At, ustaca bir yaklaşımla eğitilmesi kolay, güzel ve zeki bir hayvandır. Kendi aygırına sahip olmak, herkesin karşılayamayacağı pahalı bir zevktir. Ayrıca şehir içinde bakım yapılmasına gerek yoktur, çünkü hareket araba ve diğer mekanik ulaşım araçları yardımıyla gerçekleştirilmektedir. Kırsal alanlarda örneğin boş zaman ve iş doğrudan atlarla ilgilidir, ulaşım, mal taşımacılığı, ekilebilir arazi için kullanılırlar.
Güvenlik hakkında bilmeniz gerekenler?
Bir atı kullanmak için bu hayvanı idare etme konusunda beceri, bilgi ve deneyime ihtiyacınız olacak. Bir atın tanımadığı bir kişiye güvenmesi pek olası değildir. Hayvan genellikle bir arabaya veya kızağa bağlanır. Zekilerse bu zor zanaatı çabucak öğrenirler ve yol boyunca eylem sırasını ezberlerler. At, köyde ve evlerde sevilen bir hayvandır. Sahipleraygırları çekim kuvveti olarak kullanın, çünkü onlar dayanıklı ve sabırlıdırlar.
Bir kişi bu hayvanla iletişime geçerek duygusal faydalar elde eder. Bir atı doğru bir şekilde kullanmak, bir usta tarafından mükemmelleştirilmediği takdirde bir hayvana zarar verebilecek bir sanattır. Koşum prosedürü sırasında, bir şey yolunda gitmezse, aygırı azarlamamak için dikkatli, tutarlı olmak önemlidir.
Güvenlik çeşitleri
Uzmanlar üç ana tip kablo demeti kullanır: çok pencereli (Avrupa'da dört, altı ve sekize bölünür), çift pencere ve tek pencere. Emniyet kemerinin kendisi taşıma, yay, yaysız, seyahat olabilir. Örneğin, tarımsal işler ve diğer amaçlar için bir iz koşum takımı aktif olarak kullanılmaktadır. Ona bir pulluk ve bir araba takabilirsiniz. Atlar kullanılırken arabanın veya kızağın sürücüsü dikkatli olmalıdır. Ekip, yolculuktan önce denetlenmelidir: Hayvanın sağlığı, güvenliğine bağlıdır.
Kompozisyonun bileşimi
Atın doğasını öğrenmeden önce, koşum takımının nelerden oluştuğunu anlayın. Emniyet kemerinin ana unsurları bir dizgin, bir yaka, bir eyer, bir kolan, bir koşum takımı, bir eyer, bir göbek altı, dizginler, bir yaydır.
- Döşk, atı kontrol etmek için kullanılır. Dizgin birkaç kayıştan (yanaklarda, ensede, alında, çenede) ve bir halkadan oluşur.
- Gevşek bir kelepçe yardımıyla çekiş hayvandan arabaya iletilir.
- Emer, koşum takımını destekleyen ve sabitleyen, koşumlu bir mekanizmadır.
- Emeri kolan tutar.
- Kemerler, dizginleyen ve düzenleyen kayışlardır.at pozisyonu, boyunduruğu tutun.
- Çapraz, mile bağlı bir kayıştır. Atın sırtındaki boyunduruğu, yayları ve milleri tutar.
- Dizinler - onların yardımıyla, bir kişi hayvanın hareketini kontrol eder.
- Ark, boyunduruğu, milleri römorkörler (yumuşak kayışlar) aracılığıyla birbirine bağlar.
Koşum yöntemleri
Bir atı dizginlemek için bilinen birkaç yöntem vardır. Her biri beceri ve deneyim gerektirir. Rusya'da en popüler koşum türleri çeki demiri ve şaftlıdır.
- Sağır edici yay yöntemi. Bir, iki veya daha fazla atı çalıştırmadan önce, kızak veya arabayı, boyunduruktaki römorkörleri kontrol etmek önemlidir. Römorkörün uzunluğu, binicinin kerpeten çekme ve yayı şaftlara tutturma fırsatına sahip olacak şekilde ayarlanmalıdır. Daha sonra ata bir dizgin konur, çeneye bir kemer sıkılır, ağzına biraz sokulur. Kışın, donda bir atı koşturmanız gerekiyorsa, ucu avucunuzun içinde ısıtmanız önerilir. Daha sonra cidagodan arkaya doğru hareket ettirilerek eyer takılır. Ardından, koşum altından düzleştirilir ve yaka, yele ve kuyruk elde edilir.
- Satır satır çekme çubuğu yöntemi. Çizgi çizme tarzında koşumlu bir çift ata buhar odası denir. Bu yöntem, ekonomide çeki demirli aletler ve arabalar için kullanılır. Kablo demeti arabası, ortada bulunan tek bir şaft (çekme çubuğu) ile olmalıdır. Atlar buna katlanır.
- Pyaterik. Altı veya daha fazla atı çalıştırmak için uygun bir yöntem. Hayvanlar çiftler halinde yerleştirilir. Pyaterik, ciddi törenler, performanslar, etkinlikler için kullanılır.au çifti kullanılmaz.
Eylemlerin sırası
Bir atı çalıştırmadan önce, dikkatlice incelenmeli ve temizlenmelidir. Ardından kablo demetinin bütünlüğünü kontrol edin: çizikler, çatlaklar, kırılmalar olmamalıdır. Römorkörler farklı uzunluklarda ise aynı yapılmalıdır.
- Doğrulama adımı tamamlandığında, bir halka ile bağlanan emniyet kemerini ve göbeği alın, kemerleri içinden geçirin. Ortaya çıkan halkayı mil üzerinde çekin.
- Ata bir eyer, dizgin ve tasma alın. Eyer, omuzların alt kısmında olmalıdır. Kelepçe, kıskaçlar yukarıda olacak şekilde takılır, ardından indirilir ve döndürülür.
- Kask omuzlara takılır ve düzleştirilir. Kayışlar tokalarla eşleşir.
- İlk adımlardan sonra hayvan kuyuya girmeli, direğine basmalıdır.
- Yayı al ve atın önünde dur. Kemeri sağ tırnağa yaslayın, sol elinizle çekiciyi çevirin.
- Yay, çekme halkasının sol kenarına yerleştirilir. Yayın kesiğinde olmalıdır.
- Klempi sıkın ve suponu (kelepçeyi sıkıştırmak için kayış) kerpetenlerin etrafına sarın.
- Atı sol mile bağlayın ve tasmayı takın.
- Boynunuza bir yular atın, römorköre bir kordon (kemer, ilmek) takın. Kayışları millerin üzerinden atın.
- Dizginleri uca takın (köpek kayışları).
Ekip
Rusya'da bir takıma koşulan atların adı neydi? Eski günlerde koşum takımıyla çalışan hayvanlaryan yana, eş denir. Çift takımın bugün en popüler olanlardan biri olmaya devam ettiği düşünüldüğünde ilginç bir gerçek. Buhar odası köyde çiftçilik için kullanılmaktadır. Koşumun ilk aşaması, önlüklerin (hafif koşum), omuz kayışlarının (boyundurmadan geniş kayış) ve boyunlukların (vale ve boyunduruğu birbirine bağlayan kayış) hizalanmasıyla başlar. Daha sonra atlara tasmalar ve dizginler takılır. Hayvanların koşumdaki konumuna bağlı olarak, çeki demirinin soluna ve sağına yerleştirilirler. Şerit, ön silindire veya çeki çubuğunun ucuna konur ve halkaya sabitlenir. Kelepçeyi sabitler ve gerilimi dağıtırlar. Çizgiler rulo üzerine şu sırayla sabitlenir: iç - dış. Hayvan emniyet kemerini düzgün ve ters sırada çıkarır.
Bir ata koşum takımı nasıl öğretilir?
Bir ata ilk kez binmeden önce, onu bu işleme alıştırmak, ona itaat etmeyi öğretmek gerekir. İlk olarak, hayvana "sağ", "sol", "dur" komutlarını anlamayı ve izlemeyi öğretin. Atı vagon olmadan dizginlere yönlendirin, yavaş yavaş eyere alışın. Bu, açık bir alanda bir asistanla yapılmalıdır. Eyerde otururken, bir aygırı öğretmek çok daha kolaydır. Eğitim sırasında büyük önem taşıyan kişinin sesi, konumudur.
Öğrendikten sonra, atı övmek ve ona en sevdiği yemeği vermek önemlidir. Bu durumda, hayvan eğitimin olumlu anını hatırlayacaktır. Bir dahaki sefere eyerde daha uzun oturmanız gerektiğinde, yavaşça ata binin. Eyer eğitimi, vagona alışmakla değiştirilebilir. Halihazırda eyere alışmış bir atı kullanmak kolaydır,eğer buna hazırlanırsan. Şaftın uzunluğuna dikkat edin (arabayı ve atı birbirine bağlayan iki kutup): hayvan arabaya arka ayaklarıyla vurmamalıdır.
İlk yarışlar en boş, az kişinin olduğu ve düz bir yolun olduğu yerde yapılmalıdır. Araba, hayvanı sallamamalı ve korkutmamalıdır. Kuru havalarda seyahat etmek en iyisidir. Bir ata geri çekilmeyi öğretmek için, boynuna yakın veya hayvanın ulaşamayacağı bir yerde bir muamele yapın. Aynı zamanda, "geri" komutunu tekrarlayın. Arabaya koşulan at (ve koşum takımı sırasında) çocukların yanında olmamalıdır. Binmeden veya antrenmandan önce atınıza daha fazla saman ve daha az yulaf verin. Bu sayede öğrenirken tedaviyi alma arzusuna sahip olacaktır.
Uzmanlardan tavsiyeler
Uzmanlar, yeni başlayanlara önce ekibin nelerden oluştuğunu incelemelerini ve hayvana bir yaklaşım bulmalarını tavsiye ediyor. Bir kızağa veya arabaya koşulan bir at, Rusya Federasyonu'nun farklı bölgelerinde kullanılan basit bir ulaşım şeklidir. Başlamak için talimatları inceleyin, profesyonellerin atı nasıl kullandığını görün. Bir koşum takımı seçerken, atın bireysel özelliklerine, boyutuna, fiziğine rehberlik edin. Emniyet kemeri yeni, yüksek kalitede olmalı ve hayvana rahatsızlık vermemelidir.
