Erken çocuklukta bile çoğumuz merak ettik: tramvaylar ve troleybüsler nasıl döner? Çocuklara, bu eylem genellikle bir makinist-büyücü tarafından yaratılan bir tür anlaşılmaz mucize gibi görünüyordu. Ancak, bu sizin için hala bir gizemse, o zaman tramvayların raylarda nasıl döndüğünü anlamanın zamanı geldi.
Troleybüslerin hareket mekanizması hakkında
Arabayı belirli bir rota boyunca gereken yönde hareket ettirmek için, her iki çubuğu da troleybüsün hareketinin bağlı olduğu aynı yönde hareket ettirmek gerekir. Belirli bir işlevi gerçekleştirmek için yönü kontrol eden bir ok kullanılır. Arabayı sola çevirmek için sürücü motor çalışırken oku geçmelidir.
Sağa dönüşe gelince, bu işlem geri dönüş yaylarının etkisi altında gerçekleşir. Bir troleybüsün hareket mekanizması bir tramvayınkinden çok daha basittir, bu yüzden şimdi daha karmaşık bir konunun çalışmasına dalmalıyız, yani: tramvaylar nasıl döner?
Hareket mekanizmaları hakkındatramvaylar
Söz konusu ulaşımın oku elektronik ve uzaktan trafik kontrol sistemine sahiptir. Mekanizmanın içinde çift elektrikli tahrik bulunur. Mekanizma yaklaşık 600 volt elektrik gerilimi altındaki kontak ağı sayesinde devreye alınır.
Elektrikli tahriklerden ilki hareket yönünde seri bağlantı ile elektrik devresine girer ve tramvay hareketine göre sağ taraftaki kontrol ok kutusunun içinde bulunur, diğer elektrikli tahrik ise hareket yönünde bulunur. sol.
Okun kendisinin önünde yaklaşık 17 metre mesafedeki kontak telinde, tramvayın elektrik akımının alıcısı olarak hareket eden, yavaş ve ani hareketler olmadan arkı indiren hava kontakları vardır. kontak kablosuyla bağlantının kesilmesi. Oktan yaklaşık 2,5 on metre sonra, hareket yönünde sol tarafta, kontak telinin yanında başka hava kontakları vardır.
Rotaya göre hareketin doğru yönde devam etmesi gerekiyorsa, sürücü motoru kapatırken oka kadar yanaşmış olan hava kontaklarının altından arabayı sürer. Böylece ok, dönüşü yapmak için doğru yönde kalır. Sürücünün sola dönmesi gerekiyorsa, önce motoru çalıştırması gerekir. Tramvay, motorlar açıkken hava temasının altından geçtiği anda bir elektrik devresi oluşur. Bu nedenle ok yönünü değiştirerek sürücününtreni sola yönlendir.
Şimdi tramvayların nasıl döndüğünü tam olarak anlamak için oktan sonra yer alan hava kontaklarına dikkat etmelisiniz. Yolun bu aralığında, başka bir elektrik devresi zaten ortaya çıkıyor. Bu temas sayesinde, başka bir sürücünün aynı manipülasyonları yapabilmesi için ok orijinal durumuna döner. Böylece tramvay çatalda nasıl döner sorusunu yanıtladık.
Sonuç
Bu konu başta anlaşılmaz ve zor gelebilir ama inanın ki konuyu iyi araştırırsanız kolayca çözersiniz. Artık diğer insanlara tramvayların nasıl döndüğünü açıklayabileceğinizi umuyoruz. Daha fazla gelişmende ve kendi kendine eğitiminde iyi şanslar!
