Proje 667'nin Sovyet deniz altıları

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:05

Soğuk Savaş sırasında nükleer füzelerle donatılmış nükleer deniz altılar, insanlığı sıcak savaşın dehşetinden kurtaran caydırıcılardan biriydi. O zamanın iki süper gücü arasındaki rekabette - nükleer silahların sözde "üçlülerine" sahip olan ABD ve SSCB - deniz altılar çok önemli bir rol oynadı.

Yaratılışın kısa tarihi

"Silah yarışı" terimi neredeyse tam anlamıyla anlaşılabilir - her iki ülke de potansiyel düşmanlarının en ufak bir üstünlüğünü bile önlemek ve ayak uydurmak için birbirini kovalıyordu. Bu, özellikle nükleer deniz altıları içeren stratejik silahlar için geçerliydi. Sovyet deniz altı projesi 667'nin yaratılmasıyla ilgili çalışmalar, nükleer silahlarla donatılmış bir dizi deniz altı oluşturmak için büyük ölçekli bir programın uygulanmasını sağlayan Amerikan Lafayette projesine yanıt olarak 1958'de başladı. Amerikalılara benzer şekilde, her Sovyet füze deniz altısının 16 fırlatıcıya sahip olması gerekiyordu. ATTasarım çalışması sırasında, füzelerin gövdenin dışına monte edilmesini ve teknelerin füzeleri seyirden savaş pozisyonuna aktaran döner cihazlarla donatılmasını içeren orijinal tasarım reddedildi ve yerine, güçlü gövdesinin içinde bulunan dikey fırlatma milleri ile değiştirildi. tekne.

Genel Efekt

Kruşçev. Gösteri sırasında bu mekanizma çalışmadı ve roketler ara bir eğimde sıkışıp kaldılar ve atış pozisyonuna geçemediler.

İlk deniz altının yapımı

667 projesinin ilk deniz altı örneğinin inşasının ve test edilmesinin zamanlaması şaşırtıcı.667A projesini aldı. 1964'ün sonunda Severodvinsk'te bir kızak üzerine serilmiş, Ağustos 1966'da denize indirildi ve ertesi yıl hizmete girdi. Deniz altı "Leninets" olarak adlandırıldı ve K-137 adını aldı. Şu anda, bu tür oranlar, geleneksel su üstü gemileri ve inşası genellikle on yıllar süren deniz altılar için bile düşünülemez.

Seri üretim

Project 667 deniz altılarının üretiminin geliştirilmesi de hızlandırılmış bir hızla gerçekleştirildi. Tekneler Severodvinsk ve Komsomolsk-on-Amur'da olmak üzere iki fabrikada üretildi. Üretim hızı da etkileyiciydi. 1967'de evlat edinildiler.bir tekne, 1968'de - zaten dört, bir yıl sonra - beş. 1969'dan beri Uzak Doğu'daki bir fabrika da Severodvinsk'e katıldı. Sovyetler Birliği, 60'ların sonunda zaten 31 nükleer deniz altı inşa etmiş olan Amerikalıları bir kez daha yakalamaya çalıştı.

Tasarım

Project 667 deniz altısı o zamanlar için geleneksel bir çift gövdeli tasarıma sahipti, derinlik dümenleri tekerlek yuvasında, füze siloları gövdede tekerlek yuvasının arkasındaydı. Nükleer güçle çalışan gemi, her biri 1 megaton nükleer savaş başlığı ve 2.500 km menzile sahip R-27 balistik füzelere sahip 16 fırlatıcı ile silahlandırıldı. Santral, toplam 5200 beygir gücü kapasiteli iki otonom ünite ile temsil edildi ve bu da 28 knot'a kadar su altı hızı geliştirmeyi mümkün kıldı. İlginç bir gerçek: Sovyet endüstrisinden böyle bir "hızlı" beklemeyen Amerikalılar, bu tekneye "Yankee" gayri resmi adını verdiler. Filomuzda, Project 667 nükleer deniz altısı Azuha da resmi olmayan adını aldı, bunun nedeni açıkçası AZ - otomatik koruma, ilk kez bu teknede tanıtılan kıs altmadır.

Tasarım geliştirme

1970'lerin başında, silahlanma yarışının mantığının bir parçası olarak Amerika Birleşik Devletleri, deniz altıların oldukça etkili bir hidroakustik konumu sistemini tanıttı ve bu, Sovyet deniz altılarının yerini Kuzey Amerika kıyılarına yakın muharebe görevinde yapan açıkça görülebilir. Sonuç olarak, muharebe görevinin sınırlarını potansiyel bir düşmanın kıyılarından uzaklaştırmak gerekli hale geldi, ancak bunun için artırmak gerekiyordu.füze silahları yelpazesi. Murena adını alan Project 667 B deniz altıları bu şekilde ortaya çıktı.

Bu deniz altılar, kıtalararası atış menzili olan ve R-27'nin aksine iki aşamalı olan R-29 füzeleriyle donatıldı. Roket çok daha büyük bir boyuta sahipti. Buna göre, deniz altının tasarımı değiştirildi. Teknenin uzunluğu ve özellikle yüksekliği, bir kambura benzer şekilde, tekerlek yuvasının arkasındaki karakteristik çıkıntı nedeniyle bir miktar arttı. Daha önce mevcut olan 16 füzeden sadece 12'si kaldı, ancak daha yüksek şarj kapasitesine sahipti.

Son deniz altı serisi

Project 667 deniz altısının tasarım ve muharebe yeteneklerinin geliştirilmesi sürekli ve sürekli olarak gerçekleşti. Silah sistemleri, seyrüsefer sistemleri, telsiz haberleşmesi, atış kontrol sistemleri ile ana ve yardımcı santraller iyileştirildi, görüş, gürültünün az altılması ve muharebe bekasının artırılması için çalışmalar yapıldı. Bu serinin deniz altı kruvazörleri, daha önce bahsedilen 667A Navaga ve 667B Murena projelerine ek olarak, ayrıca AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin" harfleri altında üretildi.

Bu tip deniz altıların son serisi BDRM tekneleriydi. Proje 667 BDRM deniz altılarının ilk çizimleri 70'lerin ortalarında ortaya çıktı. Değişikliklerin miktarı ve kalitesi, tekneyi 3. nesil nükleer füze taşıyıcılarına getirdi. Bu tekneler hala Rus deniz altı filosunun aktif bileşiminde. Kıtalararası balistik füzeler R-27RM ve R-27RMU2 "Sineva" ile donatılmış,8.300 km'ye kadar menzile sahip olan Project 667 BDRM deniz altıları, potansiyel bir saldırganı caydırmak için etkili bir araç olmaya devam ediyor. Bu serinin ilk teknesi 1981'de suya indirildi ve 1984'ün sonunda Donanmaya girdi. 667 BDRM projesinin toplam 7 deniz altısı inşa edildi ve bunlardan biri küçük su altı araçlarının taşıyıcısına dönüştürüldü.

Huzurlu ve askerlik

Twice uyduları bir Project 667 BDRM deniz altısından fırlatıldı ve bu uydulardan biri Almanya'da yapıldı. Tekneler neredeyse sürekli olarak muharebe görevindedir, çoğunlukla Barents Denizi'nden ateş talimi yapar ve Kuzey Kutbu dahil olmak üzere otonom geçişler yapar.