücadelede
Lipetsk Havacılık Merkezi, pilotlara MiG ve Su modellerinde pratik deneyim sunar.
Rus uçakları Suriye'deki operasyon sırasında yüzlerce füze ve bombalı saldırı gerçekleştirdi. Diğer şeylerin yanı sıra, en son Rus analitik kompleksi "Il-20" yardımıyla sağlanan isabetlerin mücevher doğruluğu not edilir. Uçakbenzer algılama araçları ve optik sensörler ile donatılmamıştır. Bu, Su'ya pilotluk yapan ekipler için gerekli destektir. Uçan laboratuvara Rus insanlı keşif denir.
Uçak, diğer nesnelere yapılan isabetler hariç, olağanüstü doğrulukla hedeflere saldırır. Teröristler Suriye'de saldırı kompleksleri tarafından bombalanıyor Su modifikasyonları 24, 25, 30 SM, 34.
Bugün Lipetsk Havacılık Merkezi'nin komutanı askeri bir pilot General Bay Yury Aleksandrovich Sushkov.
Fotoğraflarda ve videolarda, hava savaşçılarının kasklarında ışık filtreleri aşağı inmiş. Yüzler gösterilemez - güvenlik gereksinimleri. Bu dünya havacılığında uygulanmaktadır. Lipetsk Araştırma Merkezi'nde okuyan pilotların savaşacağı bir gerçek değil. Ama Suriye'deki bir hedefe uçak uçuran aslar burada okudu.
