Tiksi, Sakha Cumhuriyeti'nin (Yakutya) Bulunsky ulusunun idari merkezi olan kentsel tipte bir yerleşimdir. Aynı adı taşıyan körfezin kıyısında duruyor. Ayrıca, Lena Nehri'nin ağzının doğusunda, Laptev Denizi kıyısında bir liman bulunmaktadır.
Biraz tarih
Bu yerler ilk kez 1739'da ünlü Rus kutup gezgini ve kaşifi Dmitry Laptev tarafından tanımlandı. Daha sonra keşfettiği koya Gorelaya Guba adı verildi. 1878'de Vega ve Elena buharlı gemileri buraya demirledi. Bu keşif gezisinin üyeleri A. Nordenskiöld, A. Sibiryakov ve Teğmen Oskar Nordqvist bu yerlerin güzelliğinden memnun kaldılar. Aynı zamanda, ikincisi körfeze farklı bir isim verilmesi gerektiğini önerdi, çünkü Gorelay adı Sibirya gerçekliğinin tüm zevklerini aktaramıyor. Yerlilerin verdiği yerin adını tercümandan öğrendikten sonra koya Tiksi demeye başladılar.
Tiksi Körfezi
Yakut dilinden çeviride "tiksi" iskele anlamına gelir. Koyun toplam uzunluğu 21 km, girişteki genişliği ise 18 km'dir. Maksimum derinlik yaklaşık 12 m'dir. Donuyor, buz ekimden temmuza kadar. Burada bulunan aynı isimli liman Yakutya'nın deniz kapısıdır. Bu, Rusya'nın Kuzey Kutbu bölgesindeki önemli bir ulaşım merkezidir. Rusya Federasyonu Deniz Filosu Kuzey-Doğu Müdürlüğü, Laptev Denizi, Doğu Sibirya Denizi ve Chukchi Denizi'ndeki ulaşım iletişiminden ve ayrıca Lena, Khatanga, Olenok boyunca navigasyondan sorumlu olan burada bulunuyor. İndigirka, Kolyma nehirleri.
Limanın ortaya çıkışı ve gelişimi
Liman 1933'te kuruldu. Bu dönemde, SSCB, Kuzey Deniz Rotasının aktif gelişimine başladı. İlk kışlayıcılar, limanın ve köyün inşaatçılarının yanı sıra, Ağustos 1932'de körfezin kıyısına indiler.
Sibiryalı kaşifler A. Papanin, A. Marinesko, A. Chilingarov'un yanı sıra farklı zamanlarda Rusya'nın ünlü insanları da burada yaşadı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, önemli nakliye yükleri Tiksi üzerinden Arkhangelsk, Murmansk ve Vladivostok'a taşındı.
Mevcut
Şu anda, Tiksi limanı, Rusya'nın Arktik kıyılarının standartlarına göre oldukça modern ve oldukça mekanize olarak kabul ediliyor. Burada gezinme kısa, 3 aydan fazla değil. Ancak Tiksi'de kutup kaşifleri tüm yıl boyunca yaşar ve çalışır. Köyün kendisi 2 ve 5 katlı evlerden oluşmaktadır. Hepsi kazıklar üzerine inşa edilmiştir. Özel sektör yok.
Aslında Tiksi iki ayrı şehirdir. Tiksi-1, sivillerin yaşadığı kentsel tipte bir yerleşim yeridir. Tiksi-3 askeri bir kasabadır. İki parça bir yol ile birbirine bağlıdır altı kilometre uzunluğunda. Sivil ve askeri uçakların işlettiği askeri yerleşimin yanında bir de havalimanı bulunuyor. Burada bir de helikopter standı var. Genellikle bir uçak haftada iki kez havaalanından Yakutsk'a uçar. Moskova ve St. Petersburg'a uçuşlar var. Ayda birkaç kez bu şehirlere uçuyorlar.
Kent tipi yerleşim
Tiksi'nin nüfusu yaklaşık 6-7 bin kişidir. Çeşitli bölgesel kurumların yanı sıra Tiksin Hidrometeoroloji ve Çevre Kontrol Dairesi, jeofizik gözlemevi ve inşaat ve montaj departmanı burada faaliyet göstermektedir.
Kışın normal sıcaklık eksi işaretiyle 25-30 derecedir. Ancak çoğu zaman çok daha düşük olduğu görülür. Sonbahar sonundan ilkbahar ortasına kadar olan dönemde, Tiksi kasırga rüzgarlarına yakalanır, şiddetli kar fırtınaları ve kar fırtınaları çok sık görülür. Güneş köyün üzerinde ancak şubat ortasından itibaren görünür.
Köy, kökenini Tiksi limanına borçludur. Limanın kendisi, Rusya'nın Arktik kıyılarının orta kesiminde, Laptev Denizi kıyısında yer almaktadır. Lena Nehri deltasının hemen yakınında. Tiksi koyunda. Bu liman, Rusya Federasyonu'nun en kuzeydeki limanlarından biri olarak kabul edilir ve Kuzey Denizi Rotası'nın en ulaşılmaz bölümünde inşa edilmiştir.
Liman ömrü
Liman sadece yaz aylarında çalışır. Navigasyon yaklaşık 90 gün sürer. Burada, Khatanga, Olenok, Yana, Indigirka, Kolyma nehirleri üzerinde iç kısımda bulunan Tiksi ve yerleşim yerlerine deniz gemilerinden kargo aktarılıyor. liman aktarmalıağırlıklı olarak endüstriyel ve gıda kargo, çeşitli ekipman, kereste ve kereste ihracatı. Tiksi limanına demiryolu bağlantısı yoktur.
Cumhuriyet merkezi Moskova ve St. Petersburg ile iletişime ek olarak, yerel uçuşlar da gerçekleştirilmektedir.
Yaz aylarında, navigasyon döneminde Yana Nehri üzerinde bulunan Ust-Kut köyü ile Tiksi köyü arasında yolcu ve yük taşımacılığı yapılmaktadır. Şu anda, motorlu gemiler Lena Nehri boyunca Yakutsk'a gidiyor.
Liman günün her saatinde çalışır. Ana işletmecisi, diğer şeylerin yanı sıra, bağımsız olarak kum çıkarma ve nakliyesini gerçekleştiren ve ayrıca yolcu taşımacılığını organize eden Tiksi Seaport OJSC'dir.
İçindeki gemilere yakıt ikmali yapmak imkansız, gerekli altyapı yok. Gemilere yalnızca tatlı su verilir.
Yiyecek ikmali yalnızca yerel perakende zincirlerinde ve nakit olarak mümkündür. Mal kıtlığı göz önüne alındığında, serbest bırakılması sınırlı miktarlarda gerçekleştirilir. Tiksi'de tıbbi bakım sağlanmaktadır. Limanın kendi gemi onarım üssü var. Liman ve dalış istasyonu vardır, ancak sadece liman yetkililerinden özel izin alınarak çalışmalarını yürütür.
Port Tiksi, liman üretim kapasitesi, su alanı, derinlik
Limanda 16 rıhtım var, toplam uzunluğu 1724 m. Rıhtımlardaki derinlik 2,5 ile 6,8 m arasında değişiyor.
Elinde 9 portal vinci, 6 yüzer ve 4 paletli var. Havai konteyner vinci vardır vebirkaç otomobil. Tiksi Sea Port OJSC ayrıca otuz adet forklift, treyler, buldozer, traktör ve yaklaşık 50 farklı araca sahiptir.
Limanın su alanı 0,29 hektardır. Gemilerin kabulünü sağlamak için iki yanaşma terminali bulunmaktadır. Toplam uzunlukları 315 m, verim ise yılda 67.000 tondur. Gezinme süresi resmi olarak 15.07'den 30.09'a kadar ilan edilir. Limanda 52.009 m2'si açık, 3.000 m2'si kapalı olmak üzere antrepolar bulunmaktadır. 38.000 ton kapasiteli tanklar var.
Limanın ana uzmanlık alanı, gıda kargolarının, genel, 20 tona kadar deniz tipi konteynerlerin, kömür, kereste, kereste ve petrol ürünlerinin aktarılmasıdır.
Tiksi limanı hem rıhtım duvarlarında hem de yol rıhtımlarında bulunan gemileri kaldırabilmektedir. Bu amaçlar için özel deniz taşıtları ve gemi elleçleme cihazları kullanılmaktadır.
Görünümdeki belirsizlikler
20. yüzyılda Tiksi limanının oldukça hızlı geliştiğini belirtmek gerekir. Bitişikteki yerleşim, kentsel tip bir yerleşim statüsü aldı. Yüzyılın sonunda Tiksi'nin nüfusu azalmaya başladı. Şu anda, gelişimin zirvesindekinin neredeyse yarısı kadar oldu.
Limanın rolündeki düşüş, teknolojik ilerlemeden kaynaklandı. Kuzey Denizi Rotası nükleer buz kırıcılar tarafından sağlanmaya başlandıktan sonra, gemi kervanlarının güzergahında ara duraklara gerek kalmamıştır. Bu nedenle gemiler Tiksi'nin Yakut limanına girmelidir.durdu.
Oraya nasıl gidilir
Tiksi'ye ulaşmak için bu bölgeyi ziyaret etmek için özel bir geçiş kartı almanız gerekiyor. Rusya Federasyonu FSB sınır servisi tarafından verilir. Bu belge olmadan orada bulunmak yasaktır.
Buraya genellikle üç yoldan gelirler: uçakla, tekneyle, kış yolu ile. Ancak tüm bu yöntemlerin tamamen güvenilir olmadığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle, ilkbahar ve kış aylarında, sürekli kar fırtınası ve kuvvetli rüzgarlar nedeniyle düzenli hava trafiği süresiz olarak askıya alınabilir. Gemi, insanları bu bölgeye ancak yaz aylarında, nispeten kısa olan seyir döneminde teslim edebilir. Üstelik gemiler genellikle her zaman yüklüdür, bilet almak çok zordur. Kış yolu sadece dört çeker araçların konvoylarında kullanılmalıdır.
Tiksi'ye ulaşanlar, Lena Nehri'nin ağzında bolca bulunan ve çok lezzetli olan yöresel balıkları mutlaka denemeli. Yerel balık hediyeleri, yani nelma, muksun, geniş beyaz balık, vendace sadece Bulunsky ulus ve Yakutsk'ta değil, Moskova'da da lezzetleriyle tanınır. Ve bu kuzey ve çetin yerlerden getirilen Tiksi limanının kendi kendine çekilmiş bir fotoğrafı uzun süre hatıralar yaşatacak.
