Kotelniki istasyonu: açılış tarihi, inşaat aşamaları

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:15

Kotelniki istasyonu 2015 yılında hizmete girdi ve Moskova Metrosu'nun 197. durağı oldu. Başkent belediye başkanı, fırlatılmasıyla birlikte, Moskova'ya gidiş-dönüş seyahatinin çok daha kolay olacağı ve güneydoğu yönündeki durak noktalarının boş altılacağı ümidini dile getirdi. İstasyon, Moskova Kotelniki'nin yakınında yer almaktadır. Tagansko-Krasnopresnenskaya hattındaki sonuncusu.

Tarih

Kotelniki istasyonunu inşa etme fikri 2012'de doğdu. Moskova Belediye Başkanı S. S. Sobyanin bu görevi yardımcısı M. Sh. Khusnullin'e emanet etti.

Ekim 2012'de, Zhulebino bölgesinde ve Kotelniki istasyonunda ilk çalışma başladı. Sitenin aralığı 900 metre idi. Açık yöntemle inşa edilmiştir. İstasyon platformu 374 metre uzunluğundadır. Kotelniki istasyonunun açılışı 21 Eylül 2015 tarihinde gerçekleşti.

İnşaat aşamaları

İstasyonun inşaatı birkaç aşamada gerçekleşti:

• 2012 sonbaharında anket çalışması başladı,bir inşaat sahası çitle çevrildi, ekipman getirildi ve metro işçileri için gerekli değişim evleri kuruldu.
• 2013 kışında istasyon noktası inşaatına başlandı.
• 2013 baharında istasyonun beton temelinin döşenmesine başlandı, Zhulebino'dan soldaki tünel döşendi.
• Sağ taraftaki tünel 2013 yazında inşa edildi.
• 2013-2014 kışında tüm işler askıya alındı.
• Şubat 2014'te çalışma devam ediyor. Ana kısım tamamen betonlanmıştır.
• 2014 yılının ilkbahar ve yaz aylarında tüm çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Elektrik yapılıyor.
• 2014 sonbahar-kış döneminde çalışmalar tamamlandı, pavyonlar tamamlandı, iç mimari tamamlandı.
• 2015 baharında, bitirme işi son aşamaya geçiyor.
• Ağustos 2015'te bir deneme treni başlatıldı. Pistlerin koşusu başlıyor.
• Eylül ayında Kotelniki metro istasyonunun görkemli açılışı gerçekleşti.

Mimari detaylar

İstasyon "Kotelniki" sığ döşeme tipini ifade eder. 15 metre derinliğe serilir. Konfigürasyon "Zhulebino" yu andırıyor, ondan daha "parlak" bir tasarım tarzında, yuvarlak sütunların varlığında, düz bir tavanda farklı. İstasyon zemini kırmızı granit taşla kaplanmıştır.

İstasyon salonu granit ve mermer ile kaplanmıştır. Renk paleti, dekoratif çelik elemanlarla uyumlu açık gri tonlarla doldurulur.

İstasyonun iki girişi var,yer altına yerleştirildi. İki çıkışları var. Kuzeybatı çıkışı, Zhulebino'nun 6. mikro bölgesinde yer almaktadır. Doğu yönü çıkışı Novoryazanskoye Otoyoluna çıkar.

Batı lobisinde üç, doğuda dört yürüyen merdiven hattı var. Hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için asansörler vardır.

İstasyon, daha sonra diğer metro noktalarına genişletilmesi planlanan en son teknolojilerden bazılarını kullandı. Bunlar şunları içerir:

• İçecekler, tatlılar ve atıştırmalıklar içeren otomatlar;
• şemsiyeleri çantalara sarmak için ekipman;
• İletişim banka kartlarını okuma ayarları.

Ayrıca mobil cihazları şarj etmek için cihazlarla donatılmıştı, ancak vandalların eylemleri nedeniyle ortadan kaldırılması gerekiyordu.

Sayılar

13.200 kişi istasyonu kullanıma açıldığı gün kullandı.

2016 baharına kadar yolcu akışı 41 bin kişiye yükseldi.

Başlangıçta istasyon şuydu:

• aynı anda üç şehre erişimi olan biri (Kotelniki, Lyubertsy ve Moskova);
• Moskova idari hattının dışında;
• hem Moskova'ya hem de bölgeye erişimi olan ikincisi.

Zhulebino - Kotelniki segmentinin uzunluğu 1,53 km.

Anlam

İstasyonun inşası, Tagansko-Krasnopresnenskaya hattındaki yolcu akışının az altılmasına yardımcı oldu. Bu nedenle, Moskova hükümeti optimize etmek için çalışıyorMoskova'nın güneydoğu bölgeleri ve Moskova bölgesi için ulaşım ekipmanları.

Moskova Hükümeti, açılış tarihini daha önce duyurduğumuz yeni Kotelniki istasyonunun lansmanını aktif olarak desteklemiştir. Moskova Belediye Başkanı S. Sobyanin, bölge valisi A. Vorobyov ile aktif olarak işbirliği yapıyor.

Kotelniki metro istasyonunun açılışı, Moskova hükümetinin ve bölgenin ulaşımın gelişimi için liderliğinin ortak başarılı bir projesidir. Bu proje kapsamında yeni yollar yapılıyor, kavşaklar yapılıyor, banliyö yolları yeniden yapılıyor, yeni otoyollar yapılıyor.

Moskova hükümeti, bu istasyonun Moskova bölgesinde açılan son istasyon olmayacağına dair umudunu ifade ediyor. Yeni metro istasyonlarının açılması planlanıyor.