Tosol, araba soğutma sistemleri için en ünlü yerli antifrizdir. Bu maddeyi seçerken, bir dizi parametresini değerlendirmek gerekir. Her şeyden önce, bu satışa sunulan ürünün kalitesidir. Otomobil sistemlerinin doğru çalışması ve dayanıklılıkları buna bağlı olacaktır.
Antifriz yoğunluğu, alıcının performansı değerlendirmesini sağlayan en önemli özelliklerden biridir. Sonuçta, antifrizin modern gereksinimlere uygunluğu, tüm mekanizmaların doğru çalışmasının garantisidir.
Genel özellikler ve kompozisyon
Antifriz ve antifriz yoğunluğunun nasıl ölçüleceğini anlamak için özelliklerini ve tanımını anlamanız gerekir. Sunulan madde, yazın motoru soğutmak ve kışın mekanik hasarlardan korumak için gereklidir.
Antifriz adı bir kıs altmaya dayanmaktadır. TOS, organik sentez teknolojisidir. İsmin son iki harfi, maddenin, bildiğiniz gibi "ol" ile biten alkol grubuna ait olduğunu gösterir.
Antifrizin temeli glikol eterdir. Yaklaşık 10 farklı içerirkatkı maddeleri. Bu sayede antifriz don veya ısıdan etkilenmez, kaynama veya köpürmez. Özel katkı maddeleri, mekanizmaların malzemeleri üzerindeki etkiyi ortadan kaldırır, böylece korozyona maruz kalmazlar. Antifriz, özel bileşimi sayesinde de uzun süre saklanabilir ve kullanılabilir.
Yoğunluğu karakterize eden nedir?
Antifriz yoğunluğu, bu maddenin çalışma sırasındaki durumu hakkında çok şey söyleyebilir. Bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Bu gösterge birkaç ana faktörden etkilenir. Her şeyden önce, bu, antifriz üretiminin bileşimi ve formülasyonudur. Her üretici, soğutucu akışkanının üretiminde belirli bir teknoloji kullanır.
İkinci önemli faktör, katkı maddelerinin miktarı ve setidir. Bu bileşenler antifriz performansını artırır ve ayrıca sistemleri ve mekanizmaları erken aşınmaya karşı korur. Üretim sürecinde, teknoloji uzmanları bu ek bileşenlerin belirli bir setini kullanır. İyi dengelenmişler. Bazıları uyumlu değildir ve ekipmanın çalışma koşullarına bağlıdır.
Antifriz yoğunluğunu etkileyen son önemli faktör, içindeki monoetilen glikol miktarıdır. Bütün bu özellikler ısı kapasitesini ve ısıl iletkenliği etkiler. Antifriz yoğunluğu değişirse üzücü sonuçlara yol açabilir.
Yoğunluğu kendiniz nasıl ölçebilirsiniz?
Antifriz yoğunluğunun nasıl kontrol edileceğini düşünürken en basit yollara dikkat etmelisiniz. Özelekipman herhangi bir sıvı için ölçüm yapmaya yardımcı olur. Bu cihaza hidrometre denir. Uygulaması kolaydır. Bu durumda sadece birkaç basit adım gerçekleştirilir.
Başlangıçta kaput kapağını açın. Ardından, antifrizin bulunduğu genleşme deposunu bulmalısınız. Kapağı açılır. Hidrometre gerekli miktarda antifriz alır. Bunu yapmak için pipet soğutucuya indirilir ve madde şişeye çekilir. Şamandıranın dengelenmesi serbest olmalıdır.
Hidrometre ölçeğinde antifriz konsantrasyonunu ölçmek gerekir. Daha sonra elde edilen sonuç, üretici tarafından belirtilen nominal değer ile karşılaştırılır. Bazı durumlarda, yoğunluk belirtilenden daha düşük veya daha yüksek olabilir. Bu, çözeltideki su miktarından da etkilenebilir.
Ölçüm sonucu
Artık bir hidrometre ile antifriz yoğunluğunu nasıl kontrol edeceğinizi biliyorsunuz, şimdi sonucu anlamanız gerekiyor.
Yoğunluk indeksi, fabrikada veya evde antifrizi seyreltmek için kullanılan sudan etkilenir. Çözeltideki içeriğinin artmasıyla birlikte maddenin donma noktası yükselir ve yazın soğutma özelliği bozulur.
Ölçüm sırasında maddenin yoğunluğu çok düşükse, antifrizin çok miktarda su içerdiği anlamına gelir. Aynı zamanda, antifriz için çalışma sıcaklığı aralığı daralır. Bu olumsuz bir eğilim.
Artan konsantrasyon, mekanizmaların soğutma ve yağlama özelliklerinde bir azalma olduğunu gösterir. Bu nedenle çabuk yıpranırlar. Bu nedenle, paket üzerinde belirtilen nominal yoğunluk değeri ile hidrometre okumalarının karşılaştırılması gerekmektedir. Gerekirse düzeltilir.
Normatif değer
Sunulan maddenin en popüler türlerinden biri, antifriz markası A-40 veya A-40M'dir. Bu soğutucu, kışın sıcaklığın -38°C'nin altına düşmediği nispeten sıcak bir iklimde kullanılır. Ülkemizdeki sürücüler arasında A-40 antifriz yoğunluğunun 1.075 g / cm³ olduğuna yaygın olarak inanılmaktadır. Aynı zamanda, karışım yaklaşık %44 su ve %56 etilen glikol (veya daha yüksek) içerir.
Yoğunluk göstergesi, ölçümün yapıldığı sıcaklığa bağlıdır. Standartlar bu değerin izin verilen oranını 1.065-1.085 g/cm³ düzeyinde belirler. Aynı zamanda ortam sıcaklığı +20°С. seviyesinde olmalıdır.
Ölçümler sırasında elde edilen sayı bu göstergeye karşılık gelmiyorsa seviyelendirilebilir. Bunu yapmak için biraz eski antifriz boş altılır ve genel karışıma su veya antifriz konsantresi eklenir.
Ömür boyu
Şu anda hangi antifriz yoğunluğunun araç sistemlerini etkilediğini ve bu göstergenin standart değerinin ne olduğunu bilerek, aracın erken onarımlarını veya arızalarını önleyebilirsiniz. Antifriz zamanla aşınır. Hizmet ömrü, antifrizin kalitesine ve aracın kilometresine bağlıdır.
Karışımın yoğunluğu düşükse, çok miktardaSu. Katkı maddelerinin etkisini bozar ve korozyon oluşumunu kışkırtır. Bu, mekanizmaların yüzeylerinin hızlı bir şekilde tahrip olmasına yol açar. Bu durumda, sıvı paslı bir renk alır. Böyle bir maddenin yaşı ne olursa olsun, derhal yeni antifriz ile değiştirilmelidir.
Antifriz nasıl değiştirilir
Antifriz yoğunluğunu ölçtüyseniz, görsel özelliklerini değerlendirdiyseniz ve bu maddenin değiştirilmesi gerektiğini belirlediyseniz, özel bir işlem yapılmalıdır. Motor 5 dakika ısıtılır. Yolcu bölmesindeki ısıtıcı valfi açık olmalıdır. Motor durduktan sonra eski antifriz boş altılır ve yerine temiz su dökülür. Bunun için özel bir deterjan kullanabilirsiniz. Üreticinin talimatlarına uygun olarak kullanılır.
Radyatörde bulunan tahliye tapası sayesinde sistemdeki su tahliye edilir. Sıvı berraklaşana kadar yıkama yapılır. Bundan sonra yeni bir antifriz doldurabilirsiniz.
Antifriz yoğunluğunun ne olduğunu inceledikten sonra, onu ölçmenin önemini anlayabilirsiniz. Bu gösterge, tüm sistemin doğru çalışmasını değerlendirmenize ve bozulmasını önlemenize olanak tanır.
