Yolcu cirosu, nüfusun hareketine dahil olan araçların çalışmasının koşullu bir göstergesidir. Analizine duyulan ihtiyaç birkaç nedenden kaynaklanmaktadır. Bu arada, şu anda göstergenin nicel değerlendirmesine yönelik tek bir yaklaşım bulunmamaktadır.
Anlaşmazlıkların özellikleri
Marksist okulun temsilcileri, ulaşım altyapısını imalat sektörüne yönlendiriyor. Aynı zamanda, çoğu yabancı ve bazı yerli bilim adamları, bunu hizmet sektörünün bir parçası olarak görmektedir. Anlaşmazlığın temel nedeni, nakliye ürünlerinin özellikleriyle ilgilidir. Hiçbir şey yaratmaz, ancak işçilerin emeğinin belirli bir üretkenliği vardır. Bütün alan bir bütün olarak ulusal hazineye önemli bir katkı sağlıyor.
Konunun alaka düzeyi
Bugün ulaşım sektörünün ürünlerinin nicel değerlendirmesinin değeri oldukça yüksektir. Sorunun önemi, Rus ekonomisinin dünya ekonomisinde değerli bir konuma ulaşmaya çalışması gerçeğinden kaynaklanmaktadır.hizmet pazarı. Bu koşullar altında, sektörün özelliklerini dikkate alabilen ve farklı ulaşım türlerinin ürünlerinin birbiriyle değiştirilebilirliğini belirleyebilecek performans değerlendirme yöntemlerinin geliştirilmesi gerekmektedir. Sonuçlar, bir bütün olarak sektörün performansının analizinde daha fazla nesnelliğe katkıda bulunmalıdır.
Yolcu sirkülasyonu
Nüfus tarafından kullanılan ulaşım türleri çok çeşitlidir. Bunlar karada yerleşik kentsel, banliyö ve uzun mesafeli tesisler, hava ve deniz araçlarıdır. Birçok faktör, söz konusu alanın işleyişinin nicel değerlendirmesini etkiler. Aynı zamanda hepsi yakın bağlantı içindeler.
Yolcu cirosu, hizmetlere olan talep hacmine, altyapının gelişimine ve ağın bölgesel konumuna bağlı olan bir göstergedir. Bu faktörler, sırayla, diğer faktörlerden etkilenir. Örneğin, talep hacmi, üretim güçlerinin yayılmasına ve nüfusun bölge genelinde dağılımına, ekonomik ilişkiler sistemine, işbirliğinin derecesine ve uzmanlaşma düzeyine bağlıdır. Vatandaşların hareketlilik ihtiyaçlarını tahmin etmek genellikle zordur. Bir kişi, çeşitli faktörleri dikkate alarak bağımsız olarak ulaşım türünü seçer. Bunlar arasında, seyahatin aciliyeti, maliyet, rahatlık vb. Önceden, insanların gezi ve turistik rotalar boyunca, sanatoryumlara, dinlenme evlerine, yazlık evlere, çalışma / çalışma hareketini dikkate alabilirsiniz. banliyölerde, tatilde, tatilde. Bununla birlikte, çoğu seyahat, hesaba katılması zor olan faktörleri içerir. Buna göre, talep hacminin tam olarak belirlenmesinde sorunlar yaşanmaktadır.
Birliktebununla birlikte, nüfus hareketinin toplumsal önemi dikkate alınarak, yolcu trafiğinin önceden planlanması önemlidir. Bu, parkların hazırlanması, kapasitenin belirlenmesi, çizelgeleme ve güzergâhların belirlenmesi için gereklidir. Gerekli hizmet yelpazesini sağlamak da önemlidir. Yolcu cirosu, taşınan vatandaşların sayısının kat ettikleri mesafe ile çarpılmasıyla hesaplanır.
Kalite Analizi
Yolcu sirkülasyonu, bir dereceye kadar kamu hizmeti düzeyinin bir yansımasıdır. Kaliteyi korumak ve iyileştirmek için sistemin işleyişinin düzenli olarak gözden geçirilmesi gerekir. Değerlendirmenin sonuçlarına dayanarak, hizmeti iyileştirmek için önlemler geliştirilir. Örneğin trenlerin, otobüslerin ve uçakların hareketi için en uygun tarifeler derlenir, seyahat konforu, güvenlik ve hareket hızı artar.
