Ulyanovsk: nehir limanı, tarih ve modern gerçekler

İçindekiler:

Ulyanovsk: nehir limanı, tarih ve modern gerçekler
Ulyanovsk: nehir limanı, tarih ve modern gerçekler

Video: Ulyanovsk: nehir limanı, tarih ve modern gerçekler

Video: Ulyanovsk: nehir limanı, tarih ve modern gerçekler
Video: "Almanya'nın Büyülü Dünyası: Kültür, Tarih ve Modern Yaşam!" 1.Bölüm 2024, Mayıs
Anonim

Ulyanovsk (eski adıyla Simbirsk), Rusya Federasyonu'nun Avrupa kesiminde bulunan, kentsel bölge statüsüne sahip ve Volga Yaylası'nda, Kuibyshev rezervuarı, Volga ve Sviyaga nehirlerinin kıyısında yer alan bir şehirdir., kanalların birleştiği yere daha yakın. Yerleşmenin kuruluş tarihi 1648 olarak kabul ediliyor, bugün içinde yaklaşık 620 bin kişi yaşıyor.

Coğrafi ve iklimsel özellikler

Şehrin toprakları tepelik bir ovada yer almaktadır. Deniz seviyesinden yükseklik - 80 ila 160 metre. Yerleşimin sağ tarafında daha fazla iniş ve çıkışlar var. Buradaki iklim ılıman karasaldır, ancak ülkenin merkezine göre biraz daha kurudur. Ortalama yıllık atmosferik sıcaklık +5 derecedir. Ulyanovsk nehir limanı şehir içinde yer almaktadır. Volga'da ortalama navigasyon süresi 195-200 gündür. Liman, diğer ulaşım modları arasında bir bağlantıdır: karayolu ve demiryolu.

ulyanovsk'taki ulyanovsk nehir limanı
ulyanovsk'taki ulyanovsk nehir limanı

Görünüş Tarihi

Devrim öncesi Rusya'da bile şehir, tahıl ticaretinin merkezi olması nedeniyle büyük bir stratejik öneme sahipti. O dönemde limandaki tüm yükleme ve boş altma işlemleri, sahilin güçlü eğimi nedeniyle manuel olarak gerçekleştiriliyordu.

Volga kanalının derinleşmesine ve genişlemesine yol açan Volga hidroelektrik santralinin inşaatının tamamlanmasından sonra, modern bir alım ve çıkış nehri noktası inşa etmek için liman bölgesinde inşaat başladı. 1952'den 1961'e kadar bir baraj ve 12 metre yüksekliğinde bir baraj inşa edildi.

Zaten geçen yüzyılın 60'larında, Ulyanovsk nehir limanı gelişmeye başladı ve beş denizin limanı olarak anılmaya başladı. İşletmenin en parlak dönemi 80'lere düştü, yükleme ve boş altma işlemlerinin hacmi sürekli arttı (hesaplama milyonlarca tona ulaştı). Çoğu işletme gibi, 90'larda liman azalmaya başladı. Zaman zaman gemiler iptal edildi, yolcular taşındı ama işletme çalışmaya devam etti.

2000'lerin başında Ulyanovsk nehir limanı yavaş yavaş canlanmaya başladı. Tekne turları bile yeniden başladı. 2009 yılında, OM-401 motorlu gemi onarıldı, işletmeye alındı ve suyu yeni bir adla "Hero Yuriy Em" altında sürüyor. Ayrıca "Moskovsky-20" motorlu gemide geziler var.

ulyanovsk nehir limanı
ulyanovsk nehir limanı

Turist ve yürüyüş yolları

Liman, şehir sakinlerine ve konuklarına Kuibyshev rezervuarı boyunca keyifli geziler sunuyor. 1,5 saat içinde şehrin iki efsanevi köprüsünü görebilirsiniz - “İmparatorluk (karayolu ve demiryolu, 1916'da inşa edildi) ve “Başkanlık” (2009'da inşa edildi)

"Yeşil otoparkta" ve "Green Yar" rekreasyon merkezinde dinlenmek isteyenler için düzenli bir turist uçuşu var, seyahat süresi - 45 dakika.

Motorships modern kavramlara karşılık gelirkonfor, kabinde klima ve havalandırma sistemi var.

Her iki gemide de düğünler de dahil olmak üzere şenlikli etkinlikler ve resepsiyonlar düzenleme fırsatı vardır. "Geroy Yuri Em" gemide 108 kişi ve "Moskovsky-20" - 150 kişi kapasitelidir.

JSC "Rechport Ulyanovsk", hem Kuibyshev rezervuarı içinde hem de daha uzun mesafeler için bireysel ulaşım için gemi kiralama hizmeti sunmaktadır. Turistik rotalar, limanın topraklarında faaliyet gösteren Simbirskaya Gavan şirketi tarafından yönetiliyor.

Ulyanovsk nehir limanı
Ulyanovsk nehir limanı

Nakliye şirketi

Ulyanovsk nehir limanı, kargo ve yolcu rıhtımlarıdır. Bölgede vinç pistleri ve 11 portal vinç (bunlardan biri 100 ton kaldırma kapasiteli) bulunmaktadır. Şirketin 4500 metrekarelik depo alanı var. m., bu alanlardan 3'ü kapalı depo.

Liman, ülkedeki çoğu işletme gibi 2000'li yıllarda özelleştirildi. İşletmede ekonomik toparlanmanın hemen başladığı söylenemez ama yine de bazı gelişmeler var.

2000'li yıllara kıyasla bugün yük ve yolcu trafiği hacmi 8 binden 15.910 bin tona yükseldi. Ve yolcular zaten 2 kat daha fazla taşınıyor, "sıfırda" sadece 15 bin ve şimdi navigasyon sezonu için 30 bin oldu.

2000 yılında, şirketin 5 çekme ünitesi vardı, 2016'da - zaten 10. Mavnalar da ikiye katlandı, önceden sadece 7 çalışma platformu vardı, şimdi 15.

Unutmaçoğu liman yerel bütçeden sübvansiyon alıyor, örneğin, Tataristan'da 60 milyon ruble ve Samara'da 20 milyon ruble tahsis edildi. Ulyanovsk nehir limanı, yerel veya federal bütçeden bir kuruş almadı.

OJSC Rechport Ulyanovsk
OJSC Rechport Ulyanovsk

Modern Sorunlar

Çok uzun zaman önce, liman yetkilileri Ulyanovsk bölgesi valisi Sergei Morozov'un açıklamasıyla şaşkına döndü. Yetkili, Ulyanovsk nehri limanını belediye mülküne iade etmenin gerekli olduğunu söyledi. Ulyanovsk'taki herkes, yerel sakinler de dahil olmak üzere, öfkeli çünkü yüzlerce çalışanın işini kaybetme riski var.

Liman yetkilileri haklı olarak öfkeli, çünkü yerel yetkililer yardım etmek için kesinlikle hiçbir şey yapmıyor. Liman, altyapıyı bağımsız olarak korur, diğer şehirlerdeki personeli eğitir. İdareye göre, erişim yolları sorununu çözmek için yapılan son talebe cevaben, yerel makamlar masrafları kendilerine ait olmak üzere tamir etmeyi teklif etti. Bağlantı yollarının olmaması, nakliyeciler ile işbirliği yapmayı imkansız kılıyor, sonuç olarak limana ancak Nagornaya Caddesi boyunca “ölü” bir yolla ulaşılabiliyor. Ve inanmak istediğim, limanın üstesinden geleceği tek sorun bunlar değil.

Önerilen: