Moskova'daki Dönme Dolap… Bu nesne her hafta yüzlerce değil, binlerce ziyaretçi çekiyor. Üstelik, bu tür cazibe hayranları arasında, uygulamanın gösterdiği gibi, sadece metropolü kuşbakışı görmek isteyen Rus başkentinin konukları değil, aynı zamanda küçük vatanlarına aşık olan çok sayıda yerel sakin de var.
Moskova'daki Dönme Dolap denilince bile, Tüm Rusya Sergi Merkezi topraklarında inşa edilen şehrin en büyük atlıkarıncası hemen gözlerinizin önünde beliriyor. Doğru, herkes şehirde bu tür yedi cazibe merkezi olduğunu bilmiyor.
Bu makale, şüphesiz herhangi bir parkın süslemelerinin ne olduğu hakkında size daha ayrıntılı bilgi verecektir. Okuyucu, kökenlerinin nüanslarını, tasarım özelliklerini ve elbette aralarında Moskova'daki ana dönme dolabın yer alacağı şampiyonları tanıyacak.
Nesnenin genel açıklaması
Günlük konuşma dilinde, bu tür bir çekiciliğe genellikle dönme dolap denir.
Ojantına bağlı yolcu kabinleri ile dikey olarak monte edilmiş büyük bir yuvarlak çerçeve şeklinde bir tür cazibedir.
Dönme dolap genellikle eğlence parklarında ve diğer kalabalık yerlerde kurulur.
En büyükleri kelimenin tam anlamıyla harika. Ve atlıkarıncanın en tepesinden gelen görüntü, deneyimli heyecan arayanlar için bile her zaman nefes kesicidir.
Oluşturma geçmişi ve prototip
XVII yüzyılda bile. bir kişinin kas gücü nedeniyle harekete geçirilen bir cihaz ortaya çıktı. İşte bu, bir süre sonra modern dönme dolabın prototipi oldu.
Bu arada, ilki uzun zaman önce 1893'te Chicago'da Dünya Kolomb Sergisi'nde kuruldu.
İki yıl önce, etkinliğin organizatörleri, beklendiği gibi ülkenin sözde ziyaret kartı haline gelebilecek ve ölçek açısından Eyfel'i gölgede bırakması beklenen en iyi proje için bir yarışma ilan etti. Paris'te kulenin kendisi. O zamanlar Moskova'da bir dönme dolap yapmaktan söz edilmezdi.
Sonunda, George Washington mühendisi Gail Ferris Jr.'ın tasarımı kazandı. Çapı 80 m'ye ulaşan 2000 tonluk bir cazibe yarattı, tekerlek iki buhar motoru nedeniyle hareket etti. Jantına yaklaşık bir otobüs büyüklüğünde 36 kabin eklenmişti. Bu odaların her birinde 40 ayakta, 20 oturma yeri vardı ve atlıkarıncanın toplam kapasitesi 2160 yolcuydu. Bu çarkın bir devrinin yaklaşık yirmi dakika sürdüğünü herkes bilmiyor. Bu bina Eyfel Kulesi'nden dört kat daha alçaktı, ancak o zamanın tüm gökdelenlerinden önemli ölçüde daha yüksekti. İşçilerin cihazı zamanında kurmak için zar zor zamanları vardı, bu yüzden kendi aralarında "lanet olsun" dediler. İsim böyle takıldı.
Ana yapı türleri
Benzerlikler kesinlikle mevcut olsa da, Moskova'daki dönme dolabın benzersiz teknolojisiyle ayırt edilmediğini söylemeye değmez.
Örneğin, bu tür cazibe merkezlerinde her zaman yerçekimi tarafından yerinde tutulan kabinler bulunur.
Ancak, son zamanlarda birçok şehirde daha karmaşık bir mekanik sistem gerektiren tesisler ortaya çıktı. Niye ya? Mesele şu ki, tasarımcıların görevi yolcular için koltukları doğru pozisyonda tutmak.
Gözlem tekerlekleri olarak adlandırılanlar yeni ve biraz farklı bir türdür; temel fark, kabinlerinin janttan sarkmak yerine jantın dışına monte edilmesi gerektiğidir.
Bu tipteki ilk tekerlek 1999'da açıldı. Adı London Eye. Bugüne kadar, bu tür cazibe merkezlerinin inşaatı Şanghay, Singapur ve Las Vegas'ta devam etmektedir. Bu arada, başkentin hemen hemen tüm rehber kitaplarında fotoğrafı bir kartvizit olarak görülebilen Moskova'daki dönme dolap da bu türe ait.
Başka bir sıra dışı tip, sürgülü kabinli bir cihazdır. Bu ilk olarak 1920 yılında New York'un Brooklyn bölgesinde bir parkta inşa edilmiş ve bugüne kadar orada korunmuştur.
Bir kopyasının şu anda California Disney Land'de çalıştığını herkes bilmiyor.
Ancak, bu türden belki de en sıra dışı cazibe, 1999'da Hollanda'da inşa edildi. Şimdi çalışmıyor, ancak fikir ilginçti, çünkü tasarımcıların planına göre, bir kabin yerine, arabayı üzerine sabitlemek için bir platform kullanıldı.
Eski SSCB'deki en ünlü turistik yerler
Eski SSCB'de, oldukça büyük her şehirde, her türlü eğlence ve cazibe merkezi ile kültür ve eğlence parkları vardı. Başkent istisna değildi.
Moskova'daki bu standartlara göre yüksekliği etkileyici olan dönme dolap turistler arasında çok popülerdi. Gezginler açılış manzaralarını görmek için can atıyordu, çünkü küçük kasabalarda ve hatta daha çok köylerde böyle bir güç tam olarak hissedilemezdi.
Eski Sovyetler Birliği döneminde, klasik tipteki tekerlekler yerleşim yerlerinde kullanılıyordu ve sadece boyutları farklıydı.
Örneğin, her birimiz çocuk parklarında "Güneş" adında sadece çocuklar için tasarlanmış küçük bir dönme dolap olduğunu hatırlıyoruz.
Ve bugünlerde Moskova'da farklı parklarda bulunan sadece 7 dönme dolap var. En alçaklarının yüksekliği 25 metre, en yükseği 73 metredir. Birçok sürüş 10 yaşın üzerindedir. ATIzmailovsky Parkı, 1958'de inşa edilmiş en eski parktır.
Moskova'daki en uzun ve en yeni dönme dolap: VDNKh
Öncelikle adını Moskova'nın 850. yıl dönümünden aldığını belirtelim. Cazibe merkezinin üzerindeki yazıttan, sevgili başkentin yıldönümü için inşa edildiğini tahmin etmek kolaydır.
Tüm Rusya Sergi Merkezi topraklarında bulunan bu tekerleğin yüksekliği 73 metredir.
Yolcular için hem kapalı hem de açık kabinleri vardır. Toplamda tam olarak 40 tane var ve sadece 5 tanesi açık.
Her küçük oda 8 yolcu alabilir ve bir devrin hızı 7 dakikadır.
"Moskova-850" size başkentin manzarasını kuşbakışı izleme fırsatı verir. Bu cazibe gerçekten sadece Rusya Federasyonu'nun başkentinde değil, aynı zamanda tüm dünyadaki en şaşırtıcı, muhteşem ve romantiklerden biridir.
"Moskova-850" benzer sıralamada
İnşaat sırasında bu nesnenin Avrupa'daki en yüksek görüntüleme çarkı olduğunu belirtmek gerekir. Ama uzun sürmedi.
Daha sonra İtalya'nın Ravenna şehrinde, Mirabilandia parkında, yüksekliği Moskova'yı aşan ve 90 metreye ulaşan Eurowheel cazibe merkezi inşa edildi.
2000 yılında London Eye olarak bilinen yeni bir tekerlek Londra'da halka açıldı. Bugünkü yüksekliği 135 metredir. O zamana kadar çarklar arasındaki şampiyonlar şunlardı:
- Londra'nın Büyük Çarkı(94 metre).
- Paris'te Grande Roue de Paris (100 metre).
Bugün her Rus, ülkedeki en yüksek tekerleğin "Moskova-850" olduğunu hemen yanıtlayacak. Birçoğu onu ziyaret etmeye çalışıyor, bu da örneğin “Moskova'daki Dönme Dolap” gibi böyle bir fotoğrafın şaşırtıcı olmadığı anlamına geliyor. 2014" hemen hemen her aile albümünde yer alıyor.
Favori tatil yeri
Moskova'daki en büyük ikinci cazibe merkezi Izmailovsky Park'ta bulunuyor. Bu tekerlek Sovyet dönemindeki en büyük tekerlekti.
Bugün başkentin en eskisidir. 2014 yılında yapımının üzerinden 57 yıl geçmiştir.
Izmailovo Dönme Dolap 1957'de N. S. Kruşçev'in emriyle Dünya Gençlik Festivali'nin açılışı şerefine kuruldu.
Bu cazibe merkezinin yüksekliği 45 metredir. Buz pateni ortalama 7,5 dakika sürer. 40 görüntüleme kabini vardır.
Büyük Dönme Dolabın var olduğu tüm süre boyunca, yaklaşık bir buçuk milyon insan ona bindi.
2007 yılında tüm yapının komple tadilatı ve restorasyonu yapılmıştır. Izmailovo Dönme Dolap, aynı adı taşıyan kültür ve eğlence parkının gerçek gururu olarak kabul edilir.
Bu arada, yeni evlilere binmek gibi bir geleneğin varlığından herkes haberdar değil.
Anında beklentiler
Şu anda Moskova'da "Moscow View" adlı bir proje oluşturuldu. Yüksekliği gelecekte bir cazibe merkezinin inşasını içerir.220 metreye kadar olacaktır.
Bu, dünyanın en yüksek dönme dolabını, Singapur'un 165 metre yüksekliğindeki dönme dolabını gölgede bırakacak.
Böyle bir projenin bütçesi yaklaşık 300 milyon ABD dolarıdır.
Geleceğin Moskova Dönme Dolabı, geleneksel tekerleklerden biraz farklı tasarlanacak.
İç örgü şişleri değil, seyir kabinlerinin hareket edeceği özel raylar kullanılması planlanmıştır.
320 metre yüksekliğe kadar bir kule çember boyunca uzanacak. Bu binanın tabanında toplam 30 bin metrekare alana sahip konser salonu, galeri, restoran ve alışveriş alanlarının yer alması planlanıyor. m.
Moskova'daki dönme dolabın nerede olacağı hala bilinmiyor. Bugüne kadar, en uygunları Vernadsky Bulvarı, Tüm Rusya Sergi Merkezi ve Merkez Kültür ve Eğlence Merkezi Parkı olan tüm olası seçenekler değerlendirilmektedir. Gorki.
