İlk arabalar yollarda göründüğünden beri, tüm trafik, uzaktan görülebilen ve herkes tarafından anlaşılabilen bir dizi işarete ihtiyaç duymuştur: hem araç sahipleri hem de sıradan yayalar. Bu ihtiyaç dünyaca ünlü asanın doğmasına neden oldu.
Polis copunun tarihinden
XX yüzyıl - kendi kendine koşan arabaların ve kısrakların popülaritesinin zamanı. Bu nedenle, kazaları önlemek için hareketlerini kontrol etme ihtiyacı sorusu tekrar tekrar gündeme getirildi. 1907'de St. Petersburg belediye başkanı Daniil Drachevsky, uzunluğu 90 cm'yi geçmeyen beyaz tahta bir çubuğu ilk kez kullanan kişi oldu. belirli durumlar. Böyle bir çubuk, o sırada trafik kontrolörleri unvanına sahip olan trafik polisine teslim edildi. Onu yalnızca belirli bir amaç için alabilirler:
- şimdi durması gereken arabayı gösterin;
- Yayaları ve yolda olan tüm araçları durdurmak için çubuğu yukarı kaldırın ve birkaç dakika döndürün.
Bolşevikler iktidara geldiğinde ayar çubuğunun rengini biraz değiştirerek siyah şeritler eklemişler. AT1922'de çubuğun görünümü önemli ölçüde değişti: uzunluk 49 cm'ye düştü, renk çizgiliden sarıya değişti. Aynı zamanda, kullanım talimatları eklendi: gereksiz eylemlere kategorik yasaklar getirildi. Bu eylemin nedeni, o zamanlar trafik ışıklarının çok nadir olması gerçeğinde yatmaktadır, bu nedenle trafiği kontrol etmenin tek yolu özel coplu trafik kontrolörleriydi. Bunu yalnızca iki hareketle yapabilirlerdi: Sopalarını kaldırıp indirerek.
30'larda bu tür asalar tamamen kullanımdan kaldırıldı. Karşılığında, yol polis memurlarına benzer işlevleri yerine getirmek üzere tasarlanmış beyaz eldivenler verildi. Ancak bu fenomen geçiciydi ve görünüşe göre insanlar bundan hoşlanmadı, çünkü 27 Nisan 1939'da asalar tekrar haklı yerlerini aldı. Renkleri siyah ve beyaz olarak değiştirildi, bu biyolojik nedenlerle açıklanıyor: genel renk arka planına karşı siyah ve beyaz, insan beyninin dikkatini hızla çekiyor. Bu, kendilerini yırtıcılardan korumaya çalışırken geceleri avlanan insanların atalarının yaşamının özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, insanın siyah beyaz görüşü, renkli görüşten daha iyi gelişmiştir.
60'larda cop yine trafik polislerinden alındı. Bu süre zarfında, polise trafiği sadece elleriyle kontrol etmeyi öğretmek için tasarlanmış iki yıl boyunca bir deney yapıldı. Bu girişim başarıyla sona erdi ve 1969 yılına kadar trafik polisleri sürücülerin ve yayaların hareketlerini ellerinin bir hareketiyle düzenledi.
Ama sonra tekrar asa kullanmaya başladılar. Daha sonra, bir el feneri, bir bıçak ile değiştirilmeye çalışıldı,şok edici vb., ancak gereken başarı ile taçlandırılmadılar. Polislerin tüm gün ağır bir ahşap nesneyle çalışması zordu, bu nedenle malzemeyi ahşaptan plastiğe değiştirmedeki bir başka yenilik de iyi karşılandı ve sorunsuz bir şekilde uyarlandı.
Kursk bölgesinde, şu anda eşi olmayan en ilginç ve eksiksiz seyahat çubuğu koleksiyonlarından birini bulabilirsiniz. Yerel polis albay Alexander Narykov'a ait. Koleksiyonunda çeşitli ülkelere ait 40'tan fazla polis copunu görebilirsiniz.
Görüntülemeler
Birkaç çeşit polis copu vardır.
- Daha tanıdık ahşap kulüp. Fotoğrafta gösteriliyor. Polis copu farklı boyutlarda olabilir; müşterinin ve üreticinin isteklerine bağlıdır.
- Dahili güç aktarımlı değnekler. Esasen, ön kısmı çizgili veya kırmızı plastik bir tüple değiştirilen el fenerleridir.
- Bir disk şeklinde değnek. Bu cihaz, ortasında yerleşik olan beyaz bir diske benzer.ışık çeken kırmızı elementler. Üreticiler tutacağın görünümü konusunda hemfikir değiller, bu nedenle herhangi bir varyasyon bulabilirsiniz.
- Şok tabancası işlevli değnek. Bugüne kadar, gerçekten var olup olmadığı veya gazetecilerin bir icadı olup olmadığı bilinmemektedir. Kolluk kuvvetleri onları kullanma olasılığını reddediyor ve bu fikri kendileriyle hiçbir ilgisi olmayan şirketlerin gelişimine atıfta bulunuyor.
Buna paralel olarak, analoglar talep görüyor, dışarıdan pratik olarak ayırt edilemez, ancak plastikten yapılmış. Her iki cop da geceleri çalışmayı kolaylaştırmak için yansıtıcı unsurlarla donatılmıştır.
Trafik kontrolörlerinin incelemelerine bakılırsa, ürünün kalitesi oyuncaktan çok farklı değil. Bu tür bir polis copu işlevlerini iyi yerine getirir, ancak çok dikkatli bir tutum gerektirir.
Ağa elveda veya ünlü cihazın işlevlerinin Ukrayna topraklarında sınırlandırılması
Devlet organları, polisin görev alanını ve İçişleri Bakanlığı temsilcilerinin sorumlu olduğu işlevleri açıkça tanımlar. Polise yönelik liste, araçları durdurmak için cop kullanma yasağını içeriyordu.
Bakanlar Kurulu'nun 22 Mart 2017 tarihinde kamuoyuna açıklanan ek belgesinde bu husus açıkça belirtilmiştir. O günden bu yana İçişleri Bakanlığı'nın hizmet merkezi gibi bir kavram genel kullanıma girdi. Ayrıca, araç kullanmayı öğrenmenin yollarını geliştirmenin yanı sıra belirli eylemleri gösteren yeni sinyaller oluşturma ve araç ekipmanını yükseltme yetkisine sahip servis merkezlerinin yetenekleri genişletildi.
Bakanlar Kurulu'nun ek bir belgesi, polis memurlarının ve İçişleri Bakanlığı hizmet çalışanlarının yetkilerinin kapsamını, çeşitli ulaşım türleri için rotaları onaylama, trafik kontrolü için benzersiz sinyaller oluşturma konularında böldü, araç donanımının güncellenmesi vb. Bununla birlikte, biraz değiştirildipolis copunun işleyişine yönelik ayarlamalar da dahil olmak üzere yeni sürücüler için bir eğitim programı. Artık polis bununla sadece trafiği düzenleyebilirdi ve sadece kırmızı bir diskle veya normal bir el hareketi ile durmaları gerekiyordu. Bu nedenle, sürücüler bir kolluk görevlisinin ilk talebi üzerine hareket etmeyi bırakmalıdır. Tüm yeniliklerin yanı sıra "polis" tanımının yerini "polis" aldı.
