Moskova son derece hızlı gelişiyor, bu nedenle her zaman ulaşım sıkıntısı var. Bu sorunu çözmek için şehir liderliği görkemli bir inşaat başlattı. Nekrasovka metro istasyonu, başkente yeni eklenen silt sitelerinde yer almaktadır. Bu alanlar filtrelendi. Havalandırma için ayrılmış, Lyubertsy istasyonuna aitlerdi.
2008 yılından itibaren bu araziler iskân edildi, birer birer konutlar dikildi. Bölgenin tarımsal faaliyetlerden giderek uzaklaşmasına rağmen, "Lyubertsy Tarlaları" adı bu bölgeye sağlam bir şekilde yerleşmişti. Her şeyi sırayla konuşalım.
Konum
İkinci bir metro halkası oluşturma fikri, hem sakinleri hem de şehir yönetimini uzun süredir endişelendiriyor. Son olarak, plan aşamasından itibaren fikir, dinamik olarak gelişen ve gelecek vaat eden bir proje haline geldi. Daha önce istasyon noktasının ilçenin kuzeyinde kurulması planlanıyordu.
Sonra Nekrasovka metro istasyonunun nerede olacağına dair daha net bir anlayış vardı. Dostluk Sokağı ile Helikopter Sokağı'nın önerilen kesişiminden, aynı zamanda sadece projede de vardı.harita, planlama noktası biraz daha doğuya kaydırılır.
Nedir
Nekrasovka metro istasyonu sığ yerleştirilmiş, sütunları ve iki açıklığı var. Yolcular 11,5 metre genişliğinde bir ada platformu tarafından alınır. Yer altında iki şube var. Kuzeybatıdaki lobilerden birinden, Pokrovskaya Caddesi'nin altında bulunan ve Moskova Savunucuları Bulvarı'nı geçen yer altı geçidine ulaşabilirsiniz.
Kavşağın her iki tarafında aşağı inebileceğiniz merdivenler olacak. Binanın güneydoğusunda yer alacak Nekrasovka metro istasyonunun yapımını içeren antrelerden aynısı, bir yer altı geçidi kullanılarak Pokrovskaya Caddesi'ne bağlanacak.
Tüm bu kullanışlı ve modern yapılar Mosinzhproekt tarafından yapılmalıdır. İnşaat ekibinin ilk aklı A. Vigdorov'dur. Bir mimari projenin oluşturulması çok zaman ve kapsamlı bir hazırlık gerektirdi, süreç yazarlar ekibinin başkanı S. Karetnikov tarafından yönetildi.
İstasyon kullanmaya başlamak için tahmini süre
Planı inceleyen şehir sakinleri, Nekrasovka metro istasyonunun ne zaman açılacağını merak ediyor. Tasarım verilerinin kendisi 2012'de kamuoyuna açıklandı. Aynı yılın Kasım ayında şantiye hazırlıkları heyecanla kaynamaya başladı. Nekrasovka metro istasyonunun inşaatının Kozhukhovsky bölgesi için bu kadar büyük ölçekli ilk proje olduğuna dikkat edilmelidir.
Şubat 2013'te başlangıç noktası başladı: toprağa, gelecekte neredeMetronun en yeni şubesini inşa etmeyi planladı, ilk kazığı sürdü. "Nekrasovka" metro istasyonunun yapım süreci, OJSC "Bamtonnelstroy" un çabalarıyla sağlanmaktadır. Umut verici bir eylem planı ana hatlarıyla belirlendi ve hatta hedefe ulaşmak için ilk adımlar atıldı.
Tuğla tuğla, Nekrasovka metro istasyonunun çizimden kağıda geçmek için doğması gerekiyordu. Tamamlanması için son tarih Aralık 2016'dır. Burada yaşayan insanlar için harika bir hediye. Bu istasyonla birlikte aynı anda Aviamotornaya'yı da devretmek istediler.
Bahar 2013, fırlatma sahasının inşa planında değişiklikler yaptı. Tagansko-Krasnopresnenskaya hattında, Nekrasovka metro istasyonunun bulunduğu yere ulaşımın mümkün olacağı bir kavşak planladık.
Tahminler
Bugün, organizatörler 2017 yılını bekleyenleri yönlendiriyor. Başkentin kentsel planlama alanındaki başkan yardımcısı Marat Khusnullin, gelecek yıl proje alanlarının tam kapasite çalışabileceğini doğruladı. Neyse ki teknolojik imkanlar buna izin veriyor ve her şey planlandığı gibi giderse vatandaşlar süpernova metrosuna keyif ve konforla binebilecekleri an için çok beklemek zorunda kalmayacaklar.
Hayatta, dikkatle kaçınılacak mücbir sebepler ve gecikmeler mümkündür. Son çare olarak, hattın tamamı 2018'de hizmete girecek ve ardından Nekrasovka metro istasyonu bu günü sabırsızlıkla bekleyen herkesi kesinlikle memnun edecek.
Bu proje neden bu kadar alakalı ve önemli, nedenonun temel değeri?
Projenin alaka düzeyi
Gerçek şu ki, böyle karlı bir ulaşım çözümü ile başkentin güneydoğu ve doğusunda yaşayan birden fazla ilçe boş altılacak. Çalışmayı genel olarak karakterize etmek için yoğun bir şekilde gider. Proje her geçen gün gerçekleşmesine daha da yaklaşıyor.
Kozhukhovskaya metro hattının uzunluğu 15200 m olmayı vaat ediyor. Moskova'nın nüfusu çok olduğundan ve Nekrasovka gibi bölgelere yerleştiğinden, etekler ile merkez arasında ulaşım bağlantısının kurulması çok önemli, çünkü insanların büyük çoğunluğu orada çalışıyor ve her sabah ofislerine gitmek zorunda. Tagansko-Krasnopresnenskaya şubesinin de benzer bir odağı var.
Son varış noktası Aviamotornaya istasyonunun yeri olacaktır. Buradan aktarabilirsiniz. İnşaatta organizatörler, bir tünele birkaç metro hattının yerleştirilebileceği "İspanyol" yöntemini kullandılar.
Bir bütün olarak üçüncü transfer devresi hakkında
Üçüncü değişim devresi oluşturulduğunda yeni istihdam yaratma ihtiyacından bahsetmek mümkün olacaktır. Bir ulaşım kavşağının yanında bulunan gayrimenkul fiyatları artacaktır. İkinci metro halkasının toplam uzunluğu 58.000 m olmalıdır. Bu, başkentin yakın zamanda inşa edilen metro istasyonlarının üçte birinden fazladır.
Ön koşullara ve tahminlere göre, kompleksin tamamı 2019-2020'de devreye alınabilir. Resmi sitede böyle yazıyorMoskova şehir planlaması. Bu proje Moskova bölgesi sakinlerinin hayatını tamamen değiştirmeli, daha kolay, daha modern ve daha keyifli hale getirmelidir.
Çevre uzun bir süre sınırsız erişime kapatıldı ve orada kimse çalışmadı. Ancak gelecekte birçok yeni özgür yer yaratmak mümkün olacak. Her insan evine yakın bir iş bulmayı hayal eder. Şimdi gerçek olacak.
İnşaattan olumlu beklentiler
Bu kadar büyük ve önemli bir proje yaratma fikri dün doğmadı, olgunlaştı, hazırlandılar, veri topladılar, uzmanlar, fonlar. Taganskaya Meydanı veya Kiev tren istasyonu üzerinden son derece elverişsiz olan akut bir transfer sorunu vardı.
Nekrasovka metro istasyonunun inşaatı tam olarak sorumluların istediği gibi ilerliyor. Projeye ayrılan bütçe akıllıca dağıtılırsa ve işin akışında doğal bir sorun yoksa plan en parlak şekilde gerçekleştirilmelidir.
