Ulyanovsk'taki İmparatorluk Köprüsü'nün Tarihi

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:13

1916 sonbaharında Ulyanovsk'ta (şehrin eski adı - Simbirsk), yeni bir büyük köprü açıldı. O zaman, Avrupa'nın Volga'daki en büyük demiryolu geçişiydi. Daha sonra eyalet ve Sibirya ekonomisinde büyük rol oynadı.

İnşa etme kararını kim verdi?

19. yüzyılda Simbirsk'te bir demiryolu döşendi ve hemen Volga üzerinde bir köprü inşa edilmesi planlandı. Daha önce raylarla getirilen mallar vagonlardan indiriliyordu. Yaz aylarında mavnalarla diğer tarafa taşındılar. Kışın, kargo donmuş nehir boyunca kıyıdan kıyıya taşındı. Karşı tarafta yine her şey vagonlara yüklendi.

1910 sonbaharında Stolypin, Volga'dan aşağı yelken açtı. Ve bir süre Simbirsk sahiline demir attı. Bu ziyaret sırasında Prens Dolgoruky, tüccarlar ve Simbirsk'in onursal vatandaşları, kentte yüksek bir ekonomik toparlanma sağlamak için bir köprü inşa etmenin önemi, önemi ve gerekliliği hakkında bakana argümanlar getirdiler. Stolypin kabul etti ve inşaatın kişisel kontrolünü aldıdemiryolu köprüsü.

İnşaatın başlangıcı

1913 yılında köprünün inşaatına başlandı. Köprü inşası ve yapısal mekanikte birinci sınıf bir uzman olan N. A. Belelyubsky, deneyimli bir mühendis tasarımı üstlendi. Ondan önce yüzden fazla köprü inşa etti ve ayrıca uzun ve geniş nehirler boyunca büyük demiryolu köprülerinin inşasıyla uğraştı.

Donetsk'teki (Ukrayna) fabrika, köprünün inşası için metal yapılar üretti. Onları Simbirsk'e getirdiler ve orada yapıları yerinde topladılar. Urallarda, iskelelerle yüzleşmek için granit çıkarıldı. Simbirsk ilinde taş ve kırma taş çıkarıldı. Açıklıklar perçinli demirden yapılmıştır, bu dünya pratiğinde ilk kez kullanılmıştır. Kurulum için en son teknoloji kullanıldı. Su altı çalışmaları için kesonlar ve havai vinçler kullanıldı. İnşaat tüm yıl devam etti, şiddetli kış donlarında bile durmadı. 1914 yazında köprüde bir yangın çıktı. Ve dağdan bir heyelan geldi, tamamen yeniden inşa edilmiş sekiz iskeleyi ve birçok binayı, evi ve neredeyse tüm tren istasyonunu yok etti. Bu nedenle bir süre köprünün yapımı zor oldu.

Mümkün olan en kısa sürede büyük bir demiryolu köprüsünün inşaatı tamamlandı. Bu devi inşa etmek sadece 2,5 yıl sürdü. Yüksek düzeyde güvenlik var: inşaat çalışmaları sırasında ölüm olmadı. İnşaat Ekim 1916'da tamamlandı.

Açılış

Köprü 1916'da faaliyete geçti, 18Ekim. Ve hemen sevkiyata başladılar. Köprünün çalışmalarının başlamasının onuruna, yerel rahipler Simbirsk ve Syzran Piskoposu ile birlikte bir dua hizmeti ve demiryolu köprüsünün kutsanması töreni düzenlediler. Simbirsk şehrinin valisi, köprüyü inşa etmeye karar verenlere ve inşaatçılara teşekkürlerini iletti. Resmi tören sırasında, köprüye "İmparatorluk Majesteleri II. Nicholas" adı verildi. Ancak kısa süre sonra adı değişti - adı "Özgürlük Köprüsü" olarak değiştirildi. 1917'de oldu.

Şehirden çekilirken Beyazlar 1918'de bir karış havaya uçtu ve bu da yeni hükümet tarafından hızla restore edildi.

İmparatorluk Köprüsü'nde araba trafiği

Kuibyshev baraj gölü inşaatı sırasında köprünün rıhtımları genişletildi. Yeniden yapılanma sırasında Ulyanovsk'taki İmparatorluk Köprüsü üzerindeki trafik durdurulmadı. 6 Kasım 1956'da demiryolu trafiği açıldı. Yeniden yapılanma tamamlandığında, yeni üst yapılar araç trafiğine dönüştürüldü. Arabalar, 1958 yazın sonunda (10 Ağustos) köprüden geçmeye başladı. Arabaların hareketi için şeritlere destekler takıldı, dalgıçlar bu çalışmaya dahil oldu.

Ulyanovsk'taki İmparatorluk demiryolu köprüsü perçinli bağlantılar kullanılarak inşa edildi ve otomobil - kaynak kullanarak, bu köprü yapımında yeni bir kelime oldu. Yeniden yapılanmanın tamamlanmasından sonra, Ulyanovsk'taki İmparatorluk Köprüsü ve banka yükseltildi, demiryolu rayları yerlerine geri döndü ve o zamandan beri çalışmaya başladı.yol köprüsü.

Ulyanovsk'taki İmparatorluk Köprüsü'nün son yeniden inşası yedi yıl sürdü - 2003'ten 2010'a. Yeniden yapılanma kararı metalin yorulması (yaşlanması) nedeniyle alındı. Ulyanovsk'taki İmparatorluk Köprüsü, onarım sırasında trafiğe kapalı değildi.

2016 sonbaharında eski asf alt kaplama söküldü ve yenisi döşendi. Ulyanovsk'taki İmparatorluk Köprüsü'nün 2016 yılında onarımlar için kapatılması, gece 21:00 ile 05:00 saatleri arasında gerçekleştirildi.