Afet nedir? Bu değişkenlik gösterebilen bir olaydır. Bunun sonucunda birçok insan ölür ve büyük yıkımlar meydana gelir. Felaketler, özellikle büyük olanlar, her zaman birçok insanın ilgi odağı olmuştur. Ne yazık ki teknolojinin gelişmesiyle birlikte hem insanlar arasındaki can kayıpları hem de çevreye verdikleri zarar açısından ölçekleri sürekli artıyor.
Herhangi bir felaket acil bir durumdur ve gelecekte insanlığın trajedinin tekrarını önleyebilmesi için dikkatli bir incelemeye tabidir. "En iyi" felaketler tarihte özel bir iz bırakarak büyük bir olumsuz ekonomik etkiye neden oldu, mahvolmuş insan hayatlarından bahsetmiyorum bile.
Titanik'in batışı
Herkes felaketi duydu. Karada, suda ve hatta gökyüzünde bile olabilirler.
Titanik, 1.500'den fazla ölü ile en ünlü batık ve felaketten kaynaklanan ekonomik kayıp, modern satın alma gücü açısından 150 milyon doları aşıyor. Gemi, 20. yüzyılın başında ilk okyanus yolculuğunu yaparken battı. o anda oen büyük yolcu gemisi olarak konumlanmıştır. Sahipleri "batmaz" olarak nitelendirdi.
Trajedinin doğrudan suçlusu, geminin yan tarafını dev bir bıçak gibi delen dev bir buzdağıydı. Böyle bir kuvvetin etkisiyle perçinler zayıfladı, metal levhalar arasındaki boşluklara su akmaya başladı. 2.000'den fazla insan vardı ve bunlardan sadece 706'sı hayatta kaldı.
Almanya'da akaryakıt kamyonu patlaması
Yakın tarih, insan kaynaklı felaketler açısından bir asır önceki olaylardan daha az zengin değildir. Ağustos 2004'te Almanya'da bir araba kazası meydana geldi ve bitişik altyapıya 358 milyon dolar zarar verdi. Römorklu bir akaryakıt kamyonu, köprü üst geçidini takip ederek otomobille çarpışması sonucu köprünün koruyucu çitine çarptı ve yüz metre yükseklikten çöktü, ardından patladı.
Neyse ki köprü çevresinde bulunan özel haneler zarar görmedi. Bir felaketin ne olduğunu merak ederken, birçok insan ağlamaya başlar. Bazıları için yoldaki kaza gerçek bir trajediye dönüştü.
MetroLink yolcu treni yük treni ile çarpıştı
Demiryolu taşımacılığı, herhangi bir eyaletteki en acil durumlardan biridir. İstisna yok - ve demiryolu raylarında bilgisayar güvenlik sistemleri olan gelişmiş Batı ülkeleri.
2008 sonbaharında, Amerika Birleşik Devletleri, Los Angeles yakınlarında, semaforun yasaklama sinyalini görmezden gelen bir ekspres yolcu trenine izin verildi.karşıdan gelen bir yük treni ile çarpışma. Tren sürücüsü, cep telefonuyla meşgul olduğu için dur sinyalini fark etmeyen trajediden sorumluydu.
Felaket 25 kişinin ölümüne neden oldu ve 135 farklı şiddette yaralandı. Hasar yarım milyar doları buldu.
B-2 Gizli bombardıman uçağı kazası
Askeri teçhizat genellikle insan kaynaklı felaketlere neden olur. Çoğu zaman, askeri havacılık nesneleri düşer ve düşer. Şubat 2008'de ABD'nin Guam adasında bir eğitim uçuşu yaparken bir B-2 düştü. Kaza, araçtaki bilgisayarın arızalanması nedeniyle uçak tırmanırken meydana geldi. Bombardıman uçağı aniden hızını kaybetti, yere çarptı ve alev aldı. Pilot yerinden çıkmayı başardı ve böylece hayatını kurtardı.
Uçağın ölümünün yarattığı hasar 1,4 milyar doları buldu. Bir felaket sırasında kimsenin ölmemesi iyidir. Bu makalede "en iyi" ve en korkunç olanların bir listesini bulabilirsiniz.
Exxon Valdez kazası
İnsan kaynaklı afetler genellikle yalnızca insan kayıplarına ve altyapıya zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda büyük çevre kirliliğine neden olarak çevreye büyük zarar verir.
1989 yılının baharında Alaska'da petrol ürünleri yüklü bir tanker kayalık bir resifle çarpıştı ve petrolün ve diğer zehirli maddelerin suya girdiği bir delik açtı.
Araştırmacılar, felaketin bir sonucu olarak,bitişik su alanının biyosenozu. Ticari balık türlerinin sayısı azalmıştır. Çevrenin tamamen restorasyonu birkaç on yıl alacaktır.
Piper Alpha petrol platformunda kaza
88 yazında, bu petrol platformunda büyük bir gaz patlaması meydana geldi ve yaklaşık 200 kişi öldü. Mağdurların çok sayıda olması kısmen insan faktöründen kaynaklanmaktadır - personelin koordine olmayan çalışması ve gecikmiş önlemler. Patlamanın hemen ardından platformda üretim durdurulmasına rağmen, petrol ve gaz, durdurulmayan diğer platformlardan ortak ağ üzerinden akmaya devam etti. Sonuç olarak yangın söndürülemedi.
Toplam hasar en az 3,4 milyar dolardı.
Mekik mekiği Challenger'ın patlaması
Bu kaza, Amerikan uzay araştırmaları tarihinde kara bir noktadır. 1986 kışında, fırlatmadan neredeyse bir dakika sonra, astronotların olduğu mekik düştü. Yedi mürettebat üyesinin tümü öldürüldü.
Patlamaya, katı yakıtlı takviye sisteminin teknik bir arızası neden oldu. Şimdiye kadar, mekik yerden dokuz kez başarıyla fırlatıldı.
Felaketin yol açtığı toplam hasar 2 milyar doları aştı. Artık bir felaketin ne olduğunu ve hangi ölçeğe ulaşabileceğini hayal edebilirsiniz.
Prestij tanker kazası
2002 yılında Prestige tankerinin yapısı zorlu hava koşullarında çatladı ve bu da petrol ürünlerinin açık sulara sızmasına neden oldu. Bir tankeri çekmeye çalışırken,ikiye bölündü ve battı, bunun sonucunda taşınan tüm petrol denizde kaldı.
Biyosenozda devasa hasar oluştu. 300.000'den fazla kuş telef oldu ve balık popülasyonu büyük ölçüde azaldı. Su arıtma yaklaşık 12 milyar dolar gerektiriyordu. Bilim adamları bu sitede petrolün yaşam üzerindeki etkisini belirlediğinden, felaketlerin yılı önemlidir.
Shuttle Columbia
2003 kışında, yeniden kullanılabilir uzay aracı Columbia, astronotlarla birlikte düştü. Trajedinin bir sonucu olarak, yedi mürettebat üyesinin tümü öldü. Kazanın nedeni mekiğin kanadındaki deri bütünlüğünün ihlaliydi.
Bu insan yapımı felaketten kaynaklanan toplam hasar, yeni bir mekik inşa etme maliyeti hariç 13 milyar doları aştı.
Çernobil felaketi
1986 baharında, Çernobil nükleer santralinin dördüncü güç ünitesinde meydana gelen patlamanın bir sonucu olarak, istasyon bozuldu, reaktör gemisi tahrip edildi ve bölgenin büyük radyoaktif kirlenmesi. Kazadan sonraki günler boyunca, tasfiye memurları radyoaktif maddelerin sızıntısıyla baş edemedi ve devam eden nükleer reaksiyonları durduramadı. Sadece ülkenin her yerinden hayatlarını feda eden yüzlerce uzmanın katılımı sayesinde, radyoaktif izotopların daha fazla patlamasını durdurmak mümkün oldu. Çernobil felaketi tüm gezegen için bir trajedidir.
Kazanın sonuçları birçok ülke tarafından hissedildi: patlama dalgası tüm dünyayı çevreledi ve radyoaktif bulutDoğu Avrupa'dan ABD'ye. Yaklaşık 200.000 kişi felaket bölgesinden göç etmek zorunda kaldı.
Çernobil felaketi, barış zamanında meydana gelen en büyük insan yapımı kazalardan biridir.
Kazanın sebebine insan faktörü denir - güvenlik düzenlemelerinin ve çalışma düzenlemelerinin ihlali. Ölçeği ve dehşetiyle hatırlandı. Temel ihmal nedeniyle tüm şehir bir hayalete dönüştü. Bu olayla ilgili birden fazla film çekildi ve her biri felaketin ne olduğunu açıkça gösteriyor.
