Moskova'nın Genişlemesi: yeni sınırlar

İçindekiler:

Moskova'nın Genişlemesi: yeni sınırlar
Moskova'nın Genişlemesi: yeni sınırlar

Video: Moskova'nın Genişlemesi: yeni sınırlar

Video: Moskova'nın Genişlemesi: yeni sınırlar
Video: VAROLUŞUNDAN GÜNÜMÜZE RUS İŞGALLERİ | M.S 879 - 2022 2024, Mayıs
Anonim

Moskova, Rusya Federasyonu'nun başkenti olan Rusya'nın en büyük şehridir. Federal öneme sahip bir şehir ve aynı zamanda Merkez Federal Bölgesi'nin idari merkezidir. Moskova, Rusya'nın en kalabalık şehridir. Sakinlerinin sayısı 12 buçuk milyon kişidir. Aynı zamanda ülkenin en büyük finans, sanayi ve turizm merkezidir.

Başkenin alanı 2562 metrekaredir. km, nüfus yoğunluğu - 4883 kişi / sq. km. Şehir 12 idari bölgeye ayrılmıştır. Toplamda 125 ilçe, iki kentsel mahalle ve 19 yerleşim birimini içermektedir.

moskova'nın gelişimi
moskova'nın gelişimi

Şehrin coğrafi konumu

Moskova, Rusya'nın Avrupa topraklarının merkezinde ve Doğu Avrupa Ovası'nda, Volga ve Oka nehirleri arasında yer almaktadır. Moskova şehrinin yaklaşık 1/3'ü Moskova Çevre Otoyolu (MKAD) içinde yer almaktadır.

Moskova şehri
Moskova şehri

Moskova bölgesi nasıl büyüdü

Moskova uzun tarihi boyunca büyüyor. Kompozisyonunda tüm yeni yerleşimler yer aldı,yeni alanlar ortaya çıktı. Şehir, 1916'dan 1935'e kadar çok hızlı bir şekilde büyüdü, alanı neredeyse 3 kat arttı ve nüfus 1.8 milyon kişi arttı. En hızlı nüfus artış oranları 1995'ten 2012'ye kadar kaydedildi - 2,9 milyon kişi tarafından. Ancak, bu dönemde kentsel alan değişmeden kaldı.

Nüfus arttıkça araba sayısı da arttı. Zaten 2010 yılında, motorizasyon sadece 2025 yılına kadar planlanan seviyeyi aştı. Kişisel araç sayısındaki yıllık büyüme yaklaşık %5'tir. Araç sayısındaki artışla birlikte yol ağı da gelişiyor ancak bu süreç artan yükü telafi edemiyor. Bu nedenle trafik sıkışıklığı ve tıkanıklık başkent için gerçek bir sorun haline geldi.

Moskova sınırlarının genişletilmesi
Moskova sınırlarının genişletilmesi

Metropolün gelişmesi ve genişlemesinin bir başka özelliği de bölgesel farklılıklardır. Çok sayıda ofisin bulunduğu merkezde en yoğun yaşam tüm hızıyla devam ediyor. Aynı zamanda, Moskova Çevre Yolu'nun dışından, nüfusun yaşam kalitesinin zaten önemli ölçüde düştüğünü söylüyorlar. Bu nedenle, tek merkezlilik Moskova için tipiktir. Şehrin çok merkezli bir yapısına geçişle durum tersine çevrilebilir, bu da şehrin farklı bölümlerinde birkaç kilit merkezin ortaya çıktığını düşündürür.

2011–2012'de Moskova sınırlarının genişletilmesinin özellikleri

2011-2012'de şehir en kapsamlı yeniden yapılanmayı yaşadı. Güneybatıdaki Moskova bölgesinin geniş bölgelerini ve diğer bazı alanları içeriyordu. Sonuç olarak, Moskova'nın toplam alanı 2,4 kat arttı. Başkentin topraklarını genişletmenin amacı savaşmaktı.tek merkezli yığılma ve iyileştirilmiş bölgeleme.

Moskova genişleme planının adı "Yeni Moskova"ydı, ancak başkentin hükümeti buna "Büyük Moskova" demeyi tercih etti.

Şehrin nüfusu böyle bir genişleme fikrini belirsiz bir şekilde aldı. Yaklaşık yüzde 40'ı lehte, aynı sayı karşı çıktı ve yüzde 18'lik bir başkası da net bir görüşe sahip değildi.

Kentsel boyuttaki önemli büyüme, Moskova'nın alan açısından dünya şehirleri sıralamasındaki konumunu etkilemiştir. Başkent, eski 11. sıradan en büyük şehirler listesinde altıncı sıraya yükseldi. Aynı zamanda, büyük bir nüfus artışı yoktu ve Moskova, dünyadaki nüfus sayısı bakımından 7. sırayı korudu. Toplam artış 250 bin kişi oldu.

Moskova sınırlarının genişlemesinin 1 milyon iş yaratılmasına yol açacağı ve 2 milyon kişinin yeni konut alacağı varsayıldı. Yeni Moskova'nın oluşumu için toplam harcama tutarı 11 trilyon ruble olarak gerçekleşti. Bu miktarın büyük kısmı yeni tesislerin inşasına harcandı.

yeni moskova bölgesi
yeni moskova bölgesi

Toplu taşıma sorunu

Yeni Moskova bölgesindeki en zor sorun toplu taşıma sorunudur. Bunu çözmek için, ek kara toplu taşıma güzergahlarının yürütülmesi, Moskova Demiryollarının Belarus, Kiev ve Kursk yönlerindeki demiryollarının daha aktif olarak kullanılması ve yeni metro hatları inşa edilmesi planlanmaktadır.

moskova ulaşım
moskova ulaşım

2012'de Moskova'ya eklenenler

2012 olayları, başkent tarihindeki en önemli olaylar olarak kabul edilir. Moskova'nın genişlemesi için yeni proje, önceki ana planlardan keskin bir şekilde farklıydı. Böylece güneybatı Moskova bölgesine ait 148 bin hektar arazi şehre eklendi. Daha önce böyle bir şey öngörülmemişti. Toplamda, 2 kentsel bölge (Shcherbinka ve Troitsk) ve daha önce bölgenin Leninsky, Podolsky, Naro-Fominsk ilçelerinde bulunan 19 kentsel ve kırsal yerleşim dahil olmak üzere 21 belediye ilhak edildi. Bunlara ek olarak, Krasnogorsk ve Odintsovo bölgelerinin topraklarının bir kısmı şehre düştü.

Tüm bu değişikliklerin sonucunda 2 yeni kentsel bölge oluştu: Novomoskovsky ve Troitsky. Başkentin toplam nüfusu ise 235 bin kişiydi.

yeni moskova'nın semtleri
yeni moskova'nın semtleri

Şehrin genişlemesi ne verdi?

Bölgelerin katılımı, zorlu ulaşım durumunu çözme girişimleri, aşırı nüfus sorunu ve Moskova'nın merkezine çok güçlü yönelimi ile ilişkilendirildi. Yeni kentsel planlama politikasına göre artık öncelik, tek merkezliliğe karşı mücadele ve çok merkezliliğe doğru harekettir. Sonuç olarak, Moskova'da yeni ticari faaliyet merkezlerinin ve şehir sakinleri için yeni işlerin oluşturulacağı varsayılmaktadır. Bu, uzun bir süre boyunca metropol ekonomisinin istikrarlı gelişimi için iyi fırsatlar sağlayacaktır.

2019-2020'de Moskova topraklarına ne olacak

Şehrin gelişmesi için beklentiler, büyük ölçüde Yeni Moskova'nın bölgenin daha geniş bölgelerinin ilhakı yoluyla daha da genişlemesiyle ilgilidir. Önümüzdeki yıllarda şehrin sınırları daha da ileri gidecek. MKAD'dan. Bölgeleri ilhak etmenin faydalarının sadece Moskova'nın kendisine değil, aynı zamanda şehir sınırları içinde olacak yerleşimlere de olacağı varsayılmaktadır. Bu tür şehir ve köylerde ulaşım durumu iyileşecek, trafik sıkışıklığı azalacak ve modern altyapı ortaya çıkacaktır. Aynı zamanda, metropoldeki ekolojik durumu iyileştirecek olan mevcut yeşil alanlar korunacaktır.

yeni moskova coğrafyası
yeni moskova coğrafyası

Moskova topraklarının genişletilmesi neden gerekli bir önlemdir

Temel sebeplerden biri, şehrin artan nüfusu nedeniyle arazi eksikliğidir. Diğer bir önemli neden, sürdürülebilir ekonomik ve sosyal kalkınma ile ilişkili sermaye akışının sürekli büyümesi ve bunun sonucunda sermayenin yatırım için çekiciliğidir. Moskova'nın Rusya'daki en başarılı şehir olduğu bir sır değil. Özellikle Moskova bölgesinde ekonomi ile ilgili durum çok daha kötü. İş sıkıntısı, zayıf altyapı geliştirme ve ulaşım sorunları var. Bölgede çok katlı binalar inşa etmek birçok şirket için kârsız hale geldi.

Başka bir neden de, birçok Moskovalı'nın çevrenin daha iyi, daha yeşil ve daha az yoğun binaların olduğu şehrin eteklerine daha yakın yaşama arzusudur. Şehir merkezindeki dairelerini bir başkasıyla değiştirmeye hazırlar, eğer sadece varoşlara daha yakın olsaydı. Aynı zamanda, Moskovalı kalmak ve Moskova bölgesinin sakinleri olmamak istiyorlar, aksi takdirde maddi ve mali durumları keskin bir şekilde bozulacak. Yakınlarda gidebileceğiniz noktaların olması da onlar için önemlidir.bir iş bul ve özellikle başkentte bir iş için.

Ülkenin geniş topraklarına rağmen Moskova'da çok yoğun binalar var. Bu nedenle, Paris, Londra ve Avrupa'nın diğer başkentlerinden birkaç kat daha yüksektir. Orta kesimin nüfusu fena halde yaşam alanından yoksun.

Kendilerini başkentin topraklarında bulan Moskova bölgesi şehirlerinin sakinleri için büyük faydalar olacak. Hiçbir yere taşınmaları bile gerekmeyecek, otomatik olarak Moskovalı olacaklar. Bu durumdan kaynaklanan tüm artılarla.

Şehir yetkililerinin de kendi çıkarları var. Gerçek şu ki, Moskova Bölgesi tarafından Moskova Çevre Yolu dışında, büyük finansal akışların ilişkili olduğu çok sayıda önemli perakende satış mağazası var. Bu toprakların Moskova şehrinin sınırları içinde olduğu ortaya çıkarsa, tüm bu gelirler ilhak öncesi olduğu gibi bölgeye değil başkente gidecek.

Genişletmenin Avantajları

  1. Ekolojik durumun iyileştirilmesi. Şehir biraz boş altılacak, yeni parklar oluşturulacak. Atık bertarafı üzerindeki kontrol güçlendirilecektir.
  2. Konut sakinleri için fayda. Moskova'nın genişleme bölgesinde yaşayanlar, başkentin sakini statüsünün tüm avantajlarını alacaklar.
  3. Taşıma sistemini boş altma. Sakinlerin daha eşit dağılımı ve yeni kavşakların inşası, Rus başkentindeki ulaşım durumunu iyileştirebilir.

Olası genişleme eksileri

Moskova şehrini genişletmenin dezavantajları son derece önemsizdir. Temel olarak, bu, ilhak edilen bölgelerdeki bağımsızlığın kaybı, şehir bütçesinin dağılımındaki karmaşıklıktır. İçinMoskova'nın genişlemesi, bölgede bir azalma anlamına gelecektir.

Sonuç

Bu nedenle, Moskova'nın genişlemesi, genellikle şehir nüfusunun doğal büyümesi nedeniyle uzun, ancak hız açısından düzensiz bir süreçtir. Metropol alanının birçok alanı eskiden bölgenin bir parçasıydı. Genişlemenin en radikal aşaması, başkentin eski sınırlarının güneybatısındaki Moskova bölgesinin büyük bir bölümünün kentsel alanın bir parçası haline geldiği 2011-2012'de geldi. Önümüzdeki yıllarda böyle bir genişleme öngörülmemektedir. Ancak, şehrin nüfusu arttıkça ve yeni mikro bölgelerin ortaya çıkması bununla bağlantılı olarak Moskova'nın sınırları, Moskova Çevre Yolu'ndan giderek uzaklaşacaktır. Şehrin büyümesiyle birlikte başkentin ulaşım ağı da genişliyor.

Önerilen: