Devlete ait olan "Ilyichevsk Ticari Deniz Limanı" uluslararası, modern, evrensel, yüksek düzeyde mekanize bir ulaşım merkezidir. IMTP, genel (konteynerler, haddelenmiş metal) ve dökme (sıvı, dökme, dökme) kargoların deniz gemilerinden kara taşımacılığı türlerine ve tam tersi şekilde yeniden yüklenmesinde uzmanlaşmıştır.
Genel Özellikler
Ilyichevsk limanı aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Limanın ana üretim alanı 302 hektardır.
- Su alanı – 11.990 ha.
- İç su alanı - 417 ha.
- Dış baskın - 11.535 ha.
- Dış baskın derinliği: 17-23 m.
- Liman 14,5 m derinliğinde denize bir yaklaşma kanalı ile bağlıdır.
Altyapı
IMTP, Odessa'nın güneyinde yer alan en büyük Karadeniz limanlarından biridir. Çiftliğin geniş bir yanaşma tabanı vardır: yanaşma cephesinin uzunluğu 5253,6 m, rıhtımlardaki derinlik 7,5-13,5 metredir. 2015 yılındakompleksin topraklarında, devlet işletmecisi SE "Ilyichevsk Ticari Deniz Limanı"na ek olarak, dört özel liman işletmecisi de bulunmaktadır:
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Trans-Hizmet.
- Transgrainterminal.
IMTP gelişmiş bir altyapıya, güç kaynağı sistemine, uygun deniz yaklaşımlarına sahiptir ve 13 m'ye kadar drafta sahip, 100.000 ton veya daha fazla taşıma kapasitesine sahip gemileri barındırabilir.
Ilyichevsk Limanı'nın Başkenti şu adreste yer almaktadır: Ilyichevsk, 68000, İşçi Meydanı, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
Marinalar
Limanda farklı yapım ve tasarım yıllarına sahip 27 rıhtım (24 kargo rıhtımı, 3 yardımcı rıhtım, ikisi özel liman filosu rıhtımı) bulunmaktadır. Çeşitli terminolojideki kargoların yıl boyunca 24 saat elleçlenmesini sağlarlar.
- En uzunu 1 Nolu rıhtımdır (306, 45 m). Sadece birkaçı (300 m) 2 No'lu rıhtımdan daha düşüktür.
- En derin rıhtımlar 3, 4 numaralı rıhtımlardır (13,5 m). 1, 5, 6 numaralı rıhtımlarda biraz daha az derinlik (13 m)
- 3-6 Nolu Rıhtımlar, açık depolama alanlarının en büyük alanını oluşturur - 127.000 m2.
- 16 ve 17 numaralı rıhtımlar arasındaki en büyük kapalı tahıl deposu - 190 m3.
Taşıma ekipmanı
SE "Ilyichevsk Deniz Limanı" aktarma ekipmanı filosu, yükleme ve boş altma operasyonları için oldukça önemli miktarda teknolojik ekipmana sahiptir. Liman mekanizasyonunun ana kısmı63 adet çeşitli tipte portal vinçler oluşturmaktadır. En Güçlü:
Ad | Miktar | Kapasite, t |
Kondor | 8 | 40/32/16 |
Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
Şahin | 15 | 32/20/16 |
Zhdanovets | 1 | 30 |
Kirovets | 2 | 30 |
Albrecht | 29 | 20/10 |
Albatros | 1 | 20/10 |
Köprü besleyiciler | 2 | 20/10 |
Çoğu portal vinç, yükün türüne bağlı olarak %25-75 zamanında yükleme ile kullanılır. Condor ve Sokol tipi vinçlerin yaşı 20-25, Albatros tipinin yaşı 45-47'dir. Ganz, Ceretti-Tanfani, Albrecht ve havai yükleyici portal vinçler hizmet ömürlerini 2 kattan fazla aştı ve bunun sonucunda çoğu hizmet dışı bırakıldı ve hizmetten alınmaya hazırlanıyor.
Konteyner Taşıma Ekipmanı
Ilyichevsk limanının etkileyici bir parkı varliman içi mekanizasyon. Bunlar 1 ila 37 ton taşıma kapasiteli forkliftler, 60 tona kadar taşıma kapasiteli yarı römorklu liman traktörleri, özel konteyner kamyonları ve konteyner yükleyicilerdir. Özellikle konteyner terminalinde kullanılanlar olmak üzere liman içi mekanizasyon makinelerinin kullanım düzeyi oldukça yüksektir.
Ad | Miktar | Kapasite, t |
Noel | 2 | 50/45 |
Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
Tekraf | 6 | 30, 5 |
Siparişi taşıyın
Gemilerin limana giriş/çıkışları, gemilerin seyir ve yedeklenmesi, limanda park etme, yol kenarında, rıhtımlarda "IMTP Hakkında Bandatory Yönetmelikler" ve "IMTP Kuralları Kodu" ile düzenlenir.. Gemilerin Ilyichevsk limanına yaklaşımı, mevcut trafik ayırma sistemi boyunca dairesel trafik sisteminden hafif şamandıraya, Ilyichevsk yaklaşma eksenel şamandırasına ve daha sonra deniz yaklaşma kanalı boyunca Birinci Havzanın su alanına gerçekleştirilir. limanın. Şimdi Birinci Havzaya giden deniz yaklaşma kanalı 1600 m uzunluğunda, 150 m genişliğinde ve 14,5 m derinliğindedir.
Gemilerin Birinci Havzadan İkinciye geçişi, Dambovy Adası yakınlarındaki Doğu Geçidi ve Batı Geçidi tarafından gerçekleştirilir. Dambovoy Adası ile 19 No'lu rıhtım arasında Deniz kanalı boyunca hareket hızı altı deniz mili ve liman suyu alanında - beş deniz mili ile sınırlıdır. Hız artışına yalnızca Trafik Kontrol Karakolu'na bildirilmesi gereken acil durumları önlemek için izin verilir.
Ayrıca trafik kontrol hizmeti var. Direk, gemilerin su alanındaki, deniz kanalındaki ve kontrol bölgesindeki alandaki hareket sırasını ve sırasını belirler. Gemilerin giriş/çıkış, demirleme, demirleme yerinin değiştirilmesi, hareketin durdurulması sırasına göre Postanın sırası her gemi için zorunludur. Tüm hizmetlerin eylemleri Ilyichevsk liman başkanı tarafından denetlenir.
Su alanı
Üç havuz içeren bir dış baskın ve bir iç su alanından oluşur. Liman su alanının toplam alanı 11.990,85 ha'dır, buna şunlar dahildir:
- yerli – 417,69 ha;
- dış baskın - 11.535 ha.
Ankraj alanı dış bölgede bulunur.
Derinlikler iç su alanında 10-14,5 m, dış yollarda demirleme alanında - 17-23 m draft 13,5 m.
Demiryolu girişleri
Ilyichevsk Ticaret Limanı, "Ilyichevsk-Port" ve "Ilyichevsk-Paromnaya" adlı iki tren istasyonu ve ilgili demiryolu filosu (alış-kalkış ve sergi) tarafından hizmet vermektedir. Beş demiryolu girişi ile limana bağlanırlar. IMTP için Odessa demiryolu günde en fazla 1960 vagon tedarik edebilir:
- Limanın güney kısmına (1-24 numaralı rıhtımlar) üç giriş, Ilyichevsk-Liman istasyonu tarafından sunulmaktadır. Taşıma cirosu - günde 1620 araba.
- Limanın kuzey kısmına iki giriş (26-27 numaralı rıhtımlar) Ilyichevsk-Paromnaya istasyonu tarafından sunulmaktadır, araba cirosu günde 340 arabadır.
Araba girişleri
Ilyichevsk limanının 6 araba girişi vardır: üçü güneyde ve üçü kuzeyde. Ancak kapasiteleri sınırlı ve Ilyichevsk şehrinin erişim yolu altyapısı ile sınırlı.
Nakliye devri
SE "IMTP" sürekli olarak yüksek sonuçlar gösteriyor:
Bin. ton | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
Nakliye devri | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
İhracat | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
İçe Aktar | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
Transit | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
SE "IMTP" geliştirme yönergeleri
Planın öncelikli alanları şunlardır:
- Kargo cirosunda artış.
- Liman altyapı tesislerinin kamu-özel ortaklığı mekanizması çerçevesinde özel istifleme şirketlerinin yönetimine devri.
- İşletmenin finansal sonucunun artması ve istikrarı.
- Çekici yatırımlar (imtiyazlar, kira sözleşmeleri).
Finansal aktivite
SE "IMTP"nin ekonomik potansiyelinin mevcudiyetinin ve kullanımının dinamikleri, işletmenin verimliliğinde istikrarlı bir artış anlamına gelir. 2014 yılında net gelir 769 milyon UAH olarak gerçekleşti. 2015 yılında, yönetim bu rakamı 1.630 milyon UAH'a iki katına çıkarmayı planlıyor. 117 milyon UAH'dan (2014) elde edilen net kar (planlara göre) 480-490 milyon UAH'a (2015) çıkacak. Gelirde daha fazla artış 2018 yılına kadar 1.638 milyon UAH tutarında olmalıdır.