1703'te Neva Nehri üzerinde, İmparator I. Peter, Rus İmparatorluğu'nun gelecekteki şaheserini ve ardından federasyonu - St. Petersburg şehrini kurdum. Şimdi, eşsiz mimari anıtları ve kendi topraklarında bulunan ünlü müzeleri sayesinde, Dünya Mirası Alanı olarak UNESCO'nun koruması altındadır.
Son yıllarda, milyonlarca şehrin liderliği, St. Petersburg'un çok sayıda turistini ve misafirini çeken çeşitli yeni, benzersiz müzeler yarattı. Bu makale Rus Metro Müzesi ile ilgili.
İlk yer altı kentsel ulaşım projesi 19. yüzyılın başlarına kadar uzanıyor. 1820'de St. Petersburg mühendisi Togovanov, İmparator I. Aleksandr'a Neva Nehri'nin altında bir tünel inşa etmesini önerdi. İçinden bir yer altı demiryolu geçecek.
Londra ve Paris'te ilk yer altı demiryolu hatları ortaya çıktığında, bu tür şehir içi ulaşımı inşa etme fikri çarlık hükümetinden destek aldı. Ama ne yazık ki, çeşitli nedenlerleinşaatın başlaması ertelendi.
1917'den beri Moskova şehri, 18 yıl sonra Moskova metrosunun ilk hattının inşa edildiği ve çalışmaya başladığı Rusya'nın başkenti oldu.
O zaman A. Kosygin, Leningrad İcra Komitesi Başkanıydı. Şehrin ilçeleri arasında bir yer altı yolcu iletişimi inşaatının tasarımının organizasyonunu üstlendi.
Moskova'da metro inşa etme tecrübesine sahip mühendis Ivan Zubkov'un önderliğinde, 1941 yılında Leningrad Metrostroy kuruldu. Aynı zamanda şehrin orta kısmına 18 adet dikey şaft dikildi.
İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcından itibaren çalışmalara ara verildi. Tamamlanmasından iki yıl sonra metro inşaatı yeniden başladı. Ve 1955'te, Ploshchad Vosstaniya ve Avtovo'yu birbirine bağlayan ve yedi istasyonu olan ilk metro hattının (Kirovsko-Vyborgskaya hattı) açılışı gerçekleşti.
Uzunluğu 11 kilometreydi. Daha sonra MMZ'de (Moskova Mytishchi Makine İmalat Fabrikası) oluşturulan trenler dört arabadan oluşuyordu.
Altı yıl sonra ikinci metro hattı Moskovsko-Petrogradskaya açıldı. Plana göre, 1967'de üçüncü hat devreye alındı - Nevsky-Vasilyevskaya, ardından 1985'te Pravoberezhnaya.
Primorsky ve Frunzensky bölgelerini bir yer altı ulaşım merkezine bağlamak için 2009 yılında beşinci bir hat inşa edildi. Metronun yetmiş yıllık tarihinin tamamı, St. Petersburg'daki metro müzesini ziyaret ederek bulunabilecek belgelere yansıyor.
Müze Açıklama
Önceden, müze sergileri Avtovo elektrikli kentsel ulaşım onarım şirketinin idari binasında bulunuyordu. Ve St. Petersburg Metrosunun 25. yıl dönümü kutlamalarının arifesinde açıldılar.
Metro müzesi şimdi nerede? Metro tarihi ile ilgili sergilerin artmasıyla bağlantılı olarak, şehir Odoevsky Caddesi'nde (Vasilyevsky Adası) tesisler sağladı. Metronun ellinci yıldönümü şerefine yeni bir binada açılan Petersburg, dünyadaki tek metro müzesi olarak kabul ediliyor.
Sergiler pazar ve tatil günleri hariç her gün 10:00-16:00 saatleri arasında halka açıktır. Metro Müzesi Adresi: st. Odoevsky, 29.
Bilet fiyatı
Yönetim belirli günlerde geziler düzenler. Şu anda, sergileri ziyaret etmek ve incelemek yalnızca gezi gruplarının bir parçası olarak gerçekleşir ve gezinin maliyeti belirlenir - 300 ruble. Okul çocukları, öğrenciler ve emekliler için tercihli bilet (100 ruble) alımında indirim vardır.
Oraya nasıl gidilir?
Metro Müzesi'ne nasıl gidilir? Buna ulaşmak için metroyu (Primorskaya istasyonu) ve ayrıca 6 numaralı tramvayı, 10 numaralı troleybüs veya 32, 44, 120 numaralı sabit hat taksilerini ve Primorskaya metro istasyonu yönünde diğer minibüsleri kullanabilirsiniz.. Misafirler ve ziyaretçiler Metro Müzesi alanına girişin sadece herhangi bir kimlik belgesi ile yapıldığını göz önünde bulundurmalıdır.
İlk salondaki pozlar
Artık Metro gazileri ve bir grup meraklısının topladığı Metro Müzesi'nin sergileri iki salonda yer alıyor. Ziyaretçiler 1945'ten bu yana tarihle ilgili belgeleri görüntüleyebilir. Ana sergi, bir vagonu ve bir sürücü kabini olan bir trenin kurulduğu, incelemeye açık olan demiryolu hattının bir parçasıdır. Orada modern bir trenin tüm cihazlarının çalışma prensiplerini öğrenebilirsiniz.
Metro Müzesi'nin aynı salonunda, jetonlar için ilk otomatlar, istasyon görev kabinleri ve 60'lardan kalma yürüyen merdivenlerin ana parçaları kuruldu. Oraya ulaşmak için geçmişin hareketli basamakları (yürüyen merdiven) ile merdivenlerden aşağı inmeniz gerekiyor. Bu odadaki tüm eşyalar orijinal ve gerçek boyuttadır.
İkinci salondaki pozlar
Başka bir odada, metronun inşaatına başlanıldığına dair, bir zamanlar sınıflandırılmış belgeler, farklı yıllara ait madalya ve kupalar var. Organizatörlerin, tarihi otantik belgeleri incelemenin yanı sıra, ziyaretçilerin yer altı ulaşımının temel teknik ilkeleri hakkında bilgi sahibi olabilmeleri için tüm koşulları yarattığı Metro Müzesi oldukça popülerdir.
Vagonların bakım ve onarımı için bir nakliye şirketini ziyaret etmek büyük ilgi. Orada da retro bir kadroyla fotoğraf çekebilirsiniz. Müze turuna ek olarak belirli günlerde ana (TOP-5) istasyonlarının gezi turları düzenlenmektedir.metro.
Avtovo ve Pushkinskaya metro istasyonlarına geziler
Alışveriş, Avtovo istasyonundan başlar. 15 metre derinlikte bulunur ve tasarımı 1941-1944 yıllarında Leningrad'ın kahramanca savunmasına adanmıştır.
Dekorasyondaki bir özellik, yüklü 30 mermer sütundur. Bu sayıdan 16 tanesi kristal malzemeden yapılmış gibi görünüyor.
Bu etki, Perm'den Profesör V. Gershun'un rehberliğinde gerçekleştirilen bir dizi teknik sorunun başarılı çözümü sayesinde elde edildi. İstasyonun duvarları ve lambalar, askeri ihtişamın bronz unsurlarıyla dekore edilmiştir.
"Pushkinskaya", St. Petersburg metrosunun en güzel istasyonu olarak kabul edilir. Beyaz mermer kaplı bir salondur. Zemin kırmızı granit plakalarla kaplıdır ve nişlere gizlenmiş mermer lambalar zarafet ve zarafet etkisi yaratır. Son kısımda ise A. S. Puşkin. Heykeltıraş M. Anikushin tarafından yapılmıştır.
Vosstaniya ve B altiyskaya metro istasyonlarına geziler
Moskova tren istasyonunun yanında, şehrin iki ana caddesi Nevsky ve Ligovsky'nin kesiştiği noktada bulunan Vosstaniya istasyonu, 1955 yılında Stalinist neoklasisizm tarzında inşa edilmiştir. İç mekan 1917 olaylarına adanmıştır.
Bazanın astarında özel ithal Ural mermeri kullanılmıştır. Mimarlar, tavanı süslemek için göz kamaştırıcı beyaz ışık yayları kullandılar.
Yer altı salonu dört kabartma resimle süslenmiştir: “V. Lenin Razliv'de”, “V. Lenin'in Finlandiya İstasyonunda Konuşması”, “Aurora'nın Çekimi” veKış Sarayına Baskın.
Kirovsky Zavod istasyonunun salonu, ziyaretçilere antik Yunan tapınağını hatırlatıyor. Granitten yapılmış geniş basamaklar buna yol açar. İstasyon Kirovsko-Vyborgskaya hattında yer almaktadır. Ve yer altı salonu, 1955'te dumanlı Kafkas mermeriyle süslenmiş Sovyet endüstrisinin gelişimini temsil ediyor.
Dekorasyonun özelliği, bu salonda ilk kez yeni bir aydınlatma türünün kullanılmasıdır - luvernoe. Sonuç olarak, yumuşak, eşit bir ışıkla tamamen aydınlatılır.
"B altiyskaya" istasyonu, B altık tren istasyonunun binasına bağlıdır. Giriş kapılarının üstünde, St. Petersburg'un konukları, B altık Filosu tarihine inen deniz amirallerinin kısmalarına dikkat ediyor. Aynı zamanda, dekoratif kafesler bir çapa görüntüsü ile dekore edilmiştir. Duvarlar ve tavan gri-mavi mermerle dekore edilmiştir ve B altık Denizi'ni andırmaktadır. B altiyskaya istasyonunun bir deniz gücünün gücünün ve ihtişamının sembolü olduğuna inanılıyor.
Gerçekler
Müzenin sergilenmesine aşinalık ve St. Petersburg metrosunun ana istasyonlarının gezi turu, şehrin konuklarını görkemi ve güler yüzlü rehberler tarafından anlatılan mevcut gerçeklerle şaşırtıyor. Onları tanıyalım:
- Kuzey başkentindeki metro dünyanın en derinidir.
- Metro beş hattan oluşur. Toplam uzunlukları 114 km'dir. Ve yolculara toplam 1.500'den fazla araba ile vagonlarla hizmet verilir.
- Tren tarifesiaralarındaki aralık tüm istasyonlarda 2 dakikadan fazla olmayacak şekilde düzenlenir (yoğun saatte - 1 dakika).
- Bu metroda 5 değişim düğümü var. Her biri 2 istasyonu ve bir - üç farklı hattan istasyonu birbirine bağlar.
- St. Petersburg metrosunda 74 lobi, çeşitli uzunluklarda 255 yürüyen merdiven ve 850'den fazla turnike bulunur.
Kapanışta
Artık kurumun nerede olduğunu ve Metro Müzesi'ne nasıl gideceğinizi biliyorsunuz. Ayrıca ne olduğunu, ne tür sergileri olduğunu da konuştuk. Bu bilgiyi ilginç bulduğunuzu umuyoruz.
