Rus filosunun birçok gemisi var ama her biri halkın kalbine yakın. Çünkü mürettebat kocalar, kardeşler, oğullar, torunlar. Gemiler yola çıkıyor ve geri dönmek için sabırsızlanıyorlar. Denizleri ve okyanusları sürüyorlar, diplomatik, insani ve askeri misyonlarla diğer ülkelere gidiyorlar, tatbikatlara katılıyorlar. Bu olayların çoğu basında yer almakta ve yayınlar askeri personelin akrabaları tarafından ağzına kadar okunmaktadır. Medyanın bu "yıldızlarından" biri, Karadeniz Filosunun bir gemisi olan "Akıllı".
İnşaat geçmişi
Geminin geliştirilmesi için operasyonel-taktik görev, 14 Mart 1956'da Donanma Başkomutanı tarafından alındı ve onaylandı. Daha sonra proje 61 numarasını aldı. Belki de Nikolaev'deki 61 Komünar'ın adını taşıyan tersanede inşa edildiğinden. neredeyse aldıOn yıl. İnşaat sadece 1966'da başladı. Proje 61 "Sharp-witted" gemisi, gemilerinin düşman uçaklarından ve füzelerinden hava savunmasının yanı sıra deniz altı karşıtı savunma için tasarlandı. Bunun için gerekli tüm silahlar ve radar kurulumlarıyla donatılmıştır.
Geminin inşaatı 1967'de tamamlandı, bir yıl sonra kontrol edildi ve SSCB Donanması listelerine girdi ve 21 Ekim'de Sharp-witted - proje 61'in büyük bir deniz altı karşıtı gemisi - Karadeniz Filosuna dahil edilerek hizmete başlamıştır.
Proje 61
Geminin eskiz ve tasarımında görev alan enstitü, çeşitli tasarım çözümlerini değerlendirdi. Örneğin, silahların yerleştirilmesi için yedi seçenek önerildi. Sonuç olarak, silah, tüm uçaksavar silahlarını bir taraftan aynı anda kullanmanıza izin veren doğrusal bir düzende yerleştirildi. Bu, havadan toplu bir saldırı için çok kullanışlıdır. Deniz altı karşıtı füzeler mühimmat yükünden çıkarıldı, ancak füze arzı 24'e çıkarıldı. İlk başta, santral bir kazan-türbin olarak kabul edildi, ancak projenin onaylanmasında seçeneğin ele alınması önerildi. geminin yer değiştirmesini az altmayı mümkün kılan bir gaz türbini tesisi. Tüm navigasyon modlarında kullanılan gaz türbinli elektrik santraline sahip dünyanın ilk bu kadar büyük gemisinin geliştirilmesi başladı.
Birçok ülkede gemiler için özel hava savunma sistemleri geliştiriliyorsa veya hava kuvvetleri teknolojileri kullanılıyorsa, o zaman SSCB'de kara hava savunma kuvvetlerinin uçaksavar füze rampalarını yeniden işlemeye karar verdiler. Kara tabanlı hava savunma sistemleri temelinde, koşullar için değiştirilmiş yeni bir Volna fırlatıcı oluşturuldu.büyük su kontrol sistemi, depolama, tedarik ve yükleme.
"Keskin zekalı" tasarımı ve uzay planlama çözümlerinde benzersiz bir gemidir. Belirlenen teknik özelliklere ulaşmak için, başlangıçta 50, 56 ve 57 bis projelerinin türüne göre alınmış olmasına rağmen, geminin gövdesini değiştirmek gerekiyordu. Komuta merkezleri, santral odası, subay kabinleri, koridorlar ve yemek odası dışında konut ve ofis binalarının konumu standart olarak kabul edildi, modern savaş kuralları özel taleplerde bulundu. Bu değişiklikler nükleer karşıtı korumaya ve silahların düzenine uygun olarak yapıldı. Kabinler ve koridorlar doğal ışık olmadan kapatıldı, mürettebat güverteden ayrılmadan geminin herhangi bir bölmesine girebilir. Komutan, bulunduğu noktadan su altı, yüzey ve hava durumunu gözlemleyebilir ve geminin tüm savaş sistemlerini kontrol edebilir.
Şarkı Söyleyen Fırkateyn
"Keskin zekalı" - "Şarkı Söyleyen Fırkateyn" takma adını alan bir gemi. Hiç şarkı söylemiyor, romantizm yapmıyor, ancak gaz türbinleri çok melodik geliyor. Ve gemiyi limanda karşılarken veya gönderirken, onların gür taşmasını duyabilirsiniz. Böyle bir etkinin tasarımcılar tarafından önceden düşünülmüş olması pek olası değildir, bu şans eseridir. Şimdi, yıllar sonra bile, geminin tüm erdemlerini unutmuş olsa bile, "Şarkı Söyleyen Fırkateyn" olarak hatırlanacak
Modernizasyon
Yakında yarım asır olacak, çünkü "Akıllı" hizmet veriyor. Silahlar değişir, yenileri kullanıma girermalzemeler. Teknolojinin etkin kalması için güncellenmesi gerekiyor. 1990-1995'te, gemi 01090 projesine göre modernizasyona uğradı. MNK-300 deniz akustik olmayan kompleksi, gemiye bir antenin izini yakalayan kıç arkasında 300 metrelik bir kablo şeklinde bir anten ile kuruldu. düşman deniz altısı. Ayrıca, iki RBU-1000 yerine, Uran gemi karşıtı füzeleri için 8 kılavuz kuruldu. Yeni karıştırma tesisleri, radar ve gemisavar füze kontrol sistemleri kuruldu. Şimdi büyük bir deniz altı karşıtı değil, tüm savaş hizmetlerine katılabilen Karadeniz Filosunun "Keskin zekalı" bir devriye gemisi.
Önceki hikaye
Gemilerin neden böyle adlara sahip olduğunu hiç merak ettiniz mi? Orijinal kaynağa artık ulaşılamıyor olabilir, ancak bazen çok ilginç hikayeler bulabilirsiniz. Burada, örneğin, "Keskin zekalı" - 1967'de inşa edilmiş bir gemi mi? Evet, pek değil. Gerçek şu ki, "Akıllı" İkinci Dünya Savaşı'na katıldı. Sadece büyük bir deniz altı karşıtı gemi değil, bir muhripti. Finlandiya ile savaşa katıldı ve 1941'de filonun en iyilerinden biri olarak kabul edildi.
Sudan sürekli olarak Estonya'daki Alman mevzilerini bombaladı, Leningrad'da onarımdaydı ve tekrar Tallinn'e döndü. Kronstadt'a bir atılım yaparken, Keskin zekalı, savaş kabiliyetini tamamen koruyan tek muhriptir. Eylül'den Ekim 1941'e kadar Leningrad savunmasında doğrudan yer aldı. Silahlarını düşman mevzilerini bombalamak için topçu olarak kullandı ve sudaki operasyonlara katıldı.
Sonmuhrip operasyonu Keskin zekalı
Hanko deniz üssündeki garnizonu boş altmak için bir operasyon başlatıldı. O zamana kadar mayınlı olan Kronstadt'tan bir atılım yapmak gerekiyordu. Yok edici Smetlivy, Severov, dört mayın tarama gemisi, dört avcı ve torpido botu ile birlikte ikinci atılım grubundaydı. Hanko'ya kayıpsız ulaştık.
Kaldığı süre boyunca, muhrip topçu ateşi altında kaldı ve kıç silahı hasar gördü. 4 Kasım'da, 560 kişiyi alan gemi dönüş rotasına girdi. Hava kötüleşti ve mayın tarlasını geçmek zorlaştı. Gemi grubun kuyruğundaydı, ilk mayının patladığı geceye daha yakındı. Destroyer ayakta kaldı, ancak hızını kaybetti. Kısa bir onarım çalışmasından sonra hareket etmeye devam etti ve ikinci mayına çarptı, mühimmat patlattı. Geminin burnu yırtılmış, on beş dakika sonra kaptanla birlikte batmıştı. Destroyer rotasız ve kontrolsüz kaldı, batmaya başladı. Üçüncü mayın kıçını yırttı. Tekneler ve mayın tarama gemileri kurtarmaya geldi ve üç buçuk yüz kişiyi kurtardı.
Türk denizciler olayı
13 Ocak 2015'te Türk balıkçılar ile Rus denizciler arasında çıkan çatışma haberi tüm medyaya yayıldı. Farklı şekillerde büküldü. Türkler herhangi bir gemi görmediklerini, kendi rotalarında hareket ettiklerini, herhangi bir sinyal veya atış duymadıklarını, her şeyin normal modda olduğunu iddia ediyorlar. "Keskin" - fotoğrafını aşağıda gördüğünüz gemiyi nasıl göremiyorsunuz? Devriye gemisinden bildirildiğine göre, Ege Denizi'nde sancak tarafında bir Türk gırgır gemisi belirdi ve çarpmaya başladı. "Keskin zekalı" demir attı ve sinyaller vermeye ve gitmeye başladıtelsiz bağlantısı, ancak kimse cevap vermedi. Çarpışmaya 600 metre kala, güvenli bir mesafeden hafif silahlarla ateş edildi. Bundan sonra Türk gırgır teknesi rotasını değiştirerek 540 metre mesafeden yandan geçti.
Gemiyle tanışmak. Sivastopol
Sivri zekalı gemi bu efsanevi şehrin limanına geri döner ve burada her zaman hoş karşılanır. Toplantı için kıyıda birkaç saat içinde hazırlıklar başlar. İnsanlar Rus Donanmasının bayrakları, kameralar ve hatta taraftarların kornalarıyla toplanıyor. Turistler özellikle bu olayı görmek için geliyorlar. Gemi limana girdiğinde, mürettebat tam elbiseli olarak yan tarafta sıraya girer ve memleketlerini "Efsanevi Sivastopol" şarkısının sesiyle selamlar.
Hizmet
Gemi birçok Rus ve uluslararası tatbikatlara katılıyor, eskort ve devriye hizmeti veriyor. Şanlı bir geçmişe ve uygun bir isme sahip. Çünkü zorla kazanamıyorsanız, eski zamanlardan beri Rus savaşçıların yaptığı gibi ustalıkla kazanmalısınız. En büyük deniz altı karşıtı gemiydi ve şimdi mükemmel bir devriye gemisi "Sharp". Fotoğraf, sadece düz bir resim olmasına rağmen, gücünün ve baskısının bir kısmını aktarıyor. Sadece görünüşü ve savaş gücü hem ordunun hem de sivillerin moralini yükseltiyor.
Birisi bu boş vatanseverliği düşünecek, ama vatanseverlik olmadan bir insan her gün görevini yerine getirmeyecek, korumak içinvatanın sınırları, yemine ve ahlaki ilkelere sadık olmak.
