Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, ağır zırhlı araçlar, Sovyetler Birliği'nin Nazi Almanyası üzerindeki savunma kabiliyetine ve zaferine önemli katkılarda bulundu. SSCB'nin askeri endüstrisi bir dizi ağır tank yarattı. Uzmanlara göre, KV tankı (Klim Voroshilov) Naziler için özel bir tehdit oluşturuyordu. Bu model, askeri uzmanların ikna ettiği gibi, zaten düşmanlıkların başlangıcında en iyilerinden biri olduğunu kanıtladı. Bu makalede KV-1S tankına genel bir bakış sunulmaktadır.
Giriş
KV-1S tankı (savaş biriminin bir fotoğrafı aşağıda görülebilir), SSCB savunma endüstrisi tarafından üretilen ağır zırhlı araç modellerinden biridir. 1940'tan 1943'e kadar üretilen Sovyet ağır tankları, KV olarak kıs altılmıştır. Tankta Klim Voroshilov 1C ne anlama geliyor? Bu indeks, muharebe biriminin hızlı hareket ettiğini ve tüm tank serisinin ilk modeli olduğunu gösterir.
Yaratılışın başlangıcı
Zaten 1942'de ordu, KV tanklarının mükemmel olmadığını fark etti. Büyük kütle nedeniyle, ekipmanın savaş verimliliğini olumsuz yönde etkileyen onları çalıştırmak zordu. Ayrıca tank tam motor gücünde çalışmadı. Bunun nedeni motoru soğutan sistemdeki problemlerdir. Sonuç olarak, güç ünitesinin aşırı ısınmasını önlemek için düşük hız modunda kullanılması gerekiyordu. Buna ek olarak, tankta çok yönlü görüşü önemli ölçüde sınırlayan bir komutan kupolası yoktu. Ordu, görüntüleme cihazlarının uygunsuz konumundan memnun değildi. Dizel motordaki bazı bileşenlerde kusurlar vardı. Bu eksiklikler, Şubat 1942'de 1334ss sayılı Kararnameyi yayınlayan Devlet Savunma Komitesine bildirildi. Bu belgeye göre, ChTZ (Chelyabinsk Traktör Fabrikası) tasarımcıları, 45 ton ağırlığında ve gücü 560 beygir gücü olması gereken bir motorla bir tank tasarlama görevi ile karşı karşıya kaldı. Üç gün sonra, Halk Savunma Komiserliği, KV-1S tankının yaratılmasıyla ilgili çalışmaların başlamasına ilişkin 0039 sayılı Kararnameyi imzaladı.
Başlangıçta izin verilen ağırlığın 45 tonluk izin genişliğinin 60 cm'ye, alt ve ön kısımdaki zırhın kalınlığının 60 cm'ye düşürülmesine karar verildi. Ek olarak, değişikliklerin mühimmat yükünü etkilemesi gerekiyordu - 90 mermiye düşürmeye karar verdiler. KV-1S tankı (modelin fotoğrafı makalede yer almaktadır) ek yakıt deposu olmadan üretilmiştir.
Üretim hakkında
Şehirdeki traktör fabrikasının tasarım bürosunda tasarım çalışması yapıldıÇelyabinsk. Yakında 650 beygirlik V-2K motorlu bir prototip tank hazırdı. ile. ve yeni nihai tahrikler. Ancak, test sırasında güç ünitesinin verimsiz olduğu ortaya çıktı. Ayrılmasına karar verilen nihai tahriklerde tam tersi bir durum gözlemlendi. Daha sonra seri üretimine geçildi. Nisan ayında, 8 vites için tasarlanmış yeni bir şanzıman ve 700 hp'lik bir motoru test ettiler. ile. Uzmanlara göre, motoru sonuna kadar test etmek mümkün olmadı ve şanzıman yakında KV-1S tankını donatmaya başladı. Toplamda, Sovyet savunma sanayii 1120 savaş birimi üretti.
Tasarım hakkında
Sovyet ağır tankı KV-1S, KV-1 olarak listelenen ilk orijinal modelin modernizasyonudur. Tasarımcılar tarafından takip edilen ana hedef, yeni muharebe birimini daha güvenilir ve daha hızlı hale getirmekti. Sonuç olarak, muadilinden farklı olarak KV-1S tankı, zayıflamış zırh nedeniyle daha az masif bir gövdeye sahiptir ve yeni, daha gelişmiş taret ve dişli kutusu ile donatılmıştır. Chelyabinsk tasarımcıları silahları ve motor grubunu değiştirmemeye karar verdi. Sovyet KV-1S tankı, o sırada Sovyet savunma endüstrisi tarafından üretilen ağır ve orta modeller için tipik olan klasik bir düzen ile geldi. Makine üç bölümden oluşur: yönetim, savaş ve motor şanzıman. İlkinde sürücü ve topçu-telsiz operatörü için bir yer var, ikincisi - mürettebat üyeleri için. Dövüş bölmesi, gövdenin orta kısmı ve kule ile birleştirildi.
İşte ana silah, mühimmat ve yakıt tanklarının yeri. KV-1S tankının kıç tarafında bir motor ve şanzıman bulunuyordu.
Zırh koruması ve tank kulesi hakkında
Klim Voroshilov yüksek hızlı tankının üretiminde (bu muharebe biriminin bir fotoğrafı makalede görülebilir), kalınlığı 2, 3, 4, 6 olan haddelenmiş zırh plakaları kullanıldı ve 7,5 cm Farklılaştırılmış anti-balistik zırh korumasına sahip araç. Tanktaki taret, karmaşık bir aerodinamik şekle sahiptir ve döküm yoluyla yapılmıştır. Mermi direncini artırmak için kule tarafı tasarımcıları dikey düzlemde 75 derecelik bir açıyla yerleştirildi. Uzmanlara göre kenarlar en büyük kalınlığa sahipti - 75 mm. Ön tarete silah için bir mazgal da yerleştirildi. Bu bölüm ayrı olarak çekildi. Daha sonra zırhlı parçaların geri kalanına kaynakla bağlandılar. Silah kalkanı, bükülmüş ve bir top için üç delik, bir koaksiyel makineli tüfek ve bir görüş ile donatılmış haddelenmiş bir zırhlı plaka temelinde yapıldı. Sonuç olarak, 8,2 cm kalınlığında silindirik bir segment şeklinde bir ürün elde edildi. Taret, çapı 153,5 cm olan bir omuz askısı üzerindeki dövüş bölmesindeki kapağa yerleştirildi.
Sovyet hızlı tankının içinde
Sürücünün çalışma yeri, vücudun ön kısmı merkezdedir. Topçu-telsiz operatörü solunda. Üç kişilik savaş ekibi kuleye yerleştirildi. Silahın solunda topçu ve komutan oturduarabalar, sağda - yükleyici. Komutanın zırhı 6 cm kalınlığında bir döküm gözlem kulesi vardı, tankta muharebe ekibinin inişi ve çıkışı için iki yuvarlak kapak sağlandı. Bunlardan biri yükleyicinin altındaydı, ikincisi - topçu-telsiz operatörünün üstündeki üst kapakta. Ek olarak, KV-1S bir alt kaçış kapağı ile donatıldı. Makinenin bileşenlerinin ve düzeneklerinin onarımı, ek küçük teknik kapaklar aracılığıyla gerçekleştirildi. Onlar aracılığıyla yakıt tanklarına ulaşmak ve ayrıca tanka mühimmat yüklemek mümkün oldu.
Silahlar hakkında
KV-1S tankındaki savaş 76, 2 mm ZIS-5 toplarından gerçekleştirildi. Silah muylulara monte edildi. Yönlendirme, -5 ila 25 derece arasında dikey bir düzlemde gerçekleştirildi. Çekim, mekanik ve elektrikli tetikleyicilerle gerçekleştirildi. Ana silahtan 114 el ateş edilebilir. Onun için mühimmat, yanlardaki kulede yatıyordu. Ayrıca 7,62 mm kalibrelik üç adet DT makineli tüfek ile düşmanı vurmak mümkün oldu. Bunlardan biri, ikinci kurs olan ZIS-5 ile eşleştirildi ve üçüncüsü, tankın kıçına özel bir bilye montajı üzerine yerleştirildi. Küçük silahların savaş seti 3.000 mermi ile sunuldu. DT makineli tüfekler, mürettebatın istediği zaman onları çıkarabileceği ve KV-1S'den ayrı ateş edebileceği şekilde monte edildi. Mürettebat ayrıca birkaç F-1 el bombasına sahipti. Tank komutanının bir işaret tabancası olması gerekiyordu.
Güç aktarma organları hakkında
Tank, dört zamanlı V şeklinde 12 silindirli V-2K dizel motor kullandı. Motor gücü 600 beygir gücü idi. Üniteyi başlatmak için,marş ST-700 (15 hp). Ayrıca bu amaçla, savaş bölmesindeki iki adet 5 litrelik tankta bulunan basınçlı hava kullanıldı. Ana yakıt tanklarının hacmi 600 ve 615 litre idi. Konumları savaş ve iletim bölümleriydi. Ek olarak, tankta genel sisteme bağlı olmayan dört harici yakıt deposu daha vardı. Her konteyner 360 litre yakıt için tasarlanmıştır.
İletim hakkında
KV-1S, aşağıdaki bileşenlerden oluşan bir şanzımanla donatılmıştır:
- Çok diskli ana kuru sürtünmeli kavrama.
- Bir çoğ altıcı kullanan dört vitesli şanzıman (8 vites ileri ve 2 geri).
- İki çok plakalı kavrama.
- Yerleşik iki planet dişli.
Mekanik kontrol tahrikli tank. Uzmanlara göre, Klim Voroshilov savaş araçlarının önemli bir dezavantajı, şanzımanın yeterince güvenilir olmamasıydı. Yeni bir şanzımanla bu kusur düzeltildi. Daha sonra IS-2 modelinde kullanılmasına karar verildi.
Şasi hakkında
Bu ünitenin tasarımında geliştiriciler KV-1'den bir yürüteç kullandı. Bununla birlikte, savaş aracının toplam kütlesini az altmak için bazı parçaların boyutlarının hala az altılması gerekiyordu. KV-1S, her katı döküm üçgen palet makarası için sağlanan ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonu ile geldi. Toplamda her iki taraftan 6 tane var. Buz pateni pistinin çapı 60 cm idi, SSCB savunma endüstrisi iki tip paten pisti üretti: yuvarlak delikli ve üçgen. İlk tip olduen genel. Her silindir, zırhlı gövdeye kaynaklanmış bir hareket sınırlayıcı ile donatıldı.
Koşu tankı - fener dişlisi ve çıkarılabilir çerçeveli. Tırtılın gerginliği, özel bir vida mekanizması vasıtasıyla gerçekleştirildi. Tırtıl, 86 tek sırtlı paletle donatıldı. Temel modelden farklı olarak, yüksek hızlı tanktaki palet genişliği 60 cm idi.
Gözlem ve görülecek yerler hakkında
Uzmanlara göre, tüm büyük ölçekli Sovyet tankları arasında, yüksek hızlı KV-1S, görüntüleme yuvalarıyla donatılmış bir komutan kupolasını ilk kullanan olarak kabul ediliyor. Toplamda 5 adet vardı ve koruyucu gözlüklerle kapatılmıştı. Sürücünün bir görüntüleme cihazı vardı. Tripleksi korumak için özel bir zırhlı kanat vardı. Bu cihazın yeri, tankın ön kısmındaki rögar tapasıydı. Savaş dışı bir durumda, sürücü daha geniş bir alanı görmek için bu kapağı biraz ileri itebilir. KV-1S iki silah nişangahı kullandı: doğrudan ateş sağlayan teleskopik TOD-6 ve periskop PT-6. Kapalı bir pozisyondan ateş etmek gerekirse istismar edildi. PT-6, özel bir zırh başlığı ile korunuyordu. Manzara terazileri ile donatılmış aydınlatma cihazları sayesinde geceleri de atış yapılabiliyordu. Keskin nişancı tüfeklerinde kullanılan nişan alma cihazları kursa ve kıç DT makineli tüfeklere bağlandı. Sağlanan bu tür her görüş3x büyütme.
İletişim hakkında
Savaş ekibi ve komuta arasındaki iletişim için KV-1S, bir 9R radyo istasyonu ve bir TPU-4-BIS interkom ile donatıldı. Dört abone tarafından kullanılabilir. Tanklar ayrıca 10R veya 10RK telsizlerle donatıldı. Kit bir verici, alıcı ve umformer içeriyordu. İkincisi, istasyonların 24 V'luk bir yerleşik elektrik şebekesinden güç aldığı tek çapalı bir motor jeneratörüydü. Uzmanlara göre, 20 ila 25 bin metre mesafede telefon iletişimi sağlandı. tank, iletişim aralığı daha düşüktü. Tank içindeki görüşmeler için TPU-4-Bis kullanıldı. Ortam çok gürültülüyse, ekip harici radyo iletişimine de bağlı olan bir kulaklık kullanabilirdi.
TTX
KV-1S aşağıdaki performans özelliklerine sahiptir:
- Savaş ağırlığı - 42,5 ton.
- Tankın mürettebatı beş kişiden oluşuyordu.
- Kasanın uzunluğu 690 cm, genişlik - 325 cm, yükseklik - 264 cm idi.
- Düz bir yüzeyde, KV-1S engebeli arazide - 15 km/s 42 km/sa hızla hareket etti.
- Özgül güç endeksi 14,1 s/t
- Tank, 36 dereceden fazla olmayan eğimleri ve 80 cm duvarları aştı.
- Araba, boyutları 270 cm'yi geçmeyen hendekleri geçebilir.
- Yerdeki özgül basınç 0,79 kg/cm2.
Uzman Görüşü
Askeri uzmanlara göre, KV-1S'nin tasarımı,savaşın ilk aşaması. Seri üretime geçildikten hemen sonra tanklar cepheye nakledildi. Savaş sırasında, Kızıl Ordu komutanlığı, yüksek hızlı KV-1'lerdeki zırhın, T-3 ve T-4 tarafından kullanılan standart mermilere dayanmak için yeterli olmadığını kaydetti. Bu tanklar KV-1S'yi 200 m mesafeden deldi.
Ayrıca, bu savaş aracının araziler arası yeteneği arzulanan çok şey bıraktı. Şanzımanın güvenilirliği hakkında da şikayetler vardı. KV-1S'nin ateş gücünü düşünürsek, o zaman faşist bir tankı 200 m mesafeden yok etmek yeterliydi, Almanlar Kaplan ve Panter üretmeye başlayana kadar cephede iyileşme gözlemlendi. Tabii ki, KV-1S böyle bir tankı yok edebilir, ancak ana silahın küçük kalibresi nedeniyle, Sovyet mürettebatının bunun için Nazi zırhlı araçlarına yaklaşması gerekiyordu. Bir KV-1S mermisi 200 m'den daha kısa bir mesafeden Kaplanları ve Panterleri deldi.
Sanal birim hakkında
Bugün bilgisayar oyunlarında Sovyet yüksek hızlı bir tankla "savaşabilirsiniz". World of Tanks hayranları, yükseltilmiş KV-1'e aşinadır. WOT Blitz'deki KV-1S tankı, oyuncuların sayısız incelemesine göre, 6. seviyedeki ilk ciddi zırhlı araç örneği olarak kabul ediliyor.
Sanal savaşların hayranları, iyi hız özelliklerini çok takdir etti. Blitz'de KV-1S tankları bir rakibe tek seferlik önemli hasar verebilir. Bunu yapmak için taban yerine üst tabancada D2-5T kullanmak yeterlidir.175 mm'lik mermi, 217 mm'de birinci sınıf. Doğru bir vuruşla, düşman en az 390 HP dayanıklılık kaybeder. Bir dakika içinde en fazla 14 atış yapılabilir.
