Metalden tasarlanmış ve somutlaştırılmış dünyanın en büyük tankları

Metalden tasarlanmış ve somutlaştırılmış dünyanın en büyük tankları
Metalden tasarlanmış ve somutlaştırılmış dünyanın en büyük tankları

Video: Metalden tasarlanmış ve somutlaştırılmış dünyanın en büyük tankları

Video: Metalden tasarlanmış ve somutlaştırılmış dünyanın en büyük tankları
Video: Arkeoloji Dünyasının Şok Keşfi: Büyük Kanyon'da Antik Mısırlılar ve Devler 2024, Aralık
Anonim

Daha sonra tank olarak adlandırılan ağır zırhlı araçlar, savaş alanına ilk kez girdiği andan itibaren, iyileştirme çalışmaları hiç durmadı. En büyük tankları hatırladığımızda bunu en iyi şekilde görebiliriz. Dünyada yaygın olarak bilinen ve seri üretilen başarılı örneklerin yanı sıra zamanın ruhuna uymayan arkaik tasarımlar, metalde ekonomik ve teknolojik olarak uygulanması çok zor olan karmaşık projeler vardı.

Dünyanın en büyük tankları
Dünyanın en büyük tankları

Dünyanın en iyi tankları, İkinci Dünya Savaşı sırasında ana rakipler olan Sovyetler Birliği ve Nazi Almanyası tarafından üretildi. Adolf Hitler'in dev gemilere, uçaklara ve tanklara olan acı veren zaafının tasarımcılar için bir tür katalizör görevi gördüğünü belirtmek gerekir. Önde gelen birçok devletin de kendi geliştirmeleri vardı, ancak çoğu ilk tasarımın ötesine bile geçmedi.

Artık geliştirilen örneklerin çoğu sadece bir merak olarak değerlendirilebilir, ancak daha sonra tüm dünyayı havaya uçurmakla tehdit ettiler. tanklaro zaman ve şimdi, saldırı ve savunma operasyonlarında eşit derecede etkili olan herhangi bir kara kuvveti gruplandırmasının ana vurucu gücü olarak kabul edilirler. Ancak, zırhlı kuvvet liderlerinin rolü için ana adayları ele alalım.

dünyanın en iyi tankları
dünyanın en iyi tankları

Landkreuzer R1500 "Canavar", 800 mm Dora topu için planlanan, 37 km'ye kadar menzile ve 7 ton mermi ağırlığına sahip süper ağır bir tank olarak yaratıldı. 150 mm SFH18 obüsler ve çok sayıda küçük kalibreli uçaksavar topu. Silah montajı ile birlikte toplam ağırlığın 2500 tona kadar olması gerekiyordu. "Canavar" üretiminden vazgeçmenin ana nedenleri şunlardı: karayoluyla ulaşımın imkansızlığı, hava saldırılarına karşı daha fazla güvenlik açığı (böyle bir devi gizlemek imkansız) ve dört motorun çalışması sırasında büyük yakıt tüketimi Tip VIII deniz altılarda kullanılanlara benzer.

Biraz daha küçük bir proje, ağırlığı 900-1000 ton aralığında öngörülen, 39 metre uzunluğunda ve 11 metre yüksekliğinde Landkreuzer R1000 "Ratte" (sıçan) idi. Gövde boyunca yerleştirilmiş iki adet 180 mm kalibreli top ve yirmi uçaksavar topu olan bir savaş gemisinden dönüştürülmüş bir gemi taretinin kurulması planlandı. Tahmini mürettebat büyüklüğü 100 kişi olarak belirlendi.

Dünyanın en büyük inşa edilmiş tankları, Üçüncü Reich'ta gün ışığına çıktı. Bunlardan biri Panzer VIII "Maus".

dünya tankları
dünya tankları

Ağırlığı, seri üretilenlerin hepsinden kat kat fazlaydı. Almanya, SSCB, Büyük Britanya veya ABD'nin ağır tankları, 180 tondan fazla. "Fare" nin silahlanması bir 128 mm ve bir 75 mm top içeriyordu. Tasarım 1942'nin ortasında tamamlandı. Üretim başladı, ancak savaşın bitiminden önce, Sovyet birimleri tarafından ele geçirilen sadece 2 prototip tamamlandı. Daha sonra sökülüp kupa ekipleri tarafından SSCB'ye nakledildiler, arabalardan biri hala Kubinka'da sergileniyor.

FCM F1 projesi faşist kökenli olmayan en ağır ve en büyük tank haline geldi. Ancak, Fransa'nın yenilgisinden önce bu model inşa edilmedi. Ekipmanı, 90 ve 47 mm kalibreli silahların yanı sıra 6 makineli tüfek içeriyordu. Fransız tasarımcılar demiryolu ile nakliye olasılığını dahil ettiler ve ağırlık ve boyutlar şu şekildeydi: uzunluk - 10-11 m, genişlik - 3 m, ağırlık - 140 tona kadar.

Piyade destek araçlarının oluşturulması üzerinde çalışan ve bu temayı da geliştiren İngiliz tasarımcılar kendi örneklerini oluşturdular. Bunlar dünyanın en büyük tankları değil, oldukça egzotik. Böylece, 1941'de, 80 ton ağırlığındaki TOG2 tankının bir prototipi yapıldı, ancak arkaik ve karmaşık tasarımın yanı sıra zayıf topçu silahları nedeniyle üzerinde çalışma dondu. Bir diğer araç ise 78 ton ağırlığında ve 96 mm topa sahip olan ve fabrikaların Churchill tankları üretmekle meşgul olması nedeniyle üretime geçmeyen A39'du.

SSCB'de, üç kuleli bir KV-5 tankı (veya "nesne 225") geliştirildi. Savaşın patlak vermesi nedeniyle, maliyeti düşürme ihtiyacı ile ilgili projede sık sık değişiklikler yapıldı vebakım iyileştirmeleri. Bu model üzerindeki çalışmalar, S. M.'nin adını taşıyan Leningrad fabrikasında gerçekleştirildi. Kirov. Düşmanın şehre erişim tehdidi nedeniyle, 1941 yazının sonunda proje kısıtlandı ve KV-1'i sonuçlandırmak için kuvvetler gönderildi. Tankın ağırlığı 100 ton, ana silahı 107 mm kalibreli ZIS-6 topu, her biri 7,62 mm ve 12,7 mm üç makineli tüfekti.

dünya tankları
dünya tankları

Farklı ülkelerde tasarlanan dünyanın en büyük tankları genellikle fütürist bir görünüme sahipti, ancak savaşta kullanım olanakları son derece sınırlıydı ve artık çoğu yalnızca görüntülerde ve ayrıca bilgisayar oyunlarında görülebiliyor.

Önerilen: