Büyük ve küçük deniz altı karşıtı gemilerin nasıl doğduğunu, kullanım taktiklerini ve mevcut durumunu hangi faktörlerin etkilediğini anlamak için tarihe dalmak gerekir.
Tarihe yolculuk
20. yüzyılın sonunda, Avrupa ülkelerinde filoları muhriplerden koruma sorunu aktif olarak tartışıldı. 1865 yılında Rus bilim adamı Aleksandrovsky'nin, o zamanlar "kendinden tahrikli mayın" olarak adlandırılan torpidoyu icadıyla, dünyanın dört bir yanındaki deniz güçleri, mayın kuvvetlerini aktif olarak geliştirmeye başladılar ve bu da, yüzyılın sonunda, dünyanın tüm ülkelerinin filolarının çoğu, esas olarak "muhribat" olarak adlandırılan küçük gemilerin torpidolarıyla donanmışlardan oluşuyordu.
Düşman filosuna devasa hasar verebilen bu çevik gemilere karşı koyma sorusu ortaya çıktı. Çözüm, 1881'de sıkıştırılmış muhrip Polyphemus'un Chatham'daki tersanenin stoklarını bıraktığı ve İngiliz filosunda bir ram ile donatılmış tek gemi olduğu Büyük Britanya'da bulundu. "Polyphemus", deniz altı karşıtı gemilerin ataları olan muhriplerin (muhribatların) öncüsüydü.
Dünya Savaşı Deneyimi
Yok edicilerin yükselişidünya savaşlarına geldi. Birinci Dünya Savaşı'nda, açık bir muharebe çatışmasında büyük gemileri kaybetme korkusu nedeniyle, savaşan taraflar muharebe operasyonlarında aktif olarak muhrip kullandılar. Ve Birinci Dünya Savaşı'nda deniz altılarla karşılaştılar ve onlarla savaşmanın ana yolu oldular. İkinci Dünya Savaşı sırasında, muhripler bir dizi büyük değişiklik geçirdi ve deniz altı karşıtı gemilere daha da yaklaştı. Torpido silahlarının kademeli olarak terk edilmesi ve bunların bombardıman uçakları ve derinlik yükleriyle değiştirilmesiyle birlikte, muhriplerin uçaksavar silahları büyümeye başladı ve kendileri çok amaçlı gemiler olarak kullanılmaya başlandı ve düşman filolarının "top yemi" haline geldiler..
İkinci Dünya Savaşı sırasında SSCB'de, öncelikle deniz altılarla savaşmak için tasarlanmış özel bir gemi sınıfı vardı. Sözde deniz altı avcılarından bahsediyoruz. Modern deniz altı karşıtı gemiler onlardan geldi.
Yok ediciden deniz altı karşıtı gemiye
Deniz altı karşıtı gemilerin ortaya çıkışı, öncelikle Soğuk Savaş ve deniz altıların gelişimi ile ilişkilidir. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra nükleer savaş sorunu ortaya çıktı. SSCB ve ABD'nin askeri doktrinleri, mevcut tüm araçları kullanarak düşman topraklarına nükleer saldırılar yapmayı üstlendi: bombalar ve balistik füzeler. İkincisi, sabit pozisyonlara ve mobil platformlara ek olarak, nükleer saldırılardan tamamen korunan ve yakın mesafede füze fırlatabilen nükleer deniz altılara da yerleştirildi.düşman. Gemi inşasına başlanan ve yalnızca deniz altılara karşı mücadele için keskinleştirilen bu teknelere karşı çıkma sorunu ortaya çıktı.
SSCB'nin Deneyimi
Sovyetler Birliği'nde, 1960'larda deniz altı karşıtı savaş sorunlarıyla ilgilenildi. Çeşitli fikirler ileri sürüldü ve özellikle 70'lerin başında Donanmanın karargahındaki öfkeli kafalar, Sovyetler Ülkesi'nin gökyüzünü koruyan hava savunma sistemine benzer bir deniz altı karşıtı savunma sistemi oluşturmayı bile önerdi. Bu titiz yaklaşım, SSCB'nin varlığının sona ermesiyle, Sovyet filosunun, esas olarak deniz altıları aramak ve yok etmek veya büyük saldırı gemilerini korumak için tasarlanmış bir dizi deniz altı karşıtı gemiye sahip olmasını sağladı. Muhriplerin esas olarak uğraştığı eskort hizmeti, yeni alt sınıfın görev yelpazesine dahil edilmedi.
ASW SSCB Donanması gemileri, 1990 sınıflandırmasına göre, deniz altı karşıtı kruvazörlere (ASC), büyük deniz altı karşıtı gemilere (BOD), devriye gemilerine (SKR) ve küçük deniz altı karşıtı gemilere ayrıldı. (MPK).
Birinci Nesil
60'larda, proje 61 modelleri, proje 159 ve proje 31 devriye gemileri ve proje 204 küçük deniz altı karşıtı gemilerle temsil edilen ilk nesil deniz altı karşıtı gemiler Sovyet Donanması ile hizmete girdi. o zamanlar gelişmiş sonar istasyonları ve deniz altı karşıtı torpidolar ve roket güdümlü bombardıman uçakları ile silahlandırılmıştı. Ancak istasyonların kısa menzili, yetersiz silah menzili ve helikopter eksikliği nedeniyle, ilk deniz altı karşıtı gemilerin düşük bir menzili vardı.verimli ve hızlı bir şekilde tasarımları 1967'den itibaren metalde uygulanmaya başlayan yenileriyle değiştirildi.
İkinci Nesil
İkinci neslin ilk gemileri, helikopterleri ve güçlü deniz altı uçaksavar silahlarını temel alma yeteneğine sahip olmayan Project 1123 deniz altı karşıtı kruvazörlerdi. Ardından, okyanustaki operasyonlar için özel olarak uyarlanmış ve helikopterler, modern sonar istasyonları, füze-torpido ve uçaksavar füze sistemleri ile donanmış 1134A ve 1134B projelerinin büyük deniz altı karşıtı gemileri hizmete girdi.
Ancak SSCB gemi inşa endüstrisinin yetenekleri çok sınırlıydı ve gerekli sayıda büyük deniz altı karşıtı gemi üretmek zordu, bu da SSCB Donanması komutanlığının inşa planlarını uygulamayı neredeyse imkansız hale getirdi. filonun deniz altı karşıtı kuvvetlerinin potansiyeli. Bu sorunun çözümü, daha küçük bir yer değiştirmeye sahip olan ancak helikopterler ve uçaksavar füze sistemleri olmayan BOİ'nin aksine, 1135 ve 1153M projelerinin devriye gemilerinin üretiminin konuşlandırılmasıydı.
Muhafızların, helikopter gemileri ve uçak taşıyan kruvazörlerle birlikte savaşta kullanılması gerekiyordu, bu da helikopterlerin olmamasının nedeniydi. Devriye uçaklarının üretimiyle eş zamanlı olarak, eski 57bis füze gemilerinin büyük deniz altı karşıtı gemilere dönüştürülmesi ve bireysel birinci nesil deniz altı karşıtı modellerin modernizasyonu başladı.
1970'lerin ikinci yarısında, 1124M projesinin küçük deniz altısavar gemileri suya indirildi. Bunu takibenbaşka bir model izledi. Bunlar, 1124 projesinin küçük deniz altı karşıtı gemileriydi. Tasarımda farklılık gösteren iki hidroakustik istasyonun varlığı ile karakterize edildiler. Bu gemilerin çoğu "Albatros" koduyla KGB Sınır Birliklerinin bir parçası oldu. Aynı zamanda, 1241 Molniya füze botu projesi temelinde geliştirilen 12412 projesinin küçük deniz altı karşıtı gemilerinin inşaatına başlandı.
İkinci nesil gemilerin modası 1980'lerin ortalarında çoktan geçmişti ve tasarımcılar eski ekipmanı değiştirme sorunuyla karşı karşıya kaldılar. Ancak planlanan modernizasyon programı, fon eksikliği ve gemi inşa endüstrisinin aynı sınırlı yetenekleri nedeniyle uygulanmadı.
Birkaç proje 1135 devriye gemisi kısmen yükseltildi. Genel olarak, ikinci neslin gemileri neredeyse sistematik onarımlardan geçmedi. Bu, 90'larda çoğunun hurdaya ayrılmasına neden oldu. Şu anda, Rus Donanması'nın 22 küçük deniz altı karşıtı gemisi var. Bunlardan ikisi özel ilgiyi hak ediyor. Bunların arasında Urengoy küçük deniz altı karşıtı gemisi de var.
Demir Albatros
İlk küçük deniz altı karşıtı gemi "Albatros" 1967'de Zelenodolsk gemi inşa tesisinin stoklarından ayrıldı ve hızı ve manevra kabiliyeti nedeniyle askeri uzmanlar tarafından hemen fark edildi. Serinin baş gemisi Leonid Brejnev tarafından Y alta'daki tatili sırasında ziyaret edildi. Yeni deniz altı karşıtı ortaya çıkışıgemiler hızla potansiyel bir düşman için bir sır olmaktan çıktı. Albatroslar korvet olarak sınıflandırıldı ve Grisha kod adı verildi.
Geminin silahı, 57 mm'lik bir topçu mesnedi, 30 mm'lik bir sanat eserinden oluşuyor. tesisler, Osa-M hava savunma sistemi, iki jet bombardıman uçağı, 533 mm torpido kovanları, derinlik ücretleri ve mayınlar. 35 knot hız bir gaz türbini tesisi tarafından sağlanmaktadır.
"Kazan" B altık Filosunun hizmetinde
1970'lerde, 1331 kod numarasını alan GDR'de bir deniz altı karşıtı gemi projesi geliştirildi. Sovyet uzmanlarının katılımıyla 1124 Sovyet projesi temelinde geliştirildi ve bunlardan biriydi. GDR'de yaratılan ilk askeri gemiler. Böylece Sovyet liderliği, Almanlara savaş gemilerinin bağımsız tasarımı ve inşasında deneyim kazanma fırsatı vermek istedi. Batıda, bu gemiler Parchim-II sınıfı kod adını aldı.
Serinin gemilerinden biri, şu anda B altık Filosu'nda bulunan Kazanets küçük deniz altı karşıtı gemisidir. 4 Ocak 1985'te SSCB'nin emriyle Wolgstad'daki tersanenin kızağı üzerine atıldı ve aynı yılın 11 Mart'ında denize indirildi. 1986'dan beri SSCB Donanması'nın gemi listelerinde yer alıyor, 1987'de resmen B altık Filosunun bir parçası oldu, 1992'de - Rus Donanması'na.
Kazanets güçlü deniz altı, topçu ve uçaksavar silahlarına, iki sonar istasyonuna ve uzun menzilli bir radar istasyonuna sahiptir. 25'te seyahat hızıknots, üç şaftlı bir kurulum sağlar.
Geminin, herhangi bir Alman teknolojisi gibi, inşaat kalitesi, kalite faktörü ve güvenilirlik ile ayırt edildiğini de belirtmek gerekir.
Ayrıca Rus Donanması, Kazanets'in ikiz kardeşi Urengoy küçük deniz altısavar gemisini de içeriyor.
Üçüncü nesil
80'lerde, yeni bir deniz altı karşıtı gemi inşa programı başlatıldı ve bu da iki dizi geminin inşasıyla sonuçlandı: büyük deniz altı karşıtı proje 1155 ve proje 11540'ın devriye botları. hızlandırılmış tempo.
1155 projesinin büyük deniz altı karşıtı gemileri iki helikopter, uzun menzilli bir sonar istasyonu "Polynom" ve bir deniz altı karşıtı füze sistemi "Rastrub-B" ile donatıldı. Muhafızların teçhizatı çok daha mütevazıydı: bir helikopter, bir hidroakustik istasyon ve bir deniz altı karşıtı füze sistemi.
Her iki projenin gemileri çok kanallı uçaksavar füze sistemleri ve 100 milimetre topçu sistemleri ile donatılmıştır. Ayrıca proje 11540 devriye botları, Uran gemisavar füze sistemi ile donatılabilme özelliğine sahip olup, bu sayede ilk yerli çok maksatlı fırkateyn olma özelliğini taşımaktadır.
Mevcut Durum
2001 yılında, Amur Tersanesi, Rus gemi inşası döneminde ilk olacak şekilde tasarlanan 20380 projesinin yeni bir büyük deniz altı karşıtı gemi serisinin öncü gemisini ortaya koydu. Bu, düşman deniz altılarını, uçak gemileri de dahil olmak üzere herhangi bir seviyedeki yüzey hedeflerini tespit etmek ve yok etmek için tasarlanmış temelde yeni bir deniz altı karşıtı füze gemisi türüdür.son nesil savaşçılar, seyir füzeleri ve torpidolar. Gemiler ayrıca, çıkarmaları ateşle desteklemek için yeterince güçlü topçu silahlarına sahiptir. B altık Filosu artık 20380 projesinin 4 kopyasına sahip. Bunlar Guardian, the Smart, the Steadfast ve the Courageous.
Yeni gemiler, herhangi bir düşmanla eşit şartlarda savaşmalarını sağlayan güçlü silahlarla donatıldı. 24 knot hız 4 dizel motor tarafından sağlanmaktadır.
Deniz altı karşıtı gemilerin geliştirilmesi için beklentiler
Dünyanın mevcut siyasi haritasına ve son olaylara göre, vatanımızın sınırlarının güvenliğini sağlama görevi öncelikler listesinin başında geliyor. Soğuk Savaş'tan sonra nükleer savaş tehdidi ortadan kalkmakla kalmadı, aksine arttı, çünkü ülkemizin potansiyel bir düşmanın deniz altılarıyla eşit şartlarda savaşabilecek deniz altı karşıtı gemilere ihtiyacı var.
