Kalkış girişimleri çok eski zamanlardan beri insanlar tarafından yapılmıştır. En azından efsanevi Daedalus ve oğlunu hatırlayın. Doğru, deneyleri şüpheli bir başarı ile taçlandırıldı. Zaman değişti: Artık kanatsız bir adam istediği yöne ve istediği kadar uçuyor. Ancak insanlar kendi başlarına havalanamadılar, bu nedenle uçak kazalarının çoğu zaman çok trajik sonuçları olur.
Hava kazaları: dünya istatistikleri
Ilf ve Petrov'dan gevşekçe alıntı yaparak, istatistiklerin her şeyi bildiğini belirtmekte fayda var: dünyada kaç tane yatak, oyuncak, sandalye var ve elbette meydana gelen hava kazalarının sayısını hesaba katıyor.
Tanınmış istatistik şirketleri 1945'ten bu yana uçak kazalarının kurbanlarının sayısını hesapladı. Bu dönemde Amerika'nın insan kayıpları açısından lider olduğu ortaya çıktı. Amerika Birleşik Devletleri'nde neden bu kadar hayal kırıklığı yaratan bir hava kazası istatistiklerini tahmin etmek zor değil. Gerçekten de, bu son derece gelişmiş ülkede, yolcu akışı ve hava yolculuğu sayısı başka bir bölgeye göre birkaç kat daha fazladır.
ABD Hava Kuvvetleri savaş uçağı düştü
Esas olarak halkın dikkati büyük sivillerin karıştığı uçak kazalarına çekiliyorönemli sayıda kurbanın eşlik ettiği gömlekler. Ancak kazalar genellikle, özellikle ABD ordusuna ait olan helikopterler, savaş uçakları ile olur.
Örneğin, 2003'te bir Black Hawk askeri helikopteri eğitim görevi sırasında düştü. Olay, Kanada sınırına yakın bir üs olan Ford Barajı bölgesinde meydana geldi. Gemide 13 askeri personel vardı ve bunlardan sadece ikisi hayatta kaldı.
Aynı yılın Şubat ayında, içinde üç pilot bulunan Provler, fren sistemindeki bir arıza nedeniyle bir uçak gemisinin güvertesinden düştü. İki kişi son anda dışarı çıkmayı başardı ve üçüncü kişi yakındaki suların yüzeyinden kurtarıldı.
Ocak 2003'te bir Tomket avcı uçağı Karayipler'de bir uçak gemisinin güvertesine ulaşmadan düştü. Uçak, hedeften sadece 1 bin metre uzağa düştü. Pilotlar başarıyla çıkarıldı. Kazanın nedenleri belirleniyor.
Meksika sınırının yakınında, Teksas'ın güneyinde, gece karanlığında iki savaş helikopteri düştü. Dört Denizci-yedek öldürüldü. Uyuşturucu kuryelerini yakalama operasyonunun çok şerefsiz ve trajik bir şekilde sona ermesi dikkat çekicidir. Helikopter kayıt adresi: Camp Pendleton Base.
Aralık 2002, güney Oklahoma semalarında Twitty Bird eğitim uçağının çarpışmasıyla kutlandı. Neyse ki pilotlar hayatta kaldı ve hatta bir uçak eğitim üssüne kendi başına geri döndü.
2002'de bir kış gecesinde, atış talimi yapan bir helikopter Fort yakınlarında düştüRucker. Pilotlar kurtulamadı.
İki Amerikan saldırı uçağı Nevada üzerinde çarpıştı. Bir pilot öldürüldü. Neyse ki ikincisi zamanında atıldı.
Ekim 2002'de, Limor üssünden gelen en yeni iki savaş uçağı California kıyılarında düştü. Pilotların cesetleri henüz bulunamadı.
F-16 bombardıman uçakları Utah üzerinde çarpıştı. Bir pilot hayatta kaldı, diğerinin kalıntıları kaza yerinden biraz uzakta bulundu.
Küçük gemilerin karıştığı felaketler
ABD'deki hava kazaları, askeri uçakların çarpmasıyla sınırlı değildir. Çoğu zaman, küçük özel yolcu gemileri, arızalar nedeniyle başarısız olan veya bir insan kusuru devreye giren çökmelere maruz kalır. En kötü şöhretli vakalardan biri, Senatör Paul Wellstone'un karısı, kızı ve üç çalışanı ile birlikte ölümüydü. Politikacının uçağı Ekim 2002'de akşam 22.00 sularında Eveleth-Virginia havaalanından çok da uzak olmayan bir yere düştü.
Diğer durumlarda, ormanlar veya yerleşim alanları üzerinde hafif tek motorlu, çift motorlu uçakların çarptığı kazalar, birkaç kaza dışında can kaybı olmaz. Özellikle, 2002'de New Mexico'da bir otoyolda bir uçak düştü. Kabloları kestikten sonra, pilotlar ölürken çöktü. Yerde kimse yaralanmadı.
Ocak 2003'te, tek ve çift motorlu bir uçak çarpıştı. Denver'ın bir yerleşim bölgesine çarptılar. Dört kişi öldü (uçak mürettebatı) ve yerde 6 kişi çeşitli derecelerde yaralandı.
Ayrıca benzersiz bir vakaLos Angeles'ta gerçekleşti. Uçak evin bir kısmını tahrip ederek garaja düşerken, pilot hayatını kaybetti, odada televizyon izleyen çocuk ise yaralanmadı.
Önemli bir kaza daha Güney Karolina'nın Charlotte kentindeki havaalanında meydana geldi. Pilot hangara doğru dalış yaparak durumu kurtarmaya çalıştı ama yine de 19 kişi öldü.
Federal Bank of America'ya yapılan akıl almaz saldırı felakete dönüştü. Aslında, tanınmış bir şirketin pilotu ve yöneticisi bir Noel partisine gidiyordu ve uçağın Miami'de bir rezerv bankasına çarpması bir kazaydı. Bina ciddi şekilde hasar görmedi ancak gemideki 2 kişi öldü.
Bir uçak Oklahoma üzerinde düştü ve altı kişi McAllister Havaalanı'nın birkaç metre yakınında öldü.
Amerika'nın En İyi 10 Hava Kazası
ABD'deki büyük uçak kazaları, hangi yılda meydana gelirse gelsin, elbette daha görünür, çünkü felaket kronolojiyi hesaba katmıyor. Bu üzücü derecelendirmenin ilk üç yeri, biraz sonra yapacağımız özel ilgiyi hak ediyor.
Bu arada, en büyük insan zayiatına neden olan en büyük ABD uçak kazalarını saymak yeterli olacaktır.
- Birinci sırada Eylül 2001'de meydana gelen korkunç terör saldırısı yer alıyor. Bu korkunç felakette toplam 2.846 kişi öldü.
- İkincisinde - uzaktaki 1979 yılının Mayıs ayında meydana gelen Chicago kazası. Mürettebat dahil 273 yolcu öldü.
- Üçüncü kazadaKasım 2001'de Airbus. Ölü: 265 kişi.
- 1996'da, Roma'ya giden bir Boeing 747, kalkıştan birkaç dakika sonra Atlantik üzerinde patladı. Uçuş kayıt cihazlarından gelen verileri araştırıp deşifre ettikten sonra, neden belirlendi: ölümcül bir elektrik arızası. Ölümcül uçuş 800, 230 kişinin hayatına mal oldu.
- 87'de, McDonnell Douglas gemisi, mürettebatın yanlış eylemleri nedeniyle başarısız bir kalkıştan hemen sonra bir üst geçide çarptı. Detroit'ten (Michigan) Phoenix'e bir uçuş yapması gerekiyordu. Sonuç olarak, 2'si yerde olmak üzere 156 kişi öldü. Tek yolcu olan Cecilia adında dört yaşındaki bir kızın hayatta kalması mucizevi bir kaçıştı.
- Las Vegas'a gitmekte olan bir Boeing 727, 1982'de Kenner yerleşkesine düştü. ABD uçak kazaları, 153 insanın hayatına mal olan başka bir ciddi olayla dolduruldu. Uçak düştükten sonra kara kutu elbette deşifre edildi. Bilgi analizi sonuçlarına göre yerden 40 metreden fazla yükselmeyen tarafın düşüş nedeni kamuoyuna açıklandı. Algılanamazdı, ancak kalkışı ölümcül şekilde etkileyen önemli hava mikro patlamaları oldu.
- Eylül 1978. Kaliforniya'da en büyük uçak kazası oldu. Boeing-727 ve Chesna-127 havada çarpıştı. San Diego'nun üzerinde gökyüzünde oldu. Uçaklar bir yerleşim bölgesine çarptı. Kurban sayısı 144 kişiydi. Yine kazanın nedeni insan dikkatsizliğiydi.
- Ağustos 1985'te Dallas'taSu kulesi Lockheed gemisi tarafından parçalandı. Bunun öncesinde güçlü bir türbülans yaşandı. Sonuç olarak, çoğu yerde olmak üzere 135 kişi öldü ve 30 kişi yaralandı.
- 1960 yılının bir Aralık sabahı, iki uçak New York'a düştü: Douglas ve Lockheed. Yaklaşırken çarpıştılar ve Brooklyn bölgesinde düştüklerinde yangın çıktı. 134 kişi ölü olarak kabul ediliyor. Felaketin resmi versiyonu, navigasyon ekipmanının arızalanmasıydı.
- 1994'te Pittsburgh yakınlarında bir uçak düştü. Uzmanlar tarafından keşfedilen ve verilerini deşifre eden kara kutu, facianın nedenini bulmaya yardımcı olmadı. Ancak diğer tarafla ilgili daha fazla sorun gerçeği ortaya çıkardı: Boeing 737, direksiyon simidi sol konumda sıkıştı. 132 kişi Florida'ya uçmadı.
Kaza mı? Hayır - bir terör saldırısı
Ve şimdi 2001'deki korkunç terör saldırısının yol açtığı en korkunç felaket üzerinde daha ayrıntılı olarak durmaya değer. Amerika Birleşik Devletleri'nde özellikle uçak kazaları olmak üzere hava kazaları sık sık meydana gelmesine rağmen dünya bundan daha küstah ve korkunç bir saldırı görmedi.
El Kaide İslamcısı Muhammed Atta ve ortakları tarafından kaçırılan bir Boeing 767, 11 Eylül günü sabah saat 9 civarında New York'ta bir pazarlama merkezinin kuzey binasına çarptı. Yakında güney kulesi, fanatik Marwan Al-Shehhi tarafından kaçırılan bir Boeing tarafından saldırıya uğradı. Ölümcül çarpışmalar arasında 17 dakika geçti. Bu taraflara paralel olarak, biri Pentagon'a, ikincisi de Pentagon'a yönelik iki uçak daha ele geçirildi. Başkent. Ancak sadece ilki hedefe ulaşırken, ikincisi Pennsylvania eyaletinde düştü. Boeing 757, Suudi Arabistanlı bir terörist olan Kheni Henjor tarafından pilotluk yaptı. Tahtayı askeri merkezin batı kısmına gönderdi. Tahmini kurban sayısı 189. İnsanlık bu korkunç olayı asla unutmayacak.
Şikago kabusu
Sivil havacılık felaketlerini incelerken, Mayıs 1979'da meydana gelen korkunç trajediyi hesaba katmamak mümkün değil. Bu kaza, WCT kulelerine yapılan terörist saldırıdan önce, Kuzey Amerika tarihinin en büyüğüydü. Douglas uçağı havalandıktan 30 saniye sonra düştü. Motorun ayrılması ve sol kanadın hasar görmesi nedeniyle uçak yatarak bir karavan parkına çarptı ve ardından korkunç bir patlama meydana geldi. Felaket 273 kişinin hayatını aldı. Bu, havalimanının teknik personelinin yaptığı bir hatadan kaynaklandı.
Airbus: Queens'te önemli saniyeler
New York saldırılarından bir ay sonra 2001'de başka bir felaket meydana geldi. Kennedy Havalimanı'ndan kalkan bir Airbus 300, havalandıktan kısa bir süre sonra düştü. New York'un hareketli bölgesi Queens, yolcu gemisinin çarpması nedeniyle ağır hasar gördü. Toplamda 265 kişi öldü. Kazanın nedeni tam olarak bilinmiyor, ancak uzmanlar bunun pilotaj hatası veya aşırı türbülans olabileceğini öne sürüyor.
Resmi versiyonun yanında mistik varsayımlar da var. Gerçek şu ki, Airbus'ta yolculuk sırasında mucizevi bir şekilde ölümden kurtulan iki kişi vardı.11 Eylül saldırılarının zamanı. Burada, sözde, Tanrı'nın eli geç kaldı, ama yine de onları geçti. Bunun böyle olup olmadığı bir sır olarak kaldı.
ABD Sivil Havacılığının Son On Yılı
Son 10 yılda dünyada pek çok korkunç kaza oldu, ancak şans eseri Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçak kazaları, mağdurlar olmasına rağmen çok korkunç sonuçlar doğurmadı. Bu süre zarfında 14 kaza meydana geldi. En trajik olanı:
- Ağustos 2006: Uçak Kentucky'de düştü ve pistten çıktıktan hemen sonra düştü; 49 kişi öldü;
- Şubat 2009: Buffalo bölgesindeki bir konut binasına bir uçak düştükten sonra 50 kurban.
Neyse ki, son 10 yılda ABD'deki uçak kazaları etkileyici değildi, ancak herhangi bir insan hayatı çok değerlidir, bu nedenle hava kazalarında ölen sevdiklerinizin acısı ölçülemez.
San Francisco'da ölümcül iniş
ABD'deki son uçak kazası Temmuz 2013'teydi. Bir Boeing 777, San Francisco'ya inmeye çalışırken düştü. Uçağın gövdesi kırılmaya başladı ve motor alev aldı. Sonuç olarak, mürettebat dahil 307 yolcudan üçü öldü ve 181 kişi yaralandı.
Aynı yılın Aralık ayında Georgia eyaletinde meydana gelen faciadan haberi oldu. Bilinmeyen nedenlerle, hafif motorlu uçak nihai varış noktasına ulaşamadı ve yere düştü. İki kişi öldü.
Böylece, son 10 yılda Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçak kazalarıdurgunluk ve bu sevinemez ama sevinemez. Dünyanın her yerinde, uçuşların kalitesini ve güvenliğini artırmak için çalışmalar sürüyor, bu nedenle yakında tüm korkunç kazaların tarihin perdesini örteceğini umuyoruz.
Aerofoblara not
Çok sayıda uçak kazasıyla ilgili bilgilerle donanan aerofobiden muzdarip insanlar, bir sonraki uçağa inerken daha da paniklemeye başlar. Bu yapılmamalıdır, ancak havada kaza yapma şansının 16 milyon vakada 1 olduğu gerçeğini hesaba katmak daha iyidir. Bu nedenle, en sevdiğiniz oyuncu olan heyecan verici bir kitap stoklamak ve uçuştan önce bir uçuş simülatörü üzerinde çalışmak daha akıllıca olacaktır. Ve iyi şanslar!
