Ev yapımı motor tilter

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:14

Birçok araba tutkunu, araba motorlarını garaj zemininde veya bir tezgah üzerinde onarır. Bu, ağırlıkların sürekli kaldırılması, hacimli bir silindir bloğunun veya silindir kapağının eğilmesi ile ilişkili olarak her zaman elverişsizdir. Tüm bu faktörler, araba tamircisinin aşırı yorulmasına ve motor aksamının kalitesinin düşmesine neden olur. Zanaatkarlar, işlerini kolaylaştırmak için motor için birçok ev yapımı tilter tasarımı geliştirdiler.

Ev yapımı tilter tasarımları için seçenekler

Gerçekten çok fazla seçenek yok. Batıda, neredeyse hidrolik tahrikli kirişli vinç gibi karmaşık ve hacimli ev yapımı yapılar bilinmektedir.

Ev koşullarında, sürücüler eldeki en basit tasarımları bir araya getirir. Motor için kendi kendine yapılan tilterlerin iki yataklı ve konsol versiyonları bilinmektedir. Üretimi en kolay son tasarımdır. Özellikleri, hemen hemen her binek otomobil motorunun elden geçirilmesi için yeterlidir.150 ila 250 kg ağırlığındaki araç.

Çizimler ve boyutlar

Ünitenin üretimine geçmeden önce, mevcut motor tamir standı modellerini ayrıntılı olarak incelemek gerekir. Örnek, amatör bir araba tamircisinin acil ihtiyaçları için seçilmiştir. Malzemelerin mevcudiyeti, küçük bir garaj odasında çalışmanın rahatlığı için boyutlar değerlendirilir. İzin verilen yük ağırlığı, tamir edilecek motor tipine göre hesaplanır.

Mevcut yapıların çalışmasının sonuçlarına göre, konsol tipi tilterin en uygun versiyonunun taslak çizimi geliştirildi. Diyagramdaki genel boyutlar milimetre cinsinden verilmiştir.

Çizim tanımlamalarında D 60 ve D 52, 60 ve 52 mm çaplara karşılık gelir.

Yapım malzemeleri

Motor tilterinin, motorun ağırlığıyla bağlantılı ağır fiziksel koşullar altında çalışması gerekeceğinden, malzemelere yüksek talepler getirilir.

Üretim için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• çelik kare profil 70 x 70, et kalınlığı 3 mm, uzunluk 3 m;
• dış çapı 60 mm, iç çapı 53 mm, uzunluğu 245 mm olan çelik boru;
• dış çapı 47 mm, uzunluğu 480 mm olan çelik boru;
• iç yan genişliği 70 mm, duvar kalınlığı 3-4 mm, uzunluğu 280 mm olan çelik kanal;
• motora cıvatalamak için flanş - 1 adet

Stand montajı için araçlar ve donanım

Düğümleri bağlamak içinçelik bir kanaldan ve kare bir profilden metal yapılar kesinlikle en az 3-4 mm kesitli bir elektrotla çalışmanıza izin veren bir kaynak makinesine ihtiyaç duyacaktır. Ek olarak, kesim, 115-125 mm çapında metal için kesme diskli bir öğütücü gerektirecektir. Prefabrik parçaların cıvatalı bağlantısını sağlamak için, çapı 14-20 mm'ye kadar olan bir matkapla çalışabilen bir matkaba ihtiyacınız olacaktır. Yapıyı monte etmek için M12 cıvatalar da gereklidir.

Ayrıca çapakları ve pürüzlü kenarları kesmek, metal kesme kusurlarını gidermek için bir dizi eğeye ihtiyacınız olacak. Boyamadan önce yüzeyi pastan temizlemek için zımpara bezi almaktan zarar gelmez.

Motor eğiminin montajı

İlk adım kanal ve kare profili çizime uygun olarak kesmektir. Daha sonra, bir profilden dikey bir raf yapılır ve bir kanaldan bir kareye kaynaklanır. Daha sonra yapı, hurda parçalardan yapılabilecek metal eğimlerle güçlendirilir.

Bundan sonra, kesilmiş kare profilden bir taban kaynak yapılır - motorları onarmak için bir devirme standı. Dikey rafın tabanına cıvatalı bağlantı yerinde hazırlık çalışmaları yapılır, yapıyı güçlendirmek için çelik burçlar yerleştirilir ve kaynaklanır.

Ardından motor tilterinin son montajına geçmelisiniz. Stand, kaynak ve M12 cıvatalarla standa bağlanır.

Dış kısmı olan yatay bir boruçap 60 mm ve iç 52 mm. Bu parçaya yatay bir eksen eklenir. Silindir bloğunu veya silindir kapağını cıvatalamak için kaynaklı flanşlı 47 mm çapında çelik borudan yapılabilir.

Yatay eksende, bağlı motoru istenen açıya döndürdükten sonra, boşluktaki konumu pimlerle sabitleyebilmek için yarıçap boyunca her 45°'de bir boydan boya delikler açılabilir.

Montajlı motor tilteri temizlenmeli ve astarlanmalı ve ardından metal korozyonunu önlemek ve revizyon kalitesini artırmak için nitro emaye ile boyanmalıdır.

Katlanabilir bir tasarım gerekli değilse, dikey stand, cıvata ile değil, kaynak ile standa takılabilir. Bundan sonra cihaz daha ağır motorlarla çalışmanıza izin verecektir. Bildiğiniz gibi, kaynağın 1 cm'si 100 kg yüke dayanabilir. Ve bu çok fazla. Eklemlerin tüm kenarları boyunca kaynaklanmış ev yapımı bir ünitenin ne tür bir yüke dayanabileceğini hayal edebilirsiniz. Hatta bir YaMZ motor tilterine bile dönüşebilir.

İş Güvenliği

Taşlayıcı ile metal keserken gözlük, solunum cihazı ve iş eldivenleri kullanın. Bunun nedeni ciltte, gözlerde ve solunum yollarında kıvılcım ve cam tozu tehlikesidir.

Elektrikli kaynak yaparken gözlerinizi parlak flaşlardan korumak için koruyucu bir maske takmalısınız. Ne için? Kaynak sırasında, maskesiz yol açabilecek ultraviyole radyasyon meydana gelir.yüz derisinin ve açık yüzeylerin bir tür bronzlaşması, gözlere zarar verir. Elektrik çarpması riskinden dolayı kaynak yaparken koruyucu eldiven giymek de gereklidir, makinenin topraklanması tavsiye edilir. Pratikte kanvas eldiven kullanılır, ayrıca termal yanıklara karşı da koruma sağlar.

Elinizde bir OU-2 veya OU-5 karbondioksitli yangın söndürücü bulunmalıdır. Garajdaki herhangi bir kıvılcım öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir.

Ancak genel olarak, ev yapımı bir devirme standı, hack-work olmadan monte edilirse güvenlik sorunları yaratmamalıdır. Aksine, bakıcının işini önemli ölçüde kolaylaştırmayı, yaralanmaları az altmayı, ezilmiş veya sıkışmış parmakları, yırtık alt sırtları unutmayı mümkün kılar. Genel olarak, bu, AE motoru için endüstriyel tilter kalitesinden daha düşük olmayan, evde kullanılan kullanışlı bir ünitedir.