Devrim öncesi Rusya'nın denizcileri, kuzey sularında Büyük Yolu bulmak ve Pasifik'ten Atlantik Okyanusu'na özgürce yelken açmanıza izin vermek gibi bir hedefin peşinden gittiler. Hiçbir insan ayağının ayak basmadığı yerlere ulaştılar. Yeni topraklar keşfetmeyi ve deniz sularında inanılmaz keşifler yapmayı başardılar.
Eylül 1913'te bir araştırma gezisi harika bir keşif yaptı. Cape Chelyuskin'i kuzeyden yıkayan suların geniş bir deniz değil, dar bir kanal olduğu ortaya çıktı. Daha sonra bu kısma - Vilkitsky Boğazı adı verildi.
Boğazın Konumu
Severnaya Zemlya takımadaları, Taimyr Yarımadası'ndan geniş okyanus sularıyla değil, dar bir su alanıyla ayrılır. Uzunluğu 130 metreyi geçmez. Boğazın en dar kısmı, iki burnun birleştiği Bolşevik Adası bölgesinde bulunur - Chelyuskin ve Taimyr. Su alanının bu kısmının genişliği sadece 56 metredir.
Haritaya bakarsanız Bolşevik Adası'nın kuzeydoğusunda, Vilkitsky Boğazı'nın bulunduğu yerdebaşka bir küçük alan. Burası Evgenov Boğazı. Takımadaların güneydoğusunda bulunan iki küçük adayı (Starokadomsky ve Maly Taimyr) oldukça büyük Bolşeviklerden ayırır.
Batıda 4 küçük Geiberg adası var. Bu yerde su alanının derinliği 100-150 metre arasında değişmektedir. Boğazın doğu kısmı 200 metreden fazla derinliğe iner.
Harita, hangi denizlerin Vilkitsky Boğazı ile birbirine bağlı olduğunu açıkça gösteriyor. Küçük bir kanal sayesinde iki denizin - Kara ve Laptev denizlerinin - su alanları birbirine bağlıdır.
Boğazın açılış tarihi
Büyük Deniz Rotası'nın kuzey kısımlarını keşfetme girişimleri 19. yüzyılın sonunda başladı. 1881'de, D. De Long komutasındaki Jeannette gemisi, Taimyr'i çevreleyen sularda seyir yaptı. Kampanya başarısız oldu: gemi güçlü kuzey buzu tarafından ezildi.
İsveçli denizci Adolf Erik Nordensheldom liderliğindeki bir keşif gezisi, 1878'de Severnaya Zemlya yakınlarında okyanusu sürdü. Ancak dar bir kanal bulamadılar. O zaman Vilkitsky Boğazı'nı kim keşfetti?
1913'te bir Rus seferi, Arktik Okyanusu'nun geniş alanlarını keşfetmek için yola çıkar. Denizciler iki gemi donattı - "Vaigach" ve "Taimyr". B. Vilkitsky, ikinci buz kırıcının kaptanı olarak atandı. Araştırmacılar, Arktik Okyanusu boyunca dağılmış kıyıları ve adaları fotoğraflamak zorunda kaldı. Ayrıca okyanusta uygun bir alan bulmaları gerekirdi. Kuzey Su Yolu inşaatı. Taimyr buzkıranında yelken açan denizciler, 38.000 m2karayı işgal eden büyük bir takımada keşfedecek kadar şanslıydılar. Başlangıçta, Boris Vilkitsky'nin girişimiyle kendisine İmparator II. Nicholas Ülkesi adı verildi. Şimdi adı Severnaya Zemlya.
Aynı keşif seferi birkaç küçük adayı daha keşfedecek ve tanımlayacaktır. Dünya Küçük Taimyr, Starokadomsky ve Vilkitsky adalarını öğrenecek. 20. yüzyılın en önemli keşfi Vilkitsky Boğazı olacak. Boris Andreevich su bölgesini Tsesarevich Alexei Boğazı olarak adlandıracak.
Keşif yolculuğunun sonuçları
Sefer 1913'te başladı ve iki yıldan fazla sürdü. 25 Kasım 2013'teki sefer süresinin sonunda gemiler, kışı tolere edilebilir güvenli koşullarda atlatmak için Vladivostok'un Haliç Körfezi'nde demirledi. 1914'te, navigasyonun başlamasıyla birlikte, Vladivostok'tan ayrılan buzkıranlar batı yönünde hareket etti. Taimyr'e yelken açan gemiler, kış için Tollya Körfezi'nde durdu. Navigasyon mümkün olur olmaz, tekrar okyanusa açıldılar ve Kuzey Yolu'nu deniz geçişleri için döşediler. Boris Andreevich, Kuzey Kutbu denizlerinde deniz yolculuğunun bir efsane değil, bir gerçek olduğunu kanıtlamayı başardı.
Boğazın Anlamı
Denizciler, Uzak Doğu'dan Arkhangelsk'e serbest dolaşıma izin veren Büyük Deniz Rotasının ana parçası haline gelen Vilkitsky Boğazı'ndan bir buzkırandan geçtiler. Boris Andreevich tarafından gerçekleştirilen Arktik Okyanusu'nun ilk engelsiz geçişi tamamlandı. Eylül 1915, Arkhangelsk limanında.
Boğaz kimin adı?
Resmi olarak, kaşif tarafından Tsesarevich'in onuruna verilen boğazın adı sadece iki yıl sürdü - 1916'dan 1918'e. Ekim Devrimi'nden sonra yeniden adlandırılacak. Vilkitsky Boğazı'nın adını kimin aldığına dair anlaşmazlıklar azalmayacak. Su alanı kimin adını taşıyor - denizci A. Vilkitsky veya oğlu Boris Andreevich?
1913-1916'da önde gelen bir Rus haritacı olan Andrei Vilkitsky'nin adını taşıdığına dair kanıtlar var. Ayrıca Sovyet gücünün ortaya çıkmasıyla birlikte buna "Boris Vilkitsky Boğazı" denildiğini söylüyorlar. Su alanını keşfeden kişinin onuruna verilen isim 1954 yılına kadar sürmüştür.
Bir kez daha, kanal yalnızca haritalarda okuma kolaylığı için yeniden adlandırıldı. Büyük seferi yöneten kişinin adı, adından kesildi. Haritalara basitçe yazmaya başladılar - Vilkitsky Boğazı. Ve bu, başlıkta adın yazılışının temelde önemli bir husus olarak görülmesine rağmen.
Kuzey Kutbu'nda önemli sayıda yer adları Peder Boris Andreevich'in adını taşır. Adalar, bir buzul, birkaç buruna onun adı verilmiş. Ancak, su alanının adının büyük olasılıkla siyasi arka plan tarafından yönlendirilerek kasıtlı olarak çarpıtıldığına dair bir görüş var.
Boris Vilkitsky: biyografi gerçekleri
Kuzey Kutbu genişlikleri araştırmacısı hidrograf-sörveyörün biyografisini bilmeden, boğazın adındaki değişiklikleri açıklamak zor. 1885-03-03 doğumlu Boris Andreevich'in doğum yeri -Pulkovo. Babası Andrei Vilkitsky, efsanevi bir denizcidir.
Deniz Harbiyeli Kolordusu mezunu, 1904'te asteğmen rütbesini alarak Rus-Japon Savaşı'na katıldı. Süngü saldırılarındaki cesaret için cesur denizciye dört askeri emir verildi. Son savaşta ağır yaralandı, yakalandı ve ülkesine geri gönderildi.
Savaştan sonra, kalıtsal subay St. Petersburg Deniz Harp Okulu'ndan mezun oldu. Eğitim aldıktan sonra Rusya Ana Hidrografik Müdürlüğü'nde çalışan oldu. B altık ve Uzak Doğu araştırmalarıyla uğraştı.
I. Dünya Savaşı'nda muhrip Letun'un komutasını aldı. Düşman kampına cüretkar bir sorti için cesaret ödülü aldı - St. George'un silahı. Ekim Devrimi'nden üç yıl sonra, 1920'de, GESLO subayı göç etmeye karar vererek Sovyet Rusya'yı terk etti.
Vatan haininin cezası
Görünüşe göre, uygun olmayan bir hareket, reasürörlerin adını boğazın adından kaldırmasına neden oldu. Aynı zamanda, çarlık filosunda görev yapan kalıtsal subayın halk düşmanı olarak damgalanmaması ve onu yeminli karşı-devrimciler listesine ekleme zahmetine girmemesi şaşırtıcıdır. Ek olarak, beyaz göçmenin adı Kuzey Kutbu haritasından silinmedi, ancak Sovyet gücünün ortaya çıkmasıyla birlikte, denizci tarafından keşfedilen ve adlandırılan yer adlarının isimleri ondan kaldırıldı. Vilkitsky Boğazı eski adını 2004 yılında aldı.
Navigatörün adına, adı tekrar eklendi, adalet sağlandı. İstanbul'da navigasyonla sağlanan boğazın açılmasıkuzey suları, hala dünya tarihinde 20. yüzyılın en büyük keşfi olarak kabul ediliyor.
