Su dünyasını inceleme sürecinde, insanlar onun çeşitli unsurlarını tanımlamanın nüanslarıyla karşı karşıya kalırlar, bazen birini diğeriyle karıştırırlar. Kanal veya boğaz gibi ince kavramlardan bahsediyoruz. Onları diğer su oluşumlarından ayıran özellik nedir? Hadi çözelim.
boğaz kelimesinin anlamı
Bir tanımla başlayalım. Boğaz kelimesinin kendisini inceleyelim. Bir önek ve bir kökten oluşur. İkincisi, "dökün" kelimesiyle uyumludur. Eğer bağlanırsak, iki rezervuarı birbirine bağlayan bir kanal elde ederiz.
Bu, okyanusların rezervuarlarındaki su seviyesini eşitlediği bir köprüdür. Doğanın doğal olarak bir boğaz yapmaya özen gösterdiği açıktır. Uyumun bozulmaması için doğada ne olması gerektiği, deneyimle anlaşılabilir. Sahilde geçirmek en iyisidir. Ortada girintiler olan iki küçük slayt yapın. Birini suyla doldurun. Ne olduğunu görün. Su, "okyanus seviyesine" giden yolunu bulmaya çalışacak, bariyeri yıkayacak ve ikinci çöküntüye koşacaktır. Sadece tüm bunların karada değil, su sütununda gerçekleşmesi gerektiği dikkate alınmalıdır, çünkü sadece küçükkıta parçaları veya adalar "boğazı" sınırlar. Orada neler oluyor, okyanusun derinliklerinde örneklere bakalım.
Neye benziyorlar
Boğazlar sınıflandırılırken, iki açık özellik kullanılır: neyin bağlantılı olduğu ve neyin sınırlı olduğu. İlk işaretle her şey o kadar basit değilse - kanal bir rezervuar tarafından oluşturulabilir, o zaman ikinciye göre gezinmek gelenekseldir. Ayrıca üzerine inşa edeceğiz.
Anakara-Anakara. Böyle bir boğaz, büyük oluşumlara ait arazileri sınırlar. Örneğin, Kerç Boğazı. Kendi başına küçüktür. Kara ve Azak denizlerini birbirine bağlar. Ve kıta toprakları onun kenarları olarak hizmet eder.
Ada-ada. Bu durumda boğaz, nispeten küçük kara alanlarından oluşan dar bir su kütlesidir. Bir örnek Bonifacio'dur. Kıyıları boyunca Sardunya ve Korsika adaları vardır. Üçüncü tip boğaz, elbette, anakara sınırları içinde yer alır - küçük bir kara parçası. Örneğin, Mozambik. Suları bir yandan Madagaskar'ı, diğer yandan Afrika kıtasını yıkar.
Nakliye
Kullanım açısından insanlık, boğazın ne kadar derin olduğuyla ilgileniyor. Gemiler için uygun bir avantajın (ve hatta doğal bir akışla) ne olduğu, motorların olmadığı eski zamanlardan beri bilinmektedir. Daha sonra denizciler daha rahat hareket için boğazları kullanmaya çalıştılar. Artık kaptanların başka görevleri var. Denizin açık alanından her türlü avantajı kullanarak yolu kıs altmaya çalışırlar. Bu anlamda, boğazlar derinlik bakımından farklılık gösterir (değilbir okyanus gemisi herkese girebilir), hem de oluşum yöntemiyle. Bunlara bazı yapay kanallar dahildir. İki tane var: Süveyş ve Korint. Doğal ve yapay boğazların küresel ekonomide büyük rol oynadığını belirtmek gerekir.
Ayrıca başta iç denizler olmak üzere dar kanalların siyasi öneme sahip olduğu biliniyor. Onları kim kontrol ederse bölgedeki durumu etkileyebilir.
Körfez ve Boğaz
Okyanusların bu unsurları arasındaki farkın ne olduğu ilk bakışta göründüğü kadar net değildir. Her biri karanın yanında bulunur, denizleri ve okyanusları birbirine bağlayabilir. Sadece boğaz, farklı yönlerden iki kara alanıyla sınırlanan bir alandır. Buna karşılık, koy geniş bir alanda dünya okyanuslarının genişliğine bakmaktadır. Yani sadece bir taraftan kara ile temas halindedir, çoğu zaman bir yay şeklindedir. Alanın geri kalanı, yakınlarda bulunan dünya okyanusunun oluşumunun sularına akar.
Kaydet
Mozambik'in en uzun Boğazı Hint Okyanusundadır. Kendi başına, birçok denizden daha büyüktür. Boyutları: uzunluk - 1670 km, genişlik - 925 km. Derinliği de etkileyici - yaklaşık 3 km.
