Eyyafyatlayokudl yanardağının tarihi ve açıklaması

İçindekiler:

Eyyafyatlayokudl yanardağının tarihi ve açıklaması
Eyyafyatlayokudl yanardağının tarihi ve açıklaması

Video: Eyyafyatlayokudl yanardağının tarihi ve açıklaması

Video: Eyyafyatlayokudl yanardağının tarihi ve açıklaması
Video: Kameraya Çekilen 5 Ölümcül Yanardağ Patlaması 2024, Mart
Anonim

Çok eski zamanlardan beri yanardağlar insanları korkutmuş ve cezbetmiştir. Yüzyıllar boyunca uyuyabilirler. Bir örnek, Eyjafjallajokull yanardağının yakın tarihidir. İnsanlar ateşli dağların eteklerinde tarlalar ekiyor, zirvelerini fethediyor, evler inşa ediyor. Ama er ya da geç, ateş püskürten dağ uyanacak, yıkım ve talihsizlik getirecek.

Reykjavik'in 125 km doğusunda, güneyde yer alan İzlanda'nın altıncı en büyük buzuludur. Altında ve kısmen komşu Myrdalsjökull buzulunun altında, konik bir yanardağ gizlenir.

eyyafjallajokull yanardağı
eyyafjallajokull yanardağı

Buzulun tepesinin yüksekliği 1666 metre, alanı yaklaşık 100 km²'dir. Volkanik krater 4 km'lik bir çapa ulaşır. Beş yıl önce yamaçları buzullarla kaplıydı. En yakın yerleşim, buzulun güneyinde bulunan Skougar köyüdür. Ünlü Skogafoss şelalesiyle birlikte Skogau Nehri buradan doğar.

İzlanda yanardağı Eyjafjallajokull - adının kökeni

Volkanın adı İzlandaca ada, buzul ve dağ anlamına gelen üç kelimeden gelir. Muhtemelen bu yüzden böyletelaffuz etmesi zor ve hatırlaması zor. Dilbilimcilere göre, Dünya sakinlerinin sadece küçük bir kısmı bu ismi doğru telaffuz edebilir - Eyyafyatlayokudl yanardağı. İzlandacadan yapılan çeviri kelimenin tam anlamıyla "dağ buzulları adası" gibi geliyor.

İzlanda yanardağı Eyjafjallajökull
İzlanda yanardağı Eyjafjallajökull

Adsız volkan

Hal böyle olunca "Eyjafjallajokull yanardağı" tabiri dünya sözlüğüne 2010 yılında girdi. Doğada aslında bu isimle ateş püskürten bir dağın bulunmadığı düşünülürse bu komiktir. İzlanda'da birçok buzul ve volkan vardır. Adada yaklaşık otuz tane var. İzlanda'nın güneyinde, Reykjavik'e 125 kilometre uzaklıkta oldukça büyük bir buzul var. Adını Eyjafjallajokull yanardağıyla paylaşan oydu.

eyjafjallajökull yanardağı izlanda
eyjafjallajökull yanardağı izlanda

Altında yüzyıllardır bir isim bulamayan bir yanardağ var. O isimsiz. Nisan 2010'da tüm Avrupa'yı alarma geçirdi ve bir süre dünya habercisi oldu. İsimsiz bir yanardağ olarak adlandırmamak için medya, buzulun adının verilmesini önerdi - Eyyafyatlayokudl. Okurlarımızın kafasını karıştırmamak için aynı diyeceğiz.

Açıklama

İzlanda yanardağı Eyjafjallajokull tipik bir stratovolkandır. Başka bir deyişle, konisi, çok sayıda katılaşmış lav, kül, kaya vb. karışımından oluşur.

İzlanda'daki Eyjafjallajökull yanardağı 700.000 yıldır aktif, ancak 1823'ten beri hareketsiz olarak sınıflandırılıyor. Bu, 19. yüzyılın başından beri patlamalarının olmadığını gösteriyor.sabitlendi. Eyyafyatlayokudl yanardağının durumu, bilim adamları için özel bir endişeye neden olmadı. Geçen bin yılda birkaç kez patladığını buldular. Doğru, bu aktivite tezahürleri sakin olarak sınıflandırılabilir - insanlar için tehlike oluşturmadılar. Belgelere göre, son patlamalar büyük volkanik kül, lav ve sıcak gaz emisyonlarıyla ayırt edilemedi.

İrlanda yanardağı Eyjafjallajokull - bir patlamanın hikayesi

Daha önce de belirtildiği gibi, 1823'teki patlamadan sonra yanardağ hareketsiz olarak kabul edildi. 2009'un sonunda, sismik aktivite içinde yoğunlaştı. Mart 2010'a kadar 1-2 puanlık bir kuvvetle yaklaşık bin titreme vardı. Bu heyecan yaklaşık 10 km derinlikte gerçekleşti.

eyyafjallajokull yanardağı patlaması
eyyafjallajokull yanardağı patlaması

Şubat 2010'da İzlanda Meteoroloji Enstitüsü çalışanları GPS ölçümlerini kullanarak, buzul bölgesinde yer kabuğunun 3 cm güneydoğuya doğru kaydığını kaydetti. Faaliyet büyümeye devam etti ve 3-5 Mart'a kadar maksimuma ulaştı. Şu anda günde üç bine kadar şok kaydedildi.

Patlamayı bekliyorum

Volkan çevresindeki tehlike bölgesinden yetkililer, İzlanda'daki Eyjafjallajokull yanardağını kaplayan buzulun yoğun şekilde erimesine neden olabileceğinden, bölgenin su basmasından korktukları için 500 yerel sakini tahliye etmeye karar verdiler. Keflavik Uluslararası Havalimanı önlem olarak kapatıldı.

19 Mart'tan bu yana, sarsıntı kuzey kraterinin doğusuna taşındı. 4 - 7 km derinlikte vuruldular. Yavaş yavaş aktivitedoğuya doğru yayıldı ve yüzeye yakın yerlerde sallanmaya başladı.

13 Nisan saat 23:00'te İzlandalı bilim adamları, iki çatlağın batısındaki yanardağın orta kısmında sismik aktivite kaydettiler. Bir saat sonra, merkezi kalderanın güneyinde yeni bir patlama başladı. Sıcak kül sütunu 8 km yükseldi.

eyyafjallajokull yanardağı tercümesi
eyyafjallajokull yanardağı tercümesi

2 kilometreden uzun bir çatlak daha ortaya çıktı. Buzul aktif olarak erimeye başladı ve suları hem kuzeye hem de güneye nüfuslu bölgelere aktı. 700 kişi acilen tahliye edildi. Gündüz saatlerinde karayolunu eriyen sular bastı, ilk yıkım meydana geldi. Güney İzlanda'da volkanik kül kaydedildi.

16 Nisan'a kadar kül sütunu 13 kilometreye ulaştı. Bu, bilim adamları arasında alarma neden oldu. Kül, deniz seviyesinden 11 kilometrenin üzerine çıktığında stratosfere girer ve uzun mesafeler boyunca taşınabilir. Küllerin doğuya doğru yayılması, Kuzey Atlantik üzerindeki güçlü bir antisiklon tarafından kolaylaştırıldı.

Son patlama

Bu, 20 Mart 2010'da oldu. Bu gün İzlanda'daki son volkanik patlama başladı. Eyjafjallajokull nihayet 23:30 GMT'de uyandı. Uzunluğu yaklaşık 500 metre olan buzulun doğusunda bir fay oluştu.

İzlanda'da eyjafjallajökull yanardağı patlaması
İzlanda'da eyjafjallajökull yanardağı patlaması

Şu anda büyük kül emisyonu kaydedilmedi. 14 Nisan'da patlama yoğunlaştı. O zaman devasa hacimlerin güçlü emisyonları ortaya çıktı.volkanik kül. Bu bağlamda, Avrupa'nın bir kısmı üzerindeki hava sahası 20 Nisan 2010'a kadar kapatıldı. Mayıs 2010'da bazen uçuşlar sınırlıydı. Uzmanlar, VEI ölçeğindeki patlamanın yoğunluğunu 4 noktada tahmin ettiler.

Tehlikeli kül

Eyjafjallajokull yanardağının davranışında olağanüstü bir şey olmadığına dikkat edilmelidir. Birkaç ay süren sismik aktivitenin ardından 20-21 Mart gecesi buzul bölgesinde oldukça sakin bir volkanik patlama başladı. Basında adı bile geçmedi. Her şey ancak 13-14 Nisan gecesi, patlamaya devasa bir volkanik kül hacminin serbest bırakılmasıyla eşlik etmeye başladığında değişti ve sütunu büyük bir yüksekliğe ulaştı.

Hava taşımacılığının çökmesine ne sebep oldu?

20 Mart 2010'dan bu yana, Eski Dünya'da bir hava taşımacılığı çöküşünün baş gösterdiğini hatırlamakta fayda var. Aniden uyanan Eyyafyatlayokudl yanardağının yarattığı volkanik bir bulutla ilişkilendirildi. 19. yüzyıldan beri sessiz kalan bu dağın nerede güç kazandığı bilinmiyor ama yavaş yavaş 14 Nisan'da oluşmaya başlayan devasa bir kül bulutu Avrupa'yı kapladı.

eyyafjallajokull yanardağı nerede
eyyafjallajokull yanardağı nerede

Avrupa genelinde 300'den fazla havaalanı hava sahası kapatıldığından beri felç oldu. Volkanik kül ayrıca Rus uzmanları için çok fazla endişeye neden oldu. Ülkemizde yüzlerce uçuş ertelendi veya tamamen iptal edildi. Ruslar da dahil olmak üzere binlerce insan, dünyanın dört bir yanındaki havaalanlarında durumun iyileşmesini bekliyordu.

Ve volkanik kül bulutu her gün insanlarla oynuyor gibiydihareketin yönünü değiştirmek ve çaresiz insanlara patlamanın uzun sürmeyeceğine dair güvence veren uzmanların görüşlerini tamamen "dinlemedi".

İzlanda hava servisinden jeofizikçiler 18 Nisan'da RIA Novosti'ye patlamanın süresini tahmin edemediklerini söylediler. İnsanlık yanardağ ile uzun bir "savaş" için hazırlandı ve önemli kayıplar saymaya başladı.

Tuhaf ama İzlanda'nın kendisi için Eyjafjallajokull yanardağının uyanması, belki de nüfusun tahliyesi ve bir havaalanının geçici olarak kapatılması dışında ciddi sonuçlara yol açmadı.

Kıta Avrupası için devasa bir volkanik kül sütunu, elbette ulaşım açısından gerçek bir felaket haline geldi. Bunun nedeni, volkanik külün havacılık için son derece tehlikeli olan fiziksel özelliklere sahip olmasıydı. Uçak türbinine çarparsa motoru durdurabilir ve bu da şüphesiz korkunç bir felakete yol açar.

Havada görünürlüğü önemli ölçüde az altan büyük volkanik kül birikimi nedeniyle havacılık riski büyük ölçüde artar. Bu özellikle iniş sırasında tehlikelidir. Volkanik kül, uçuş güvenliğinin büyük ölçüde bağlı olduğu araç elektroniği ve radyo ekipmanının arızalanmasına neden olabilir.

Kayıplar

Eyjafjallajokull yanardağı patlaması Avrupalı seyahat şirketlerine zarar verdi. Kayıplarının 2,3 milyar doları aştığını ve her gün cebe vuran zararın yaklaşık 400 milyon dolar olduğunu iddia ediyorlar

Havayolu kayıpları resmen hesaplandı1,7 milyar dolar tutarında. Ateşli dağın uyanması dünya havacılığının %29'unu etkiledi. Her gün bir milyondan fazla yolcu patlamanın esiri oldu.

Rus Aeroflot'u da acı çekti. Avrupa üzerinden havayollarının kapatılması sırasında şirket 362 seferi zamanında gerçekleştirmedi. Kayıpları milyonlarca dolardı.

Uzman görüşleri

Uzmanlar, volkanik bulutun uçaklar için gerçekten ciddi bir tehlike oluşturduğunu söylüyor. Bir uçak ona çarptığında, mürettebat görüşün çok zayıf olduğunu fark eder. Araç elektroniği aralıklı olarak çalışıyor.

Motor rotor kanatlarında camsı "gömlekler" oluşması, motora ve uçağın diğer kısımlarına hava sağlamak için kullanılan deliklerin tıkanması arızalarına neden olabilir. Zeplin kaptanları buna katılıyor.

Katla Volkanı

Eyjafjallajokull yanardağının faaliyeti söndükten sonra, birçok bilim insanı İzlanda'daki bir başka ateşli dağ olan Katla'nın daha da güçlü bir patlama yapacağını tahmin etti. Eyjafjallajokull'dan çok daha büyük ve daha güçlü.

Son iki bin yılda, insan Eyyafyatlayokudl'un patlamalarını izlediğinde, Katla altı aylık aralıklarla arkalarından patladı.

Bu yanardağlar İzlanda'nın güneyinde, birbirinden on sekiz kilometre uzaklıkta bulunur. Magma kanallarının ortak bir yer altı sistemi ile bağlanırlar. Katla krateri Myrdalsjokull buzulunun altında yer almaktadır. Alanı 700 metrekaredir. km, kalınlık - 500 metre. Bilim adamları, patlaması sırasında külün 2010'dan on kat daha fazla atmosfere düşeceğinden eminler. Ama neyse ki, bilim adamlarının tehditkar tahminlerine rağmen, Katla henüz yaşam belirtileri göstermiyor.

Önerilen: