Şu anda bize tanıdık gelen bu tür arabalar olmadan mega şehirlerin sakinlerinin nasıl idare edeceğini hayal etmek zor. Zaten her ailedeler ve bazılarında iki veya üç araba olmadan yaşamak imkansız. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü her gün şehrin farklı bölgelerini neredeyse aynı anda ziyaret etmek zorundayız. Metropol yollarında böyle bir araba akışı açık kurallara uymalıdır, aksi takdirde tüm hareket kaosa dönüşür. Tüm sürücülerin uyması gereken yollardaki en önemli trafik kontrolörlerinden biri trafik ışığıdır.
Trafik ışığı nedir?
Trafik ışığı, ışık sinyalleri yardımıyla trafik akışını düzenleyen bir cihazdır. Sadece arabalar olmayabilir, su ve demiryolu taşımacılığı trafik ışığına uyar.
Bu tanıdık cihazın adı Yunancadan gelir ve kelimenin tam anlamıyla "ışık getirmek" anlamına gelir.
Trafik ışığı nereden geldi?
İlk trafik ışığı yüz elli yıl önce ortaya çıktı. Mucidi, tüm hayatını demiryolu rayları için semaforlar geliştirmekle geçiren bir İngiliz mühendisti. Bu nedenle, ilk trafik ışığının demiryolu semaforunun neredeyse tam bir kopyası olması şaşırtıcı değildir. Bir kişinin yardımıyla harekete geçirilen birkaç ok vardı. Geceleri oklar görünmeyince trafik ışığı gazla çalışan bir lambaya dönüştü. Fener iki renkliydi, o zaman kırmızı ve yeşilin olağan sinyalleri düzeltildi. Daha sonra otomatik trafik ışıklarının temeli oldular.
İlk otomatik trafik ışıkları
Gaz bazlı hareket kontrol cihazı çok tehlikeliydi. Tarihte bir gaz lambasının patladığı ve trafik ışığının çalışmasını kontrol eden polis memurlarının yaralanmasına neden olduğu durumlar vardır. Bu nedenle, yirminci yüzyılın başlarında otomatik trafik ışığı modelleri ortaya çıktı. Tüm cihazlar uygun değildi. Örneğin, bir tanesinde sürücülerin gezinmesi gereken kelimeler vardı. Diğer durumlarda, cihaz her zamanki iki renge sahipti, ancak bir polis memuru tarafından uzaktan kontrol ediliyordu. Sola dönmek için yeşil ok ilk kez o zaman kullanıldı.
İlk elektrikli trafik ışığı geçen yüzyılın yirmili yıllarında Amerika'da kuruldu. Üç rengi vardı ve ilk gelene ilk hizmet esasına göre çalıştı.
SSCB'deki trafik ışıkları
Otuzlu yıllara kadar SSCB yollarında trafik ışığı yoktu. İlk cihaz kurulduLeningrad'da ve yavaş yavaş ülkenin şehirlerine yayıldı. Trafik ışığının şimdikinden farklı düzenlenmiş iki rengi vardı. Altmışlı yıllara kadar trafik ışıklarının üretimini ve görünümünü düzenlemek için uluslararası düzenlemeler kabul edilmedi.
Araba trafik ışıkları
Artık trafik akışını düzenleyen dokuzdan fazla cihaz türü olmasına rağmen, trafik ışıkları en ünlü ve talep edilen ışıklardır. Yatay ve dikey olabilirler ve ayrıca iki veya üç renge sahip olabilirler. Bazı durumlarda sarı rengin, çoğu Rus trafik ışığında görülebilen turuncu ile değiştirilmesine izin verilir.
Araç trafik ışıkları, kavşakta başka bir cihaz yoksa yayaların hareketini de düzenler. Çoğu zaman üç yuvarlak sinyal parçasına sahiptir, ancak bazı modellerde zaman raporu ve yeşil oklu bölümler içeren aydınlatmalı bir ekran bulunur.
Trafik sinyallerinin belirlenmesi
Trafik sinyalleri tüm dünyada aynıdır. İsimleri çocukluktan öğretilir:
- kırmızı renk geçişi yasaklar;
- sarı yasaklayıcıdır ancak acil frenleme durumunda geçişe izin verir;
- yeşil sinyal belirtilen yönde harekete izin verir.
Bazı durumlarda, sarı sinyal kırmızı ile aynı anda yanar ve yeşil trafik ışığının yakında yanacağını bildirir.
Yeşil ok - nedir?
Araba sayısındaki artışlaek bölümlerle trafik ışıkları oluşturmaya ihtiyaç vardı. Şehrin en işlek ve en zor kavşaklarına yerleştirilirler. Yeşil ok yandığında deneyimli sürücülerin hareketin tüm inceliklerini anlaması zor değildir. Ancak yeni başlayanlar için zor, ne zaman yöne doğru hareket etmeye başlayabileceğinizi ve yeşil sinyale ek olarak ne zaman oku beklemeniz gerektiğini anlamaları zor.
Sürücüler, araba kullanma hakkını elde etmeden önce tüm bu püf noktaları öğrenirler. Ama durumlar tamamen farklı. Örneğin, ana çalışma saatlerinize girdiğiniz küçük bir kasabada ehliyetiniz var. Bu tür yerleşim yerlerinde, trafik ışığındaki yeşil okun anlamakta güçlük çektiği kavşaklar hemen hemen yoktur. Ancak daha büyük bir şehre taşınırken, kendini oldukça deneyimli gören bir sürücü sorun yaşayabilir ve yollarda kazalara neden olabilir.
Yeşil ok ne anlama geliyor?
Yeşil sinyal trafiğe izin verildiği anlamına gelir, ancak çok şeritli trafik durumunda bu sinyal tek başına yeterli değildir. Bu nedenle, yeşil bir okun uygulandığı ayrı bir bölüm ortaya çıktı.
Benzer bir trafik ışığı görürseniz, yeşil sinyale yalnızca ok bulunmayan yönde izin verildiğini lütfen unutmayın. Yeşil ok ihtiyacınız olan yönde yanıyorsa ve ana yeşil henüz yanmadıysa, hareket etmeye başlayabilirsiniz. Bunu yaparak kuralları çiğnemeyeceksin.
Gezinmenin en kolay yolu, sağdaki yeşil okun yanmasıdır. Bu yönde, dönüş en az neden olurzorluklar ve bu bölüm neredeyse her zaman yanar. Bu, ana trafik sinyallerinden bağımsız olarak sağa dönüşe her zaman izin verildiği anlamına gelir. Bazı durumlarda, sağa dönüşü gösteren yeşil ok aralıklı olarak sönecektir. Ama her zaman ana yeşilden birkaç saniye önce yanar.
Yeşil sola dönüş oku, birçok kavşakta araba kullanmayı kolaylaştırır. Bu, sürücünün manevrayı ancak skorbordda göründükten sonra başlatabileceği anlamına gelir. Ayrıca, kavşaktan ayrılan sürücü, doğrudan karşı taraftan hareket eden tüm arabaların geçmesine izin vermelidir. Ve ancak o zaman manevranı tamamla.
Yeşil ok, birçok sürücünün kafasını doğrudan karıştırır. Sonuçta, çoğu zaman yeşil trafik ışığına geçişe her zaman doğrudan izin verilir. Evet, bu doğru, ancak böyle bir okun kendine has özellikleri var. Sola dönüş yapmayı planlıyorsanız, ancak trafik ışıklarında dümdüz ve sağı gösteren yalnızca iki yön yanıyorsa, bu kavşakta sola dönüşün yasak olduğu anlamına gelir. Hedefinize ulaşmanın başka bir yolunu bulmanız gerekecek.
Ayrıca yeşil ok, hareket ederken doğrudan avantajın olmadığını gösterir. Yani, istediğiniz yöne gidebilirsiniz, ancak tartışmalı bir durumda diğer sürücülere yol vermelisiniz. Bu, kazalardan kaçınmak için bilinmesi gereken bir şey.
Araba sadece bir ulaşım aracıdır, yeni olabilir veya olmayabilir, ancak her zaman bir sürücü tarafından sürülür. Kazanılan bilgi ve becerilerdensürücü kursu, kendisinin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğine bağlıdır. Ve trafik ışıkları uzun zamandır yollarımızda en tanıdık ve gerekli cihazlar olduğundan, araç kullanma hakkı olan herkesin değerlerini doğru okuması gerekiyor.
