Moskova 2,5 bin kilometreden fazla bir alana yayılmıştır. Uçsuz bucaksız araba akışlarıyla, her zaman acelesi olan, sürekli hareket halinde olan devasa, modern bir metropol. Bu uykusuz şehirde sessiz bir ataerkil köşe bulmak imkansız görünüyor. Üç tarafı suyla çevrili ve dördüncü tarafı fabrika binalarıyla kesilen Filevskaya taşkın yatağında bir yerleşim bölgesi gizleniyor.
Tarihsel arka plan
İlk kez, Naryshkins'in gelecekteki Filevskoye mülkiyetinden 1454 tarihli kroniklerde bahsedilmektedir. Sonra bu uzak yerde küçük bir Aziz Sava manastırı vardı. Yakınlarda bir değirmen ve iki köy vardı. Bunlardan biri - Ipa - gelecekteki mülkiyeti oluşturdu.
1520'de Vasily III, Mstislavsky'ye arazi verdi. Sahipler pratikte topraklarında görünmediler. Bölge sadece kraliyet avı sırasında biraz canlandı. Yazın çevredeki ormanlar şahin avcılığıyla ünlüydü, kışın ise ayı avlarlardı.
Yalnızca 1690'dan yeni sahibi Naryshkin mülkü donatmaya başladı. Saatlerce ayakta duran zengin bir ahşap ustanın evi ortaya çıktı.kule. Yakınlarda büyük bir bahçe düzenlendi, birkaç gölet donatıldı, Filevskaya taşkın yatağına taş bir tapınak inşa edildi. Peter, o zamanlar binanın içini süslemek için çok büyük bir meblağ verdim. Taş işlerinin en iyi ustaları tapınakta çalıştı. Girişin önünde nehre inen bir dizi park çimenleri ve göletler düzenlenmiştir.
Khrunichev Fabrikası
Yalnızca 19. yüzyılda Filyovskaya taşkın yatağı Moskova'nın bir banliyösü oldu. Zengin mallar parçalandı. Parseller sahiplerini değiştirdi. Demiryolu Moskova'dan Fili'ye yaklaştı. Taşkın yatağı sakinleri şehirde çalışma fırsatı buldu. Devrim öncesi 1916, Filevskaya taşkın yatağı bölgesinde bir otomobil fabrikasının doğum yılıydı. Ekim Devrimi'nden sonra, yeni Sovyet hükümeti ülkenin sanayileşmesine aktif olarak katıldı. 1927'ye gelindiğinde, otomobil fabrikası yeniden yönlendirildi ve Alman Junkers şirketinden uçak yapımına başlandı. Önümüzdeki 8 yıl içinde Fili, Moskova'ya katıldı ve büyük bir sanayi bölgesi haline geldi. Vatanseverlik Savaşı boyunca, uçak fabrikası çalışmayı bırakmadı. Ünlü I-4 avcı uçakları, birkaç model bombardıman uçağı ve keşif uçağı yapıldı.
Savaştan sonra tesisin yeni ekipmanların geliştirilmesine dönüştürülmesine karar verildi. İşletmenin roket tarihi 1960 yılında başladı.
Mahallenin Doğuşu
Başlangıçta, Moskova Nehri ile uçak fabrikası arasındaki alan bir havaalanı tarafından işgal edildi. Uçak üretiminin durdurulması ve roket teknolojisi üzerinde çalışmaya başlanmasından sonra, havaalanı önemini yitirdi. karar verilditesisin yeni uzmanları için yerinde bir yerleşim mikro bölgesi inşaatı. Filevskaya taşkın yatağı yerleşim alanı olarak yeniden inşa edilmeye başlandı.
Pist yerine, inşaatın merkezi haline gelen bir bulvar döşendi. Doğudan batıya geçerken Sarovlu Seraphim adına küçük ahşap bir kilise ile son bulur. Bu, elbette, I. Peter döneminde inşa edilmiş görkemli bir tapınak değil, ancak her durumda bölgeye manevi bir yaşam getiriyor. Yakınlarda All Saints Kilisesi'nin taştan bir yapısı inşa ediliyor.
Bulvarın kuzeyinde, nehrin kıvrımı boyunca iki modern mikro bölge inşa edildi. Kıyı şeridine mükemmel erişime sahip konut kompleksi "River House". Sahil boyunca uzanan orman kuşağı, izolasyonu nedeniyle bozulmamış doğal bir görünüme sahiptir.
Filevsky Bulvarı nasıl yaşıyor
Daha önce de belirtildiği gibi, mikro bölge doğu, batı ve kuzeyden sularla çevrilidir. Güneyde, Filevsky Bulvarı Myasishcheva Caddesi ile birleşir ve sanayi bölgesi boyunca bir halka oluşturur. Daha ileride Khrunichev fabrikasının binaları var. Büyük şehre giden tek yol Novofilevsky Proezd. Metroya binmenizi sağlayan toplu taşıma, 653 No'lu (Fili metro istasyonu), 152 No'lu (Krasnopresnenskaya metro istasyonu) otobüstür.
Büyük bir şehrin yaşamından uzak olmalarına rağmen, taşkın yatağının eski zamanlayıcıları modern River House mikro bölgesinin görünümünden pek memnun değildi. Kıyı bölgesindeki yük arttı, Novofilevsky geçidi verimde önemli bir artışa izin vermiyorarabalar için yetenek. Filevskaya taşkın yatağının tek polikliniği tesisin güneyinde yer almaktadır. Bu, özellikle konut sakinlerinin sayısında keskin bir artışla birlikte bazı rahatsızlıklar yaratır.
Sel ovalarının geleceği
Kremlin'in Filevskaya taşkın yatağına arabayla sadece 15-20 dakika uzaklıkta olduğunu hesaba katarsak, buranın arazisinin değeri ortadadır. Moskova'nın ekolojik olarak temiz bir alanı, en büyük rekreasyon alanının yanında - Filevsky ve Voroshilovsky parkları. Kentin yeniden inşası projesi, yeni bir mikro bölgenin inşasıyla birlikte, Moskova Nehri'nin setine bir yol döşeneceğini ve bölgenin karşı kıyıya bir köprü ile bağlanacağını varsayıyordu. Filevskaya Poyma, 2020 yılında kendi metro istasyonuna kavuşacak. Rusya Merkez Bankası bulvar boyunca bir ofis ve iş merkezi inşa edecekti. Moskova Nehri üzerinde bir yaya köprüsü inşa edilmesi ve mucizeler çocuk parkına erişim sağlanması planlandı.
Şimdiye kadar tüm görkemli planlar sadece kağıt üzerinde kaldı.
Büyük şehre nasıl gidilir
Şimdiye kadar tek yol Novofilevsky Proezd ve metroya giden iki toplu taşıma güzergahı. Doğru, sert kışlarda, nehir boyunca buz yeterince güçlendiğinde, sakinler Karamyshevskaya setine yürüyüş yapabilirler. Buzun beş yüz metre ötesinde ve 43, 61 numaralı troleybüslerin hizmetinde, 48, 294 numaralı otobüslerle. Zvenigorodskoe otoyolu ve güneybatıya giden yol ile bir bağlantı açıldı.
Yaz aylarında nehrin batı kıyısından Filevsky Parkı'na yürüyebilirsiniz. Mesafe tapınağa bir kilometreden biraz fazla.
Moskova büyük bir şehir. Burada harika bir şekildeSessiz avlular ve gürültülü otoyollar, taş ormanlar ve sakin yeşil mahalleler yakınlarda bir arada bulunur. Filevskaya taşkın yatağı bu tür zıtlıkların canlı bir örneğidir.
