Moskova Metrosu, en popüler toplu taşıma türlerinden biridir. Metronun günümüzdeki gelişimi, başkentin ve en yakın banliyölerin milyonlarca sakinine, en sıcak zamanlarda bile şehrin bir ucundan diğerine hızlı bir şekilde ulaşma fırsatı sunuyor. Moskova metrosu aslında ülkenin ana ekonomik, politik ve finansal arterinin kesintisiz çalışmasını sağlıyor. Gelecekte metroyu nasıl geliştirmesi gerekiyor?
Moskova Metrosu
Moskova'daki metro, dünyanın en büyüklerinden biri olarak kabul edilir. Bugün, yıllık trafik hacimleri etkileyici bir rakama eşittir - yaklaşık 5 milyar insan. Her yıl bu sayı sadece artıyor ve birçok vatandaş metronun artık yolcu taşımacılığı ile baş edemediğini hissediyor, bu özellikle sözde yoğun saatlerde fark ediliyor. Uzmanlara göre yeni istasyon ihtiyacı2 milyona yakın insan metroyla test ediliyor, ihtiyaçlarını karşılamak için en az 100 kilometre daha ray döşenmesi gerekiyor.
Geçmiş yılların sorunları
Metro geliştirmenin bir lüks değil bir ihtiyaç olduğu fikri ilk kez 2002 yılında tartışıldı. Moskova Hükümeti'nin 7 Mayıs tarihli Kararnamesi, şehir için aşağıdaki iddialı hedefleri belirledi:
- Yeni hatların oluşturulması (Lublinskaya, Mitinskaya, Solntsevskaya şubeleri).
- Mevcut hatlar için yeni istasyonların ve yeni hatların organizasyonu (Serpukhovskaya, Taganskaya, Zamoskvoretskaya şubeleri).
- Moskova'da hafif metro istasyonlarının organizasyonu.
- En yoğun metro istasyonlarında ek girişlerin organizasyonu.
Diğer şeylerin yanı sıra, uzun vadeli planlar, mevcut istasyonların yanı sıra vagonların kendisini yeniden inşa etme görevlerini içeriyordu. 12 yılı aşkın bir süre sonra bugün, ilk sonuçları özetlemek ve 2002 yılında imar planı sunulan metronun önemli ölçüde büyüdüğünü ve geliştiğini güvenle söylemek mümkün.
2020'ye kadar kalkınma planı
Ancak Moskova yetkilileri ve metro liderliği elde edilen sonuçlarla durmayacak. Şu anda, metronun 2020 yılına kadar gelişmesini sağlamak için bir plan geliştirildi, ilgili bilgiler 2012'de basında yer aldı. Tüm gelişmeler, tüm kaynakların kalkınmaya odaklanması gerektiğini belirten başkentin belediye başkanı Sergei Sobyanin tarafından onaylandı. Moskova metrosu. Metro projelerinin projeleri, şehrin tüm sakinlerini gerçekten etkileyen basılı ve internette yayınlandı. Anahtar görevler şunları içerir:
- 150 kilometrelik yeni hat yapımı.
- 70 yeni istasyon açılıyor.
- Moskova metrosunun ikinci halkasının oluşturulması.
Moskova metrosunun nasıl değişeceğini anlamak için haritaya bir bakış yeterli. Geliştirme planı, başkentin en uzak köşelerinde yaşayanların hızlı hareket etmesi için fırsat sağlayacaktır. Bu gerçek, en sorunlu otoyollardaki tıkanıklığı giderecek ve bu tür alanlarda trafik sıkışıklığını en aza indirmeye yardımcı olacaktır. Başkentin doğu ve güneydoğusunda ve ayrıca Moskova banliyölerinde kapsamlı inşaat çalışmaları devam ediyor.
2015 yılında Moskova metrosu Lyubertsy şehrinde döşenecek. Bugün büyük ölçekli projeler makul finansal maliyetler gerektiriyor, şehir yönetimi yeni projeler için yılda 100 milyar ruble ayırıyor.
Hangi istasyonlar açık olacak
Moskova'da aktif çalışmayı gösteren son yeni metro istasyonları Novokosino ve Alma-Atinskaya'dır, ikincisi bu arada Brateevo çalışma adı altında oluşturulmuştur, ancak son anda yeniden adlandırılmıştır. Bu büyük çaplı çalışmalar sayesinde yakın gelecekte başkent nüfusunun sadece %13'ü metronun kapsamadığı alanlarda yaşayacak. Ve bu rakam şu anda aranan rakamın yarısından az. Merkezde (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya) ve ayrıca bir dizi yeni istasyon açılacak. Yeni Moskova bölgeleri (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Şehrin batısındaki tamamen yeni bir metro hattı, birinci ve ikinci halkaların yanı sıra Delovoy Tsentr istasyonunu birbirine bağlayacak. Kentin güneyinde, Butovo bölgesinde gri ve turuncu dallar arasında bir jumper oluşturmak için çalışma yapılması planlanıyor.
Başkentin kuzeyinde de yeni istasyonların açılmasına yönelik çalışmalar yapılacak, Mytishchi yönünü boş altmak için tasarlanan Chelobityevo noktası özel ilgiyi hak ediyor.
St. Petersburg'da Metro
İmar planı daha yeni açıklanan Moskova metrosu daha önce hiç bu kadar hızlı inşa edilmemişti. Bununla birlikte, bu tür aktif çalışmalar sadece Rusya'nın başkentinde değil, aynı zamanda bir dizi başka şehirde de yürütülmektedir. Bu nedenle, 2020 yılına kadar St. Petersburg'da büyük ölçekli etkinlikler yapılacak. 2012 yılına kadar, ana kuvvetler zaten başlamış olan çalışmaları tamamlamak ve Frunzensky bölgesi ve Kupchino'da hatları açmak için gönderildi. Ayrıca trenler için yeni istasyon ve depolar onarılarak hizmete açıldı. Toplamda, şehirde yaklaşık 41 yeni istasyonun açılacağı yaklaşık 70 kilometrelik hattın döşenmesi planlanıyor. Kesintisiz çalışmayı sağlamak için 7 adet daha elektrik deposu yapılacaktır. Kuzey başkentte metronun geliştirilmesi, şehrin trafik sıkışıklığı sorununu çözmesine de yardımcı olacak.
