Olya deniz limanı

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:06

Olya'nın deniz limanı, Volga'nın en büyük şubelerinden biri olan Bakhtemir'in kıyısında, Limansky bölgesinde yer almaktadır. Astrakhan şehrine uzaklığı yaklaşık yüz yirmi kilometredir. Olya limanının inşaatı, hükümetin Hazar Denizi'ndeki Rus filosunu canlandırmak için resmi bir karar vermesinin ardından 1990'larda başladı.

Birkaç yıl sonra, 1997'de bu liman her takvim yılı için 400 tondan fazla çeşitli kargoyu elleçlemeye başladı. Malların teslimi için özel bir erişim yolu donatıldı, bu da teslimat ve taşıma maliyetini önemli ölçüde az alttı. Limanın yapımı sırasında yol P-216 ve P-215 karayollarına bağlandı.

Zaten 2006'dan beri, liman iki milyon tondan fazla çok çeşitli yükü elleçlemeye başladı. Uzmanlara göre, 2020 yılına kadar Olya limanı yılda on milyon tondan fazla kargoyu elleçleyebilecek.

Ana iş kolu

Liman, çeşitli yük türlerinin taşınmasında bilinçli olarak uzmanlaşmıştır. Malzemelerin taşınmasıtüm yıl boyunca gerçekleştirilir. Ayrıca araç ve trenlerle yük teslimatları yapılmaktadır. Bu sayede mallar Rusya Federasyonu'nun herhangi bir yerinden en kısa sürede Hazar Denizi'ne teslim edilebiliyor.

Ana taşımacılık Hazar ülkelerine (Türkmenistan, Kazakistan, Azerbaycan ve İran), Hindistan ve Pakistan'a yapılmaktadır. Kargo teslimatı için en popüler destinasyonlar Bakü, Aktau, Atyrau ve Anzali'dir. Her tonajda bir gemi, fırtınalı havalarda Olya'nın Astrakhan limanına demirleyebilir. Ayrıca limanda bir tamirhane ve bir ikmal üssü bulunmaktadır. Bugüne kadar, derinliği beş metreye kadar olan dokuz rıhtım var. Gümrük kontrolleri burada devam ettiği için yabancı gemiler de limana kabul edilebilir.

Ulaşım

Olya limanı, günlük yolcu taşımacılığının gerçekleştirildiği Astrakhan - Mahaçkale federal karayoluna bağlıdır. Yirminci yüzyılın başında liman, 2012 yılına kadar düzgün işleyen bir feribot seferi kurdu. Daha sonra tadilat nedeniyle kapatıldı.

2001 yılında Astrakhan'daki Olya limanı, demiryolu hattı boyunca yük ve yolcu taşımacılığı yapmaya başladı. Sürekli tedarik sağlamak için demiryolu hatlarının inşası için kısa süreler ayrıldı. Yönetim finansmanı geciktirmedi.

2014 yazında, Yandyki şubesinin - Olya limanının büyük açılışı gerçekleşti. Ancak, inşaatın tamamlanmasından sonra, istasyon mal akışıyla baş edemedi. Astrakhan merkezinin faaliyetlerini engelledi. Trenlerin ortalama duruş süresi, alındığı tarihten itibaren 13-15 gün arasında değişmektedir.

Mallar limana nasıl teslim edilir?

Olya limanı üzerinden kargo teslim etmenin en ekonomik yolu karayolu ve demiryolu taşımacılığıdır. İkincisi, Astrakhan - Mahaçkale federal karayolu boyunca uygulanmaktadır. Demiryolu taşımacılığı, Yandyki istasyonundan ulaşımı gerçekleştirir ve liman tren istasyonuna kadar eşlik edilir. Bu yöntemle kısa sürede çok miktarda kargo transfer edilebiliyor ki bu artık çok önemli.

Limanın fiziksel ve coğrafi özellikleri

Arazi oluşumu, malların Hazar Denizi'ne ulaştırılmasında kilit bir faktördür. Antik çağda bu bölge sular altında kaldı, ancak yavaş yavaş su çekildi ve bu da bir ova oluşumuna yol açtı. Bölgenin ana özelliklerinden biri Barovsky tepeleridir.

Toprak ve iklim

Liman alanı çoğunlukla yarı çöl toprağından oluşur. Kırsal ürünlerin yetiştirilmesi için ayrıca kara toprak ile toprağın gübrelenmesi gerekecektir. Ayrıca limandaki toprak bazı yerlerde kumlu bir dokuya sahiptir.

Olya limanının bulunduğu bölgede ılıman karasal iklim hakimdir. Sıcak mevsimlerde kuraklık gözlemlenebilir. Bu bölge için tipik olan bölgede sürekli rüzgarlar görülür. Sürekli rüzgarlar nedeniyle orada toz ve kum birikir. Kurak dönem Temmuz ayında başlar ve düşük yağış nedeniyle Eylül ortasına kadar sürer.

Sonbahar geride pek yağmur bırakmaz. Kış ılımandır, ancak ilk donlar zaten Kasım ayı başlarında meydana gelir. Liman bölgesindeki iklim genellikle kararsızdır, bu nedenle şiddetli donların yerini aniden çözülmeler alabilir ve bunun tersi de mümkündür.

Özetleme

Bugün Olya limanı, kargo dağıtım hatlarını geliştirmeye devam ediyor ve bu sayede hem Rusya Federasyonu'ndan hem de birçok yabancı ülkeden büyük sözleşmeler alıyor. Malzemelerin kısa sürede teslim edilmesini ve minimum fon harcanmasını sağlayan yeni ekipman ve nakliye satın alınmaktadır. Her geçen gün limandan geçen malın cirosu artıyor ve yakında yılda beş milyon tona ulaşacak. Bunlar çok iyimser tahminler, bu nedenle Olya limanının harika bir geleceği olduğunu güvenle söyleyebiliriz.