Maalesef, yeni felaketleri ve kazaları daha sık duyuyoruz. Yirmi birinci yüzyıl - teknoloji ve gelişme zamanı, güvenle felaketler yüzyılı olarak da adlandırılabilir. İnsanlığın teknoloji ve endüstride eşi görülmemiş yüksekliklere ulaşmasına rağmen, tüm icatların insanlara fayda sağlamadığı görülüyor. Ya da belki de bunun nedeni, bu faydaları doğru bir şekilde kullanmayı öğrenmemiş olmalarıdır?
İrtiş'te gemi ve mavnanın çarpışma anı
Sıcak bir yaz gününde, 17 Ağustos 2013, birçok Omsk sakini bir gezi teknesinde tatile gitmeye karar verdi. Saat 13:00'te bir sonraki gezi uçuşunu gerçekleştirmek için Omsk rıhtımından ayrıldı. Bebekli anneler, evlilik yıldönümlerini kutlayan yaşlı eşler ve diğer birçok yolcu, Irtysh'te bir gemi ile bir kargo gemisinin çarpışmasının yakında olacağını hayal bile etmediler. Tekne rotasıOmsk'tan Achair'e koştu.
Yolun büyük bir kısmından sonra, Novaya Stanitsa köyü yakınlarında gemi ve kargo gemisi Irtysh'te çarpıştı. O anda, tüm yolcular güçlü bir sarsıntı hissettiler, bunun sonucunda "Polesie-8" motorlu gemi bir delik aldı ve kısmen su altına girmeye başladı.
İlk Yardım Kurtarma
Gemideki elli altı yolcuyu dehşete düşürecek şekilde, kaptandan herhangi bir kurtarma kılavuzu gelmiyordu. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, kaza anında ve sonrasında kimse onu görmedi. Kargo mavnasındaki işçilerden ve çarpışma anına kadar hiçbir şeyden şüphelenmeden şiş kebap pişiren kıyıda dinlenen insanlardan tam zamanında yardım geldi. Olanları gören birçok kişi botlara binerek yardıma koştu ve böylece kurbanlardan bazılarını daha ambulans gelmeden kıyıya taşıdı.
Trajedi kurbanları
Maalesef, Irtysh'te bir gemi ve bir kargo gemisinin çarpışması, ön verilere göre sadece dört ölü olmasına rağmen, sekiz kişinin kurtarılamamasına neden oldu. İlk başta, kayıp olarak listelenen altı kişiyi daha bulmak mümkün olmadı. Bugüne kadar Acil Durumlar Bakanlığı, kayıp kimsenin olmadığını güvenle belirterek bu ilk bilgiyi yalanladı. Çarpışmada yaralanan yolcular hemen 1 Nolu Acil Hastaneye kaldırıldı. O gün hastane aşırı kalabalıktı. Endişeli doktorlar ve kurbanların akrabaları her yere koştular, arada sırada koridorda bir sedye titredi.
Korkunç Sonuçlar
Tüm cerrahlar hemen işe çağrıldı. Bu sırada diğer doktorlar da hastayı muayene etti. İrtiş'te bir gemi ile bir kuru yük gemisinin çarpışması… Pek çok insan bu günü çok uzun süre unutmayacak: herkesin ıslak kıyafetleri var, ayrıca hala kan içindeler. Her yolcunun ne kadar şok yaşadığını hayal etmek zor. Bildiğiniz gibi, çarpışmadan hemen sonra, su, benzeri görülmemiş bir güçle gemiye girdi. Herhangi bir bilinçli kurtarma eylemi yapmak son derece zordu çünkü geminin Irtysh'teki kazası tam bir sürprizdi.
Anketin gösterdiği gibi, kurbanların çoğunda çeşitli karmaşıklıklarda kırıklar (uzuvlar ve kaburgalar) vardı, kazada yaralanan hemen hemen her yolcuda beyin sarsıntısı ve yırtılmalar bulundu. Bu korkunç olaydan sonra kalacak olan duygusal travmadan bahsetmiyorum bile. Ne yazık ki, kazadan sonra on bir kişi daha oldukça ciddi durumdaydı. Bazıları, yalnızca Moskova'da yüksek kalitede gerçekleştirilebilecek gerçekten ciddi operasyonlara ihtiyaç duyuyordu.
Bu amaçla Acil Durumlar Bakanlığı'na ait iki helikopter, yaralıların yakın zamanda başkente teslim edilebilmesi için hemen Omsk'a gönderildi. Olay yerine, bir yüzer vinç de dahil olmak üzere altı geminin dahil olduğu bir kurtarma operasyonu gerçekleştirildi. Operasyonel karargah bulmaya çalıştıIrtysh'te gemi ve kargo gemisinin çarpışmasının olası nedenleri. Birçoğu, felaketin önceden planlanmış rotadan önemli bir sapma nedeniyle meydana geldiği ortaya çıktığından, sorumluluğun gezi teknesinin dümencisine ait olduğunu savunuyor.
Karışık Soruşturma
Polis, daha sonra bu bilgi yalanlansa da, çarpışma anında kaptanın sarhoş olduğunu söyledi. Yukarıda belirtildiği gibi, geminin rotadan önemli ölçüde sapması nedeniyle sorumluluk dümenciye ait olabilir. Öyle de olsa trajedinin faili yedi yıla kadar hapis cezasıyla karşı karşıya.
Belediye başkanlığında bu konuyla ilgili yapılan toplantı bazı sonuçları da beraberinde getirdi. Ölenlerin cenazesinin tamamının ödenmesine ve ailelerine iki yüz bin ruble tutarında tazminat ödenmesine karar verildi. Kurbanlar sadece elli ila yüz bin alacak. Bazıları, düşen geminin sahibi olan şirketi cezalandırmak için mahkemeye gidecek.
Zaten bildiğimiz gibi, felaketin şu anda iki versiyonu düşünülüyor. Birincisi gemi mürettebatının yanlış ve vasıfsız hareketleri, ikincisi ise teçhizatın arızalanması veya arızalanmasıdır. Ne olursa olsun, ölüler iade edilemez, ancak gelecekte bu tür olayların olabildiğince az olması için failler cezalandırılmalıdır.
