Avtozavodskaya metro istasyonu Moskova'da

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:07

Moskova Metrosu'nun Zamoskvoretskaya hattının (metro haritasındaki yeşil hat) güneyinde, M. Ö. Kent. Bu istasyon, başkentin gelişmesinde ve başarısında önemli bir rol oynadı.

Konum

Metro "Avtozavodskaya", bölgeden merkeze giderseniz Kolomenskaya ve Paveletskaya istasyonları arasında yer alır. Daire çizgisi bir sonraki istasyondan başlar. Her gün yaklaşık 70.000 kişi bu istasyonu kullanıyor. Avtozavodskaya istasyonundan sonra metro sizi başkentin geniş uyku alanlarına götürür.

İstasyon kapıları aynı anda açılmaz. Kuzey çıkışı 05:30'da, güney çıkışı ise 5 dakika sonra 05:35'te açılıyor. İstasyon tam 01:00'de yolculara kapılarını kapatıyor.

Yaratılış Tarihi

Avtozavodskaya metro istasyonu, Yeni Yıl Arifesinde - 1 Ocak 1943'te, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın zirvesinde açıldı. Yeni bir metro istasyonuna ihtiyaç duyulması kararı, açılıştan neredeyse üç yıl önce alındı, ancakuzun savaş, şehir planlarında kendi ayarlamalarını yaptı. Savaş sırasında antre ve tüneller aktif olarak bomba sığınağı olarak kullanıldı.

Ünlü mimar Alexei Nikolaevich Dushkin'in projesinin kazandığı Avtozavodskaya metro istasyonunun yapımı için bir yarışma duyuruldu. Adı Moskova olan şehirde istasyonlar oluşturma konusunda zaten zengin deneyime sahipti. Metro "Avtozavodskaya" dördüncü projesiydi ve son projesi değildi. Ondan önce, Kropotkinskaya metro istasyonunun (o zamanlar Sovyetler Sarayı olarak anılırdı), Devrim Meydanı ve Mayakovskaya'nın yapımında çalışmıştı.

Ad geçmişi

Başlangıçta, Avtozavodskaya metro istasyonu farklı bir adla çalışıyordu - Stalin Fabrikası. Kısaca ZIS olarak adlandırıldı. İstasyona, istasyonun yanında bulunan ve tasarlandığı çok sayıda personele hizmet etmek için aynı adı taşıyan fabrikanın adı verildi. Modern adı - "Avtozavodskaya" - bu istasyon açılıştan 13 yıl sonra alındı. Çoğunlukla bir sanayi bölgesiydi ve hala öyle. Halkların liderinin onuruna yapılan bitkiye ek olarak, burada bir başka önemli nesne daha vardı - adını taşıyan otomobil fabrikası. I. Likhachev.

Bu istasyonun adının geçmişi henüz tamamlanmadı. Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, yakınlarda bulunan eski Simonovsky Manastırı'nın onuruna "Simonovo" olarak başka bir isim değişikliği fikri ortaya çıktı, ancak şimdiye kadar uygulanmadı.

Bu arada, yakından bakarsanız, duvarlarda önceki addan kalan küçük girintiler var.

Modern tarih

Avtozavodskaya metro istasyonu neredeyse hiç değişmedi. Yolcu trafiği önemli ölçüde arttığında ve lobiden bir çıkış giren ve çıkan insan sayısıyla baş edemediğinde, 1968'de başka bir kuzey çıkışı yapılmasına karar verildi. İnşaatı başlamadan önce, Joseph Stalin'in büyük bir büstü burada duruyordu.

Başlangıçta, istasyonun iki katlı ayrı bir binaya benzeyen tek bir güney çıkışı vardı. Şimdi Avtozavodskaya istasyonunun girişinin üstüne ve çevresine inşa edilmiş çok katlı bir konut binasına inşa edilmiştir. Moskova'daki metro standart dışı mimari çözümlerle dolu.

İstasyonun tüm süslemelerinin ana teması, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ülkenin savunması ve halkın kahramanca eylemidir. Duvarlarındaki dört kısma, çeşitli meslek ve milletlerden insanların profesyonel faaliyetlerine adanmıştır. Bu, şehirdeki çok vatansever metro istasyonlarından biridir. Ancak duvar resimleri daha sonra - 1950'lerde yapıldı. Başlangıçta, istasyonun işlevselliğine ihtiyaç duyulduğundan, istasyonun ve girişin duvarları çok daha mütevazı görünüyordu. Süslemek için zaman yoktu.

Çok uzak olmayan geçmişin trajik olayları da bu istasyonla bağlantılı. 6 Şubat 2004'te burada bir terör saldırısı gerçekleşti ve 41 kişi öldü. İki yüzden fazla diğer yolcu çeşitli yaralandı. Bu saldırının ardından, lobiden kuzey çıkışında ölenlerin anısına trajedinin tüm kurbanlarının isimlerinin yer aldığı bir anıt plaket dikildi.

Çevresindeki altyapı

Şehrin misafirlerinin yakınlarda bulunan endüstriyel tesislerle ilgilenmesi pek olası değildir, ancak yakınlarda dikkat çekici başka binalar ve müzeler var.

Örneğin, yakınlarda 14. yüzyılda kurulan ve çok iyi durumda korunmuş Simonovsky Manastırı var. Daha önce, Moskova banliyölerindeki en büyük ve en zengin manastırlardan biriydi. Birkaç yüzyıl önce, güneyden şehre yaklaşımları korumak için tasarlanmış müstahkem manastırlardan biriydi. 18. yüzyılda manastır binaları, birçok Avrupalıyı öldüren korkunç bir hastalığı olan hastalar için veba izolasyon koğuşu olarak kullanılıyordu.

Fabrikaların yanında bu endüstriyel tesislerin tarihini, başarılarını ve şehir ve ülke tarihine katılımlarını anlatan küçük müzeler de var.