Bir zeplin dümen, vidalı motor ve balondan oluşan uçak olarak adlandırılır. Bu cihaz sayesinde balon, rüzgar ve rüzgar yönünden bağımsız olarak hava sahasında keyfi olarak hareket edebilmektedir.
Uzun yol
Çok uzun bir süre, Hindenburg dünyanın en büyük zeplini olarak kabul edildi (190.000 m3). Alman Reich Başkanı Paul von Hindenburg'un anısına dünyanın en büyük zeplin seçildi.
Yapımına Mayıs 1931'de başlandı. Ve zaten Mart 1936'nın başlarında, gemi ilk uçuşunu yaptı. İnşaat tamamlandığında, havada hareket edebilen en büyük uçaktı. Uzunluğu 245 m, en geniş yerinde çapı 41,2 m idi.
Zplin, 900 hp çalışma gücüne sahip dört Daimler-Benz LOF-6 motoruna sahipti. s., maksimum 1200 litre iken. s.
Hindenburg, yanıcı hidrojenle dolu katı bir hava gemisidir. Motorların çalışması için gerekli yakıt (yaklaşık 60 ton), tanklara (her biri 2.500 litre) döküldü. Zeplin 50 kişiyi ve yaklaşık 100 ton kargoyu havaya kaldırabilir. Hindenburg'un maksimum hızı 135 km/s idi.
Zeplin ticari kullanımının başlangıcı 31 Mart 1936'dır. Güney Amerika'ya 37 yolcu, 60 kg'dan fazla posta ve 1.200 ton kargo kaldı.
Taşıma kapasitesini artırmak için, zeplin duşları (küvetler yerine) vardı ve neredeyse her şey alüminyumdan, hatta piyanodan yapıldı.
1937'nin başında, Hindenburg'un kabini modernize edildi ve 72 yolcu ağırlamaya başladı.
Son uçuş 3 Mayıs 1937'de başladı. Altı Mayıs'ta, transatlantik uçuşunu ve inişini tamamlayan dünyanın en büyük hava gemisi düştü. Bilinmeyen bir nedenle hidrojen alev aldı ve uçak alevler içinde kaldı. Felaket sonucunda 35 kişi öldü (toplamda Hindenburg'un 97 yolcu ve mürettebat üyesi ve gemide Amerikan Deniz Havacılık Üssü'nün bir çalışanı vardı). Rezonans çok büyüktü, ancak bir uçak kazası için kurbanların sayısı çok küçük kabul edildi.
Bugün olanların iki versiyonu var. Birincisi, resmi olan, Hindenburg'un bir kablolama sorunu nedeniyle alev aldığını iddia ediyor. Yangın, zeplinin kaçmaya çalıştığı bir fırtına cephesi tarafından kışkırtıldı.
Amerikalı bir tarihçi tarafından ileri sürülen, resmi olmayan ikincisi, gaz tüplerinden birinde patlayıcı bir cihazın infilak ettiğini söylüyor.
Boyutu ile en ünlü uçak gemisi
"Akron" (184.000 m3) olarak adlandırılan Zeppelin, beş savaş uçağını barındıracak şekilde tasarlanmıştır. o icat edildiAmerika'da 1929. Hava odaları helyumla doluydu.
Graf Zeplin
Graf Zeppelin aynı zamanda en başarılı mühendislik projesi olarak kabul edilen "dünyanın en büyük hava gemisi" unvanını da hak ediyor. Neredeyse 19 yılda 140'ın üzerinde uçuş yaptı. Atlantik boyunca hem kargo hem de yolcu uçuşları gerçekleştirildi. Ve 1929'da Graf Zeppelin dünyayı dolaştı.
1928'de Almanya'da icat edildi. Helyumla doluydu.
En büyük radyo anteni
Dünyanın en büyük hava gemileri yalnızca binek veya askeri araçlar değildir. Dünyanın en büyük yumuşak zeplini de bilinmektedir - radar ölçümleri için tasarlanmış ZPG-3W (23.648 m3). Zeplin tüm boşluğu bir radyo anteni tarafından işgal edildi. 1950 yılında Amerika'da icat edilmiştir. Doldurma - helyum.
1958'den 1961'e kadar, bu tür hava gemileri 200 saate kadar süren uçuşlar yaptı. 30 m/sn'ye kadar kar yağışı, sis ve rüzgar esintilerine dayandılar.
Gökyüzündeki yeni teknolojiler
17 Ağustos Bu yıl, Büyük Britanya gökyüzünde bir zeplin yeniden ortaya çıktı. Bugün dünyanın en büyük hava gemisi. Airlander 10, yeni teknolojilerin beynidir. Bir uçak, bir zeplin ve bir helikopterin unsurlarını birleştirir.
Ana yeteneği - uzmanlara göre - iki haftalık insansız bir uçuş. Zeplin helyumla dolu. Yaklaşık 10 ton çeşitli kargo taşıyabilen gemi, mürettebatıyla beş gün boyunca inmeden uçabiliyor. Airlander 10'un tahmini hızı yaklaşık 150 km/sa.
Doğru, ikinci test uçuşunda zeplin burnuyla yere çarptı. Zarar verilmedi. Geliştiriciler bunların önemsiz olduğunu iddia ediyor. Hatalar giderildikten ve yeni testler yapıldıktan sonra dünyanın en büyük hava gemisinin (aşağıdaki fotoğraf) üretime alınması planlanıyor.
Fikir yeniden alakalı hale geldi
"Hindenburg" hala "dünyanın en büyük hava gemisi" unvanını taşıyor. Daha sonraki tüm balonlar önemli ölçüde daha küçüktü.
Havacılık gemilerinin boyutu, insanlarda büyük miktarda kargo taşıma ihtiyacı tarafından belirlendi. Üstelik yolcular maksimum konforla uçmanın hayalini kuruyordu.
Bu nedenle, hava gemileri kabinler, eğlence salonları ve rahat restoranlar ile donatıldı. Prensipte, her şey pahalı yolcu gemilerindeki gibidir, sadece hava yoluyla ve çok daha hızlıdır.
Belki de bu yüzden devasa, konforlu bir zeplin yaratma fikri her zaman havadadır. Tasarımcılar, hız ve konforun yanı sıra bu tür araçların taşıma kapasitesinin de önemli bir rol oynadığına inanıyor.
İlginç fikirlerden biri İngiliz öğrenci Mac Byers tarafından önerildi. Özellikle büyük bir lüks zeplin konseptini geliştirdi ve 2030 yılına kadar bu fikrin gerçekleştirilebileceğine inanıyor. Geminin adı Aether olacak.
250m tasarım uzunluğu ile dünyanın en büyük hava gemisi olacak. İç mekan projesietkileyici. Büyük iki katlı salon "açık alan" tarzında yapılmıştır. Ondan, tüm masaları büyük pencerelerin yakınında bulunan geniş bir restorana gidebilirsiniz. Bireysel kabinler geniş ve konforludur, yataklar çift kişiliktir ve banyolar modern armatürlerle donatılmıştır. Birçok insan Aether'in Hindenburg'a çok benzediğini düşünüyor…
